固体火箭发动机绝热层缺陷对药柱燃面影响的数值模拟

固体火箭发动机绝热层缺陷对药柱燃面影响的数值模拟

发动机绝热层人工脱粘层局部产生缺陷时,使药柱燃面曲线偏离设计曲线,导致发动机内弹道性能也偏离设计值.为了模拟这种缺陷对药柱燃面的影响,扩展了原通用坐标程序的计算范围,并又新增加了一些基本图形的算法.改进后的算法可适用于绝热层有或没有缺陷的药柱燃面计算.针对绝热层缺陷建立了三种燃烧模型,计算分析了缺陷类型、结构与位置尺寸对药柱燃面的影响,为分析绝热层有缺陷的发动机性能提供了基础.

作 者： 杨涓 何洪庆 田维平 来平安 Yang Juan He Hongqing Tian Weiping Lai Ping'an   作者单位： 杨涓,何洪庆,Yang Juan,He Hongqing(西北工业大学航天工程学院,西安,710072)

田维平,来平安,Tian Weiping,Lai Ping'an(陕西动力机械研究所,西安,710000) 

刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(3)  分类号： V435.12  关键词： 固体推进剂火箭发动机   推进剂药柱   绝热层   缺陷   药柱燃面+   数值仿真  

【固体火箭发动机绝热层缺陷对药柱燃面影响的数值模拟】相关文章：

固体火箭发动机三维药柱燃面自动化设计方法研究04-26

火源对标准房间轰燃影响的数值模拟04-26

固体火箭发动机熔渣沉积数值模拟04-27

双斜喷管固体火箭发动机流动特性数值模拟04-27

几何参数对层板冷却性能影响的数值模拟研究04-27

新结构传爆药柱多点起爆数值模拟及实验研究04-27

含裂纹固体推进剂装药的内流场数值模拟04-26

沟槽型面减阻特性数值模拟研究04-26

固体发动机壳体工作状态塑性流动数值模拟04-26

排烟方式对火场人员疏散影响的数值模拟04-26