可调几何腹部进气道设计研究与思考

可调几何腹部进气道设计研究与思考

通过对EF2000、F-16E两个型号不同风格可调几何腹部进气道设计的分析,着重总结了F-16多用途战斗机保形ⅢB进气道的成功设计经验,发现其调板过程中喉道位置的较大前移,加大了末激波的向前动程,是大马赫数下进气道工作不稳定性增大的主因.

作 者： 杨国才 Yang Guocai   作者单位： 成都飞机设计研究所,成都,610041  刊 名： 推进技术  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(1)  分类号： V235.113  关键词： 腹部进气道   性能分析   述评   歼击机  

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