物流年终总结（通用19篇）
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，因此十分有必须要写一份总结哦。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编精心整理的物流年终总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
物流年终总结 1
时光飞逝，弹指之间，20XX年已接近尾声，回首过去，是为了更好地面向未来。为了更好地总结经验，发扬成绩，克服不足，现将20XX年的工作做如下简要回顾和总结。
一、回首20XX年。
1、我们正生活在服务经济时代。服务已渗透到生活中的诸多细节，我们的工作也以为生产服务为中心，来为生产提供更快捷、高效、优质的服务，确保了20XX年生产旺季瓶箱供应，顺利完成了生产任务。
2、能严格执行公司仓库保管制度，防止收发瓶箱差错出现。入库及登帐，检验不合要求瓶源不准入库；做到以公司利益为重，爱护公司财产，不监守自盗。
3、合理安排瓶箱在仓库内的存放次序。按产品种类、规格、等级分区堆码，不得混和乱堆，随着成套瓶区和回退瓶区堆位划线完工，使各堆位摆放比以前更加整齐，保持库区的整洁简洁。
4、积极配合财务部和采购部。负责定期对仓库产品盘点清仓，做到帐、物、卡三者相符。能真正掌握材料的进、出、存的工作流程，同时也真正做到了物尽其用，人尽其才的作用。积极配合财务部门做好仓库库存的盘点工作，保证库存报表的'每天上交时间和数据的准确性，真实性。
5、20XX年塑箱损坏严重，塑箱的管理权限在瓶箱库，可是使用塑箱的是（瓶箱库，包装车间，成品库）。其中大部损坏应该是瓶箱库叉车司机供箱在通道推挤坏，倒一次瓶至少损坏7—10个塑箱，包装车间在卸垛是摔坏塑箱，塑箱卡在链道上，包装车间的员工是用棍打塑箱，洗620ML瓶时码垛机乱码时把塑箱挤坏，成品库转运塑箱瓶时损坏一些。瓶箱库缺少对塑箱使用的监管。
每天的工作中都有很多问题发生，我们有必要做到要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务能力。
二、展望20XX年。
在恪守以往取得的成绩和好的工作方法外，争取在20XX年能改善去年的不足，使工作再上一个新的台阶，特在此列出如下的仓库20XX年工作计划和工作目标
1、加强日常管理工作。
⑴、加强对叉车司机的入职培训，督促操作人员严格执行《叉车安全操作规程》进行安全操作，确保操的人身安全。
⑵、按规定时间瓶箱进行盘点，及时核算出各生产班所使用瓶箱情况。在月终报表中通报给生产主管、及时指出各生产班存在浪费瓶子现象，积极配合各部门查找瓶损非正常损耗分析原因。杜绝后续再出现浪费现象。争取做到低成本高效益的管理理念。
2、在仓库管理及数据管理能力上提高。
⑴、为提高物料的管理，对所有进出仓物料必须按仓库管理制度执行，对经销商严格把关回退瓶质量和数量。为确保采购部、生产部及销售部能及时了解瓶箱库存情况，对金蝶数据及库存日报表需要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料，确保数据的准确性与及时性。
⑵、加强对本部门职员的培训学习，真正掌握物料进、出、存的工作流程，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用，使物品能起到物流顺利周转，同时也真正做到物尽其用，人尽其才的作用，使其仓库管理工作得到有效的改进。
三、瓶箱库提出的建议。
车间生产延时和生产变动，应及时尽早通知瓶箱库，瓶箱库好合理的安排叉车司机上班，避免在人资源上的浪费。今年每周都有生产改动不通知瓶箱库，瓶箱库和包装车间信息交流优化，才能提高整个生产效率。
总之，仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合，为了公司发展得更加壮大，并跻身于国内先进企业行列，让我们携手合作，创造出辉煌的明天！20XX年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我们将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展前景尽一份力。
物流年终总结 2
光阴荏苒，日月如梭，我们告别成绩斐然的20XX年，迎来充满希望的20XX年。过去的一年里有付出也有收获；有欢笑也有汗水。20XX年里，在以李总为核心的正确领导、信任和关怀下，在同事们的积极支持和大力帮助下，我能够严格要求自己，较好地履行自己的职责，认真完成领导交给我的任务。总结起来就三大块工作：
1、司机队长
首先感谢领导的.信任和支持，还有三位司机师傅的默契配合，本年顺利完成各项出车任务，并认真按照国家交通管理法规和公司公务用车管理办法执行，这一年来我们做到无违章，无事故。作为车队长，我始终踏踏实实、兢兢业业，不永许自己有丝毫的怠慢，在工作岗位上起到表率作用，始终把服务公司作为工作重点，在有效满足领导和各部门用车的前提下，尽量做到派车线路优化，从而减少汽油的消耗和司机的出勤率。一年来，尽管自己在行职责方面做了一些工作，也有一些成绩，但与上级要求和同事们的希望还有较大的差距，我认为还需进一步优化线路和合理安排车辆，从而减少油品的消耗。车辆监控方面还存在诸多盲点，今后多加强司机学习交通法规和公务用车管理制度。爱车是责任，优质服务是本职。
2、行政采购方面
众所周知行政采购其实就是为公司做好后勤补给和保障工作，工厂的盈利与否，与成本关系很大，在采购过程中，我不仅要考虑到质量，因为质量好的话，使用时间就相对长一些，这样也减少设备维修人员的工作量，从而提高生产效率，而且还要考虑价格因素，更大限度的节约成本，充分了解市场信息，货比三家进行询价比较，尽量做到物美价廉，力求最大限度的控制成本，为公司节约每一分钱。其实质量与价格是采购工作的主题，采购人员的个人素质和业务水平直接影响到采购的质量和效率，所以我有很多不足，今后还有待进一步提高，同时还要大量掌握优秀的供应商。
3、物流方面
20XX年在张主任的坚强带领下，和杨立兵、张铁、仓库人员共同配合下，物流方面我们有一定的进展。今年我们除了对原来的几家物流公司进行整核，同时又引进一家新的物流公司（盼荣泽益），目前除了客户指定的物流公司和华宇（也客户指定）外，全部由三家物流公司承运，我们今年实行了发往各地的物流费用进行价格统一，让各家物流公司在服务上进行比拼，谁家的服务好，业务就会相对给得多一些。调整以后，目前客户投诉减少了许多。由于交通形势严峻，交通环节极为复杂，油价也不断攀升等，种种原因造成物流成本很难降到很低。今后我还要尽量去开发新的更适合我们公司物流实际需要的物流公司，尽量做到服务更好，价格更低。
综合以上几点，虽然有一些成绩，但离领导的要求还差很远。面对当前的新形式和新任务，全面做好20XX年工作，是形式所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要更新观念、振奋精神、扎实工作、保证安全、提高服务、扬长避短，全面完成20XX年领导交给我们的各项任务，再创辉煌，为我公司又好又快地发展作出应有的贡献。
物流年终总结 3
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。
一、工作回顾
20XX年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的.，20XX年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的`发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20XX年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
二、工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度
2、加强和现场还有其他部门的沟通。
3、工作之余多学习其他部门的业务
4、自学把自己的学历提高一个水平
5、学习会计知识
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太。
4、公司能多提供机会我们培训，切实提高我们自身业务水平。
衷心祝福祖国强盛，公司繁荣，员工加薪。
物流年终总结 4
20XX年，物流部在各级领导的关心指导与相关部门的支持配合下，认真贯彻执行企业的方针措施，紧紧围绕公司品牌发展规划，以“物流资源整合”为契机，以推动企业向“生态型精品卷烟制造基地”发展为方向，以“管理创新项目开展”为依托，充分根据机构调整后的职能特点，在配合中烟物流中心完成物流规划调研、物流战略方案制定等工作的基础上，积极开展方针目标措施与管理创新项目的展开与实施工作，加快物流业务整合，在部门管理、原料管理、烟用材料管理、成品管理、设备维保管理等方面稳中有进，圆满地完成了企业赋予的各项工作任务，现将一年来工作的具体完成情况及明年的工作计划汇报如下：
一、基础管理务求实效，确实保障物流业务有序进行
20XX年，公司物流管理工作在全面推进的基础上，更加注重对深层次问题的探索和研究，准确把握物流业务的工作重点和关键环节，以“管好资产、保障生产、团队建设、流程优化”十六字总体要求为方针，精心组织，加强管理，脚踏实地，保障了各项物流业务的有序进行，促进并提升了公司现代化物流管理水平。
