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安全生产最后一公里心得（通用13篇）
当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以不断更新自己的想法。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编收集整理的安全生产最后一公里心得，欢迎阅读与收藏。
安全生产最后一公里心得 篇1
安全是一种态度。态度影响安全，态度促进安全，有的人对安全态度不端正，心存侥幸，忽视安全制度，认为没有那么严重，事故不会发生，对安全生产监管部门的整改要求，态度消极，阳奉阴违，能拖则拖，能敷衍则敷衍。要明白，一个小小的差错就是巨大的隐患，一个小小的疏忽，就能中断供电系统的正常运行，一个小小的闪失，就能让生命处于险境。所以，我们始终坚持“安全第一”的思想，做到严、勤、细、实，严格按安全规程办事，对安全生产的每一个环节都检查到位，不漏过一个疑点，不放过一个死角，不疏忽一个细节，就能够消除隐患，避免事故的发生。
安全是一种职责。我们工作就承担职责，对自我负责，对家庭负责，对企业负责，对他人负责。这种职责源自于父母不厌其烦的唠叨，源自于妻儿深情的期盼，源自于领导再三的叮嘱，源自于同事友情的提醒，源自于企业的发展与兴旺。有了这个职责才能认真地做好每一项工作，才能不伤害他人，不伤害自我，不被他人伤害，才能真正的理解职责重于泰山的深刻内涵。
居安思危。我们每个人不妨扪心自问，安全行为规范吗?安全观念牢固吗?安全态度坚决吗?安全职责心强吗?现实生活中，总有一些人漠视安全。无论是透过宣传挂图，还是新闻媒体，或者是现场目击，但相信大家对血淋淋的事实仍心有余悸，对失事者家人悲痛欲绝，孩子撕心裂肺的哭喊仍会痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的残缺、生命的缺失，更是心灵上的剧痛。生命是宝贵的.，人们热爱生命，所以生活会变得更加完美;生命又是脆弱的。一场遭灾难降临，生命就会转眼即逝，生活从此黯然失色。一个个生命消逝了，使我们感悟到生命的可贵，感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我们心灵深处引起强烈的震撼：安全，警钟长鸣!
痛定思痛。不必说交通事故我们没有，不必说矿难事故离我们遥远，不必说空难事故不会存在。我们就应切切牢记的是，任何一个事故的发生都有一个共性，或者是不起眼的隐患，或者是工作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教训，足以让我们警醒：职责重于泰山!
虽然世上没有后悔药，可是预防安全生产有良方。不是吗，制度就是“感康”，加强学习，严格遵守就可抵制细菌侵扰，抵御“安全感冒”;安全规程就是“活络丸”，帮忙打通脉络，舒筋活血、化淤;“隐患险于明火，防范胜于救灾，职责重于泰山”等安全警句就是钙片，能够强身壮骨，阻止“钙”流失。
安全就是生命，安全就是效益，安全是电力企业发展永恒的主题。有了安全，我们的家庭才能幸福安康、温馨欢乐;有了安全，我们的企业才能多创效益、扩大规模;有了安全，我们才能构建和谐电力，建设“一强三优”现代公司。所以，对于安全问题决不能掉以轻心，敷衍了事。坚决杜绝违规、违章、违反操作程序，不能一纸行文摆在桌上，一纸制度挂在墙上，成为“羞答答的玫瑰静悄悄地开”。在日常工作生活中安全隐患像幽灵，看不见，摸不着，随时都隐藏在我们身边，这就要求我们时时刻刻提高警惕，牢把安全关，紧绷安全弦，人人事事讲安全，才能防患于未然，创造安全新天地。
安全生产最后一公里心得 篇2
新的安全生产法法在煤矿安全监察执法方面的变化主要有以下几个。
一是为煤矿安全监察执法找准了重心。煤矿安全监察执法的重心就是依法进一步督促煤矿企业落实安全生产主体责任，强化隐患排查治理工作，将事故消灭在萌芽状态，提高煤矿安全保障能力，真正实现不安全不生产。细化了生产经营单位的安全生产管理机构及安全生产管理人员的责任，为推动煤矿安全生产主体责任落实提供了有力的法律武器；把加强事前预防、强化隐患排查治理作为重要内容，赋予安全生产监管部门相应的权力，并设定了严格的行政处罚罚则，大幅提高了罚款额度，加大了企业的违法生产成本。
二是为规范煤矿安全监察执法指明了方向。新的安全生产法要求安全监管部门按照分类分级监管的要求，制定安全生产年度监督检查计划，并按照年度监督检查计划进行监督检查，为煤矿安全监察部门实施计划执法提供了法律依据。计划执法既可以提高执法工作的针对性、有效性，又要求执法人员严格落实、认真履行，是实施“1+4”工作法的前提和保证。
三是对加强事中事后监管提出了更高要求。新的安全生产法调整了行政许可事项，将矿山建设项目安全设施竣工验收工作交由建设单位负责，进一步强化了生产经营单位的`主体责任，但同时要求煤矿安全监察机构加强对建设单位验收活动和验收结果的监督核查；对验收结果的核查可以与安全生产许可证颁证条件的审查一并进行，即将对煤矿企业安全生产许可证颁证条件的审查和现场核查结合起来，避免了以前既要组织验收又要搞安全生产许可证办证条件审查的问题，简化了许可程序，提高了监察效能。
