混合连通式油气悬挂重型车辆的振动性能研究

混合连通式油气悬挂重型车辆的振动性能研究

基于传热学理论,在综合考虑气体在油液中的溶解效应的条件下建立了混合连通式油气悬挂的数学模型,同时针对某采用混合连通式油气悬挂的导弹运输发射车进行了系统振动建模,并在此基础上分析了该重型车辆的行车过载特性及其影响因素.

作 者： 王汉平 张聘义 邵自然   作者单位： 王汉平,张聘义(北京理工大学,北京,100081)

邵自然(中南大学,长沙,410000) 

刊 名： 导弹与航天运载技术  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2003 ""(4)  分类号： V55  关键词： 油气悬挂   油气弹簧   随机振动   发射装置  

【混合连通式油气悬挂重型车辆的振动性能研究】相关文章：

隔板贯通式梁柱节点抗震性能试验研究04-27

车辆振动对乘员舒适性影响的研究04-27

硅橡胶/陶瓷复合膜的制备及其油气回收性能研究04-25

速度比对波瓣混合器混合气动性能的影响04-27

连加、连减、混合加减教学反思04-15

油气开采新工艺研究04-26

振动消除应力技术应用研究04-26

重型装备铁路装载横向移位装置研究04-27

我国港口油气污染防治对策研究04-25

连动结构研究综述04-27