疫情期间道路建设复工复产简报
在不断进步的社会中，我们可以接触到简报的地方越来越多，简报又称“动态”“简讯”“要情”“摘报”“工作通讯”“情况反映”“情况交流”“内部参考”等。那么你有了解过简报吗？以下是小编帮大家整理的疫情期间道路建设复工复产简报 ，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
疫情期间道路建设复工复产简报 1
随着全区疫情防控形势持续好转，全区在建项目复工复产按下了“快进键”，泰山区住建局因势而谋，应势而动，按照省市区有关工作要求，吹响了复工复产“集结号”。
为确保建筑工地有序复工复产，统筹抓实抓牢建筑工程疫情防控、施工安全、农民工工资保障工作，泰山区住建局研究制定《关于做好停工工地复工有关工作的通知》《泰山区建筑工程疫情防控、施工安全、农民工工资保障包保责任制》等文件，以属地为单位划分为7个网格，由区住建局、各街道镇园区领导干部，包保指导在建项目复工复产相关工作。
复工复产，教育先行。为帮助建筑工地人员进一步了解疫情防控知识，泰山区住建局专门邀请疫情防控专家，针对疫情防控开展专题讲座，对工地疫情防控专班人员进行培训。专门设计《泰山区建筑工地疫情防控知识测试题》，对相关人员进行考试，考试合格作为复工复产的重要前提。同时，要求申请复工的项目单位，充分利用“晨会”、“班前会”，在开工前组织开展“开工第一课”，将安全教育培训落实到实处，为顺利复工复产打下良好基础。
区住建局联合街道镇、园区，对计划复工的`项目进行逐个检查，合格一个复工一个。截至目前，全区7个项目、15个工地陆续复工复产。下一步，泰山区住建局将严格落实行业监管责任，联合属地单位全力做好建筑工地复工复产疫情防控指导和服务工作，统筹做好施工安全和农民工工资保障，确保建筑工地疫情防控和安全生产形势持续稳定。
疫情期间道路建设复工复产简报 2
近日，随着疫情防控形势持续向好，合作地区开始恢复正常生产生活秩序，合作公路段在做好疫情防控工作的前提下有序开展复工复产工作。
一、继续严格落实疫情防控措施。合作公路段坚持对单位办公区、职工宿舍、食堂、走廊楼梯、通勤车等区域做好全方位、无死角的消毒，并对进出入人员做好信息登记、体温检测、核酸核查等工作。
二、全力提升路容路貌。为进一步提高路域范围内路容路貌，段机关和扎刹养护站全体职工主动放弃周末休息时间，克服炎热天气，全面开展路容路貌整治活动：一是扎实开展标准化养护工作，对示范路段进行挂线整修、路肩平整、垃圾清扫；二是清除沿线护面墙杂草；三是加强桥涵的.养护，及时疏通桥梁泄水孔、清理伸缩缝；四是清洗沿线波形护栏、标志标牌等交安设施。
三、有序开展碎石同步封层、构造物维修等预防性养护工程。作业过程中，严格按照技术指南和规范要求进行施工，保质保量推进施工任务。
疫情期间道路建设复工复产简报 3
3月4日，黔中大地，越过了半月的雾雨交替，迎来了暖阳普照，唤醒疫情防控一冬的沉寂，山涧杨柳吐芽，田野垄厢翠绿，农民翻土备耕，公路车辆穿梭，交通工地建设有序，处处呈现复工复产的繁忙景象。
清晨，在贵州省黔东南的黄平县，新增国省干线改造项目黄木线建设工地，伴随着机械启动的轰鸣声，身穿橙色工服的施工人员陆续到场，与春节放假前不同，每一位工人都佩戴着口罩，脸上写满了谨慎与严肃，虽然施工单位按照贵州省下发关于有序推进企业项目复产复工的通知要求严格规范，但现场迹象表明，交通建设项目复工复产仍面临着不小的困难。
目前，全国新冠肺炎疫情发展拐点尚未到来，但巩固脱贫攻坚成果任务繁重，黄平县作为国家重点扶持的贫困县，交通建设显得更加重要，一方面是交通工程复工复产的迫切需要，另一方面又是当前疫情防控工作的关键时期，因此疫情防控是交通建设工程复工复产的重中之重，两者务必齐抓并进，不分伯仲。
