生产实习报告

时间:2021-02-15 17:09:18 实习报告 我要投稿

生产实习报告三篇

  在现在社会,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编为大家收集的生产实习报告3篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

生产实习报告三篇

生产实习报告 篇1

  实习地点:升华楼负一层

  指导教师:罗水忠 吕顺

  工艺流程:

  介绍:我国啤酒的正规化生产,起源于十九世纪末。五六十年代,随着国家的经济的复苏和人民生活的改善,政府斥资兴建了一批啤酒厂,使我国的啤酒生产业初具规模。至八十年代,我国经济快速增长,啤酒产业也得了空前的发展,并迅速成为了一个啤酒大国。

  啤酒生产过程主要分为:制麦、糖化、发酵、罐装四个部分。

  麦芽过程:选麦-浸麦-发芽-干燥与培焦-除根

  糖化过程:原料的粉碎-糖化(糊化)-麦汁过滤-麦汁煮沸(加酒花)-冷却

  发酵过程:发酵(除酵母)-滤酒

  灌装过程:洗瓶-验瓶-灌酒-杀菌-贴标喷码-装箱入库

  关键成分:

  1、麦芽:由大麦制成。大麦是一种坚硬的谷物,成熟比其他谷物快得多,正因为用大麦制成麦芽比小麦、黑麦、燕麦快,所以才被选作酿造的主要原料。没有壳的小麦很难发出麦芽,而且也很不适合酿酒之用。大麦必须通过发麦芽过程将内含地难溶性淀料转变为用于酿造工序的可溶性糖类。除了一般的麦芽,还可使用结晶麦芽或烘烤的麦芽作为各种酿造类型的成份。结晶麦芽是经由蒸汽处理的麦芽,慢慢炖煮后再干燥处理,它的颜色较黑,并有如咖啡般的味道。烘烤过的麦芽则经干燥后并在热度较高的回转鼓室中烘烤处理,它能使啤酒含有焦味,颜色变黑。产地的不同,麦芽的品质就会有很大的区别。总的来说,全世界有三大啤酒麦产地,澳州、北美和欧州。其中澳州啤酒麦因其讲求天然、光照充足、不受污染和品种纯洁而最受啤酒酿酒专家的青睐,所以它又有金质麦芽之称。

  2、水:每瓶啤酒90%以上的成份是水,水在啤酒酿造的过程中起着非常重要的作用。啤酒酿造所需要的水质的洁净外,还必须去除水中所含的矿物盐(一些厂商声称采用矿泉水酿造啤酒,则是出于商业宣传的目的)成为软水。早先的啤酒厂建造选址得要求非常高,必须是有洁净水源的地方。随着科技的发展,水过滤和处理技术的成熟,使得现代的啤酒厂地点选择的要求大为降低,完全可以通过对自来水、地下水等经过过滤和处理,使其达到近乎纯水的程度,再用来酿造啤酒。

