【精选】教练年度工作总结3篇
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不如我们来制定一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编整理的教练年度工作总结3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
教练年度工作总结 篇1
还有几天,20xx年就要结束了。
回顾这一年,训练场地上春夏秋冬,大家学员学车的场景历历在目,训练场的欢声笑语,大家拿证的高兴犹在耳边……
这一年,学员们与教练一起经历风吹日晒,这一年大家一起经过河源考规大改革,有顺利一下通关的,也有遗憾补考的,教练与学员们共同迎接驾考挑战。年终岁尾了,教练在这里衷心感谢每一位跟我学过车的学员……
谢谢你,选择教练
茫茫人海,相识即缘。你选择了教练,来教你学车,不仅给了教练一个发挥光和热的机会,也让教练从此多了一位朋友,这本身就是一件让人非常高兴的事。
谢谢你,信任教练
学车之初,对开车的细节都懵懵懂懂,这时你选择了信任教练,按照教练教授的方法,一步步来,打下了牢固而正确的基础。
教练不敢说自己的方法是最好的,但肯定是正确的、有效的,并且你的信任已经证明了这个事实。
谢谢你,理解教练
当你犯错的时候,教练肯定批评过你,甚至有些不近人情。但让教练更感觉欣慰的是,你都选择了理解和遵从。
因为你能明白教练的苦心——教练怎么做,都是为了让大家又好又快又安全的学会开车。
当然,作为汽车教练,每隔几天就有自己的学员通过考试、拿到驾照,给自己报喜,
这个时候是教练最高兴的时候,这个时候是教练收获满满获得感的时刻,也正是这份心里满满的幸福,在支撑着教练,继续坚持着。
20xx年,驾考改革依旧形势多变,驾培工作仍然充满挑战。
但作为汽车教练,有学员学车的需要,有工作岗位的职责,更有维护交通平安的社会责任,我会一直陪在学员左右!
最后,教练会一直祝福我的学员:开车永远平平安安。
教练年度工作总结 篇2
来翻斗乐担任平二教练工作,将近三个月,逐渐从不熟悉到熟悉,从不了解到了解,确实有很多东西需要总结、摸索。
自从带领这支球队以后,虽然在各方面比较辛苦和劳累。但我觉得队员在翻斗乐“做好人、读好书、踢好球”这一宗旨的指导下,使小队员们在各方面都有所提高,有显著的进步。对我教练来讲,就是最大的欣慰和回报。
经过三个多月的训练和比赛,在各方面有待于很好的总结。特别是在上次参加的上海市U9精英赛中,有所提高,得到了锻炼。但也看出了很多不足之处。比如:有很多队员在场上对抗中的合理冲撞能力差,不如对方。踢球没有霸气,太老实,不象对方队员拼抢很凶,动作大,比较粗野。所以往往我队队员在场上比较被动,造成传球失误多、不积极、跑动少、踢闷球。队员在场上显得非常“嫩”。加上平时的训练对自己要求不严,做技术动作不结合实战。不从实战出发,随心所欲。只要自己玩的开心,一旦到了比赛场上,给对方队员一撞一抢,什么都没了。存在着比赛中队型保持不够好,场上紧张,在对抗中传接球能力差,有效的跑动和插上不够,拼抢不足等问题。通过总结,看到了队中存在的问题,有待于在今后的训练中要求队员每堂训练课必须努力认真,积极开动脑筋。要明确是“我要练”还是“要我练”的目的意义。
在翻斗乐“做好人、读好书、踢好球”的宗旨指导下,自带队以来,狠抓了队内的生活作风。在各方面都有了很大的提高和改变。特别是寝室的卫生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校领导的一致好评。同时也得到了这次评估上海市传统足球学校评考组的一致好评。
在平时的工作中、训练中,由于自己的努力,虽然取得了一些微不足道的成绩。但离俱乐部领导对我提出的要求还差的很远。有待于在今后的工作中,在新的一年里更加努力,虚心向兄弟球队优秀教练员学习,取长补短,不断提高自己的理论水平和业务水平。在业务上要精益求精,不断钻研,处处以俱乐部的利益为重。
作为一名多年带队的教练员,自己有决心和信心在5个月里使队员的思想作风、技术水平、战术意识等各方面都有明显的提高。在队伍人员的调整中,要花一番功夫,为平二足球队、为翻斗乐俱乐部作出新的贡献。
教练年度工作总结 篇3
在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的'特殊性,必须保证车辆的快速出动,因此平时我尤其注意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则,我协助办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的意见,根据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型,特别在选择车辆定点维修单位时,多方考察,利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家,为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识。
几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;20xx年参加市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。
我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作。
每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。
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