【精选】实习自我鉴定模板合集5篇
自我鉴定是对一个阶段的学习或工作进行回顾检查并分析评价，写自我鉴定可以让我们审视自身，让我们好好写一份自我鉴定总结一下吧。自我鉴定怎么写才不会流于形式呢？下面是小编整理的实习自我鉴定5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
实习自我鉴定 篇1
20xx年，是我毕业的一年，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到**物流快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。
物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。
我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。
在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是A至B的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。
实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。
实习自我鉴定 篇2
不知不觉来到柳工欧维姆已经将近一个月的时间了， 期间我在技 术中心锚固研究所的锚固组里实习。 刚到这里的时候我发现我在学校主修的机械设计、 装备制造和机 械原理并没有完全的用到， 而专业辅修的材料力学和工程材料对于我 所在的岗位有非常密切的联系， 不过庆幸的是我的材料力学学得还算 可以，并没有让他们失望。只不过来到公司后发现我们在学校学的都 只是冰山一角而已。 我在锚固研究所实习的内容就是了解公司，了解 OVM 锚固体系， 锚固件。对自己将来的工作内容的了解，还有对即将成为我的同事们 的了解和熟悉。因为工作量不是很多，所以我大多数时间是在看书学 习，主要看关于力学的和锚固产品介绍的，对公司所用软件的熟悉。 由于自己是刚从学校出来， 属于应届毕业生， 对此没有任何社会经验， 对实际操作还是有很多不懂的。 面对这些问题我在网上搜索有关相类 似的视频及凝难讲解文章来帮助自己决解问题， 有时也会去问同事请 教领导，在同事和领导那学到了不少知识。后来渐渐的熟悉掌握了整 个流程工作。 实习真的是一种经历，一种磨练，只有亲身体验才知其中滋味。 它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各 方面的能力。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样 变化， 用书本知识作铺垫， 还是能够胜任的， 虽然应付不了社会万变， 但是只要我们在工作中不断的取进、 求新， 这次实习， 虽然时间很短，可我学到的却是我在学校里难以学习到的知识。
就像如何与同事们相 处。尽量虚心求教，不耻下问。那样工作起来的效率才会更高，而且 在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经， 而且可以学到不 少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做 到心中有数，也算是一种收获。 谈谈我在实习一个月的收获， 首先这一个月来的结果就是我从一 个刚从学校出来的毛胚变成被粗加工了第一道工序。 对公司的产品有 了较深入的了解，较熟练的掌握三维和二维软件，能够对产品进行三 维建模，二维绘图。也懂得锚具试验原理和步骤。经过同事的耐心指 导也懂得了面对问题是应该如何去解决。期间参加了两次部门会议， 每次都让我受益匪浅;第一次是庞师兄主持的 ZH 系列砂浆介绍， 这也 是我刚来的时候对混凝土预留管道内的灌浆的疑惑， 对有小又长的管 道实施密封灌浆是非常困难的一件事情，而 ZH 系列砂浆非常好的弥 补了这一难点；第二次是杨师姐的低回缩锚具的介绍，锚具在张拉结 束之后都会有一段距离来自锁，这必然会产生应力损失，为了减少回 缩量，低回缩锚具采用二次张拉，螺母拧紧的施工方法。极大限度的 减少了应力筋的回缩量。 听完这些介绍之后我感觉虽然整个锚固体系 的零件都不是很复杂，但是在简简单单当中蕴含着非常丰富的知识。 之后还参加了专利的培训， 我们公司历来都是专利申请量非常多的企 业，所以领导们也希望我们再接再厉，再创辉煌。 总结及建议。 经过一个月的实习， 使我对工作有了进一步的认识， 在取得进步的同时， 我也在实习过程中发现了自身的一些不足。
首先，工艺编制能力方面的不足，虽然我在实习期间也有注意到需要加强， 可能是我接触的实际工艺（就是在车间实际加工过程）太少，印象不 深，今后还得加强练习；其次在外语能力方面，在技术交流当中我们 会发现外国的先进技术是值得我们去学习的， 但是这些外文都需要我 们去理解，把先进的技术引进到我们公司。我一直相信，汗水流到田 里，总会有收获的。 在实习期间，我觉得只要用心地做，并不断的学习，你从中 也会越做越觉得有乐趣，越做越起劲。在实习期间我遵守企业的工作 规章，从不迟到，从不早退，认真完成上级领导交待的工作。粗心大 意，马虎了事，心浮气躁，虎头蛇尾等等这些是千万不可要的。不只 是做预应力这个行业需要有恒心、细心和毅力，其实不论做任何事都 一样，学如逆水行舟，只有毅力至强者才会到达成功的彼岸。
实习自我鉴定 篇3
为了今后能够更快的融入社会，以及在今后的实际工作中能够更加顺利，我选择在正式工作之前进行一定时期的实习。 幼教本来就是我的专业，所以在幼儿园实习是我的选择。
实习期间，我在单位领导和老师的指导下，不仅掌握了幼儿园保教工作的基本内容和特点，进一步对保教工作的重要性有了新的认识，而且，比较成功的将自己所学理论知识和技能运用到了实践中，顺利的完成了教育实习任务。下面，就此期间自己在见习和教学实习等方面的工作做一个简单的自我鉴定：
一、教师实习。
我实习的园所属于农村，她们的教学观念跟城市不太一样，她们更重视的是对幼儿知识的培养，一般的艺术类课几乎都不接触，导致幼儿学习无积极性，经常不愿来园。考虑到这点，我在和指导老师的协商后，用自己的一套方式对他们进行授课，或舞蹈，或音乐，或利用电脑，或讲故事，或游戏等多种方式进行，在让他们学到知识的同时，吸引了他们的注意力，同时也提高了幼儿的出勤率。当然，我的每次授课前后都会跟指导老师详谈，找出优势和不足，以便下次做的更好。
二、保育员见习。