  1)精选大麦:品质好的啤酒常选用优质的进口澳麦和加麦。

  2)浸麦:提高大麦的含水量,除去灰尘、杂物、微生物和其他有害物质。

  3)发芽:使麦粒内形成各种酶,部分淀粉、蛋白质、半纤维素等高分子物质分解,以 满足糖化时的需要。

  4)干燥与培焦:去除麦芽中的水分,防止麦芽的腐败变质,便于储藏,同时除去麦芽的生腥味,产生麦芽的色、香、味,中止绿麦芽的生长和酶的分解。

  5)除根:根芽吸湿性强,储藏时容易吸收水分而腐烂,根芽具有不良苦味,会破坏啤酒的口味和色泽,所以应除根。

  6)原料的粉碎:原料粉碎后,增加了比表面积,可溶性物质容易浸出,有利于酶的作用,使麦芽的不溶性物质进一步分解。

  7)糖化:利用麦芽中的水解酶,将麦芽和敷料中的不溶性高分子物质分解味可溶性的低分子物质。

  8)麦汁过滤:将糖化醪中将葱原料溶出的物质与不溶性的麦糟分离以得到澄清的麦汁,并获得良好的浸出物收得率。

  9)麦汁煮沸:煮沸得目的主要是稳定麦汁的成分,其作用有:酶的钝化、麦汁灭菌、蛋白质变性和絮凝沉淀、水分蒸发、酒花成分的浸出等。

  加酒花:酒花是属于荨麻或麻系的植物。酒花生有结球果的组织,正是这些结球果给啤酒注入了苦味与甘甜,使啤酒更加清爽可口,并且有助消化。酒花的种类:结球果:结球果在早秋时采集,并需迅速进行高燥处理,然后装入桶中卖给酿酒商。球粒:将碾压后的结球果在专用的模具中压碎,然后置于托盘上。托盘都被放置于真空或充氮的环境下以减少氧化的可能性。球粒地形状适于往容器中添加。提取液:酒花结球果的提取液现在广泛应用在所有的啤酒品种中,而提取方法的不同会产生迥然不同的口味。提取液应在工艺的最后阶段加入,这样更有利于控制最终的苦味轻重。特别的提取液可用来组织光照反应的发生,从而能使啤酒可以在透明的容器中生产。添加酒花主要是赋予啤酒爽快的苦味、赋予啤酒特有的香味、提高啤酒的非生物稳定性。

  10)冷却:迅速冷却,降低麦汁温度,使达到适合酵母发酵的要求,析出和分离麦汁中的热、冷凝固物,以改善发酵条件和提高啤酒质量

  11)发酵:计算机严格控制温度和酵母生理状态,酵母“吃”掉麦芽糖,代谢出CO2及啤酒风味物质的过程。

  酵母是真菌类的一种微生物。在啤酒酿造过程中,酵母是魔术师,它把麦芽和大米中的糖分发酵成啤酒,产生酒精、二氧化碳和其他微量发酵产物。这些微量但种类繁多的发酵产物与其它那些直接来自于麦芽、酒花的风味物质一起,组成了成品啤酒诱人而独特的感官特征。有两种主要的啤酒酵母菌:"顶酵母"和"底酵母"。用显微镜看时,顶酵母呈现的卵形稍比底酵母明显。"顶酵母"名称的得来是由于发酵过程中,酵母上升至啤酒表面并能够在顶部撇取。"底酵母"则一直存在于啤酒内,在发酵结束后并最终沉淀在发酵桶底部。"顶酵母"产生淡色啤酒,烈性黑啤酒,苦啤酒。"底酵母"产出贮藏啤酒和Pilsner。

  12)滤酒:发酵成熟的啤酒,通过分离介质,去除固体悬浮物、残留酵母和蛋白质凝固物,得到澄清透明的啤酒。

  13)验瓶:计算机利用光电传感技术进行激光分点检测。

  洗瓶:全自动洗瓶,包括浸泡、预喷淋、碱1浸泡、碱2浸泡、热水温水清水喷冲、空行滴定等。

  14)灌酒:由计算机控制上瓶、两次抽真空、两次CO2备压、灌酒、压盖等。

  15)杀菌:经过八氏热杀菌像杀死活性酵母菌,并无其他细菌,纯生啤酒不经过杀菌,所以更纯、更爽、更新鲜。

  16)贴标喷码:利用krones先进设备贴上商标,喷上生产日期。

  17)分装入库:利用krones先进设备将啤酒分装成箱,入库。

生产实习报告 篇2

  读了一年半的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大一结束的时候,学院曾要求我们好好利用暑期时间,在与自己专业有关的单位实习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。

  这学期学院为了使我们更多了解电子产品、设备、提高对本专业的认识,加深电子在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的电子生产设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。我们恰好被安排在家电生产行业较有名气的中国华裕集团。1月15号上午开过实习动员大会之后,我们外地实习的班级就出发了。

  当晚霞微洒大地的时候,我们电子0501班一行来到了生产实习的目的地——东海之滨,杭州湾畔的慈溪,坐落于长三角交汇的黄金地段的华裕集团,将是我们为期三天的实习之地,