“我们加强对复工人员的排查，提前排查每一名工人的来源地和14天内活动轨迹，在体温检测正常、无密切接触史的情况下方可上岗，每天上工前还对工人进行体温监测，同时尽量用本地工人，采用点到点的交通运输方式，做好从家到工地之间的无缝衔接，避免交叉感染”。新增国省干线改造黄木线项目负责人王杰介绍:“通过严格的筛选和科学的管理，今天我们工地复工复产人员达24人，投入消毒机械设备6台，已经完成路面底基层施工，正在进行水稳层履压，完成总工程量的70%。”
为有效解决疫情防控和复工复产的关系，筑起新增国省干道改造黄木线复工复产安全的防护墙，现场管工王业富说:“为减少无关外来人员流动，在工地出入口，我们分别设置了防疫监测点，进出人员经检查允许才能通过，尽可能阻止病毒传播。”
新增国省干道改造黄木线全长8.28公里，项目投资830万元，连接黄平县城到野洞河景区，贯穿整个野洞河镇，解决当地5万多群众安全便捷出行，是黄平县的主要交通要道，工期十分紧迫。
在疫情防控的特殊时期进行交通建设工程复工复产，黄平县交通运输局对施工单位要求，必须科学防控，有序复工，层层把关，防患于未然，确保健康安全的前提下，把耽误的'时间抢回来，把落下的工程量补上来，全力当好脱贫攻坚交通运输的先行官。
自贵州省下发关于有序推进企业项目复产复工的通知以来，黄平县通过加强交通建设项目管理，不断提升服务企业水平，“全县交通建设项目复工复产陆续有序推进，目前，黄木线国省干线改造工程、极贫乡镇连接线S308改扩建设工程、农村公路生命安防工程、农村危桥改造工程先后动工，复工复产人员累计达5600多人次。”建设业主黄平县交通运输局项目负责人龙敏杰如是说。
当日下午，新增国省干线改造工程黄木线工地，初春的太阳洒满线形优美的公路，铺摊机徐徐摊平水稳层的泥沙，压路机推着硕大的履滚，让平坦的路基颤抖以夯实基层，要不了多久，新增省道黄木公路将如期投入使用，它承载着苗乡革寨“黔货出山”的运输重任，奔赴脱贫攻坚胜利的远方。
疫情期间道路建设复工复产简报 4
为充分引导大队党员冲锋在前，争当疫情防控和复工复产的宣传员、服务员、战斗员，连云港市路政支队市区大队结合当前形势，在防疫一线开展“履行防控责任，助力复工复产”主题党日活动。
走访辖区企业，做好疫情防控和复工复产的宣传员。大队利用一周时间，走访了辖区已经复工的'中铁四局、中铁十局等多家企业，了解企业复工复产计划安排、内部管理和疫情防控举措等情况，并向其宣传疫情防控措施及相关政策。同时，要求辖区公路沿线容易产生污染的所有厂矿企业、涉路施工单位，不得出现带泥上路、抛洒滴漏等污染公路路面的现象。
开展许可勘验，做好疫情防控和复工复产的服务员。3月16日，市自来水公司到大队申请管道改线工程项目审批，大队业务科为方便当事人，节约服务相对人许可办理时间，立即和当事人到项目所在地进行了一系列的现场测距和实地勘验工作，对现场交通分流方案以及计划建设时间等进行了深入的了解，以确保施工期间道路交通安全。
保障道路安全，做好疫情防控和复工复产的战斗员。大队组织“两保一强”党员先锋队上路上线，进一步加强巡查力度，特别对公路沿线各类标志标牌以及辖区内涉路施工等部位进行重点排查，及时查处各类损坏路产路权的违法行为，消除安全隐患，确保国省干线公路及公路设施处于良好状态，为港城企业复工复产贡献交通力量。
疫情期间道路建设复工复产简报 5
2月25日，省公路管理局召开复工专题会议，研究部署全省普通公路行业统筹做好新冠肺炎疫情防控和复工复产工作，传达部、省有关疫情防控和复工复产相关要求，对全省普通公路管理行业统筹做好新冠肺炎疫情防控和复工复产工作进行安排。
