降低超高燃速推进剂表观燃速压力指数的研究

降低超高燃速推进剂表观燃速压力指数的研究

通过对超高燃速推进剂(UHBRP)燃速压力曲线的理论分析,提出了一种降低UHB RP表观燃速压力指数的技术途径.实验上采取密度梯度的方法制造药柱,用大容量密闭爆发器测定了密度梯度药柱的燃速,得到了几乎平台型的燃速压力曲线.达到降低UHBRP表观燃速压力指数的目的,数据重复性良好.

作 者： 李晓东 杨荣杰 李建民 何吉宇   作者单位： 北京理工大学化工与材料学院  刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 22(5)  分类号： V512  关键词： 超高燃速推进剂   平台推进剂   推进剂燃烧   压力指数  

【降低超高燃速推进剂表观燃速压力指数的研究】相关文章：

降低NEPE推进剂燃速的途径探讨04-27

德国高燃速少烟推进剂研究04-27

球形铝粉对低燃速丁羟推进剂燃烧特性的影响04-27

未固化AP/Al/HTPB推进剂燃速预示法-DSC法04-27

单燃速单室双推力三维药柱的工程设计04-26

大推力速燃火箭发动机蜂巢状装药的设计与理论分析04-26

攀岩速降作文11-04

雷速登作文11-12

描速天气的词汇05-04

高温富油燃气超燃试验研究04-27