关于大学实习报告四篇
随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,报告包含标题、正文、结尾等。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编收集整理的大学实习报告4篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
大学实习报告 篇1
在这个暑假,我在太平洋保险公司实习了将近一个月。在这时间里,我了解了相关保险的知识,并体验了一种全新的工作生活。
第一天去见了部门主管,据说口才是很棒的,初次见面,感觉她确实很干练。保险公司的氛围与其他地方相比是非常不同的,这里有一种很活跃的气氛,在这里真的感受到了一些以前没有感受过的东西。由于我没有什么经验,不能跑业务,所以就呆在办公室。
在保险公司,每天早上都会有晨会,晨会早上8点准时开始,迟到会扣钱的,但只是形式上的,一般会扣一块钱的样子,主要还是调动大家的积极性。晨会由主持人主持,一般就是组训或负责的经理,但为了锻炼各个业务员,也经常的会让业务员上去主持。晨会首先会让全体同仁起立做晨操,很有激情,在音乐的节拍下做各种滂湃的动作,会舒缓紧张的心情,还会让沉睡中的身体舒展开。记得第一天去公司,要让我上台作自我介绍,本来刚刚到的时候还有些紧张,但跟着做完晨操后紧张感就没了,很从容的上台作了自我介绍。在晨会中,还会公布昨天各个业务室的业绩,给予鼓励。从早会中,让我看到了朝气,想必开完早会后一天的工作将会充满激情。
这次实习中,公司召开了两次产说会,一次是岁岁登高,一次是鸿福年年。通过这两次产说会,让我对险种有了新的认识,而且懂得了什么叫有压力才会有动力。产说会是有关产品的说明会,各个业务员会带着自己邀请到的客户来参加产说会,由主讲师讲解关于这个产品的情况,让客户了解到该险种的价值,有何优惠,自己能得到什么利润,以便客户选择适合自己的险种投保。通过讲师生动的讲解,加上现场回馈奖品,很多客户都会现场签单,所以说,产说会被保险公司看作一个和客户沟通得很好的桥梁。还记得那次岁岁登高的产说会,当时现场签单的客户并不多,有5,6份吧。当时一位省公司的讲师说,还是因为票价的问题,因为我们的票价太便宜,有时甚至不需要用票,所以业务员就没有一种压力,只是随便邀请一个客户来听便完事了,随便邀请到的客户又有几个想真心来签单的呢。在接下来的一场票价为110元省公司的产说会中,现场签的都是2万元以上的单子,开始时,只有几个业务主管买了票。但是,在那个口才很好的经理的说明下,有越来越多的业务员购买了票,就像那个经理所说的,只要买了票就一定能带来客户。果然那天所有买票的业务员都带来了客户,而且有了不错的成绩。
还有就是创说会,公司有像是雷霆行动等扩员活动,增员的任务是很重的。业务员会带领自己邀请的新进人员来听创业说明会,之后有意者将会留下面试。从事保险行业,首先必须通过从业资格考试,拿到资格证书,于是,新进人员会进行考试培训。考试内容是关于保险的一些基本知识和其他的与保险相关的法律法规,像是《民法通则》《保险法》《消费者权益保护法》等等。为了了解更多的知识,我和这些新进人员一起进行了学习,在此期间,尤其学到了很多关于保险法的知识,收获颇丰。
“让客户满意”不是一句空洞的口号。在实际工作中,公司里有许许多多的客户服务团队和员工在为此努力。他们在各自平凡的岗位上,勤勤恳恳,认真负责,用微笑耐心的态度和专业的服务水平,让客户满意,用真诚的服务体现自身价值,也在为客户创造价值。他们也是公司在第一线和客户打交道的“形象代言人”。
还记得有一次晨会中,经理请来了两名其他地区的先进工作者和大家交流,至今令我印象深刻。第一位上台交流的,声音很响亮,很有自我表现能力,一上台就唱起了歌以吸引大家注意。这是一位56岁的女士,但是她的语气,气色,情绪,都无法让人猜出她的实际年龄,感觉充满活力。从她的身上,我看到了激情与真诚的魅力,无论任何人与她想出一段时间后,都会感到她身上所散发的激情,并被此所感染,变得拥有生机活力。在激情的背后,她又不缺真诚,所以很多客户只对她所推荐的险种感兴趣,于是她的业务越来越好。只要对自己工作充满激情,我想任何工作都会变得有意义。“精诚所至,金石为开”,只有自己真诚地对待别人,别人才有可能接纳你,才会信任你,那样工作也会变得顺利。另一位上台的女士,与前一位是十分不同的,她很文静,感觉很踏实,也很真诚。这是两种不同的风格,但她同样的优秀,据说很快会升为副经理。她不会充满激情的与你交流,但是,她却发展了很多的下线,因为她待人真诚,有耐心,很多人都信任她,都愿意跟着她干,于是她的业务室人员越来越多,而且,她关心每个同事。从她身上,我同样看到了真诚,我想在以后的生活中,无论从事什么工作,都要有对工作的热情和待人的真诚。
大学实习报告 篇2
XX年10月20日至31日,我到xx市xx区人民法院进行了为期两周的司法实习。
去年的时候,我去的是检察院。还记得那时侯因为没有达成被分到法院的心愿而忿忿不满呢。这次得成所愿,刚开始还觉得挺满意。
言归正传,这次我抽签到了法院的刑事审判庭。在刑庭的主要科目是刑法和刑事诉讼法,当然偶尔也会涉及一些其他私法科目。但在我实习的两周内,并没接触到后者。
实习期间,首先做的事情就是翻阅和整理卷宗,通过阅读卷宗,我从大体上把握一个案件的办案流程,看的越多,就把握的越详细。刚开始时觉得有些无聊,很没意思。而后来慢慢地了解和认识到查看和整理卷宗是一件非常重要的事情,这是了解每个案子案情的关键,也是接触各类案件的最好机会,当我以仔细认真的查阅和整理过一本一本浓缩了法院工作流程的卷宗之后,我逐步地了解了法院的具体工作,以及法官的办案思路。