一是毫不松懈做好疫情防控公路保通保畅工作。坚持分区分级精准施策，打通干线公路“大动脉”，畅通农村公路“微循环”，切实做好应急物资和重点生产生活物资运输保障，为复工复产当好“先行官”。要继续做好普通公路日常养护工作，统筹部署春融期路况恢复和除雪除冰防滑等相关工作，提前进行物料储备，对路面坑槽、翻浆等病害及时有效处置；做好路政巡查工作，加大巡查力度，及时处置影响公路畅通的各类事件；做好普通公路服务区运营工作，为行车人、行路人提供必要的休息、停车等服务；做好普通公路收费站疫情期间免收车辆通行费政策执行的相关数据统计工作；加强公路管理机构内部防控工作，特别是一线人员的内部防控和自身防控工作。
二是突出做好工程项目复工复产工作。已完工并达到设计使用功能的养护工程项目，经验收合格的，尽快投入使用。做好续建工程疫情防控和复工复产准备工作。重点做好新建工程设计批复和招投标工作，养护工程储备项目要及时根据路面实际情况尽快对设计进行调整。加快工作进度，抓紧时间办理新开工项目审批。重点做好已落实资金计划的农村公路建设项目开工前期准备工作，进一步核实农村公路路况，将破损严重应大修路段纳入养护工程计划。
三是扎实做好交通脱贫攻坚工作。继续梳理干线公路及农村公路交通扶贫攻坚项目，持续推进农村公路高品质建设，全面完成交通运输部“十三五”交通扶贫规划目标。
四是做好行业安全生产工作。进一步强化安全生产底线思维和“红线”意识，持续加大安全监管和隐患排查力度，做好重点领域安全风险防控，坚决遏制重特大事故发生，坚决杜绝疫情防控与安全事故叠加。对于未能列入危桥改造计划的桥梁，要加强监管巡查，做好桥梁定期、不定期检查和观测，加强标志标识设置。
五是加强组织领导，统筹开展好各项复工复产工作。成立局复工复产工作领导小组，加强督导，制订工作方案，做到干线公路建设“一项目一方案”、农村公路建设“一县一方案”。加强总体调度，推进工作“一月一调度、一月一通报”。协调解决好资金保障问题，加快预算执行进度。
六是加强党对疫情防控和复工复产工作的全面领导。把全面加强党的.领导贯穿到疫情防控和复工复产工作的全过程，充分发挥党组织的核心作用、基层党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用。进一步坚持底线思维、突出问题导向，发扬斗争精神、勇于攻坚克难，提高工作本领、增强治理能力，树牢宗旨意识、站稳群众立场，把党的政治优势、组织优势、密切联系群众优势充分转化为疫情防控和复工复产的强大政治优势。
疫情期间道路建设复工复产简报 6
近期，全省公路工程各项目认真贯彻落实党中央国务院、省委省政府、交通运输部和省交通运输厅疫情防控和复工复产工作有关要求，坚持以对人民群众高度负责的精神，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，目前全省公路建设工程项目严格落实疫情防控措施，全面有序组织复工复产。
一、全省公路建设工程项目疫情防控情况
各建设项目能够认真领会党中央、国务院决策部署及省委、省政府和省交通运输厅关于疫情防控工作的相关精神，按照省委省政府《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战促进经济持续健康发展的若干意见》、省交通运输厅《关于进一步加强全省公路建设项目疫情防控和复工开工建设的通知》（甘交建设函〔20xx〕68号）、《关于转发省联防联控办关于切实加强企业复工复产中疫情防控工作的通知》（甘交建设函〔20xx〕76号）、省厅三次重点建设项目疫情防控远程视频相关要求及甘肃省新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控领导小组交通检疫组就我省交通运输行业疫情防控的系列文件要求，严格落实属地疫情防控要求，坚决服从属地管理，均成立了疫情防控工作组领导小组，建立了主要负责人带头、其他负责人和管理人员各司其职的疫情防控工作责任体系，制度落实，措施得力，预案到位，责任明确，人员管控严格，截止2月底，有226人进行留观，其中灵华高速一期工程控制一标段中心试验室杨某复工返岗乘坐兰州至平凉T9644列车（7号车厢，全程戴口罩），与宁夏中卫一名确诊患者（1车4坐）同乘一列车，项目管理单位与当地政府部门将其带到灵台县医院进行健康检查，检查结果（血常规、胸透、体温）均正常，现于灵台县敬老院实行隔离观察。
