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一种新的变结构自适应控制方法及其应用研究
本文提出一种新的变结构自适应控制方法,并将其应用于航空发动机控制.这种方法只利用系统输入输出信号,与传统的自适应控制方法相比,具有收敛特性好,对对象的参数变化及未建模动态有很好的鲁棒性,同时其算法简单,易于实现.仿真表明该方法适用于航空发动机控制.
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