【精品】设计年终工作总结4篇
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。那么如何把总结写出新花样呢?以下是小编精心整理的设计年终工作总结4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
设计年终工作总结 篇1
首先我要感谢在这一年的时间里,公司领导耐心的教导以及同事们热心的帮助使我学会了很多书本以外的东西,同时也完成了自己每一次定下的子工作目标。其次,为了更好的做好今后的工作,为公司争取更大效益,本着总结经验、吸取教训的态度,本人现在对这段时间的工作及学习成果作出以下总结:
1.新模具的验收及验收报告的整理;
2.返修模具的验收;
3.学习了解了模具在生产过程中出现的问题及解决方法;
4.与模具厂沟通解决模具修改过程中出现的问题;
5.完成了10个方案花纹图的三维设计,这项工作使我大学所学学有所用,更深刻明白了创新应与实践相结合;
6.编辑修改了活络模型腔和模套的验收管理制度以及干冰清洗规定;
7.针对弹簧气孔套这项新技术进行了学习并跟踪试验,为后期技术成熟大面积运用弹簧气孔套技术积累经验。在此期间还负责编写了关于弹簧气孔套的使用、维护及保养的相关规定,使自己的多方面能力得到了进一步提升;
8.跟踪解决雪地胎生产过程中出现飞边杂质问题,避免以后工作中出现类似问题。
以上便是这一年来我的工作及学习成果的概况。对于涨工资的问题,我认为员工不管学历如何,随着经验的丰富,工作能力的提高,原先的收入不可能满足也是人之常情,公司能为员工着想,在物质方面或者精神方面给予鼓励和肯定,势必会让员工产生强烈的认同感与归属感,在一个和谐的环境氛围里工作,公司的效益也会节节攀升的。当然作为一个还算半个公司新人的我来说,在这一年里也发现了自己的不足之处,就是语言表达能力还是有些欠缺,尤其写报告总结之类的文字工作,不过我依然会继续努力,坦然面对工作上的挑战与压力,分析错误的原因,吸取经验教训,少犯错误,争取未来在模具(轮胎)设计与维修的专业方面取得更大的成绩,回报公司的大力栽培之情。
总结撰写人:
20xx年8月23日
设计年终工作总结 篇2
一年的时光悄然逝去,回首即将过去的一年,自己也经历了许多的事情,也学习到了很多。在公司领导和同事的帮助下,对公司的经营及企业文化已经有了进一步的认识,更加明确了自己的工作方向和工作目标,现将今年的工作内容及感想汇报如下:
在工作中,我主要从事全钢子午线活络模具的三维造型,样板、分瓣图、整圈电极角度的计算,以及侧板白字和商标的造型的绘制工作。在这些时间的工作里,还是比较顺利的,能够比较好的完成每天要求的工作。但是今年七月份的时候,由于自己的失误,未明确图纸的剖面,而使得朝阳两幅模具需要局部电焊,然后重新电打,对此我感到很抱歉,在以后的工作里都应保持细致的心态去面对工作。对一些图纸的绘制以及其他的一些计算,虽不复杂,但需要认真检查核对。对于易出现问题的细节,要谨记,勿使重蹈覆辙。认真分析图纸,揣摩设计者的设计意图,更好的去绘制造型。
在技术上,仍要不断的向师傅学习,如在对于多个节距相关的花纹的处理,以及模具的加工工艺,和以后电极编程的学习多认真思考。若在空余时间里,在车间电火花处观看电火花实际操作的细节流程,多与实际操作的员工多交流,更加熟悉电火花实际加工过程。虽然,现在自己主要从事钢模的三维造型的工作,但对于模具商标,结构设计部分却不甚了解,在以后的时间里也应学习商标、结构的相关知识,加强对整套模具的综合理解,为以后更好的工作打下基础。在面对每天许多工作,也应该有一个好的身体,由于工作性质的原因,
久坐而缺乏锻炼,而应养成良好的生活习惯,多参加锻炼,以饱满的热情面对以后的工作。
在公司中,我得到领导和同事的关心和帮助,与大家在一起愉快的工作,很感谢你们的支持和鼓励。回首一年的工作,我得到了成长与进步,但在某些方面仍然有许多的不足。在以后的工作中,我也将不断完善自己,以一个新的面貌面对工作和生活。
技术部
20xx,12,13
设计年终工作总结 篇3
我是xx年进入供电公司工作,为了尽快进入角色,我实习期间即被直接分配进220kv变电站跟班学习。在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛,对各类一次设备的作用一知半解,至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退,也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。下面是我结合我的电力工作经验写的一篇电力工作总结范文:
一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质
有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。
二、端正工作态度,起好带头作用
自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:
一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;
二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;
我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习,提高技术水平
长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传,实现社会服务
在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有重庆、青海、孝感、恩施,宜昌范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如:
1、我先前的工作单位在宜昌市很有名气的弘洋集团里,她那里的子公司里,从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程,都是我亲自一手负责操办的。
2、近几年里,我兼职在宜昌一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装,我亲手安装的箱式变电站已达一百多台,各种高低压开关柜,各种工矿机电控制柜一百多台。
总结:我感觉自己无愧于电力技师这个光荣称号!但是我身为电力技术人员,不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。
设计年终工作总结 篇4
光阴荏苒,岁月如梭!自20xx年x月入职以来已有一年,在这一年的工作和学习中,接触了不少人和事,在为自己的.成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作一年以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,心得体会个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这一年来的思想、工作、学习情况作简要的工作总结。
怀着对人生的无限憧憬,我走入了xxx路桥养护有限公司。早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中,感到很高兴。有了这样好的平台,我要好好向前辈学习,不断提自己的业务能力,不断完善自己。
在三个月的试用期工作中,一方面我严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、不早退、严于律己,自觉的遵守各项工作制度。另一方面,吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成主管交办工作的同时,积极主动的协助其他同事开展工作,并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。
刚刚工作时,自己对于报告的编写还不是很熟悉。但是在xx姐等前辈的细心指导下,自己很快熟悉了报告的编写。一方面是报告格式上的一些要求。自己之前不知道怎么改。在前辈细心的指导下,现在自己对格式的修改有了很大的进步。另一方面是报告内容的编写。有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议,之前自己对于这方面不是清楚,自己的想法不知道是否正确。在写了一个项目的报告后,在前辈耐心的指导和自己的不断学习下,现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。
例如在前辈的指导和自己的不断学习,工作总结现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。就其产生的原因,大致可划分如下几种:
荷载引起的裂缝:混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:设计阶段的不合理和漏算,施工阶段的施工方法不当和使用阶段的超载和外力撞击等。
次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。裂缝产生的原因有:在设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑,从而在某些部位引起次应力导致结构开裂;受力构件挖孔后,力流将产生绕射现象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力集中,引起裂缝。实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。
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