四是为提高执法效能奠定了法律基础。新的安全生产法加大了对安全生产违法行为的责任追究力度。规定了事故行政处罚和终身行业禁入，将一些行政法规中关于事故处罚的规定上升为法律条文，大幅度提高了对事故责任单位的罚款金额，加大了对事故责任人员的处罚力度，煤矿企业主要负责人对重大、特别重大事故负有责任的将终身不得担任任何企业的主要负责人。加大了对安全生产违法行为的罚款处罚力度，将罚款上限提高了2倍至5倍，并且大多数罚则不再将限期改正作为前置条件，反映了“打非治违”、“重典治乱”的现实需要，增强了对安全生产违法行为的震慑力，提高了违法成本，降低了执法成本，提高了执法效能。建立了严重违法行为公告和通报制度，煤矿安全监察机构要建立安全生产违法行为信息库，对违法行为情节严重的要向社会公告并通报有关部门。
为保障新安法更好地贯彻实施，结合新变化和煤矿安全监察执法职责，在认真学习并向煤矿企业及从业人员宣传新安法的同时，还应当及时制定相关配套制度，修订相关法规、规章、标准和规定，明确职责，进一步推动严格执法。
总之，从新安全生产法的字里行间，我看到了党和政府新的执政理念，那就是“以人为本”、“持续健康发展”、“发展绝不能以牺牲人的生命为代价”。新的安全生产法是实现“发展是为了人民”美好愿望的法律保障。
安全生产最后一公里心得 篇3
通过段上的违章违纪安全工作通报，做为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在：作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立
实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握
每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的`因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指导工作的工作习惯，造成了安全隐患时有发生。由其是近年来来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，自己不能主动的去学习新的规章制度，又不能去更深的去领会新的规章制度的内涵和重要意义，
（3）工作中不能完全落实标准化作业
在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足：一是觉得计表工作很简单，多点少点无所谓；二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着浪费时间；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全工作上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。铁路运输的安全，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证铁路通信设备的安全运用，确保铁路运输的安全。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种准备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把安全关键，努力减少通信设备的隐患。
总之，我要通过这次安全检查，反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。
安全生产最后一公里心得 篇4
在工作中“安全第一，杜绝违章”、“遵守作业时的安全操作规程”、“高高兴兴上班来，平平安安回家去”等一系列耳熟能详的口号冲击着双耳，刺激着眼睛。每周一、周二的安全教育会，每天五分钟的安全班会，尽管安全教育工作每天都在做，可是这样那样的事故却时有发生，令人扼腕叹息。这些故事其实离我们并不远。如交通事故、物体打击事故等等，造成人员伤害。血的教训，震撼着我们。不及时汲取教训，我们将重蹈覆辙。
从某种意义上来说，尊重自己的生命，就是认真履行义务的一种表现。在社会上，作为子女，我们有赡养老人的义务；作为母亲，我们有保护儿女的责任。因此，保护我们自身的安全，也是一种责任。
安全无小事，一次疏忽足以酿成终生遗憾。作业区流行一种说法，那就是：1后面跟踪许多0，1代表生命，后面的0代表财富，如果“1”（生命）没了，那后面的`0（财富）就没有任何意义了。一针见血，道出安全的重要性。那么，在危险性很高的行业我们如何做牢安全工作呢？我认为应该做到：提升安全防护意识，事故发生往往是因为自我保护意识差，麻痹大意。所以安全工作首先应从本质“认识”抓起，增强自我保护意识，提高自我保护能力；工作时劳保穿戴要严格规范，不能应付了事；认真做好现场危险源和环境因素辨识；遵守安全操作规程，严格执行标准化作业。安全工作是一个严密的系统工程，越细致越好，但只要用心，我们就一定能保护好自我。安全生产管理，当从个人点滴做起。
安全生产最后一公里心得 篇5
安全法律规定：主要负责人要亲自负责安全培训，亲自组织安全检查，亲自主持召开安全会议，亲自落实安全投入等等。可现实是大多主要负责人每天忙于舟车开会，商讨经营发展大事，总是感觉自己非常忙，没有时间做这些安全“小事”。要么叫安全总监亲自代替，要么干脆不问不管，长此以往，习惯性违法成为常态。有时安全管理人员将工作做了，请领导们在上面签字确认下自己“亲自”干过的工作时，要么不问不看大笔一挥，要么嘴巴嘟哝：“是什么资料，如此小事，还来找我签字……”！
