铁路客运站春运第一天简报
在生活、工作和学习中，我们可以接触到简报的地方越来越多，简报的种类尽管很多，但其结构却不无共同之处，一般都包括报头、标题、正文和报尾四个部分。你知道简报怎样才能写的好吗？以下是小编整理的铁路客运站春运第一天简报，希望能够帮助到大家。
铁路客运站春运第一天简报1
1月28日，省公路事务中心党委书记、主任张汉华主持召开20xx年春运、疫情防控、抗冰保畅及值班值守工作调度会议，总结前段春运、疫情防控和抗冰保畅工作，分析工作形势，对下步工作进行梳理和安排。
张汉华肯定了中心春运工作准备充分，措施得力，方案得当。对如何抓好落实，将各项工作落到实处，他强调，今年春运工作面对很多新形势新任务重点，要进一步提高站位、明确责任、落实措施、加强协调形成合力。一是要提高政治站位。以高度责任心，加强对春运工作的`组织和指导，按照“三改三不改三保障”工作要求，主动作为抓好工作落实，党员干部尤其是各级领导干部，要发挥模范带头作用，以担当的精神承担起春运工作责任，以优质服务为己任，以公路精神为动力，以畅通安全为目标来明确责任，狠抓落实。二是要明确工作重点。做好疏堵保畅、疫情防控、优质服务、抗冰保畅、交通安全五大重点工作；要以畅通安全为目标，加强值班值守，做好春运信息及时收集、分析整合、及时报送；加强应急指挥调度；加强应急救援服务和工作监督；加强宣传引导工作；加强自身疫情防控工作。三是落实工作责任。按照中心春运领导小组明确的工作责任来狠抓落实；落实首问工作责任制，抓好协调落实；中心春运领导小组牵头，各部门密切配合，突发事件中心春运工作领导小组可以直接下达指令；严肃工作纪律，工作时间要在岗位；规范管理，信息报送做到准确全面，渠道畅通；疫情防控措施严格规范；纪检监察做好工作监督，狠抓工作落实。
铁路客运站春运第一天简报2
1月29日，邵阳市副市长、市春运工作领导小组组长仇珂静带领督查组以“四不两直”的方式，赴隆回、洞口、武冈、城步等地，深入车站、机场、企业，对全市春运期间疫情防控和安全生产工作落实情况进行督查，慰问一线工作人员和志愿者，向全市广大交通运输领域干部职工送去新春祝福。
每到一处，督查组不听汇报、不打招呼，直接深入一线，详细询问工作人员细节落实情况，登上客车查看安全设施，深入库房查看物资储备，进入检验平台查看检修设施，向志愿者询问志愿服务常识掌握情况。对发现的问题，督查组进行现场交办，要求相关部门立行立改，全面消除隐患。
仇珂静强调，各级各单位要压实工作责任，做到责任到岗、责任到人，做到精细化管理，全流程管控，确保不放过任何一处隐患点；要加强工作联动，运输企业、地方政府、监管部门要加强沟通协调，联动合作，形成工作合力，共同筑牢疫情防控和安全生产“生命线”；要完善应急机制，对应急事件做到及时发现，快速处置，精准管控，全力阻断疫情从交通运输域蔓延，消除安全隐患；要提升服务质量，通过高水平的志愿服务、高效率的工作运转、高标准的`隐患排查、高质量的物资储备，为人民群众提供优质、满意的交通运输服务保障，让市民度过一个健康安全、欢乐祥和的新春佳节。
铁路客运站春运第一天简报3
为加强我县春运期间交通运输安全生产监管工作，确保春运安全、有序、平稳进行，县交通运输局、县公安局交警大队、县公路事务中心联合开展春运期间安全生产督查工作。
督查组一行首先来到四角楼高速出口，查看路口道路交通情况，重点检查施工路段围蔽情况及事故高发频发路段安保措施是否到位、设置是否合理。
在杨村交警春运值勤服务点上，督导组工作人员检查台账登记情况，与值勤交警交流春运期间车流、旅客及路面情况。
宣传栏设置在醒目的`位置上，交警向群众派发宣传小册子、宣传折页，营造浓厚的平安春运氛围。
在园洲客运站，督导组与客运站工作人员座谈交流，听取了站场工作人员对安全生产及疫情防控的相关落实情况，要求乡镇客运站场要严格执行“三不进站六不出站”，对进展车辆技术状况、安全设施配备及疫情防控措施提出了具体工作要求。