1、部门管理强调责任，扎实推进效率规范工作作风
（1）方针目标管理：20XX年物流部方针目标1月至12月49项，完成率为100%，对应措施49条，到期完成措施49条，到期完成率100%。
（2）安全管理：修订了部门各级安全标准化管理文件，发布各项制度、规范共计26份；根据管理要求，组织部门全体员工及相关方人员分批学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规及管理制度；组织进行泵房加压系统及呼吸器的操作演练，并通过图片展、宣传专栏对员工进行安全宣传教育；同时，针对外来人员、车辆现场安全管理难度大的现状，适时修订了《外协施工队伍安全管理制度》及《外来车辆安全管理制度》；此外，针对物流业务点多面广、库散人杂的情况，专门成立了现场管理小组，定期进行巡查，建立了库点管理人员安全隐患自查制度，隐患排查要求能够“举一反三、相同、相关、相似”，做到“谨小慎微、不放过、不姑且”的硬习惯。1－12月份共查安全隐患162条，已完成整改147条。
（3）资金管理：根据年度资金预算安排，1-12月结算物流部运费4995.16万元，原料货款196977.09万元，调剂烟叶货款30806.35万元，装卸搬运货款1239.93万元，杀虫费用283.47万元，烟叶养护保鲜费用206.22万元；其他技改108.67万元，仓租41.29万元，东肖水电费4.04万元，杂工费12.45万元，薄片原料收集费24.89万元，物流设备维护费8.14万元，木托盘采购225.5万元，合计资金结算234933.2万元。
（4）对标管理：通过对烟叶管理费用、烟叶养护管理费用、辅料管理费用、成品管理费用的每月统计分析，查找烟叶原料、辅料、成品运行中存在的问题，及时提出改进措施。并进一步梳理对标创优项目中各项费用的数据采集规范管理工作，为对标创优的扎实开展奠定基础。1－12月份共产生烟叶管理费用（指烟叶原料的搬运费和运费）929.1万元，烟叶养护管理费用（不含气调费用）357.8万元，辅料管理费用（指辅料自东肖仓库移至厂区所发生运费）9.8万元，成品管理费用（指成品自厂区移至东肖仓库所发生的搬运费和运费）17.6万元，均在指标范围内。
（5）专卖管理：继续加强专卖内管工作，梳理专卖内管流程。
一是完成与供应部辅料专卖内部管理的交接工作，并指定专人专管；
二是完成省公司和专卖局的季度专卖内部检查工作，各项专卖管理业务符合要求；
三是对成品准运证制证流程进行调整，完成了制证所需硬件的安装调试工作，同时建立准运证管理制定并进行相关业务操作培训。
（6）体系建设：由于物流职能的整合与优化，对部门岗位职责进行梳理，充分整合人力资源与技术资源，重新修订并发布岗位说明书63份；制定物流数据管理制度与考核办法，规范各块统计业务，形成相应的收、发、存核对操作规范，提供准确的库存数据；梳理并优化了原辅料及卷烟成品业务流程，突出时间工作要素，强调单据填写规范和传递步骤，编制原辅料、成品和物流设备各项业务环节共计40个的标准作业程序（SOP）；1－12月份共起草并发布标准化文件126份，其中，40份管理文件，19份技术文件，63份岗位说明书，4份外来文件。
（7）其他管理：加强库容管理分析工作，在保障生产的前提下，做好库容规划，圆满完成了原辅料、成品卷烟库容存放需求；并顺利
推进部门TnPM各项活动的开展，完成了TnPM项目的可视化清单及定对象的确认工作；对物流部全体员工进行了整合调整，做到“资源共享、有效激励”，达到各组别人员精减、各项工作正常运行的目的，充分实现了物流人员的人力资源共享与技术共享；完成了成品卷烟公路运输公开招投标及烟叶短途运输招投标工作，保证成品卷烟及烟叶原料的运输工作的顺利进行。
2、原料管理重在质量，提高生产环节的有效使用
（1）出入库管理：合理利用库容，规范管理，完成烟叶出入库管理工作，保障车间生产原料需求。截止12月底，物流部烟叶原料总库存140.67万担，其中片烟121.99万担、烟梗16.72万担、薄片1.96万担。20XX年1－12月份公司累计入库108.63万担，其中片烟89.77万担（含碎片）、烟梗12.82万担、薄片6.04万担；投入制丝车间生产用烟叶74.49万担，其中片烟57.3万担，烟梗12.28万担，薄片4.91万担。
（2）养护管理：20XX年，物流部原料养护管理工作踏上了新的台阶。在做好常规养护工作的基础上，加大了烟叶原料仓储养护的基础研究工作，增强攻关意识，与公司原料质量管理分委会的专业资源相结合，进一步提升原料管理水平，提高了烟叶原料在生产环节的有效使用。
1-12月份微波水分检测310个品种345个批次的烟叶，微波水分检测数量总共6537件，烘箱水分检测数量总共1725件，片烟入库水分抽检率达100%，入库抽检批次率100％；同时，加强了仓库温
湿度控制，霉变现象得到有效控制，1－12月份，制丝车间累计反馈来料霉变21起，其中，表面霉变10起，夹心霉变11起；完善普查和定期检查制度，认真贯彻“以防为主、综合防治”的方针，加强过程防护，1-12月累计完成烟叶仓库熏蒸杀虫1377738立方米，车间杀虫6次，基本完成了全年的烟虫防治工作。
3、烟用材料管理贵在优化，配盘业务更为准确高效
根据生产计划做好烟用材料的入库、报检、配盘、上架等工作，1－12月份备货托盘数为119940托，其中一区备货托盘数67484托，二区备货托盘数52456托。完成了多种烟标、烟箱和接装纸改版切换工作，进一步加强配盘工作质量检查和督促，全力保障卷烟生产的.烟用材料需求；优化辅料厂区流程，减少实物移库环节，节省备料时间，节约人力物力，实现库容的合理利用；开展辅料仓储结构调整与库存控制工作，通过加强结构调整及库存控制，实现优化辅料仓储结构、减少库存资金占用的目标。
4、成品管理运行平稳，顺利完成调拨运输任务
1－12月份成品卷烟共调拨961954箱（省内552227箱，省外409727箱），其中通仙2945箱，通运31545箱，通福11732箱，通泰8542箱；完成了与卷包车间业及一、二区成品高架仓库的业务交接工作，对一、二区成品高架仓库入库环节进行业务流程梳理，并制定了异常情况规范性业务流程；完成了烟箱二次回收业务的方案制定工作，配合生产管理部完成了福样烟、试制烟的生产组织流程规范梳理工作；制定旺季生产调拨应急准备方案，及时调整变化情况，顺利完成成品卷烟的调拨任务。
5、设备维保管理积极创新，提升自主维护水平
20XX年，设备维保不仅完成了公司各项物流设备技术改造工作，而且优化了烟丝库入库分配策略，减少货位资源的占用，制定物流设备影响生产应急处理程序，物流系统运行稳定；同时，稳妥推进并完成了一、二区操作人员合并管理技术实现工作；开展物流设备巡检工作，设备日常巡检模式得到实施，设备维护开始从事后维修转为预防维修，避免了一些故障的发生；建立故障应急预案机制，根据故障情况及时启用应急流程，保障生产的连续性。
二、创新物流管理，全力推动“卷烟上水平”
创新是企业发展的源泉，创新物流管理是在对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督的基础上，将物流全部的影响因素进行分析和评价，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。公司物流管理涵括了烟叶原料、烟用材料、成品卷烟及设备维保等多项业务，各业务环节之间即存在相互影响、相互制约的关系，又有着相辅相成、共生共荣的合作。20XX年，物流部聚全员之力，开展了《物流业务管理流程整合与优化》管理创新项目工作。该项目由理顺部门岗位职责、制定物流数据管理制度和管理办法、二区一级库实现辅料大库功能、开展纸滑托应用项目的研究、理顺和优化原辅料及成品的业务流程、实现对原料的全过程信息化管理和辅料平库数字化仓贮管理七个子项目组成。通过各子项目的分工和协作管理，既提升了部门的工作质量和工作效率，又提升了部门员工的向心力和归宿感，更提升了管理人员的操作技能和管理能力。
1、加强各类资源整合，全面实现资源共享
物流资源的整合，不仅实现了各类物质库容的合理利用、托盘等物质的合理调配，更进一步完成了人力资源共享的目标。通过理顺部门的岗位设和人员职责，做到各司其职，各尽其责，确保了部门的各项工作得以顺利开展，使部门的整合顺利度过磨合期，实现了对物流部人力资源和技术资源的整合与优化。
2、建立原料全过程信息管理，使原料管理更具系统程序化逐步建立原料批次质量数据库管理模式，为全过程的质量控制提供基础；同时制定可靠的应急处理程序，既可以尽可能减少成本损失，又能够及时满足生产需求，提高物流效率；并对管理费用的全程监督和控制，能有效区分合理费用，为成本控制和节省费用提供数据支持。6月9日，公司成立了原料质量管理控制分委会，在现有的原料质量管理基础上，将原料质量管理作为生产过程的一个工序来进行，把无形转为有形，形成可控指标对原料区域的质量情况进行管理控制，实行区域质量自治，提高过程控制响应速度；8月至11月，分委会召开6次会议，对原料质量批次管理信息系统的建立需求报告进行讨论，不断改进与优化，搭建合理规范的原料数据管理模式，使其更为系统化、规范化、程序化。
3、开展烟用材料仓储研究，提高辅料管理水平