安全生产管理本来是企业管理工作中核心内容，本应占用领导们一定的精力和时间来处理日常事务，可现实是集中研究，专题讨论的次数寥寥无几。长期积累小病变大疾，小事酿大题，“运气不好”时不得不停下生产，不计成本，静坐下来亲自解决棘手的问题。此时，有人认为“运气差了点”，可仔细想想，不是运气差了点，而是思路就根本违规，决策本来违法，没有投入怎能赢得回报！
新的.安全生产法已经施行，企业违法将会失去市场竞争力，严重者成为黑名单上的醒目者；个人违法将会被停职撤职，严重者终生禁用，法律追责。如今，“关注安全，关爱生命”不再是宣传口号，而是强烈的要求我们用实际行动亲身履法；“以人为本，安全发展”不再是国家层面的要求，而是强制要求我们再忙也应将安全管理工作烙在心中、放在桌前，千万不要叫习惯性违法成为常态！
安全生产最后一公里心得 篇6
在企业的安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出的安全标准要求称为“要我安全”，而员工的自觉安全行为称为“我要安全”。这两种表述不仅表达了不同的语言概念，还表达了不同的安全实现方法和管理效果。“要我安全”是指从对象出发，从外因发出安全生产约束控制信息，以安全生产行为为主题，最终达到安全生产；“我要安全”就是从主体出发，通过内部因素产生安全生产的动力，主观主动地实现安全生产。从管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辩证统一的，“要我安全”是外因，是动力；“我要安全”是内因，也是依据。它们是相互联系、相互补充的，从不同的方面对安全生产的实现起到促进或决定作用。
如何实现从“我要安全”到“我要安全”的转变？笔者在电力施工企业工作，立足于生产一线。安全是永恒的主题，安全是生产的保障。只有安全才能带来效益，他有深刻的理解和体会。
首先，注重人的安全心理，开展安全教育
安全心理是人们在特定的生产劳动环境中的心理活动的反映，也是人们在劳动过程中随着生产工具、机械设备、工作环境和人际关系而产生的安全需要和安全意识。主要包括：劳动生产中的安全心理学、职业安全心理学、安全管理过程中的安全群体心理学、安全组织心理学等。通过总结安全生产工作中的心理现象，可以提高安全教育的质量，产生安全教育的心理效果，达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要围绕以下三点：一是利用安全心理的优势作用，做好新员工进厂后的安全教育工作，为先入为主的新员工打下安全生产的品牌。二是利用安全心理学的`新近效应，用本单位典型的安全案例对员工进行安全教育，用活生生的事实影响和激励员工。第三，利用安全心理的隐性效应，运用隐性和间接的方法，对员工的心理和行为施加潜移默化的影响，进行常规教育。无论采用哪种教育方式，只要与实际紧密联系，坚持从人的安全心理出发，牢牢把握人的安全心理倾向，把握人在不同时期的安全心理状态，把握人的不同类型的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理产生共鸣，增强人的自我安全保护意识，使员工产生强烈的“我要安全”倾向。
其次，把握人的安全行为，落实安全制度
安全行为是人们在劳动生产过程中为保护自己和设备、机器等物质而采取的一切行动。在我国电力建设行业逐步实现科学管理、自动化运行和现代化生产的条件下，安全行为不仅是个体的自我保护行为，也是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的整体行为。为了建立一个整体的安全体系，需要保护个人的自我安全，这需要一个能够将个人安全与整体安全紧密联系起来的系统来规范人们的安全行为。这个体系要从安全行为者的角度去编制和操作，安全行为者会从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体而言，由于企业的生产性质不同，存在多工种联合、多工序交叉、多环节联合作业的特点，所以要从自身实际出发，牢牢把握员工在生产过程中的安全行为，建立健全个人自我安全保护体系。主要是：员工有权不执行非法生产命令；有权不上交非法生产工艺；有权不操作非法生产设备；有权不在非法生产环境中操作。这从行政法规上确立了员工在劳动过程中的主观能动性，使其自觉遵守安全规章制度，自觉进行安全防护。员工说得好，预防事故不难，遵守规定很重要；最大的祸根是失职，最大的隐患是违规。只要我们真正把规章制度和操作规程当成生命之友和安全之伞，就能站在安全生产的立场上。
第三，针对人类事务的障碍开展安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“问我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，员工会采取自我保护措施，满足自己的安全需求，遵守安全生产规定，但有时候，有些人
