一起因电蚀标记不当引起的风扇转子非包容故障

一起因电蚀标记不当引起的风扇转子非包容故障

2007年1月25日,美国美莎航空公司的1架装有2台GE CF34-3B1发动机的庞巴迪CRJ200LR(N17337)支线客机,执行从丹佛飞往凤凰城的2985航班任务,当飞机飞行约20min(丹佛西南方向100km左右),飞机升过7300m高度时,架驶员听见嘭的一声,飞机突然大振,随之,飞行速度降低,飞行高度下降,驾驶员发现"1号发动机(左发)滑油压力过低"的信号,但N1转速仍很高,遂将1号发动机拉回到慢车状态,并立即返航回到丹佛机场.

作 者： 陈光   作者单位： 北京航空航天大学  刊 名： 航空发动机  英文刊名： AEROENGINE  年，卷(期)： 2008 34(4)  分类号： V2  关键词：  

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