针对二区一级库实际使用中存在的问题，开展了二区一级库实现辅料大库功能项目，确保一级库物流系统、软件的完善、适应各项管理需求，将节约的备料时间和人、财、物的节约将通过数据的形式表达出来，进一步优化辅料厂区流程，减少实物移库环节，节省备料时间，节约人力物力，实现库容的合理利用，保证辅料的正常供给，提高辅料管理水平。
4、探讨成品卷烟纸滑托盘项目应用，建设高效物流体系20XX年5月25日，在南京召开的全国烟草行业现代物流建设工作会议明确指出：要确立烟草物流的行业核心业务地位；要建设具有鲜明行业特色的中国烟草物联网；要实现中国烟草物流的不可替代性，建设统一的现代物流、建设水平先进的智能物流、建设经济实用的高效物流的大环境已经形成。结合行业内整托盘运输的开展情况，在考察柯达公司及行业内外物流公司纸滑托盘运作情况基础上，福建中烟公司物流中心与福建省烟草公司物流处共同提出成品卷烟纸滑托盘应用项目研究工作。公司物流部自20XX年3月起，项目组分别进行了《纸滑托盘适应性测试》、《用纸滑托装卸成品烟初次测试》、《试验用纸滑托初次测试》、《用纸滑托装卸成品烟第二次测试》、《纸滑托盘成品卷烟长途运输第一次测试》及省内市场等多次不同内容的测试。
三、多措并举系统推进物流班组建设
“班组是一个企业最基层、最活跃的组织，也是企业各项工作的落脚点和具体实践者；班组素质的高低，体现和反映了企业的生产、经营管理水平和参与市场的竞争力；班组建设的好坏，将直接影响企业的社会形象和经济效益，甚至决定着企业的后备人才培养和生存发展。”为确实做好物流班组建设工作，物流部分别设了综合、辅料、成品、原料、及设备维保五个业务班组，运用例会制度、经验交流、人员共享、技能培训与竞赛等具体管理办法，引导和激励各班组不断改进和提高基础管理水平，进而系统推进物流班组建设的整体水平。
1、建立健全例会制度，强调事项追踪落实
各班组实行周例会制度，部门实行月例会制度，在例会上各班组长及管理人员对完成的工作进行认真总结，提出下一步工作计划，反馈工作中存在的问题。通过例会现场沟通协调，提高了工作效率，并对相关事项实行追踪督办，要求责任人在规定的时间内落实完成，使待办事项追着人走，使事项的提出、落实、反馈事项了闭环管理，强化了过程控制和痕迹管理，提高执行力；同时，加强了各班组之间的横向交流，可以相互借鉴，举一反三，实现资源共享，取长补短，相得益彰，有效促进了各班组总结亮点、查找不足，进一步提高了物流精细化管理水平。
2、增强班组活力建设，着重梯队人才培养
班组活力是班组得以持续发展的源泉。物流班组人多面广，素质参差不齐，这就要求各班组在提高自主维护水平的基础上，更加着重梯队人才培养，实现齐头并进。管理人员不仅在技术上领先，还要培养他们的管理能力，把管理的触角延伸到基层班组，培养开拓创新能力，充分调动和发挥班组成员的积极性与创造性。
3、开展班组技能竞赛，提高业务技能水平
以岗位技能大赛为依托，积极在班组间开展“传、帮、带”和“拜师学艺”活动，引导员工树立争当岗位能手的理念，契合公司管理创新项目的全面展开，掀起“崇尚技术”的良好氛围，以提高员工的专业技能水平，加强责任心，促进各项业务水平的不断提升。
4、加强班组安全管理，促进员工安全生产
由于物流班组涉及区域广、业务复杂，安全管理难度加大，为此，各组分别配备了兼职安全员，配合专职安全员的各项安全管理工作，并将安全管理纳入班组考核的重要指标中。要求各班组长在日常工作过程中，以兼职安全员为主导，将安全隐患排查及时，整改措施追踪到位，促进员工安全生产。
5、扎实推进“TnPM”管理模式，提升班组整体形象
为了进一步整合、优化设备管理组织体系、维修管理模式、绩效评价体系，强化设备基础管理工作，根据实际情况，部门扎实推进“TnPM”管理模式，将该项目分解为原料、辅料、成品、设备维保、综合等子项目，有针对性地制定各子项目具体实施方案，并成立了相应的推进机构，设立TnPM推进协调员及子项目负责人。通过TnPM的开展实施，改变了员工心智模式、提高了员工的自主发现问题、思考解决问题的能力，养成良好工作习惯、学习系统管理方法、培养精细化管理思想，提高了管理和技术水平，加强了比、学、赶、帮、超的竞争意识，同时增强了团队凝聚力，促进各项工作有效有序开展。
四、20XX年工作中存在的主要问题及建议
1、现有成品卷烟运输服务采购方式无法适应当前业务开展需要，物流公司管理不够规范，存在运输安全隐患。
为确实保障成品卷烟的运输安全，在加强运输管理的基础上，建议采取如下措施：
（1）卷烟运输是生产的延伸，属于长期稳定的业务，其最大的特点就是服务性、时效性、安全性、稳定性，为保障市场需求、提高企业物流运输管理水平，需要物流公司长期稳定投入，尤其在车辆的更新方面更是如此。可实施走出去的战略，主动寻求与大型物流公司的合作，并与大型物流公司建立长期合作伙伴关系。
（2）运输价格透明度高，运输成本测算精细度高，物流成本管控相对容易，树立以最少的成本实现最优的服务理念。为使公司运输物流成本得到有效控制，可根据物流成本变化情况，建立成本管控制度。
（3）基于卷烟运输的特殊性，所需车辆型号规格也具有特殊性，所有车辆必须为全封闭铁制车厢，并具备GPS等电子信息设备配。
（4）运输属于高风险的行业，卷烟商品属性特殊，安全工作永远排在第一位，必须寻求规模实力雄厚的物流公司作为合作伙伴，规避风险，可建立供应商管理体系及评价体系。
（5）符合烟草专卖管理的要求，卷烟运输必须符合烟草专卖品准运证管理及行业内“一号工程”管理，具有较强的时效性、专业性，需要物流公司管理人员及驾驶员具有一定的专卖法知识及卷烟运输经验建议，由物流中心对龙岩、厦门两公司运输业务实施统一采购，有效配运输资源。
2、自20XX年起，公司在全面实行箱装片烟条码标签的基础上，建立了烟叶原料持机系统出入库扫描管理系统，将条码标签应用于日常的数据管理工作中，取得了一定的成效，但是，由于条码位偏移、外观破损、挤压变形等原因，无法正常扫描读取数据，需要去除不合格条码，重新粘贴合格条码，导致出入库环节工作量增加，部分过程信息缺失，同时也造成了条码标签的极大浪费，制约了整个烟叶原料经营管理水平的进一步提升。
建议逐步开展RFID纸质标签应用研究，从而达到读取方便快捷、识别速度快、安全性好的效果，并实现标签数据的动态更改及较强的兼容性，使得物流信息化水平继续提升，向“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”的目标积极迈进。
3、随着企业做大做强发展目标的逐步实现，物流仓储库容需求量也逐年上升，库容不足问题凸显。
目前公司共有烟叶原料仓库27.75万平方米（含外租库0.39万平方米，不含立体高架库），烟用材料仓库可存放9995托盘（约4383吨），成品卷烟库容约4.5万箱（扣除散盘，实际库容为4万箱）。至20XX年，烟叶原料库容预计缺口仓库面积为13.24万平方米（按每平方米堆放7.8担计算）；虽然在辅料仓储管理方面，持续开展了库存结构优化工作，并在原有香精香料库和新胶水库上各增加一层平台，努力提高库容利用率、增加货物周转率，但是仍然存在丝束包高峰期库容紧张问题；由于成品卷烟市场需求预测准确度不高，“牛鞭”效应、增加生产计划品牌与市场实际需求存在差距、调拨不均衡、在制品产量加大等均造成库存加大，不仅使得库存成本增加，无效搬运业务增多，移库成本加大，成品存放环境恶劣等问题，同时存在质量隐患，管理存在盲区，安全隐患加大，库点增多，业务操作人员增加，人工成本加大。
4、烟叶原料“气调贮存法”、“三位一体”等仓储研究不够深入，目前无完整规范的操作实施细则与工作标准，缺失部分过程控制工艺指标，需要加大对烟叶原料生态仓储的研究工作。
5、物流服务体系不够精准高效，未建立可按时间按批次跟踪追溯的原辅料批次管控系统，原辅料调度系统存在漏洞，物流业务不够标准化与规范化，此类种种，均与公司的快速发展不想匹配。
五、20XX年主要工作计划
1、进一步配合省公司物流中心完成物流规划及方案确定及实施工作。
2、开展省公司管理创新项目《构建精准高效的物流服务体系》与省公司科技项目《一区配方库自动化物流系统优化》、《原辅料批次追溯及数字仓储系统建立》，并适时跟踪相关进度的落实情况。
3、扎实推进公司对标创优及公司管理创新项目《烟叶原料特色仓储体系建立》、《辅料配盘模式优化研究》、《基于平衡计分卡的物流部门绩效管理体系》和科技项目《平库立体货架仓储模式的建立》，落实《深化烟叶原料研究醇化技术的研究与应用》方针目标措施的展开实施。
4、持续开展安全隐患自查、整改及“安康杯”活动开展等各项管理工作，推进安全标准化等文件的培训与分解落实工作，制定关键作业程序及其考核机制。
5、开展原料质量管理分委会的各项工作，重点开展原料批次质量管理及烟叶仓储养护等相关技术研究工作。
6、进一步推进TnPM工作，在着重完成自主维护（AM）和检维修体系（SOON）的建立工作。
7、认真做好十二五期间的库容规划，加强管理，提高库容利用率，确实保障烟叶原料、烟用材料、成品卷烟的库容需求。
8、完成物流设备的自主维护及20XX年物流相关技改项目的落实工作，进一步开展纸滑托盘项目应用研究。
9、持续创新班组管理，逐步推进物流维保并区管理模式；理顺原辅料、成品卷烟出入库管理流程，优化人员结构配，增强班组凝聚力；加强物流人才梯队建设，及时跟踪员工的思想动态，开展形式多样、有声有色的班组活动，实现各班组齐头并进。
物流年终总结 5