目的是熟悉实习园所、班级的基本情况，接受指导老师的点拔，在做好保育员工作的同时，了解班级基本情况，跟幼儿接触、沟通，建立良好关系的同时，对各个幼儿特点有了初步了解。另外，在指导教师的帮助下，熟悉班级授课方式、教学计划后，写出自己详细而完整的教案，跟指导老师沟通并确认后，正式授课。在此期间，我不仅了解并做好保育员的工作，还自己独立完成了对班级环境的创设，并得到了老师和领导的一致好评。
这段期间的实习让我学到了许多知识和技能，有机会将理论与实践有机结合，受益匪浅。今后定必认真总结，及时反思，多向别人学习，使自己不断进步，日渐完善，同时紧记“不论遇到什么困难，不要对自己失去信心”这个道理，逐渐走向成熟。
实习自我鉴定 篇4
在三天的实习中，我们每个土木人都学到了很多的知识，以下是我通过三天实习所学到的知识，它们分别为：基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。
一.基础底板及基础梁钢筋：
1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3. 底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4. 底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5. 根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
二.墙筋绑扎：
1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”，以利于钢筋施工。
2. 先绑2～4根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
3. 所有钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
4. 为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。
5. 各连接点的`抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应注意。
6. 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。
从6月3日到6月5日，在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习，虽然在此之前我们的专业课还没有开设，但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅，让我们对建筑物有了初步的感行认识，以及为我们今后开设专业课，学习专业知识打下坚实的基础。 非常感谢学校给我们这次实习的机会，让我们有机会到建筑工地现场观看实习，让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会，让我们学习到很多书本上学不到知识。
三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清楚了，叫加压混凝气团，目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用。用这么多优点，价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。
三、板钢筋绑扎：
1. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2. 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
3. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
通过此次的实习，我有所感触，主要从几个方面讲：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”：第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走：在我们的第一天站在建筑物的施工现场，我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后，我们要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。要想学好，先要“三勤”：在许多工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。学真本事，有自己的一技之长：这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。
总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束，
实习自我鉴定 篇5
在职能划分方面，总局设有两个办公室(其中一个为文印室)、法制科、接受投诉的xxxx热线办公室、财务科和直属大队。其中，直属大队近期新成立一个渣土办，主要负责监督施工单位在施工过程中扬尘的处理、防止大货车未经清洗携带泥沙、渣土上路(这会导致城市卫生受到污染)，我从执法人员处了解到：有的施工单位会在夜晚排放尘土、超载的大货车未清洗就直接上路，这对于xx市的环境卫生带来不利影响。这对于执法人员来说是一个巨大的挑战，因为执法人员不可能全天进行监督。总局下辖xx分局、xx分局，并有3个执法中队。在半个月中，我见习于渣土办、总局文印办公室。
XX年10月27日，我随城管、公安局的执法人员人员到达韶关市工业西路敏城内涝蓄水池段，此地下水道被当地施工单位排出的泥沙堵塞，污水外流现象较为严重，污染城市路面，亟需整改。执法人员责令施工单位负责人在一定期限内整改，届时将复查。我们走访的第二个单位是广东省有色金属地质局九三二队(利嘉华庭)，该单位正在进行户棚改造中，接当地群众举报，该工地排放的扬尘对周围居民的身体健康造成不利影响。执法人员了解到相关情况，赶到现场，要求施工单位对尘土进行处理，减少附近居民的困扰，执法人员将不定期检查，对于屡教不改的将进行处罚。此外，我们还去了xx市文明施工单位——xx置业。为了推广该单位渣土、扬尘控制经验，执法人员需要了解一整套施工单位采取的措施。包括尘土的控制方式、防治尘土的规章制度、管理人员等方面。在扬尘防治方面，该单位注重灰尘源头的处理，通过洒水等方式。而对于货车携带的泥土，单位则逢车必洗，并通过各种方式减少洗车成本。
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