飞机投放机构卡死问题的摩擦机理研究

飞机投放机构卡死问题的摩擦机理研究

飞机挂物投放机构是由弹射杆、锥形体、锥形筒体、滚珠等部分组成的回转机构.地面投放实验过程中,机构有时出现卡死现象.为此,论文建立了多体接触问题的结构有限元模型,进行了塑性力学分析,以摩擦系数为参数,给出了机构卡死的摩擦条件.从库仑摩擦模型入手,考虑粘结点的微观力学特性,进一步研究了可能引起机构卡死的"咬焊"原因.最后,提出了结构改进方案.分析结论与机构投放实验结果取得了较好的吻合,为解决机构卡死问题提供了依据.

作 者： 仇原鹰 赵万友 盛英 张文华 QIU Yuan-ying ZHAO Wan-you SHENG Ying ZHANG Wen-hua   作者单位： 仇原鹰,赵万友,盛英,QIU Yuan-ying,ZHAO Wan-you,SHENG Ying(西安电子科技大学,机电工程学院,西安,710071)

张文华,ZHANG Wen-hua(郑州飞机装备有限责任公司,郑州,450005) 

刊 名： 塑性工程学报  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF PLASTICITY ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 14(6)  分类号： V222  关键词： 投放机构   塑性分析   有限元模型   摩擦   咬焊  

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