二、全省公路建设工程项目复工情况
按照省厅要求，严格按照“一项目一对策、一标段一方案”要求，编制完成了《项目总体复工方案》《施工标段复工方案》，并与当地防疫部门积极进行了对接，建设单位向当地市、县交通运输局申报了复工申请备案材料及《项目复工复产防疫工作方案》《建设项目新冠肺炎疫情防控专项应急预案》《公路建设项目20xx年复工方案》和各参建单位防疫工作方案、疫情防控应急预案和复工方案，大部分市州县均已报备通过。按照“六个一律”要求，在防疫物资和防疫措施到位的前提下，按照复工计划分阶段、分批次组织劳务队伍陆续进场，对所有返岗人员实行健康状况“一人一档”管理，对所有进入项目建设工地的外省返甘和外地返场人员，进行14天单人单间隔离，项目部房间紧缺隔离有困难的，能及时联系驻地宾馆予以隔离。
20xx年，我省国省干线续建项目共79个，计划新开工项目10个。截止2月底，国省干线续建项目已复工50个，复工率67.57%；计划新开工项目已开工3个，开工率30%；共进场参建人员22300余人，其中高速公路建设项目进场19700余人，其他项目进场2600余人。
（一）高速公路建设项目29条基本全面复工。
截止2月底，高速公路建设项目已复工29个，复工率100%（图1）。G244乌海至江津公路打扮梁（陕甘界）至庆城（甘青界）段正在重新规划建设模式，正在协调资金问题，预计三月中旬开工。
（二）普通国省干线及旅游公路项目50个，复工正在积极推进。
截止2月底，普通国省干线及旅游公路中27个重点建设项目，已复工16个，复工率59.26%（图2）。未复工项目正有序组织人员进场开展业务培训，待气候条件允许将及时复工。
（三）20xx年新开工项目10个。
截止2月底，10个计划新开工项目中已开工3个，开工率30.00%。S06酒嘉绕城高速公路项目施工图纸未批复，目前正在进行驻地建设； 其他5个项目正在进行前期工作，争取5月底前全部开工建设(图3)。
（四）养护维修项目2个。
截止2月底，2个养护维护项目天定维修完善项目、取消高速公路省界收费站项目均已复工。
（五）省两大公路建设集团齐头并进，市州主管部门想方设法，全省公路工程重点建设项目疫情防控和复工复产形势稳定。
截止2月底，省公航旅集团和省公交建集团领导与建设项目属地政府领导共商对策，所承建的'重点建设项目已全面复工，市州建设项目属地政府与所建建企业积极沟通，全力推进，力争在三月中下旬全面开工。省公航旅集团复工项目20条，参建人员13100余人,其中管理人员1500余人，劳务人员11600余人；省公交建复工项目22条，参建人员6900余人，其中管理人员950余人，劳务人员5900余人；市州复工项目29条，参建人员2000余人，其中管理人员1100余人，劳务人员900余人。
三、共克时艰，疫情防控和复工生产两促进
一是各建设项目要提前研判，思想认识要再提高。按照交通运输部视频会议部署和省委省政府、省交通运输厅的工作要求，进一步提高政治站位，充分认识做好新冠肺炎疫情防控工作的重要性、复杂性、长期性和艰巨性，清醒认识新冠肺炎疫情风险、疫情造成的危害和部分建设项目防控措施落实不到位等问题，保持高度警醒，坚定必胜信心，全力以赴做好一手疫情防控、一手抓复工生产，坚决打赢新冠肺炎防控阻击战。