在督查过程中，道路运输秩序良好，站场管理有序，安全生产及疫情防控工作落实到位，边施工边通车路段均有设置围蔽及醒目的安全警示标志，县内易堵点交通通畅有序，我县春运工作总体安全、有序、平稳进行。
铁路客运站春运第一天简报4
按照上级公安机关关于做好岁末年初道路交通重大隐患专项检查工作的部署要求，武宁交警紧紧围绕岁末年初道路交通安全形势特点，积极组织警力开展道路交通重大隐患专项检查，切实维护全县道路交通安全形势持续稳定。
按照20xx年“两节”及春运交通安全部署，聚焦人、车、路、企等各类突出源头隐患，深入开展道路交通重大隐患专项检查，紧盯“两客一危一货”、面包车等重点车辆，严查严处“三超一疲劳”、农村“两违”、酒驾醉驾等各类重点交通违法，进一步压实工作责任，扎实推进道路交通安全管理各项工作，严防发生重特大道路交通事故。
紧盯事故多发道路和临水临崖、急弯陡坡、桥梁隧道、冰雪雾高影响路段、交叉路口等隐患问题，按照攻坚项目实施方案和评估验收标准，全面落实“三必上”“五必上”安全改造要求，有效推进农村道路安全隐患突出路口路段治理，保证全年突出安全隐患整改任务按时完成。
开展重点车辆和驾驶人隐患“清零”行动，重点检查重点车辆逾期未检验、未报废以及重点驾驶人逾期未审验、未换证等问题，要求企业落实属地管理责任，提示督促车主和驾驶人整改；防止不合格的.车、不合格的.驾驶人参加春运。
联合相关部门组织对辖区重点运输企业集中开展上门检查，重点排查企业安全管理人员是否配备到位、是否整改车辆和驾驶人隐患问题、动态监控制度是否落实，做到见负责人、见安全管理人、见动态监管人“三见面”。
紧盯事故教训、重点人群、重要节点等问题风险，重点检查是否持续开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲，加强农村地区重点人群交通安全宣传教育；是否持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”，是否开展典型案例警示教育，落实重要节假日“两公布一提示”等。
专项检查工作从12月下旬开始一直延伸至20xx年上半年。
铁路客运站春运第一天简报5
1月29日下午，春运第一天，永州市春运工作领导小组办公室主任秦功智一行深入零陵机场、永州汽车站和永州火车站等中心城区交通重点站场，对春运相关工作进行检查督导。
督察组先后来到零陵机场、永州汽车站和永州火车站，在改造后的零陵机场，督察组详细了解了机场疫情防控工作和1月31日即将复航的准备情况；在永州汽车站和火车站，督察组仔细查看了工作人员值班执勤和志愿服务开展情况。
督察组指出，交通站场是春运工作的主战场，是为人民群众服务的.主考场，还是对外展示城市形象的主阵地，工作十分重要，各站场要高度重视，迅速行动，创新举措，提升质量，扎实做好疫情防控、安全生产和志愿服务等各项工作，为人民群众提供一个安全、舒适、温馨、有序的出行环境，确保市民度过一个安定祥和的春节。
铁路客运站春运第一天简报6
12月28日，大连海事局对停靠在大长山岛鸳鸯港和金蟾港的“獐子岛贰号”等四艘陆岛运输船舶开展船舶安全检查，标志着大连海事局2023年春运前涉客类船舶安全大检查正式启动。
2023年春运将于1月7日开始，为期40天，大连海事局将克服疫情影响，立足民生安全，对辖区68艘涉客类船舶的关键设备维护保养、救生消防及防污染设施、船员应急实操能力、滚装货物管理等情况进行一次“全身体检”，同时强化对客运公司和码头经营人的走访检查，指导开展船岸应急演习，压实安全生产管理主体责任，切实保障辖区人民群众春运期间出行安全。
据统计，2023年春运期间，大连地区将预计发送水上客运旅客26.9万人次，车辆8.76万台次。预计投入营运68艘客运船舶，可提供水上运力4.49万客位，涉及大连-烟台、大连-威海、旅顺-烟台、旅顺-龙口、旅顺-蓬莱等5条省际客滚运输航线和庄河及长海地区的.16条陆岛运输航线。