可能因为存在某些思想障碍，不仅仅忘记了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性；对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守；因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程；对自我的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意；逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯；因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。近几年来，某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业，但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作，违反操作规程，结果发生了严重的事故，给个人或家庭带来极大痛苦，也给企业造成重大的经济损失。所以，各级领导和工作人员在生产过程中必须要注意从消除员工思想障碍入手，对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如：开展安全规章制度教育，让员工明确遵章的必要性、违章的危害性；开展安全知识培训，提高员工的安全技术素质；推行标准化作业和安全职责制，强化员工的安全保护；用心搞好均衡生产，使员工持续旺盛的精力、体力，控制和减少不安全行为等等。透过这些方法，使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变，需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变，实现这两个转变，离不开超多的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力，促进“我要安全”的内在变化，使安全生产成为广大员工的自觉行动，这样，我们的安全生产就必须会到达一个新水平。
安全生产最后一公里心得 篇7
一、正确认识当前安全生产形势
从总体形势来看，公司的安全生产状况总体相对比较稳定，但基层的安全环保工作依然严峻，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层HSE管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识
近几年，集团公司、公司对安全环保工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为基层领导要充分认识到这一点，不断提高对安全环保工作的认识，增强抓好安全环保工作的紧迫感与责任意识。深刻理解“安全是否决性指标，经营是计划性指标，节能降耗是约束性指标”，从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发，切实抓好安全环保工作。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的'安全生产意识，必须认真贯彻执行国家与地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系与安全生产监督体系，逐步完善HSE行为准则、HSE检查及考核标准、HSE奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使HSE管理基础工作进一步夯实。
三、全面落实安全生产责任制
安全环保工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，项目经理作为施工项目安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的HSE职责，并将责任目标与工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的责任体系与工作局面。同时，建立完善HSE奖惩约束机制，把HSE责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
四、加大执行力度
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度与岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现与堵塞安全环保的漏洞，识别与防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识与风险意识，增强员工识险避险与事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”与“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险与隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
五、切实抓好风险管理
风险管理是开展各项管理工作的基础与前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展，组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”与操作规程中，指导作业人员施工与操作，防范各类事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
安全生产最后一公里心得 篇8
在次强化了家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行思。