  经过一夜的休息,我们整装待发。

  来到公司,在公司人事主管的讲解下,我们了解了华裕集团的工作状态,然后在各车间人员的带领下,我们开始了我们为期三天的生产实习,开始我们的劳动体验。

  我们一组被安排在烤三明治机生产车间,虽然我们知道该公司与我们本专业还是有一定的`差别,但是通过了解公司的生产情况,各车间的工作情况等等,我们还是能够体验到电子产品在家电生产上的重要作用,譬如温控器,假如没有这个小小的电子产品,那么烤三明治机就不会达到温度的顶峰,一直到加热管被熔化,一直到整个产品报废。

  第一次亲身感受了电子产品在生产实践中的应用,电子技术再加点制造工业的应用了,让我们打开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习打好基础。

  我们一组在烤三明治机车间生产实习,该车间生产的烤三明治机主要有01,02,03等等按照产品的大小来划分的20多种。该产品主要是出口于欧盟,南美等国家,在中国市场上还是比较少的。

  在实习中我们首先听取了车间负责质量检验的师傅给我们讲解的关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在生产实习中,安全问题始终是摆在第一位的,这个也是学院在动员大会上一再强调的事情。

  在接下来的时间里,我们参观了烤三明治机车间的生产流水线,了解了烤三明治机的工作原理以及其内部加热系统的一系列构造:产品本身是有两部分组成,如同一个盒子。

  两部分分别由两个铜管加热管作为加热装置,在盒的一面有个温控器,主要是用来感应温度的,当该产品工作的时候,这个温控器就会感应温度,到一定的温度,就会断开加热,处于保温状态,不会因为温度过高导致,加热管达到熔点而破坏,这是整个设备的心脏部分。然后在一面有指示灯用来指示所处的工作状态,其他部分会因为产品的型号不同而有所区别。

  总体来说,用我们的知识来讲,就是应用了物力上的热原理以及能量转化原理,将电能转化为热能,从而将食物烤熟。

  了解了烤三明治机的工作原理,接下来的实践使我们熟悉生产线上的操作,虽然整个生产线的工作是对半成品进行装配,看似简单,但是一开始学的时候我也是手忙脚乱的,不是这边搞错就是那边忘了,都是是富帮我纠正。后来由于满满的熟悉起来了,有些岗位我可以一个人承担,这点还是蛮欣慰的。

  短短的几天时间,让我不仅能够知道了产品的工作原理,还让我熟悉了它的生产流水线,虽然是一些简简单单的基本操作,但是只要我们的安装不正确和措作的疏忽都会影响到整个机器的瘫痪,由于有些正因为这一丁点的误差而导致产品的返工。所以我们每一步都要集中注意力,争取把每一步都做好。

  通过这次生产实习,不仅使理论知识得到了实践的结合,而且学到了很多在学校里学不到的东西。总结起来主要有以下三点:

  一、 无论做什么事情,都要有一颗虚心求教的诚心。

  在学校里也罢,走上社会也罢,我们始终不是一个全能的人,在很多方面都需要别人的耐心教导,如果能抱着一颗虚心求教的诚心,别人都愿意耐心的指点与教导,在实习车间里,虽然他(她)文化水平不高,但是在某一方面,他(她)确有一技之长,那么他(她)就是我们的老师,就比我们强,荀子云:学道有先后,术业有专攻。假如我们能够诚心请教他人,那么我们的知识框架就会越来越复杂,越来越丰富。

  二、 无论做什么事情,都要有一颗细心与耐心。

  我们实习的车间是装配半成品,所用最多的就是螺丝,而这些部件都是很小的,有时候拧紧一个螺丝就需要很长时间,假如没有耐心和细心是不能完成这个任务的。同样其他的事情也是一样。

  三、 要有团队合作精神。

  一条生产流水线就是一个团队,假如某个岗位出现了滞后,那么后面的生产线就会受到影响,所以每一个岗位既是独立的,又是相互联系着的。

  这就需要大家的合作精神,虽然车间的岗位有所区别,工作量有轻有重,但是大家表现出来的团队合作精神却非常令人敬佩的,前面完成了的而不顾自己是否劳累,放弃休息的时间,马上就帮助后面的,共同完成整个生产线上的任务。使我深深地认识到团队精神的力量,合作的动力,使我清醒地认识到自己在以后的工作与学习中都要时时有团队合作精神,这样每件事情都能获得圆满完成。

