湍流大涡破碎装置的减阻研究

湍流大涡破碎装置的减阻研究

采用在边界层中引入控制装置的方法进行湍流减阻问题研究.着重研究了对于正确模拟减阻过程至关重要的湍流模型,不同的模型(包括Johnson-King涡粘/雷诺应力封闭模型和对近壁区的低雷诺数流动作修正的k-ε模型)用于NS方程的数值模拟.计算从控制装置的上游开始,其结果更为准确可靠.为得到最佳减阻效果,分析研究了装置的排列和参数的影响,给出了单个装置和并排双装置的典型减阻结果,并和实验数据进行了比较.

作 者： 陈强 唐登斌 曹起鹏   作者单位： 南京航空航天大学空气动力学系,  刊 名： 弹道学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BALLISTICS  年，卷(期)： 2001 13(4)  分类号： V211 O357.5  关键词： 减阻   湍流边界层   大涡破碎   湍流模型  

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