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某碳纤维复合材料发动机壳体设计研制
介绍了某直径?400 mm碳纤维缠绕复合材料发动机壳体的设计研制.根据该发动机的结构,以石棉/丁腈橡胶为壳体绝热层材料,用网格法建立了封头和筒段等结构层的模型,并给出了发动机的纤维缠绕壳体壁厚和层数设计结果,以及芯模制作、壳体绝热层成型和壳体裙装配等主要成型工艺.工作压力、气密和爆破等水压试验结果表明,所设计的碳复合材料发动机壳体满足性能要求.
作 者： 安庆升 王建昌 AN Qing-sheng WANG Jian-chang 作者单位： 上海复合材料科技有限公司,上海,201206 刊 名： 上海航天 PKU 英文刊名： AEROSPACE SHANGHAI 年，卷(期)： 2007 24(4) 分类号： V435.22 关键词： 固体火箭发动机 碳纤维复合材料 壳体结构 网格法 水压试验 容积系数【某碳纤维复合材料发动机壳体设计研制】相关文章：
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