  短短的三天生产实习在最后的参观工厂车间之后落下帷幕,三天的时间虽然辛苦,虽然有很多的累,有很多的汗,但是我们付出的远远大于我们所获得的。离开了浙东门畔,东海之滨的沃土,我们踏上了返校的路途,衷心的祝愿这个翱翔杭州湾畔的雄鹰能够越飞越高,华裕能够越来越兴旺

  生产实习报告心得二:

  本人是一名电气工程专业的学生,现在实习于**电气工程有限公司。公司主要业务包括:提供110KV及以下送电线路(含电缆工程)和同电压等级变电站工程的输电、供电、受电电力设施的施工安装服务;提供380V及以下的城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等照明工程安装服务;提供35千伏以下输电、供电、受电电力设施的维修、试验服务。

  我在公司实习的岗位是开发部事务员,主要负责开发部的内勤工作。我所从事的工作内容主要有:

  1.制作项目开工资料(报装资料、施工方案、施工组织设计、进场所需资料);

  2.制作项目竣工资料(竣工图、竣工文件);

  3.竣工资料的整理与归档工作;

  4.制作项目9000认证文件;

  5.电气工程生产实习报告3篇实习报告 实习总结 制作项目监理所需资料;

  6.制作项目招投标文件(除商务部分);

  7.负责项目招投标工作;

  8.合同统计工作;

  9.完成公司要求的报表工作,由于我所负责的是开发部的内勤工作,故不涉及设备技术参数和技术要求。

  经过这段时间的顶岗实习,我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园生活再不用学习了。尤其我以班级综合排名第一的好成绩作为学校的优秀毕业生应聘到顶岗实习单位,更加以为我在学校所学的以及通过自己努力取得的那些国家计算机、英语、制图员的等级证书就是单位所需要的。

  可是在顶岗实习过程中,我才发现学校里我所学习的那些知识,学得再好不过是书本上的东西,真正到了实际工作中相差太远了。尤其我所实习的岗位,所负责的工作,与我在学校所学的专业知识更是几乎没有关系。我们在学校中学习的,事实上真正重要的是那种自主学习的方法,所学习的是再学习实际东西的一些学习工具,更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人,才能更好的学做学问。

  在工作中,一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。

  在毕业顶岗实习过程中,我收获了很多。对于我所在的开发部的工作性质而言,我认识到沟通协调能力在工作中的重要性。开发部作为我们整个公司的业务源头,在生产中起着至关重要的作用。

  我们需要尽职尽责,为客户所想,为客户所急。公司的总经理每周都会给开发部召开部门会议,会议中我们会彼此谈谈各自一周的工作以及大家分享一些在处理工作中的经验,这让我学习到了很多书本中无法学到的东西。其中让我感受很深的就是与人沟通协调的方法。社会不像校园,是一个很复杂的环境。

  工作中与客户沟通更不像在学校与老师沟通那样轻松。这其中有很多的技巧,都是在不断的工作学习中积累出来的。步入社会,这种与人沟通协调的经验是很重要的。很多时候,我们即便是无法完成的事也需要答应顾客,然后回去协调,最后哪怕依然就是不可能的事,但我们需要给顾客这个我们为顾客服务了的过程。

  鉴于我们的工作性质就是要让顾客满意,要协调好甲方、供电局甚至公司内部其他部门的工作。我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要圆滑的,社会上没有人会包容我们的脾气,在毕业顶岗实习过程中,我学习到了不少这方面的经验。

  通过对这段时间的实习总结,我感觉自己对于知识的学习太表面化了,没有深入的理解,只能说我学习认真所以取得了好的成绩,而事实上,与实际根本没有结合起来,知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面,多结合下具体工作中所需要的,与实际联系更加紧密些,让以后供用电技术这个专业的同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。

生产实习报告 篇3

  20xx年3月5日下午,我们专业前往位于临港的上海通用荣威汽车厂。该基地于20xx年6月开始建设,当时从上海大众和上海通用抽调了一批骨干进行建造,是上海汽车自主品牌最具有代表性的工厂。整个工厂面积达到120万平方米,目前第一期为67万平方米。这里有冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间,还有一个发动机厂,总共投资35.6亿元。预计还将投资6亿用于建设一条大排量的发动机生产线。目前临港工厂生产规模为22.5万辆/年。

