活塞式发动机结冰研究

活塞式发动机结冰研究

美国NTSB对1999～2001年接到的所有天气原因引发的飞行事故进行了统计、分析,发现三年中所有天气原因引发的飞行事故中,7.5%的事故原因是结冰,进气系统结冰是活塞式发动机最主要的结冰事故源,占飞机结冰事故的52%,其中有27%引发灾难性后果.

作 者： 罗雄儒   作者单位： 中国民航飞行学院  刊 名： 航空维修与工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 ""(6)  分类号： V2  关键词：  

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