- 相关推荐
控制可重构飞机多变量鲁棒控制器设计
控制可重构飞机要求其基本飞行控制系统对舵面部分缺损故障具有强的鲁棒特性,在故障发生后保证飞机的稳定性,提供足够的时间进行故障的检测和隔离,为控制系统重构提供条件.本文采用高速采样PI控制器设计输出反馈跟随系统,给出了控制器的设计方法,并分析了它对于控制舵面部分缺损故障的鲁棒特性.仿真结果表明,这种控制器具有好的鲁棒特性.
作 者: 李清 沈春林 郭锁凤 LI Qing SHEN Chunlin GUO Suofeng 作者单位: 李清,LI Qing(清华大学自动化系·北京,100084)沈春林,郭锁凤,SHEN Chunlin,GUO Suofeng(南京航空航天大学自动控制系·南京,210016)
刊 名: 控制理论与应用 ISTIC EI PKU 英文刊名: CONTROL THEORY & APPLICATIONS 年,卷(期): 2000 17(1) 分类号: V2 TP1 关键词: 故障 飞行控制 鲁棒 自修复系统【控制可重构飞机多变量鲁棒控制器设计】相关文章:
多体航天器大角度机动鲁棒控制04-27
飞机自动着陆的一种非线性鲁棒控制器设计04-26
飞机自动着陆鲁棒控制系统的设计与仿真04-26
飞行控制系统的非线性鲁棒控制04-26
航空发动机多变量鲁棒数字控制器的设计04-27
可扩展量子比较器的设计04-26
考虑控制饱和的卫星姿态控制器设计04-26
基于多变量相空间重构的局部降水预报04-26
航天器FPGA在系统局部重构容错设计研究04-26
车速匹配控制器原理及设计04-27