20XX年中，在领导及同事们的帮助指导下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩，现将本人一年以来的个人工作总结报告如下：
一、注重学习，不断提高自身素质和理论水平
在工作实践中，我深切地感受到履职能力和履职水平是要靠学习来不断增强提高的。我积极参加机关组织的各项学习活动，学习党的十八大文件精神、学习交通运输行业涌现出来的“韩士法”等先进典型，努力提升自己的学习意识、研究意识和服务意识。坚持边学习边实践，在实践中提高，通过调研撰写了《浅议如何开展市县交通运输部门领导干部经济责任审计》，被省交通会计学会评为优秀论文并被刊载。
二、恪尽职守，提升财务管理和会计核算水平
（一）强基础立规范，抓实日常核算。一是以制度的修订完善为抓手，建立财务管理台帐，规范财务行为。重新修订了差旅费管理办法、会议费管理办法、公务卡管理办法、内控管理办法、资产管理办法等，配合办公室修订完善机关公务接待、车辆管理规定等制度，制定交通系统内部审计工作制度、内部审计档案管理要求等各项管理制度，规范工作流程，强化制度约束，切实发挥行业监督职能。二是坚持自查与自纠，消除工作死角。20XX年度完成了财经纪律执行情况、小金库专项清理、财政供养人员、涉企收费及社保缴纳基数等专项自查。同时为规范系统财务管理和会计核算，20XX年7月组织检查专班对局直各单位20XX年度、20XX年1-5月财务管理和会计核算情况进行专项检查，对检查问题及时通报并积极要求整改；完成对局直单位20XX年度三公经费专项检查；积极组织专班完成局机关固定资产清理和报废资产批复。三是接受市财政局对我单位开展的20XX年度财务管理及会计核算等的监督检查，接受审计署武汉特派办对开展的财政存量资金专项检查。四是积极完成新旧行政单位会计制度转化。积极组织财务人员参加市财政局组织的新行政单位会计制度培训，做好了新旧行政单位会计制度转换数据衔接和并账工作。
（二）严预算顺改革，畅通拨款渠道。一是严格预算管理，科学编制预算，做好预算执行和财务决算工作。根据交通运输事业发展需求，本着“量入为出，收支平衡，积极稳妥，统筹兼顾，保证重点，勤俭节约”的原则，结合工作实际，编制上报20XX年市级基本支出部门预算，并按要求及时在“荆门政府门户网”公开了部门预算和部门决算数据。二是按照财政四项改革要求，严格规范资金拨付程序，对偿债、建设以及资产购置等所有项目全部实行资金直达；积极与财政部门联系，争取财政支持，按规范要求向财政部门申报资金，及时将资金落实到位，建立了较畅通的资金拨付渠道。
（三）积极争取，财政竞争性分配资金目标任务超额完成，20XX年地方政府债券资金及时到位。一是超额完成财政竞争性分配资金任务1470万元。按照市人民政府《关于进一步做好争取财政竞争性分配资金工作的通知》，市政府与我单位签订了20XX年争取省级财政竞争性资金工作目标任务。为确保目标任务完成，我单位积极联系省厅，同时与市港航局、市物流局签订目标责任书，截至年底实际超额完成财政竞争性分配资金任务1470万元。二是积极落实到位省交通运输厅鄂交计〔20XX年〕375号文件中我市20XX年地方政府债券资金用于普通公路项目中计划额度资金。
（四）积极开展20XX年度财政项目资金绩效评价。按照市财政局文件要求，20XX年全省普通公路建设省补助资金拨付我单位18633万元（7个项目），全部纳入今年的绩效评价范畴。我们财务科组织专人分解项目及资金、制定绩效评价工作方案、设计评价指标框架、综合分析各单位自评报告形成评价结论，并按要求撰写了绩效评价报告，得到市财政局肯定。
三、强化监督，全面完成年度审计工作任务
为切实发挥审计监督和财务预警功能，对资金使用做到事前有预算、事中有控制、事后有监督。20XX年按照年初拟定的审计计划，积极组织审计专班，全面完成各项审计任务。
一是完成对屈家岭交通运输局原局长李超同志离任经济责任审计。
二是完成对荆门市交通建设投资有限公司、荆门市嘉丰客运有限公司、荆门市公共交通集团公司、荆门市顺通客运有限责任公司等局直四家国有企业的.经营支出及财务收支审计。
三是完成对20XX年度全市农村公路资金使用情况的审计调查。
四是完成对全市交通运输系统转移支付基本支出经费专项调查。
四、严格自律，始终保持公仆本色
在工作和生活中，我牢固树立政治意识、大局意识、廉洁意识，遇到矛盾不回避，遇到困难不退缩，遇到问题不推诿，勤勉扎实，敢于负责。自觉加强思想道德修养，做到不正之风不染，不义之财不取，不法之事不做，严格遵守中央八项规定和省委六条意见，依法办事，廉洁从政，做到警钟长鸣。
回顾一年来的工作，还存在一些不足，主要是学习系统性不够，调查研究不够。在新的一年里，我将继续保持高昂的积极精神，尽职尽责，始终以一个优秀共产党员的标准严格要求自己，争取以更大更好的实绩为物流事业发展服务。
物流年终总结 6
光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间。勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。
新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。
二、加强沟通，加强监管
作为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。
三、工作细心，谨慎
经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的.工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。
在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流。沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。
物流年终总结 7
从事物流工作已经有三个月的时间 了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下：
1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。
我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独立完成。
2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费。
前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。
3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位。
我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致，两公司相互扯皮，必然影响各公司之间的业务，还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的办法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的`设施服务高端客户。
4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流成本的操控缺乏先进的认识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务内容不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。
在我们的市场调查和走访过程中，经常遇到这种情况：
一是自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。成本低于外租成本，
二是对于物流降低成本的概念不接受，拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析，
三是物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不愿意改变沿袭了几十年的老的做法等等。
5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。
这段时间以来，无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的：比如工作总体思路需要进一步清晰，还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先。
但是随着业务的进一步深入开展，我相信会越来越好，因为我们有以下几大优势：
第一是市场机遇：随着社会经济的发展和社会的行业变革，物流业必然会兴盛起来，物流业的发展将会是人类历史上第三次产业革命，历史机遇空前巨大；而且，目前甚至将来一段时间，国家特别是河北省的经济增长速度较快，物流行业的发展会逐步加快，为我们赢得了良好的发展机遇；
第二是：作为河北快运集团物流企业，我们是同行佼佼者，在软硬件上，我们是系统最全、规模最大的企业，有着做大做强的基础；
