我的小福驾车心体会

我的小福驾车心体会

我是在年初购买了福克斯2011三厢2.0豪华型AT这款车，刚开始决定买车的时候，同样是十几万左右的车型，选择的空间很大，之前在电视上看过福克斯销量超过50万的新闻给我很深刻的印象，大家都选择的东西，不会有错，再加上福克斯的外形，"X"型前脸，上挑式鹰眼设计，流畅的线条，非常的动感时尚，最后拍板没有多想，就是它了。买回来之后我才开始慢慢了解我的小福，越开越喜欢。首先是安全性能好，这个是有口碑的，车身结实。特别是从车门来看那厚度，跟同档次的吸能日本车车门对比就知道，福克斯不是一般的厚实。并且福克斯2011配置了AFS弯道辅助照明系统，可以左右旋转，扩大视野，照到普通车灯照不到的死角，增强了夜间行车的安全。前后加固保险杠，车顶以及四门部分也都添加的高刚性的防撞加强横梁形成笼型车体，加上ESP电子车身稳定系统和侧安全气帘，稳固安全没的说。悬挂方面，福克斯用了前麦弗逊后多连杆的搭配，稳定性强，在坎坷的山路上不会有很强的颠簸感。无论城市道路还是崎岖山路上我的小福都应对自如。再有就是驾车过程不再劳累变成一种享受，特别高速行车使用定速巡航，非常好用，简单而容易上手，设定好了以后，车子就匀速前进，右脚可以不用踩在油门上，但是你想变化速度踩油门立马更改，如果还想回到之前的速度就按恢复。80公里的速度，发动机转速在2500左右，此时的车速、噪音达到了一个平衡点，福克斯车身也非常地稳，高速跑起来很轻松，还省油。说了这么多，记忆最深刻的一次，还是有天下午带朋友去郊区兜风，回来时，车速不是很快，估计50到60之间，公路是双向4车道，我的车子走在靠马路边上的那个车道，当时马路前方，有一个男的骑着自行车横穿马路，本来不会有事，因为他已经过了我这个车道我也没减速，但没想到的是突然他掉转方向又往马路边折回来，自行车就横在我的车子前方大概25米左右，当时没想到打方向盘之类的，只一脚刹车踩到底，由于ABS的作用，我能感觉到脚底刹车踏板的震动。最终车子停下来了。回想起来真是后怕，如果当时出事了，就是赔钱赔时间被处理。能够成功脱险，除了反应及时，另外还是刹车好，最终才没有出事。说起来，和小福共处的日子里虽有惊险，但更多是快乐满足。现在，我生活充斥着它的身影，无论是在上下班的路上，还是出游会友，或者是一个人旅行，我们都形影相伴。它是我最好的朋友，为我遮风挡雨，为我呵护家人，排解我生活中的疲惫与烦恼。

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