通过学习，体会如下：
1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的.安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。
通过学习我们思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我毛司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的'成效。
安全生产最后一公里心得 篇9
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
20xx年07月04日上午，作为公司负责专管安全工作的责任者，生产部主管王威代表公司参加了讳区安全生产监督管理局组织的《全区夏季安全生产培训会》，培训针对现阶段国家主抓的安全工作进行了相关培训。
本次培训邀请了多家公司进行汇报，xx民爆讳分公司（一家从事爆破品销售经营的公司）作为汇报单位之一。该公司会前做量准备，会中详尽地分享其安全管理方面的经验和做法。该公司在安全生产管理方面有很多值得学习借鉴的禁烟。首先，该公司作为爆破品经营公司，作为爆破行业其本身对于安全管理的行业管理标准极为严苛。为此，该公司对待安全生产管理极度重视，公司认真做好员工安全培训，严格要求按照安全操作规程进行作业，从上到下牢固树立安全生产红线意识；同时，该公司加安全生产投入，严格按要求张贴安全警示标识，各项配套安全设施健全完善，公司从硬件上保障安全管理的有效执行。高度的责任心，有效的措施保障，还需要紧密配合的管理措施。该公司的安全管理制度及要求能够按时按要求按计划落实到位，真正做到“安全生产，人人有责”。
本次培训还播放了警示教育宣传片，着重讲述有限空间作业的事故危害及其它事故危害，一起起事故带给人们的都是血淋淋的教训。人们常说灾祸是不可避免的`，但事故是可以规避的，思我们自己，是否将安全的红线深印在脑海里，安全生产不是一句口号，它应该是实实在在要践行的。同事们，让我们为共筑xx药业安全生产做出自己应有的贡献，让我们为xx药业的安全长城累基填砖！
安全生产最后一公里心得 篇10
一例例血的教训摆在我们眼前，更深深的印在我们心里。安全，这关系到我们每个人的问题，从来都不应该被我们遗忘。
但是安全应该怎么搞，用什么方式让家来重视，一直是让我们思索的问题，赵总今年安全工作会议的讲话，对我们提出了许多要求，也让我们认识到了安全的重要性，生产要把安全放在第一位，这是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的.，如果上级领导感到的是巨的压力，那么我感觉还是心态有问题，生产的前提就是保证各项安全，包括人身安全，财产安全，设备安全，物料安全等等等等。这是很正常的事情，就像吃饭前要洗洗手。从小就被教育吃饭前洗手，到了后来有条件就洗洗，没条件不想洗就不洗，再后来强制规定必须洗，这强制规定后而让人觉得压力倍增的话，那就是心态有问题了。赵总对我们的希望越，你们的压力就越，或者你们被罚款了，通报了。后知后觉了。然后让我们每个人来全片背诵赵总讲话，在我看来，这没必要，也不会有很好的效果。如果能通过背诵一篇文章就让全公司的安全高度上升一个台阶，那么我们也不用花这么人力物力来搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果仅仅是对赵总的个人崇拜到了要背诵他的讲话的话，那么鲁南的风气也到了一定的气候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。
安全工作，天天讲，天天做，在我的岗位上，每次上罐加水，我都想，是不是违章操作了？因为警示牌提示我，要带面罩，要带防毒面具，要带手套。但是这些硬件到底有几个？面罩我没见过，面具也不是人人都有。做不到专人专用。手套？冬天发过一次棉布手套，街上不到2块钱的货，吹扫管道接触了水，烫个半死。然后又冻个半死。接触物料更别提了。安全要从小事做起，从点滴做起，从细微处做起。假如上次刑杰的事故，不是带着那么一双棉布手套，而是一双正儿八经的保护手套，那我想也不会有这么严重的后果。硬件设施都没做好，再积极的构建软件也不会有百分百的效果。鲁南的福利好，这是众所周知的，但是，我感觉每年发那些广告日历，完全可以变成一副能真正对我们的双手有防护作用的手套更实在一点。也更能温暖我们的心。
安全无小事，感谢领导给我这次能写出自己真实看法的机会
安全生产最后一公里心得 篇11
20xx年xx月xx日，我公司xxx部组织学习了公司安全条例。并通过对xxxxx各类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。
有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失众多的.事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。
安全常记心中就是要做到人人事事保安全。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从要我安全转向我要安全、我应安全、我能安全、我懂安全，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。