第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩，将为我们市场开拓提供先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战，大做一团的的时候，我们已经转变观念，逐步向高端过渡，向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。
我相信，在公司领导的大力培养和全力支持下，我们一定会逐步成长起来，成为对公司有贡献的人，成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力，我也应该以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我希望，在日后的工作中，用我的贡献酬谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰；我也将因作为快运人，一个出色的有贡献的人而自豪。
物流年终总结 8
回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦……可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助：
一、树立全局观念，做好本职工作
不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣传。
二、善于沟通交流，强于协助协调
现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害励。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。
三、精于专业技能，勤于现场观察
随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。
四、实际操作熟练
在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，积极的.思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。
在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
物流年终总结 9
20XX年，在公司的正确领导下，我信息部按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、尽心尽职工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，促进了公司整体工作的发展，现将20XX年工作情况总结如下：
一、认真学习，提高业务素质
20XX年，我信息部认真学习公司的工作精神，认真学习信息业务知识，着重提高创新学习能力，增强解决突发事件的业务能力和工作实践能力。在定期例会上，大家汇报自己的工作和学习计划，畅谈工作体会和工作经验，全面提高业务素质，为做好各项信息工作打下扎实的基础。
二、尽心尽职，完成工作任务
20XX年，我信息部尽心尽职工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，着重做好以下五方面工作：
1、对物流超市仓库2楼3楼盘点信号进行铺设，并对其线路进行整体改造，对原来没有网络的仓库进行主线的铺设，通过这些改造，提高了物流超市仓库的信息化水平，有效提升物流超市仓库的工作效率和工作质量。对八楼美食城的网络设备进行安装，对软件上不足的地方进行有效的修改与优化，增强了网络设备的使用效能，能够满足八楼美食城经营业务的需要，对促进八楼美食城经营业务发展起到积极的`作用。
2、对超市物流仓库里的盘点信息信号覆盖进行了铺设工程，安装了验货机器，对返仓自营收货柜组调拨等程序进行更改，增加了相关的打印功能，逐步完善物流运作精细化管理，提高验货的效率和准确率。
3、根据管理人员岗位调整，对商友权限进行重新设定，逐一核对。对财务部软件程序进行有效的更改和升级，减少了打印中纸张的使用率，完善商友功能，发挥较大化的优势。
4、对超市各分店管理人员进行培训，提升他们的商友操作技能，提高工作效率。对各分店开放了会员卡补卡、收款台兑换积分的两大功能，便利州内顾客补卡、兑换积分。制定新的《收款员培训课件》，提升收款员操作技能。整理各商场厂家20XX年上网缴费资料，对没有交费的厂家进一步与商场进行沟通，清理。
5、加强硬件更新与维护，对大楼各收款台进行了检查，清理与检修个别存在问题和不灵敏的刷卡器与打印机。每月定期检查商友内网未上传的数据，对各商场的电脑按时进行升级系统补丁，制定《内外网无线路由器管理规范》，确保计算机数据安全。
三、存在的不足问题和今后努力方向
20XX年，我信息部刻苦勤奋工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，但还是存在一定不足问题，主要是某些细节工作有时还考虑不周，工作中因急躁而出现一些纰漏。今后，我信息部要针对存在的不足问题，加强学习，努力实践，改进工作作风，确保把细节工作考虑周全，消除因急躁而出现一些纰漏，把工作做得更好，为公司发展作更大的贡献。
物流年终总结 10
20XX年西郊物流中心在各级政府的关心下，在公司领导的指挥下，正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，面对艰苦工作环境和各种挑战，公司上下信心坚定，目标明确，精诚团结，展现了我公司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结第一季度的工作，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作，为西郊物流中心发展奠定了坚实的基础，较好的完成了年度各项任务，具体如下：
一、工作成绩
第一季度，货物吞吐量：
营业收入：
利润：
二、以安全为主线，实现安全生产零事故
以安全为主线，牢固树立全员安全意识，全方位抓好安全管理。在日常工作过程中，公司始终将安全操作作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识，强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益；其次制定安全责任制度，要求每周召开安全生产会议，对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施；第三严格现场安全监管和安全巡视检查，一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装；二是对现场机械设备粘贴铭牌，带电作
业场地悬挂警示标识；三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未发生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零发生率。
三、明确岗位职责，建立公司管理制度
首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性；其次通过建立行之有效的劳动管理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。
四、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素质
我们认为，企业的发展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训；另一方面，在强调团队建设和激励机制的同时，更注重公司内部员工的.素质教育。素质教育对天客物流这样一个新兴企业来说十分重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才；其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。
回顾以往的各项工作，所取得的成绩有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，表明我们是一个不怕困难，勇于开拓，不断积极的团体，是一家致力于发展现代物流的新型企业。
物流年终总结 11
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。
20XX年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很大的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的.，20XX年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
一、自身存在不足
工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
二、工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度
2、加强和现场还有其他部门的沟通。
3、工作之余多学习其他部门的业务
4、自学把自己的学历提高一个水平
5、学习会计知识
