压气机系统的非线性对失速模式的影响

压气机系统的非线性对失速模式的影响

在改进算法的Moore-Greitzer简化模型的基础上,成功地模拟了失速旋转波的动态发展过程,并指出了一阶拟线性M-G模型不能模拟非线性很强的小失速团发展过程.建立了一个旨在捕捉失速先兆的测试系统.采用8个高频动态压力传感器感受压气机转子叶尖失速前后的动态压力信号.通过谐波Fourier系数(SFC),系统辨识等失速先兆信号分析方法,成功地识别出了大尺度旋转波和小尺度失速团两种截然不同的失速先兆信号.提出了旋转波和小失速团这两种失速先兆形成和发展的机理及转化的条件在理论上的共同点,并得到实验上的验证.

作 者： 徐纲 李军 朱俊强 刘志伟   作者单位： 徐纲(西北工业大学航空动力与热能工程系陕西西安 710072;清华大学热能工程系北京 100084)

李军,朱俊强,刘志伟(西北工业大学航空动力与热能工程系陕西西安 710072) 

刊 名： 西北工业大学学报  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 2000 18(4)  分类号： V23  关键词： 失速先兆   压气机   M-G模型  

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