二是工作措施要再落细。按照疫情防控和复工生产的要求，认真抓好疫情监测和安全生产。充分发挥好疫情测报网络的作用，发动建设项目合同段，密切关注疫情动态。加强对两区三场、人员密集作业点等重点区域重点环节的巡查力度。严格落实疫情24小时值班检测站点报告和全面消毒落实核查制度，一旦发现异常，严格按照国家有关规定立即上报，并采取有效措施，果断处置，严防疫情扩散蔓延。要全面有力有效落实定时消毒、体温检测、分散就餐等疫情防控措施，坚决防止疫情发生。要坚决切断外来疫情传播途径，加大对辖区内指定通道查验力度，禁止外省高风险地区未解除疫情进入建设项目，严格落实人员健康状况“一人一档”、承运车辆备案登记管理制度，坚决消除运输工具疫情传播风险。要加大宣传力度，深入开展聚餐整治专项行动和个人防护用品佩戴专项行动，做到全排查、全链条、全覆盖，彻底清除疫情风险。要形成全社会监督格局，依法打击各类违法违规行为。在继续严格落实现行各项关键防控措施的同时，按照属地新的部署，进一步完善举措，着力构建长效防控机制。
三是积极开展宣传培训。创新培训方式方法，加大新冠肺炎疫情防治知识宣传普及力度，指导每个作业人员做好生物安全管理工作。加强对相关从业人员的宣传教育，增强自主防范意识，积极营造群防群控的良好局面。及时发布风险提示，严禁施工场地从高风险区返程输入人员。切实做好新冠肺炎疫情防治技术培训工作，进一步提高全面全员对新冠肺炎疫情的量测和规范应对能力。
四是主体责任要再落实。各建设项目（合同段）对本项目（合同段）疫情防控工作负总责，主要负责同志要带头落实主体管理责任制，逐步建立领导包保（干）制、监管网格制等防控工作机制，一级抓一级、层层抓落实，确保各项工作措施在施工一线得到全面有效落实。有关单位、建设项目要按照职责分工，加强信息共享和措施联动，切实形成防控合力，严格落实各项疫情防控、安全生产举措，确保生产安全、人员安全，真正做到疫情防控和科学复工复产全面推进两手抓、两不误，对安全生产责任不落实、疫情防控措施不严格执行、工作不到位的要严肃问责，按有关规定上限处理，为圆满完成年度任务指标奠定基础。
疫情期间道路建设复工复产简报 7
两江新区建设局一手抓疫情防控，一手抓复工复产，在严格落实疫情防控要求的前提下，全力保障建设项目尽快实现复工复建，确保防疫施工两不误。11月29日，中航两江体育公园E05-01/01项目复工复产。
据了解，中航两江体育公园E05-01/01项目由成都建工第六建筑工程有限公司承建，建筑面积共计21.73万平方米。目前已完成39#-46#楼主体及大部分土建装饰；51#-53#楼主体及部分砌体工程；47#-48#楼主体结构工程分别剩余1层及三层；49#-50#楼已经完成到主体结构的正负零部位；A1、A2及A3部分车库结构工程。
两江新区建设局协调各方，克服工人和材料不能正常通行、机械设备第三方检查未能开展等重重困难，组织成都建工第六建筑工程有限公司13名管理人员和81名工人开展复工复产。这部分工人主要是做钢筋除锈、修复更换模板及支架、完成剩余部分主体工程、保温施工和安装工程。
两江新区建设管理事务中心副主任叶彪表示：“我们将在做好疫情防控工作闭环管理的前提下，大力推进项目复工复产，落实参建各方的'主体责任，细化各项工作举措，确保项目疫情防控工作和施工安全稳定。”
两江新区建设管理局副局长孙祥华表示，下一步，将根据疫情和现场施工情况，适时增加班组、材料和机械设备，加快推进全面复工复产工作，确保顺利实现“保交楼、保民生、保稳定”目标。
疫情期间道路建设复工复产简报 8
为扎实做好复工复产交通安全管理工作，全面构筑辖区道路交通安全防护网，切实维护辖区道路交通安全形势持续稳定，杭锦旗交管大队以疫情防控为重点，忠诚履行主责主业，迎难而上，连续奋战，强化措施，为有序复工复产、打赢疫情防控阻击战创造良好道路交通环境，提供优质高效服务。