在阅读了大量的办结卷宗,我不由得讶异于青少年犯罪数量的巨大。有一位今年才刚满18周岁的犯罪嫌疑人蔡某,便因盗窃罪被捕入狱,但更使我觉不可思议的是这竟然是他第二次被捕。原来早在他只有15岁左右时便也是因盗窃罪被捕过,但法官念在他还未成年,还不是完全刑事责任能力者,因此只是判他缓刑而已。却不曾想他竟然缓刑期一过便故态复萌,毫无悔意。恰在此期间被发现他还有漏罪未判,由此被撤消缓刑,数罪并罚。看及此,我不禁摇头扼腕,无奈叹息。
其次,在刑庭实习做的很多的就是法律文书的制作与书写,这些法律文书包括判决书、庭审笔录、庭审提纲、合议庭笔录等,有时也会帮着书记员填写一些结案登记表、执行通知书、提押票。这些法律文书的制作,毫无疑问都有一个比较模式化的框架,但是其中的内容却是需要你根据每个案子的情节来构建的,这就需要我们十分地仔细和谨慎地去抓住每一个细节问题了。起草判决书就有很多的东西是需要注意的,比如:
1、使用的程序不同,判决书的书写就有区别,是简易程序的有的地方就可以简写,是普通程序的很多地方就要详细的写;
2、被告人被羁押的场所男犯跟女犯是不同的,被取保候审没有羁押的也是需要注明的。在法律文书书写的过程中,我学到了不少知识,理解了许多理论问题。
一个案子的案由字数可能最长也不过十来字,但是我们却不可忽视这几个字,判决时对一个案子的定性是很重要的,因为这直接影响到对犯罪嫌疑人(被告人)的量刑。如果一个人的行为不构成犯罪,而将其定为有罪,这无疑是一个极大的错误,有时甚至是不可饶恕的;而即便是有确凿的证据证明一个人已经犯了罪,我们也应当准确地定性,既不能让罪犯逍遥法外,但也不能忽视犯罪嫌疑人(被告人)所应享有的获得法律的公正、公平、合理对待的权利,对待工作负责,进而对人负责,也是我们尊重**的重要体现。
再次,在法院实习,最大的方便就是可以经常去旁听庭审。虽然已经学习了两年多的法律,但在旁听的过程中,我真真切切的感到了我们仅有的专业知识是远远不够的。在加强理论修养的同时,我们更需要积累实际操作的办案经验和社会阅历。由于年轻气盛,我们很容易凭感觉办事,很多事情容易想当然!缺乏理性与经验,使我们做事时很容易犯错误。而作为司法工作者,除了要有较高的文化修养和法律专业素养外,还必须时刻保持清醒的理性。
大学实习报告 篇3
一、实习概况
1. 实习目的:通过自己的所见所闻,以及同当地居民或公园游客的交流, 增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识,以及了解人们对于环境的真正需求。
2. 实习路线及内容:20xx年4月5日,早八点,在北大逸夫二楼前集合出发,经图书馆至燕南园,停留进行观察调查;经静园至翻尾石鱼;从北大西门出至蔚秀园及承泽园,解散进行调查;在海淀公园调查后,经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠,从南如意门进入颐和园,沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察,听取老师讲解;约14:30实习结束。
3. 实习达到的目标:通过老师的讲解以及自己的观察,将课堂上讲授的知识同实际联系起来,发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了,一些习以为常的事情背后还有大文章。通过实习,也认识了一些动植物,增加了知识。
二、实习记录
1. 逸夫二楼经图书馆至燕南园途中:
在图书馆前回望,通往东门的那条路,左边是繁忙的建筑工地,右边是教学楼,仅有的那片可怜的.草坪是看不到的。虽还是春天的早上,但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的,路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风,有时还会夹杂着工地上的土,形成一个小型“沙尘暴”,令这条路有些让人望而却步,尤其是在夏天,大家都要低头疾走,当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色,也使这条路让人感到很暗淡,有些过于严肃。
不能说这条路上完全没有绿色,还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学,有的说没什么感觉,有的说它晚上还不错,还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好,后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关,刚入学当然觉得什么都好,后来也就没心情注意了,还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大,不如种些树,因为在地学楼前,我觉得弄成一个小型的实习场地,大家可以分辨分辨岩石,认识认识植物,比在屋子里印象要深刻。
老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。
2.“世外桃源”——燕:
在万泉河边,被眼前景象惊呆,河床中已没有水,只有一层散发恶臭的淤泥。固化的河道,水的匮乏,使其没有了生机。
经老师讲解,路上那些穿着“铠甲”的树木是皮很名贵的杜仲。我不明白为什么要把这种树种在路边,给树木的养护添加麻烦。是为了让路人认识新植物吗?树上没有挂牌,而且让人认识到它的珍贵之处,树就更危险了。是它适合种在此处,或是它长成后别有一番景象吗?