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训，切实提高我们自身业务水平。
衷心祝福祖国强盛，公司繁荣，员工加薪。
物流年终总结 12
回顾仓库全年的工作历程，既有失败的痛苦，也有进步的喜悦。通过总结，我们记录下了失败的教训和成功的经验，记录下了所获得的成绩和进步，这样可以使我们更加时时激励自己，保持更好的水准。通过总结，部门间交换、分享相互的长处和短处，经验和教训，感受着团队的温暖，从而收获关切和期望；通过总结，把优势继续用于未来的工作，并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改进。
一、本年度工作总结如下：
过去的20XX年度在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下，仓库的各项工作始终围绕着团队的打造、库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、物流配发高效率、热情服务高质量的目标开展工作。首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流程；结合公司经营实践，完善了帐物的管理和财务库存数据的执行标准；与此同时，还对仓库进行了新的规划，仓库分区、货物分类、台帐及标识建设的完成，以及搬运组的成立标志着仓储管理标准化，科学化进程的全面启动。特别是仓库现场管理的严格要求，较好的改变了过去那种不用的杂乱的现场也随着整顿、整理、清洁、清扫，素质的学习开展成为历史。货物的收、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的贯彻落实，得到了全面提升。对仓库历史遗留的呆滞货物，残次品，报废货物、成品退货进行了彻底清理，并建立了相应的残次品库，为今后此项工作的顺利开展奠定了基础。如今日常管理中的所收、发货物（含退货入库）数据准确率比之前有较大的提升。仓库货物摆放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，编号与货位基本保持一致传统习惯与科学管理间的观念差异，造成制度、流程的执行力低下问题：仓库管理中出现的部分问题都是因在制度执行中未按规范及流程的标准操作，用传统习惯方法取代科学计划而发生的。
二、存在问题
分析工作一直是我部门管理工作的弱项，无论是本部门各管理岗位中存在问题的原因分析，还是部门专业统计报表分析，特别是对优化整体库存的分析，都缺乏专业性总结分析，在20XX年管理工作中，将加强总结分析工作，以提高本部门基础管理工作。
三、明年计划与目标：
随着公司行业竞争力的不断走强，对公司物料管理工作和业务技能提出了更高的要求。为了使仓储部能适应公司发展的需要，现对20XX年度仓储部工作做如下规划：
1.加强仓储工作目标管理，将仓储工作目标任务分解到每个工作环节和落实到每个人。同时，认真考核落实，由于目标明确、责任落实、措施到位，仓储工作形成了上有人抓，下有人管，一级抓一级的仓储工作格局。全面落实安全责任制。根据公司的管理规定仓库晚上安排人员根据生产情况进行值班、出入库检查、库内防火、安全用电等各项工作，并坚持严格落实；二是贯彻“安全生产、预防为主”的方针，定期开展安全生产大检查，切实消除安全隐患，确保了全年仓储工作安全管理无事故。
2.在4月份之前，解决仓库库存准确率长期低下的问题。仓库库存准确率得不到提升，库存数据失真，对公司财务，计划，采购，生产等相关部门的工作开展造成很大的影响，同时也使仓库管理处于极为被动的局面。在4月份之内，仓库要导入每日循环盘点制度，理顺和优化管理流程，提高管理人员的数据观念，按照工作日清日结，数据异常及时分析处理的原则严抓库存数据管理。要彻底打破以往仓库在库存数据管理中存在的单纯依赖调账来维持数据准确的局面，在可持续性的基础上抓数据管理，同时也为ERP系统的顺利上线提供可靠的基础数据支持。《每日循环盘点，保证产品与账、表对应，做到物、账、卡三个相符，确保帐物的准确率达到95%以上，做到不错发，不少发，不多发，确保产品发货准确率达到100%》
3.三月份之前，完善仓库的单据，报表管理。仓库目前对单据管理很不到位，不能达到财务部的要求，无法对单据进行有效的追溯。仓库要从单据的填写，传递，装订，保管，存档等各环节进行重点改进;加强对单据、报表的审核，尤其是对进仓单的审核及报检记录的'审核。对单据体系进行一次清理，规范各类型业务，各类型单据的使用，签批流程，目前公司的单据设置不全面，有相当一部份无对应的单据进行登记，需要重新设计、规范一批单据来处理。这项工作在三月份内完成。
4.不断完善仓储各项管理制度和前期跟各个仓管所签定的考核与流程管理，做到检查项目齐全，记录完整，使仓储日常管理工作形成了规范化的管理体系。在对库房进行随时检查时，及时发现存在的问题，及时排除，保证库房的干净、清洁、安全等，确保库区的“5S”工作做到位。突出管理重点，认真贯彻落实分库管理办法，做到“三专”、“四落实”，即：专人管理、专库储存、专帐记载、数量、质量、品种、地点四落实。按规定，标明标志。重视仓储基础信息工作，及时、准确、认真上报各种仓储报表，为上级领导和其他专业部门及时提供信息。
5.做好仓储工作的关键是要掌握库存周转的变化。加强及监督各仓位对库存物资的入库、出库、库存状态以及储存环境等情况的分析，找出进、销、存环节存在问题和安全储存的隐患，并提出相应处理措施，做好仓储工作。建立“仓库月度巡检制度”，由仓储部部长牵头，邀请有关部门参加，定期对公司所仓库进行监督检查，并有针对性的提出解决方案。分析预测结果和解决方案应及时公布，提供相关准确的信息让公司领导对物料供应链的各个环节综合管理。
6.企业价值关的落地；通过企业文化的学习，部门文化以和公司《部门培训》以及工作的实践来巩固价值关的落地，真正以实践来跟上肖总所倡导学习教导型企业及部门，认真领会丽莎企业文化的精神实质，身体力行地并将其融合到实际工作中，并能与丽莎组织靠拢，
7.在二月份起实施以库存准确率考核为核心的考核机制。为了配合库存准确率提升，仓库在二月份实施新的库存准确率考核制度，对库存准确率连续二到三个月内实质性提升的仓库相关管理人员(准确率目前定在98%)进行绩效比调整，对不能胜任工作的仓库相关管理人员考虑调离工作岗位。
8.加强物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滞物料的管理，不良品要单独建账管理，及时反馈准确的物料信息，为计划、采购提供参考信息。与生产部沟通，仓库所有材料集中发料并实施备料制，提升物料的收发效率，同生产部确定后续的管理方案。
四、部门培训计划
总结的目的是为了更好的计划，因此，我们必须根据公司及仓库的实际情况，制定和实施相应的改进和创新计划，跟踪改进和创新计划的实施进展，验证改进和创新计划的效果，并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我，实现仓库管理工作的持续改进，实现卓越。
物流年终总结 13
回顾20XX年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20XX年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国名牌产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：
一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的.运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
物流年终总结 14
转眼20XX年已经过去，在过去的这一年在领导和同事们的支持和帮助下，顺利完成了领导交付的各项工作，新的一年已经开始，为了更好的完成明年的工作任务，现将我过去一年中工作情况作一个总结汇报：
1.在领导的带领下我今年完成了如下工作：
⑴今年的樱桃市场是我们第一次涉足，在领导的带领下，我们克服种种困难，发出了班车，得到了整个市场的赞同与认可，并获得了好评，后期参与黄金桃的策划及销售，也获得了一定的利润，这与领导的支持和同事们的帮助是分不开的。
⑵4月份设立了xx水果市场办公室，起初我在市场负责，在职期间积极与各档口客户联系客车配载与包车运输，做好本职工作。
⑶今年5月份新开通北京、石家庄专线，全力配合北京、石家庄专线人员组货。
⑷7月份设立了xx中铁受理点，在开业及前期到xx做好受理前的各项宣传及走访工作。
⑸新成立了果尚沂蒙网上销售，积极宣传微平台并进行转发。
2．在本科室的组织下学习业务知识、中铁程序及crm管理培训知识，参加车站组织的业务知识竞赛，在自身业务知识水平提升的条件下，感谢领导给予我外出学习的机会，先后到临沂车站、枣庄车站学习以及到济南参加小件快递会，通过各种学习充实自己的业务知识面，扬长避短，提升了业务水平及管理水平。
3.今年在领导的安排下先后负责xx水果市场，开发区、老站及xx市场，现新开设开发部门，总的来说，每个受理点的操作模式不同，面对的客户群体不同，针对每个受理点及时作出监督检查，与相关人员进行业务沟通，促进业务的正常发展。
总体来讲，在领导的支持和同事的帮助下，顺利完成了本职工作，但在工作中有很多地方做的不尽如人意，有很多不足之处，现总结如下：
