行车文明的心得体会

行车文明的心得体会

　　导读：汽车文明是汽车文化的核心内容。车商们在反复向消费者介绍汽车的外观内饰以及操控性能时，有没有想到，自己也有义务向消费者宣传汽车文化，驾车礼仪?同样，消费者在仔细比较汽车的价钱、是否省油或性能的时候，有没有想到，自己更有必要了解学习如何成为一个文明的驾驶者?

　　一边是车市销售纪录不断被刷新，一边是城市大街小巷堵车越来越频繁。本来便捷的代步工具，有时候带来的不是方便是烦恼。种种事实告诉我们，城市堵车的原因远不止于路窄车多等表层原因，滚滚车流提醒我们的城市管理者和交通参与者，需要及时补上汽车文明这一课。

　　汽车文明是汽车文化的核心内容。车商们在反复向消费者介绍汽车的外观内饰以及操控性能时，有没有想到，自己也有义务向消费者宣传汽车文化，驾车礼仪?同样，消费者在仔细比较汽车的价钱、是否省油或性能的时候，有没有想到，自己更有必要了解学习如何成为一个文明的驾驶者?

　　前段时间，我省某市有关部门病急乱投医，竟然想出把绿化树砍了拓宽道路的办法来解决拥堵问题，引来骂声一片。树给车让道，暴露出职能部门管理思路的简单。试想一下，如果驾驶者随意抢道，频繁变线，车辆乱停乱放等诸种不文明的驾驶行为屡屡上演，道路有多宽，恐怕拥堵就会有多大。知名经济学家梁小民曾言：“过去我曾为中国汽车太多而发愁，到了欧洲才知道，汽车多少无关紧要，关键是有没有汽车文明。”

　　汽车文明的缺失，还造成我们对生命的漠视，斑马线本来是生命线。任何车辆到了这里，都要减速缓行，尊重行人，然而现实是，发生在人行横道线上的血淋淋事故此起彼伏。在人行道上横冲直撞，揣想着行人不敢与我争道思想意识的驾驶者并不鲜见。车跟人争道，斑马线成死亡线，提醒我们，对驾驶者进行汽车文明的教育，已经是一刻也不能耽搁的事。

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