基于主动约束层阻尼控制的大型挠性航天器动力学模型

基于主动约束层阻尼控制的大型挠性航天器动力学模型

以大型挠性航天器简化模型--中心刚体和固接板混合系统为对象,同时考虑板表面粘贴的主动约束层阻尼结构,根据拟坐标拉格朗日方程,建立了包含所有高阶小量的完整动力学模型.建模时,采用混合坐标描述中心刚体和主动约束阻尼板的运动,用Golla-Hughes-Mctavish模型描述阻尼材料的复模量.基于该动力学模型可进行空间柔性板振动的主动约束阻尼控制器设计和大型挠性航天器的姿态动力学研究.

作 者： 刘志臻 李东旭 Liu Zhizhen Li Dongxu   作者单位： 国防科学技术大学航天与材料工程学院,长沙410073  刊 名： 中国空间科学技术  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 27(2)  分类号： V4  关键词： 混合坐标   拟坐标拉格朗日方程   主动约束层阻尼板   动力学模型   大型挠性航天器  

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