1.从自身来讲，率先垂范的作用没有发挥到，自我约束力欠缺。
2.在管理上缺乏力度，虽然工作中有监督检查，但是后期整改方案没有进一步完善，导致员工同样的错误连续发生，我负有直接责任。
3.创新意识欠缺，工作按部就班，没有工作思路，一味的跟着领导步伐，没有超前思维，工作走一步看一步。
4.工作中缺乏持之以恒的精神，总是三分钟热度，没有坚持，用领导的话说就是有志之人立志长，无志之人常立志。
目前领导新开设了开发部，作为开发部负责人，我对明年的工作做了如下计划：
1.首先，自我形象的'提升，作为开发部成员，是代表着xx的形象，对客户来讲，第一印象很重要，所以，我们要从自身形象提升开始，力争做到向服务天使看齐，言行举止规范，做到每天都有良好的精气神。
2.对自身业务知识的强化，作为开发部人员首先业务知识要够硬，才能面对客户的时候对答如流，在这样的基础上对各个记账客户进行摸底排查，针对发货量，发货方向，以及目前的承运方式进一步了解，做到熟知各个客户的情况，制定出相应的客户档案。然后根据客户档案作出相应的营销策略，挖掘潜在货源。
3.根据各受理点及站内同事提供的信息对新开发客户进行上门走访，争取增加发货量，从而增加收益。
4.寻求营销知识方面的书籍进行学习，不断充实自己，掌握相应的营销技巧与沟通技巧。
新的一年意味着新的起点，新的机遇新的挑战。我们开发部作为新成立的一个部门，还希望领导和同事们多给我们提出建议，一起谋思路，求发展，再接再厉，使我们明年的工作更上一层楼。
物流年终总结 15
从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的缺乏之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有到达自己所希望的程度，综合分析。现在就20XX年以来的工作情况总结如下：
一、无工作经验，缺乏综合知识和技能
我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储藏。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独立完成。
二、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费
前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。
三、功能和效劳内容单一，所供和所需的错位
我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送效劳，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和效劳内同单一而独立，没有用一个整体的`效劳链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流效劳的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流效劳的我们做不到。比方，运输效劳，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价风格控，无法实现效劳资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的方法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的效劳链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施效劳高端客户。
物流年终总结 16
今年是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年；也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作总结如下：
一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主
根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
严格控制必须发生的`费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，对于一些小事情，我们也是尽量节省，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。
二、以学习为契机，进一步加强部门管理
按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板
过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，木地板和瓷砖清货，并处理了xx仓库部分精品、壁布样品。此外，xx仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门转告本后，决定暂时先运回xx仓库，已备公司将来使用。
物流年终总结 17
回忆近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自我的职责。现将主要状况小结如下：
一、20XX年工作小结
我所在的部门是物流部，首先在20XX年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到十分的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比拟好的专业业务潜力，同时更需要很强的与客户交际沟通潜力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，透过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的`做到位，自我感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更就应进行多多锻炼，多多改善。
二、20XX年的工作方案
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，用心的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，期望学习些其他部门的业务知识，提高自我的业务潜力，树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和推荐以及各种诉求
1、期望公司能为我缴纳上海社会保险。20XX年7月、12月都有相关文件证明我能够缴纳上海社保，期望公司能予我这样的福利。
2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是期望自我所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作用心，更好的为公司工作，这样也有助于公司的开展。
3、期望20XX年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。
物流年终总结 18
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关心与助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到非常光荣。
一、工作回顾
20xx年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终计划有很的作用，考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20xx年公司也有新的变化，恳请能改变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的'`发展。能奖罚分明，不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的积极性，而当月目标完成员工没有奖励。应该有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。
20xx年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，经验不足，对一些要求比较高的客户不能及时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
二、工作计划
1、认真贯彻公司的规章制度。
2、加强和现场还有其他部门的沟通。
3、工作之余多学习其他部门的业务。
4、自学把自己的学历提高一个水平。
5、学习会计知识。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇，一些传统的节日能多发点津贴，旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚，不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资，相差不要太。