海事部门提醒广大旅客，应密切关注海事部门预警信息，及时了解船舶航行动态，提前做好出行计划。出行期间遵守上下船舶秩序，提高安全出行意识，发现船舶超载、无证、客危混装、超抗风等级航行等违章行为时应拒绝乘坐并及时向交通和海事部门通报。同时要克服麻痹思想，自觉佩戴口罩，做好个人防护，如遇水上险情，请及时拨打全国统一水上遇险求救电话12395。
铁路客运站春运第一天简报7
日前，市交投公交集团营运三公司对所属的公交车开展为期三天的春运前安全检查，把好车辆上路技术状况关，为节日里出行的乘客送上安全、贴心的公交服务。
在检查过程中，工作人员对车厢内安全、消防设施中包括的灭火器、安全锤、逃生天窗、手拉吊环、座椅等进行细致检查；对车辆灯光、制动、电路、暖风等功能部件进行详细检查。发现问题时，能现场解决维修的`现场及时处理，不能处理的要求立即返场进行维修或保养。
据悉，2023年春运自1月7日开始，至2月15日结束，为期40天。2023年与2022年相比，春运提前10天。公交公司工作人员徐燕介绍，随着疫情防控政策的调整，市民的出行热情有望在2023年春运期间得到充分释放，公交公司将多措并举，保障市民安全顺利出行。
铁路客运站春运第一天简报8
1月28日上午，娄底市春运领导小组副组长、市交通运输局党组书记、局长李铁雄带队到娄底火车站、娄底汽车站开展督查检查。市春运办主任、市交通运输局党组成员、副局长邱林海陪同督查。
在娄底火车站，督查组一行实地察看了进出站口、候车大厅等场所疫情防控措施落实情况，询问了站前广场改造情况，与车站负责人交流了解了运力组织保障、售票和客流预测等情况。
春运期间，人流车流物流加大，人员聚集增多，影响交通运输安全的因素增加，新冠肺炎疫情输入和传播风险增大。就做好疫情防控和春运安全工作，李铁雄强调，一要进一步引起警觉，不麻痹大意。当前疫情发展日趋紧张，防控形势不容乐观，要克服麻痹思想，提前研判分析，做好疫情防控与春运各项准备工作。二要进一步营造氛围，不等闲视之。要加大宣传教育培训力度，引导公众熟悉防控指南，及时掌握疫情防控知识，自觉参与，自觉落实。三要进一步落小落细，不“自欺欺人”。要严格按照市疫情防控指挥部要求，不拖时间、不降标准、不减任务，对标对表落实常态化疫情防控措施。四要进一步守住底线，不“出幺蛾子”。要精准把握春运形势特点，优化运输组织形式，深入排查安全隐患，落实整改措施，加强应急管理，全力做好春运安全保障工作，合力打造“平安、健康、便捷、温馨、诚信、绿色”春运。
铁路客运站春运第一天简报9
X月X日上午，全局春运暨月度工作电视电话会议结束后，我段立即对照会议精神，进一步完善方案和措施，对春运及2月份工作进行了再研究、再部署。
1、迅速传达学习会议精神。我段结合大交班会的召开，召集段领导班子、各科室及各车间负责人，全程收听收看了会议，并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案，对会议精神进行了传达，再次明确了各部门包保分工责任，将X局长重要讲话上载到段网，要求认真组织开展传达学习和贯彻落实。
2、成立了以段长、党委主任为组长，段其它领导班子成员为副组长，各科室负责人为成员的段春运领导小组，在抢修调度车间设立春运调度指挥中心，成立了三个春运包保组，制定了包保分工表，分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作，提出工作要求，及时协调解决需段解决的问题;要求各包保组深入现场，上车下线，检查现场安全生产状况，每周添乘包保区间机车1次、作业车2次，及时掌握设备运行状况。各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任;分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。
