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超机动飞行自抗扰控制律设计与仿真
提出了一种利用自抗扰控制器算法设计超机动飞行控制系统的新方法.根据自抗扰控制器可以动态补偿系统模型扰动和外扰的特点,在超机动飞行快回路和慢回路中引入自抗扰控制器,实现了快变量和慢变量的动态解耦控制.直接针对飞机超机动飞行条件下的强耦合、强非线性模型进行控制律设计,符合超机动飞行控制的非线性、模型摄动大、模型不精确等特点,在很大的包线范围内不需要改变控制器的结构和参数,简化了设计过程.大包线范围内的大迎角机动仿真结果表明,系统具有良好的动态和稳态性能,控制器具有很强的鲁棒性,为解决超机动飞行控制问题提供了一种新的途径.
作 者: 熊治国 孙秀霞 胡孟权 XIONG Zhi-guo SUN Xiu-xia HU Meng-quan 作者单位: 空军工程大学,工程学院自动控制工程系,陕西,西安,710038 刊 名: 系统仿真学报 ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION 年,卷(期): 2006 18(8) 分类号: V249.1 关键词: 过失速机动 飞行控制 自抗扰控制器 推力矢量控制 仿真【超机动飞行自抗扰控制律设计与仿真】相关文章:
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