4、公司能多提供机会我们培训，切实提高我们自身业务水平。
衷心祝福祖国强盛，公司繁荣，员工加薪。
物流年终总结 19
值此辞旧迎新之际，对一年一度的工作进行总结，并规划来年的工作，是每一个企业都必须做好的大事。11月上旬我在嘉征老总的工作日志上写了这么一句话：“为辛苦的画上一个完整的句号，为奋进的奠定良好的基础。”这句话意味深长地肯定了的成绩，同时“辛苦”二字也表达了董事长对大家的感激之情，更重要的是这个“完整的句号”有很多很多工作要做，并且直接或间接的关系到奋进的，确切地说是为奠定基础！嘉征的报告对过去工作的总结是客观的，对今后工作的设想是可行的，希望既能得到各位的认可，更能得到各位的支持，并能在他的领导和引导下，共创员工、客户、企业、社会的共赢。
今天我就“企业永续经营的互动关系”与各位一起探讨，旨在能传播一种思想，树立并强化一种理念——永续经营。上班的第一天，在公司小范围内就一力经营理念——永续经营作过一次宣讲，时至今日，一直未与大家见面，其主要原因是怎样才能走向永续，我们的概念比较模糊。如果我们不能搞清楚怎样才能走向永续经营的问题，永续经营从何而来？
这个问题既是一个理论问题，也是一个实践问题。在与大家一起探讨的同时，渴望能引起共鸣。我曾经讲到“中国绝大多数企业是因为成功而失败”，各位，从企业发展战略分析，我们现在正处于这个阶段，因为我们取得了阶段性的成功，如果我们能充分认识到这一点，并能付诸实践，跃过这道坎，我们的企业是有希望的企业，是能够走向永续经营的企业，因为我们产业的定位和行业的选择为企业的永续经营创造了条件，奠定了基础，特别是抓住了千载难逢的历史性先机。
但是，历史性机遇毕竟是历史性的，有他的时间局限性，不可能是不落的太阳、不醒的梦、不散的宴席。而企业的永续经营，必须从企业的基本性、整体性、长期性来选择适合企业自身发展的战略，探索企业自身可持续发展的竞争优势。
一、发展与管理的关系
发展是企业永恒的主题。但在企业经营实践中，人们通常将发展理解为数量、规模的'增长，而忽视了管理水平的提升，甚至将发展与管理对立起来，导致管理与发展的不匹配，最终制约了企业的发展。历史经验证明，企业要实现稳健、可持续发展，就必须将发展建立在有效的管理基础之上。
（一）发展不等同于数量增长
“发展”与“增长”是两个有着明确界区的理论范畴。增长是一个侧重于规模的数量概念，而发展则是一个以数量增长为基础的质量概念。没有增长就不可能有发展，但仅有增长并不一定就实现了发展。
就企业而言，增长指的是业务规模、财务状况等数量指标的增加，而发展则不仅包括这些数量指标的增加，而是主要体现在企业的管理素质、盈利能力、资产质量、市场影响力、核心竞争力和社会责任等方面的改善和提高。
客观地讲，业务数量和财务数量的不断增加是企业生存和发展的前提，而发展的本质则是建立在管理提升基础上的资产质量的提高和盈利能力的增强。企业如果过分注重数量规模的增长，在业务规模扩张的同时不能提高管理素质和资产质量，不能增强盈利能力和核心竞争力，不能扩展市场影响力，不能提升服务质量，不能协调处理好企业、客户、员工的利益，不能履行应尽的社会责任，企业就不可能实现可持续发展。
（二）管理是走向可持续发展的关键
管理是企业发展中一个永恒的话题。据美国“财富”杂志刊登的有关数据显示，美国大约有62%的企业寿命不超过5年，只有2%的企业能存活50年，中小企业平均寿命不到7年，大企业平均寿命不足40年，一般的跨国公司平均寿命10—12年，世界500强企业平均寿命40—42年，1000强企业平均寿命30年。中国企业由于统计口径上的差异，有关资料的显示各有不同，但有一点可以肯定，绝大多数是不会超过美国企业的平均寿命。
现代企业管理理论和实践证明，管理的重要性是随着企业的不断发展而日益凸显出来的。当企业发展到一定阶段，如果管理跟不上企业规模的扩张势头，发展速度就会受到遏制和严重影响，并使企业在激烈的竞争环境中败下阵来。
企业在起步阶段为了迅速做大做强，都比较注重业务数量和机构数量的增长，注重追求业务规模的扩大化、机构规模的大型化和市场广度的拓展化。处于发展初期的企业，由于人员较少，机构不多，业务有限，管理起来比较容易，比较简单，企业在管理上所投入的资源和精力也非常有限。但是，当企业规模达到一定水平，企业发展到一定阶段时，企业内部的管理如不实现质的飞跃，就会因部门和组织层级的增多而造成信息传递失真、管理链条拉长、官僚主义孳生等问题，最终会导致管理成本、监督成本不断攀升，从而严重阻碍企业的持续发展。
随着对外开放步伐的加快及外资物流企业的蜂拥而至和国内知名物流企业的强势发展，我们与之相比存在管理上差距的这一客观事实，严重制约了企业的发展即现有竞争力的退化。我们如不能尽快提升企业的管理水平，就难以在激烈的市场竞争环境中走向可持续发展，甚至将失去生存的机会。
在企业发展过程中，管理始终是主要矛盾。如果管理跟不上，最终会制约业务发展，影响到效益的实现。以管理水平不断提升为基础的发展才是有效的发展、可持续的发展。因此，我们要针对自身存在的差距和薄弱环节，学习和追赶同行业的先进水平，加快创新管理理念、体制、机制、服务以及技术，加快培养高级管理人才，从而实实在在地提升企业的竞争力。
二、速度与质量的关系
物流业是一个极具规模经济特质的行业，为了实现规模经济效应，需要有一定的发展速度。但是，如果发展速度过快，超过一定的“度”，往往会伴生大量的经营风险。所以，企业的发展速度必须适时、适当，不能超越自身的风险管理能力，必须以保证资产质量为基本前提。
（一）企业不能以速度论英雄
“速度”是一个容易让人激动且充满诱惑的字眼。通常，人们喜欢以“速度”作为衡量一家企业好坏的标准。事实上，这是不科学的。从企业的具体情况看，速度通常用规模的扩张、财务数据或其他业务的增长率来表示。由于基期规模的不同，增长率的大小有时没有多大的实际意义，其原因有三：
一是对于一家发展历史比较短、规模基数比较小的发展中企业，实现高增长率是比较容易的。但是，对那些规模庞大、发展历史悠久、经营比较成熟的企业来说，增长一个百分点也是很难的。
二是当企业所处的经营环境不同，内部资源配置能力不同时，业务发展速度也会存在很大差异。
三是企业经营周期与经济周期的同步性以及宏观调控政策滞后性的风险，都决定了高增长率往往会掩盖种种经营质量问题和管理问题。例如，经济繁荣期在盲目乐观主义的影响下快速增长的效益，通常会在随后经济形势发生变化时导致不良的后果。
所以，企业必须破除速度迷信，不能完全以业务增长率的高低作为内部管理和绩效考核的关键尺度。
当然，这并不是完全否认速度的价值。速度的价值不在于其本身，而在于其背后生成的原因；不仅要看业务增长率的高低，更重要的是要分析其业务增长的因素。如果业务发展的高速度是建立在不计经营成本，不顾资产质量基础上的，那么，这种高速度不仅毫无意义，而且还会埋下后患。
企业追求的速度，必须是以质量为基础、以风险管理能力不断提高为保障的速度。这是市场经济条件下企业可持续发展的根本。管理风险能力的提升，现在是而且一直是企业的生计所在。
（二）质量是企业的生命线
追求利润最大化是企业存在与发展的根本目的。但是，由于转轨期（指计划经济到市场经济的转轨）市场经济的高风险特质，再加上风险本身所具有的隐蔽性、滞后性和长期性的特点，企业只有控制和管理好了风险，才能形成和增加利润。同时，企业的利润必须是经过风险调整后的利润，是覆盖了未来风险以后的利润，而不是一般财务意义上的账面利润或当期利润。
所以企业利润要受到企业风险管理能力的约束，而企业风险管理能力的高低则集中体现为资产质量。也就是说，企业的风险管理能力决定着企业的资产质量，企业的资产质量影响着企业的利润，从这个角度分析，质量是企业发展的生命线。
从企业发展的历史经验证明，大凡经营成功的企业，特别是那些基业常青的企业，都具有较强的风险管理能力和较好的资产质量，而所有破产、倒闭或短命的企业，无一例外地都在资产质量和风险管理方面出了问题，最后导致资金链的断裂。企业的竞争实际上是风险管理能力的竞争，资产质量的竞争。资产规模再大，如风险管理能力和资产质量上不去，盈利就没有保障，市场竞争力就不能提升。
因此，在处理质量与速度的关系上，必须牢牢把握并始终坚持“质量是发展的第一主题”的理念，在保证质量的前提下使各项业务保持适度的发展速度。
三、短期利益与长期利益的关系
企业发展如帝国兴衰，不断产生，不断兴盛，又不断消亡。彼得·杜拉克认为，企业平均生命周期，至少以它成功的时期而言，从未超过30年以上。但是现实中也有许多诸如花旗银行、通用电气等历百年而不衰的企业。
纵观中外企业兴衰发展的历史，一个普遍的事实是：大凡急功近利过分追求短期利益的企业，生命周期都比较短，而那些志存高远注重追求长远利益的企业，大都实现了基业常青。因此，企业必须正确地处理短期利益与长期利益的关系，要学会在短期的繁荣与长远的存活中求取平衡。
（一）短期利益与长期利益的对立统一
一方面短期利益与长期利益具有对立性。企业的短期利益主要是体现为当期的账面利润和眼前的会计收入，长期利益则主要体现为长期稳定的盈利增长或市值增长（指上市企业）。
企业长期稳定的盈利增长目标的实现，是各种因素共同作用的结果。就企业自身条件看，包括各种资源的持续投入，管理水平的持续提升，内控能力的持续提高，市场拓展的持续深入，服务质量和业务流程的持续创新。
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