到了所谓的绿化隔离带,是将“京西稻田”除掉后的产物,觉得还没有路边的树多,土倒是不少。老师介绍一种名为灰藜的一年生植物,该种先锋植物,无人管理,也可茁壮成长。
8.颐和园南如意门:
门前就是昆玉河,又称京密引水渠,岸边已被固化。该条河流同八一湖相连,构成了所谓的京城水系,已经成了人们游北京的一条水上路线。驶过两条游船,但均没有按照当初开通此路线时所说的,为保护水体,将窗子封住,不知会给河水带来多少垃圾。
采访中,得知以前的岸边满是树,水里鱼也不少,但为了修路,树砍了,岸修了,现在鱼不见了,由于来往的车辆很多,又没有树,土也很大。我仔细观察河水,发现水中有不少水草,靠近岸边处还有垃圾。
9.颐和园内:
颐和园主要由昆明湖和万寿山两部分构成,两者均为自然形成。
沿西堤六桥而行,一路杨柳依依,桃花盛开,同门外相比,简直就是两个世界。在同游客的交流中,大家都很喜欢这里的风景,觉得“没白花门票钱”,反面的声音没有听到。
湖边老师讲解由芦苇和茭白组成的湿地系统,这种滨水系统,净生产力高,不仅美化环境,还可以造福环境。我夏天来游园的时候,绿色的芦苇配上蓝色的湖水,再加上湖面波光粼粼,是很漂亮,但当时不了解它原来还有这么多生态功能。对一些景象有了更深入的了解,这也是此次实习的一大收获。
公园中正在进行整修,一圈印有花草树木的围帐将工地与游览区隔开,从远处看,围帐和园中的花草融为一体,不仔细看,简直无法分辨。这比起那些路边常见的突兀的围帐,更让人觉得舒服。但不幸的是我们还是看到有一条管道从工地延伸到湖边,乌黑的水正排到湖里。围帐很高,无法看到里面,不知这水是施工后的废水,还是将需要整修的湖段排空时,湖底含有淤泥的水,要是后者,还是情有可原的。
大学实习报告 篇4
在大学里上的是旅游学院,当然学的是导游专业了,毕业后如果没有什么大碍的话,我就是一名景点的导游了,这是我喜欢的工作,因为我就是喜欢玩,希望能够将祖国的名山大川全部游历一遍。
不过要想毕业后找到好的工作,必须要先实习一下,不实习怎么能在将来的工作中做好。不是说不实习将来工作就一定做不好,实习就能将工作做好,这只是一个相对概念。不过总的来说,实习好处怎么说也是比坏处大多了。
一、实践的内容:从事的是导游的工作。
二、实践时间:20xx年1月28日20xx年2月15日
三、实践单位:xx旅行社
四、旅行社简介:xx旅行社有限公司,是经xx省旅游局、xx市旅游局批准,经xx省工商行政管理局核准登记成立的旅游企业,目前主营国内旅游、代办订飞机票、火车票手续,代订酒店及租车业务。该公司为中国旅游协会的会员,现有辖区17个门市部,目前有国内、省内、业务、办公室、导游、质监、财务部门。自开业经营以来,一直以质量著称,基础扎实,为旅客设计安排多种质优价廉的国内省内旅游线路,国内的海南、桂林、华东;省内的沙滩线、温泉线、一天游等线路在同行中享有旅行社声誉,并发挥经营旅游大巴最专业的优势,以优惠的价格、优质的服务赢得客户的青睐。立足于“顾客至上、精益求精”的宗旨,强化管理、提高服务。
五、收获与体会:
(一)收获
当导游,就跟大家平常所想到的那样,可以带着“免费通行证”到处游山玩水,品尝各地的美食和体现各地的民俗风情。但是,我认为,收获的又何止是这些,人际关系拓宽了,收获了友情;胆子大了,收获了信心和勇气;在车上漂泊久了,收获了平淡的心。也可以这么说,上述所提到的挫折都可以算是我的收获。因为在出团的过程中,师傅会教予你的不仅仅只是带团时该如何做,很多时候会告诉你他们的人生阅历。客人也一样,有的是较少旅游的,而有些是经常旅游的,在他们身上可以很轻易地捕捉到不同游客的不同心态,那会成为“经验”。当然,也因为是实践了,亲自经历过才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地补充一下,片面地强调理论或者实践其实真的是错误的,而这也是现在很多大学生常犯的一个错误!