3、按专业分工合理统筹，排定了段春运期间值班表明确了干部值班要求，对春节值班采取区段责任分工负责制，XX-XX区段值班地点为XX，XX-XX区段值班地点为XX，两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。值班干部确保手机24小时畅通，保证正常工作的开展，并随时准备应对突发事件。
4、深入贯彻国务院、铁道部、路局春运有关安全工作精神，落实好成铁安电[20xx]X号、机电[20xx]X号电报通知要求，组织干部、职工认真查根问底，对照反思，开展好 “强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动;深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作，确保实现春运安全稳定。
5、加强设备整治，及时消除缺陷，确保设备稳定。各专业结合冬季气侯特性，对段管内设备开展一次全面检查，重点检查线岔区设备交叉状态、有无碰弓情形，斜拉线、直吊索、分段绝缘器状态;变配电所主导流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备;电力贯通线杆基基础、隔离开关、线路危树;车站信号、通信、售票系统、候车室电源状态;轨道车“三项设备”;取水设备、扬水设备、净水设备、消毒设备、上水设施状态。发现隐患及时排除，保证供水电设备以良好的状态投入春运。
6、抓好春运期间日常生产组织。
一是增加巡视密度和力度，安排专业能力强的人员，加强对接触网、电力设备的步行巡视，在“天窗”内安排轨道作业车车巡，防止接触网“松、脱、落”。
二是做好各施工点质量卡控，通过网检车和激光测试仪对施工后设备参数进行一次全面检查，对施工中发现的设备隐患逐一登记销号，双方签字确认。
三是加强轨道车的`监控装置使用，加强高寒地区轨道车的防冻措施，强化雾季行车管理，坚持每天库内检查起车制度，包保干部要要加强轨道车的添乘抽查工作力度。
四是落实好冬季野外作业、登高作业的防寒防冻等劳动安全措施，开展劳动人身安全预想活动。
五是组织好临客值乘的组织工作和人员管理，消灭路风事件，确保路风“零暴光、零投诉”。
六是检查消防设备、易燃易爆和毒品、化学品的储存和使用，加强春运期间的内部安全保卫工作，加强站车秩序的宣传教育。
7、全力做好应急抢修工作。
一是对所有预案进行再次检查和修订，提高预案的可行性和针对性。各车间组织开展一次事故、故障预案的全员学习和典型事故故障的抢修演练活动。
二是加强应急抢险工具、材料、车辆检查，确保状态良好。对抢险用工具材料进行一次全面清理补充并派专人保管，专料专用;按定额配备发电机和照明器材;对轨道车辆、汽车进行全面检查，确保油料充足，状态良好。
三是成立以车间主任、技术员、熟练工为骨干的春运抢修组，抢修出动时间白天10分钟，夜间15分钟。
四是做好冰雪凝冻天气应急组织，做好应急发电机的管理和维护，组织好发电、维护人员、相关工具、材料和8小时以上的燃油，确保特殊情况下能随时投入使用。
五是做好应急救援信息通报和传递，发生事故故障时，车间要立即组织抢修，并在10分钟内向段生产调度和供电调度汇报，当班调度及时通知值班领导、技术科、安全科、抢调车间值班干部在10分钟内到达调度室指挥组织抢险。
8、贯彻落实年初系列会议精神，统筹推进其它重点工作。
一是广泛学习宣传系列会议精神，把全路、全局今年面临的形势、任务目标、具体工作传达到每一名干部职工，统一思想，凝聚力量。
二是结合路局确定的各项目标任务和我段实际，制定全年工作任务目标，落实具体措施、责任人和完成时间，确保全年工作有序推进。