  步入厂区,虽然是汽车制造生产的基地,但是并没有太多重工业工厂的典型特征,整体给人以整洁的感觉,厂区内的道路非常宽敞,而且卫生情况很好,一切都显得井井有条。这里的管理相当严格,也正是规范的管理才能确保生产出高品质的汽车。汽车是一项综合性的机器,任何一个地方有瑕疵,都会导致汽车出故障,所以每一辆汽车在走出工厂前,都要经过严格的测试,比如淋雨、悬挂、定位、尾气、灯光等等,此外还有经过实际行驶,以确保汽车的品质。这座位于上海市最东南端、紧邻杭州湾的临港基地,从设计之初,就以精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高质量这“四化一高”的先进设计理念,并在制造管理、节能环保等方面,达到了国际先进水准,保证了其在未来30年内的领先地位。

  工作人员为我们介绍了厂区构造、汽车制造流程(冲压——焊装——涂装——总装)以及制造出的汽车产品后便带大家进入了各车间进行参观。

  冲压是汽车制造的第一阶段,指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片都是冲压加工的。在车间内可以看到一片片未成型的钢板通过冲压设备,在模具里产生变形,从而变成了一定形状、尺寸和性能的产品零件。在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下,短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序,常常发生人身、设备和质量事故。因此,冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。冲压的安全措施是:①实现机械化、自动化进出料。②设置机械防护装置,防止伤手。应用模具防护罩、自动退料装置和手工工具进出料。③设置电气保护、断电装置。设置光电或气幕保护开关、双手或多手串联启动开关、防误操作装置等。④改进离合器和制动结构,在危险信号发出后,压力机的曲轴、连杆、冲头能立即停止在原位上。

  冲压完成后就要进行焊装,它是把冲压好的工件焊接在一起。车间内高温电弧使金属熔化、飞溅,很容易使人受到灼烫伤害;焊接中为去除焊渣而敲击焊缝时,未全部冷却的焊渣很容易溅入眼睛;电弧辐射会灼伤眼睛;在清除焊缝熔渣时,由于碎渣飞溅会刺伤或烫伤眼睛。因此我们在进入焊装车间前都被要求戴上防护眼镜。焊装车间内的其他不安全因素还包括触电伤害、机械伤害、起重伤害、物体打击、车辆伤害、有毒有害物质等。在这座临港工厂内已经基本实现了自动化焊接,最高的焊接自动化率可以达到99%,我们可以随处看到焊接机器人在进行焊接操作,其显著的优点就是精准度高、操作更安全。

  涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节,防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。在焊装完成后便进入了涂装工序。涂装工艺可以归纳为:前处理——喷涂——干燥或固化——三废处理。表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。目前节能和环保要求越来越高,涂装过程中对涂料的选择也在逐渐更新。

  最后一步就是总装了,即把零件和部件装配成最终产品的过程。汽车整车的质量是由总装配来保证的。如果装配不当,即使前几步做得很完美也难以产出符合要求的汽车产品;反之却可通过总装来修复原先的缺陷,使产品合格。装配工艺过程包括五个步骤:装配、调整、路试、装箱、重修。装配是按一定技术要求,将各种汽车零部件进行组合形成整车。同时需要润滑的部位加注润滑剂,对冷却系统加注冷却液,基本达到装配后的汽车可以行使的要求。调整即通过调整来消除装配中的质量问题,使整车处于最佳工作状态。路试指路面行车试验,调整合格的汽车需要经过三至五千米的行车测试,经过实际运行情况下的各种试验并发现所暴露的质量问题,并予以即使消除。装箱即经过路试合格的汽车进行装配车箱,完成汽车的最终装配。重修是针对那些在调整和路试过程中暴露出的又不能即使处理的质量问题,需进行重修,通常是更换零部件。

  走完一圈,我的感受是这里的制造过程中的环境良好,管理井井有条,对生产线上各个环节操作规范、要求严格,这不仅是对最终产品质量的保证,也是安全作业的精髓所在。

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