(二)散客团操作过程的挫折
1、旅行社出了漏洞
旅行社的计划可以说是经过很多的实践经验而计算出来的,不能说完美,但是相信不会与计划偏离很大。偏偏千计算万计算在我出的这个团就是计算漏了要派车去把一批客人接到指定的上车地点,客人由早上6点半一直等到8点多,客人的心情也就可想而知了。
2、心理压力让人疲惫
或者说体力是当好导游的首要因素,这个往往会令人望而生畏。我不少的同学在考虑是否要考抚顺的旅行社证的问题很大部分只是集中在“能不能坐车”“身体素质怎样”等体力的问题上。体力虽然说是当导游的黄山旅行社要求,但是我觉得体力上的考验其实算不了什么,心理上的压力才是真正然人疲惫的。
3、散客团,顾名思义的“散”
一个团人数不够而出现的拼团的现象又怎么可能只是偶然呢?拼团也就拼团吧,但却没想到一个团居然可以“散”成这个样。前几天出的就是这样,把两个团拼在国际旅行社也就罢了,居然还往团里插进了4个自由人(只包来回车费和两天的住宿)和2个单跟车的客人。连师傅也无奈地摇了摇头:“拉了那么多年团,还是第一次有那么散的啊!”
4、车子出问题
车子在路途中出现故障,这在网上或者很多有关这方面的书上的案例都会出现,没想到这样特殊的案例也会出现在我的身上,也是这个团,因为是汽车游,路途本来就长,客人坐得已经有点疲惫,本来是计划12点半左右吃午餐的,结果车子加挡的线断了,被迫中途修车。客人甚是无奈,又饿又累的,我也无奈,因为我只想平平静静地出好这次团。客人有意见是在所难免的,还好修车的时间不长,只用了20多分钟。客人对我也表示谅解。
5、客人之间、客人与司机之间、客人与地陪之间,导游中间人难做
散客通常是指去异地独立旅游者,有时也被称为异地个人旅游计划。实际上,对于散客一直没有一个十分明确的定义,简单地理解就是与团体旅游者相对而言的。在散客团中,因为不是来自一个团队的,团里最缺的就是理解与谦让,座位排序的前后在很多时候也会成为挑起矛盾的一大要素。当然这要的就是协调。这个还不算是个大问题。在团中,因为是纯玩团,没有购物点,地陪要赚钱也就要靠加点了,这个团中,加点是地陪跟师傅都可以拿到一定回扣的,作为全陪没钱赚也没什么大不了,这本来就是旅行社安排好的。
6、司机不认得路
作为新手来说,我可以坦诚的说大多数景点的路都不知道怎么走,只有走过两三遍才会有点印象,所以带路基本上全都依赖师傅了。假如师傅不认得路,那可真是盲头苍蝇了。事实上,一般师傅还是知道该怎么走的,只有少数外地的师傅对某些细节的点不太了解而已,不太清楚具体的上车点在哪。
(三)总结
总的来说,导游的工作可以用“喜忧兼备”四个字来形容!就像有人说过的,坐在车上摇荡的时候好像忘记自己是从哪来的,要到哪去。同时又好像可以把自己看得更清楚!
不管怎么说,这次我的旅行社实习学到的东西实在是太多了,这对我将来的生活是一笔巨大的财富,我会受用一辈子的。
什么事情只要自己去经历了,去感受了,才能学到东西,这是亘古不变的道理。以前的我总不相信自己,觉得自己不行,可是等到自己去试了,我发现只要我努力了,我会和别人做的一样好!
天是永远无止境的高的,可是我的心志比天还要高,也是永无止境的,我自信只有打不死的心态我才会在老的是时候感觉到疲倦。只有顽强,前面的路也许会更彷徨,不过我相信我会战胜一切困难的!
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