三是要将路局下达的预算目标倒排计划，层层分劈，逐级下达，落实到人，同时加大增收节支力度，确保成本有序可控。四是安排好节日期间职工生活，解决春运值乘人员的后顾之忧，做好各项后勤保障工作，开展节前慰问和“送温暖”活动，确保慰问一线职工100%全覆盖。六是做好春节前后的信访稳定工作，再次排查和梳理不稳定因素，坚持“零报告”制度，确保实现“两杜绝、两减少”。
铁路客运站春运第一天简报10
12月28日，青山区（城管）交通局启动节前出租网约车市场营运专项检查，通过交通综合检查小程序查车70余台，先后有25台车辆存在车身不洁、未随车配备有效灭火器、司机未规范佩戴口罩等问题，全部下达责改通知书。
此次专项检查主要围绕医院、车站等窗口地带展开。随着疫情防控政策的进一步优化，人员流动性开始加速释放，为保障“双节”期间群众安全出行，青山区开展了节前出租网约车市场营运专项检查。检查过程中，发现部分车辆未按要求做好车身清洁工作；个别司机对于政策理解存在偏差，未按照要求佩戴N95口罩，同时对运管工作人员的`提醒拒不配合，甚至辱骂。上午10时许，运管工作人员在例行检查一台网约车时，发现司机未佩戴N95口罩，予以提醒，司机反倒怒斥检查工作人员多此一举，见到他们就恶心，态度极其不友好。尽管如此，运管工作人员依然很耐心地跟司机进行沟通交流，指出交通从业人员交叉活动频繁，属于高危行业，在疫情防控措施优化情况下，仍然要做好自身的防护工作，于己于人都有好处，司机最后承认态度有问题，诚恳道歉，并表示要落实好防护措施。青山区城管（交通）局在此提醒各位市民朋友，在元旦、春节“双节”期间尽量错峰出行、健康理性出行，提高防护意识，做好自己健康的第一责任人。
铁路客运站春运第一天简报11
在xx工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序，兰州铁路春运顶岗实习报告总结。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了xx工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的xx工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的xx工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的'正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的xx工，然后成为一名合格的复合型人才。
铁路客运站春运第一天简报12
20xx年1月14日上午，为确保20xx年春运期间我县道路运输安全、畅通，县交通运输局张卫民局长带队，会同运输中心、执法大队对捷顺运营有限公司和大道新能源公交公司进行春节前安全生产工作检查。
重点检查以下三个方面：
一、春运期间安全生产及疫情防控工作部署和措施落实情况；
二、冬季安全生产“强基固本”百日行动、冬春火灾防控等工作落实情况；
三、运输企业落实安全防范措施情况、危险源管控措施情况、落实应急预案强化应急演练情况及车辆安全设施设备状况。
在检查中，张局长强调，要加强春运期间道路运输管理工作，要把安全工作放在重中之重的位置，并作出了以下几点要求：一是企业要切实履行责任，严格执行客运站“三不进站”、“六不出站”等安全生产管理制度规定，做到思想到位、人员到位、措施到位，全力消除安全隐患，确保春节期间客运安全、稳定、有序；二是严格按照要求对运行车辆进行实时监控，及时处理车辆报警信息，严格处罚超速、疲劳驾驶、违反行驶禁令等违法违规行为；三是对客运车辆进行一次全方位隐患排查与技术维护，涉及较大隐患的应及时维修与性能检测，切实保障车辆良好安全技术条件，四是严格落实各项防范和应急处置措施，针对可能出现的雨雪冰冻恶劣天气，做好最充分的'准备，迅速行动、快速反应，科学应对、有效防范。
铁路客运站春运第一天简报13