作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
安全生产最后一公里心得 篇12
工矿企业工伤事故时有发生，也是不可回避的现实问题。那怎样避免和减少这些事故除了公司加强管理和教育之外，员工自身素质的提高才是最根本的解决之道。
经过学习zz工伤事故，惨痛的教训给我们敲响了警钟。经过学习我深深的认识到：
一、要树立好正确的职业观和培养良好的信仰
树立正确的职业观。爱岗敬业，珍爱自我的工作岗位，对从事的职业有一种自豪感、神圣感和使命感。培养良好的信仰。一个有信仰的人，才会有职责感，忠实于企业，自觉遵守企业的各项规章制度。有了正确的职业观和良好的信仰才不会在工作中迷失自我，自觉做到听招呼，守规矩。成为企业放心，领导满意的好员工。
二、要正确认识八小时工作制
八小时工作制最早由社会主义者罗伯特欧文于1817年提出，1866年第一国际日内瓦代表大会提出了”8小时工作，8小时自我支配，8小时休息”的'口号，要求各国制定法律予以确认。
我国劳动法第36条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时，平均每周不超过40小时的工作制度。超长的工作时间，会影响职工身体健康以及文化技术水平的学习提高。更会产生疲劳工作，引发工伤事故。合理安排职工的工作和休息，起到维护职工的休息权利，避免疲劳工作，从而减少工伤事故的发生率，更好的调动职工的进取性，促进社会主义现代化事业的发展。
三、要严格遵守八小时工作制
认真遵守分公司实行的标准工作制度。坚持严格上下班，做到不迟到，不早退。上班集中精神，认真操作，做到不脱岗，不离岗。工作认真负责，按质按量完成岗位工作。积极主动搞好生产现场和设备礼貌卫生。做好交接班工作。
四、要严格遵守安全技术操作规程
认真学习设备维修安全操作规程。在生产作业过程中，严格遵守设备维修安全操作规程，不违章，按规范作业，穿戴好合格的劳动保护用品。安全用电。高空作业办理高空作业票。在易燃易爆的场所作业，办理动火证。做好安全防范工作。
安全生产最后一公里心得 篇13
为扎实做好当前各项安全防范工作，坚决遏制生产安全事故多发频发势头，集团公司安委会研究决定在全系统内开展了此次安全生产交叉交流检查活动，我站很荣幸得到了此次交流学习的机会。与我站交叉检查的站场是天然气公司的段纯分输站，在此次交流过程中，全程我都抱着学习的态度，段纯分输站的安全生产工作做的也尤为出色，许多安全方面的构思和设计都让我眼前一亮，我也在检查中留下了大量的影像资料，以便于加强我站的自身建设，也可以让站场人员通过大量的影像资料来还原段纯分输站的现场情况，方便大家的学习和进步，此次交叉检查完成之后，我深刻认识到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即组织站场人员召开专项会议，针对此次交叉检查积极进行讨论，在此次讨论中迸发了很多灵感也同时认识到了许多不足，我将从几个方面来阐述我在此次交叉检查的所见所闻及所想。
一、工作态度认真，书面资料详尽
刚来到段纯分输站的时候，就感觉这是一个热情洋溢的'站场，每个站场员工都很热情，积极的给我们做迎检，配合我们检查并详尽的给我们介绍了站场的各个方面，让我们以最快的速度了解了这个站场。进入站场后，我按照工作流程在学习兄弟站场的资料时发现，资料做的十分用心，特别是交接班记录本，事无巨细一一罗列，一目了然，这种对待安全生产工作认真的态度，让我肃然起敬，也让我深刻认识到了，安全生产工作没有，只有更好，要时时刻刻绷紧这根弦，以一丝不苟的态度去开展工作，才能保证站场的安全平稳运行。
二、注重科学和人性管理
从事安全生产工作的管理人员应该都知道导致事故发生的三要素是物的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，其中人的不安全行为是导致事故发生的主要因素，所以在不能完全实现本质安全的时候，对人员的管理就显得尤为重要。在通过对兄弟站场学习的过程中发现了很多非常人性化的细节管理，比如站场配备了入冬的帽子，在冬天工作的时候，温暖的不仅是站场员工的身体，也温暖着他们的心。只有让站场员工融入到这个“家”之中，每个人都清晰的认识到在这个家里的责任和义务，发自真心的维护，才能更好的管理更好的保障安全。
三、与时俱进学知识，利用智能保安全
在科技发展日新月异的今天，学习的重要性不言而喻，只有不断学习新的管理知识和新设备的使用方法才能更好的开展安全生产工作，我在和兄弟站场学习过程中发现站场配备了一个智能安全工具柜，里面摆放的主要是一些绝缘防护工具，它的主要作用是可以通过提供稳定的小环境来保护绝缘用具，防止使用时出现失效情况，智能设备的应用可以大大减少电气事故发生概率，这确实给了我很大启发，当今安全防护形式绝不能局限于传统防护，要将传统防护和智能防护相结合，这样才能大大降低事故发生概率，保证安全生产和站场的平稳运行。
通过集团组织的此次活动，真的让我受益良多，让我学到了许多好的管理经验，认识到了自己在管理方面的不足，但让我受益更多的是思想上的提升。此次学习犹如醍醐灌顶，激发了我在安全管理方面进步的斗志，我会以此次学习为契机，加强站场人员的思想建设，将学到的应用在日常工作中，做到学以致用，保证站场可以高效有序的完成安全工作，安全平稳健康的运行。
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