1月29日下午，株洲市人民政府副市长王卫安一行来到株洲公交公司对春运疫情防控工作进行督导检查。市交通运输局党组副书记、副局长江余生，市公交总公司党委书记、董事长肖长江等陪同检查。
在株洲公交GPS调度中心，王卫安详细了解智慧公交运营情况，现场查看了GPS调度系统和公交车载视频监控以及公交站点（站场）监控系统，仔细询问有关疫情防控和春运安全生产工作开展情况。
王卫安一行还乘坐T60路公交车前往火车站，与乘客进行了亲切交流，详细了解市民对公交服务满意度等相关情况。在火车站公交始发站，与驾驶员进行了亲切交谈。
王卫安强调，今年春运是常态化疫情防控下的.第一个春运。各级各有关部门和单位要克服麻痹思想、侥幸心理和厌战情绪，要把疫情防控摆在今年春运工作首位，抓紧抓实抓细春运疫情防控各项措施落实，要为人民群众提供暖心的便民服务，为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车环境，全力保障人民群众安全出行、放心出行。
铁路客运站春运第一天简报14
为确保20xx年春运安全平稳运行，全面推动春运工作有序开展，12月30日23点，花垣县交通运输综合行政执法大队与湖南省高速公路交通警察局湘西支队花垣大队、包茂高速矮寨管理所、高速养护和施救部门在茶峒春运检查服务站联合举行茶峒省级春运检查组启动仪式。
茶峒春运检查站是我省西北门户，承担省际交通运输安全保障任务，事关春运交通安全、责任重大、意义重大，县交通运输局抽调精干执法人员与高速交警等部门，依托春运检查服务站落实24小时通勤值班，加大对“两客一危”等车辆的执法检查力度，做到严执法、优服务。特别对超员、超速、超时、疲劳驾驶、客货混装、非法营运等相关违法违章行为进行严厉打击。交通执法部门在茶峒春运检查服务站重点对过往客运车辆的道路运输证、从业资格证、班车客运标志牌（含经营许可证明）及加班、包车、旅游车营运手续、营运车辆技术状况是否符合国家规定的车辆技术等级要求、本省籍客运车辆承运人责任险投保情况等执法检查，依法查处打击非法营运行为。
启动仪式上对20xx年的'春运新形势新要求做到早部署早动员早行动，要求各参战单位做到全力以赴、联动协调，严格执法，以饱满的决心、昂扬的斗志打赢20xx年这场春运攻坚战，确保20xx年春运安全、平稳，有序。
铁路客运站春运第一天简报15
1月28日，由省交通运输厅、团省委、湖南省青年志愿者协会共同主办的20xx年湖南省“情满旅途·暖冬行动”春运志愿服务活动正式全面启动。
全省在严格落实疫情防控要求前提下，按照“倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务”和“非必要、不上岗”的`原则，充分调研春运志愿服务岗位需求，共招募99支团队、7925名春运志愿者，开展疫情防控宣传提醒、老年人及重点人群服务、服务旅客取票、检票、换乘指引、综合咨询、秩序维护、安全劝导、便民利民、应急（事故）救援、疏导分流、文明出行等一系列有深度、有温度的志愿服务。据初步统计，春运首日全省约有1275名青年志愿者投身客流量较大的火车站、客运站、机场等重点交通枢纽参与春运一线服务。
在国家就地过年政策的作用下，今年铁路春运客流总体大幅下降。尽管客流量较低，但铁路部门坚持落实落细各项疫情防控措施不放松，努力确保旅客走得安全放心。在认真落实做好旅客体温监测、引导旅客全程佩戴口罩、加强车站和列车通风消毒等预防性措施的基础上，铁路部门重点加强“无接触式”服务，努力减少疫情传播风险。在进站乘车环节，充分发挥电子客票全覆盖的优势，引导绝大多数旅客使用自助闸机“一证通行”；在候车环节，组织旅客分散就坐；在乘车环节，劝导旅客减少车厢内走动、推荐旅客使用扫码点餐、互联网订餐；在出站环节，引导旅客保持安全距离。
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