一、强化组织领导，周密安排部署。大队充分研判疫情期间交通整体情况，根据辖区疫情防控工作要求，企事业单位逐步复工复产、小区静默管理解除等因素，导致街面车流量逐步增加；同时，提前考虑疫情防控后期大量人员“蜂拥”开展生产作业，交通压力大、警力不足等问题，大队针对结合辖区实际研究决定，提前组织开展疫情防控期间复工复产交通保障工作，进一步优化重点道路疏导分流相关工作预案，按照“定时、定点、定人”的工作思路，进一步落实岗位职责和执勤规范，强化弹性勤务机制，切实维护辖区周边道路交通秩序。
二、加强路面管控，保障交通安全。大队结合冬季公路交通安全整治行动，紧盯城市道路、普通国省道、县乡公路“三大战场”，将警力最大限度的投到线路，根据辖区道路交通流量变化及出行规律特点，科学安排勤务。加大对酒醉驾、超载、超速、闯红灯、违停、行人横穿马路等重点违法行为治理和狠抓夜检夜查不放松，确保道路平安、有序。
三、畅通运输通道，保障民生物资。大队全力做好城市运行保障工作，联合辖区商务局，提前对辖区农贸市场、物流基地、大型商超进行摸排，提前分析研判，并制定各大商场、农副产品市场交通吸引点排查明细台账。对农贸市场周边交通进行实地调研，对交通组织进行优化，与商超负责人座谈，对附近的停车场进行科学规划，建立健全民生物资专用通道，确保运输物资车辆快进快出。
四、坚持未雨绸缪，加强隐患排查。大队以冬季恶劣天气易结冰、团雾多发路段作为隐患排查重点，对事故多发点段进行了全面检查。一是通过整理以往隐患排查工作台账，加强对辖区冬季事故多发路段等重点区域进行全面排查，及时落实整改，积极消除道路交通安全隐患。二是对因客观条件限制，一时难以整改的'道路交通安全隐患，及时设置警示标志，提示过往车辆减速慢行，有效减少道路交通事故的发生。三是对重要路段、事故多发路段、急弯陡坡、视线不良、学校路口等有行车安全隐患路段进行逐一排查，对车流量大、路面结冰等通行条件不好的路段，通过设置警力，及时抛洒融雪剂等方式，及时消除安全隐患。四是加强企业源头隐患排查，大队通过微信群、电话和视频等线上的方式，督促指导辖区运输企业抓牢抓实道路交通安全宣传教育、道路交通事故推演等方面工作，通过公安交通管理大数据分析研判平台指导企业开展隐患排查自查自纠工作，线上监督企业隐患排查整治情况，掌握隐患治理进度实情，加强线上监管。并根据公安交通管理大数据分析研判平台，梳理涉及营运车辆的严重交通安全隐患、交通违法以及交通事故情况，对问题突出的运输企业，向应急、交通运输部门通报，进一步推动隐患清理工作。
疫情期间道路建设复工复产简报 9
9月23日晚，在花溪段管养的S105贵鲁线上，公路养护人员及时发现并处置出现直径约50厘米空洞的路面，保障道路安全畅通。这是贵阳公路管理局有序复工以来，加强巡查、逐步推进养护生产时遇到的.情况之一。
自贵阳市有序恢复生产生活以来，贵阳公路管理局结合本单位实际情况，积极筹备、周密部署，稳步推进复工复产各项工作任务。从九月中旬起，按照各区域疫情防控政策，局属各单位陆续复工，目前在清镇、开阳、息烽等低风险区境内有十余条线路恢复小修养护及大中修等道路安全保通保畅工作。今年，贵阳公路管理局共一个大中修项目，全长30.194公里，分布在开阳、清镇、花溪、修文，现除花溪区以外，其余区域恢复施工，全力保障工程高质量按期完工。
抓实疫情防控不放松
为进一步落实疫情防控、复工复产有关工作，贵阳公路管理局第一时间研究制定实施方案，继续落实乌当段、清镇段、息烽段、开阳段等六个路段的疫情防控值班、办公区域消杀、工作人员测温扫码等常态化工作；做好单位职工居住信息摸底调查，要求职工及其家属严格落实疫情防控指挥部各项规定。按照贵阳公路管理局要求，局属各单位坚决落实每日两次全面消杀，低风险区人员查验健康码、行程码，及时核查、充实防疫物资，并做好疫情防控下的基本民生保障工作。
抓好复工复产不松懈
局属各单位在做好疫情防控的同时，加强公路安全巡查，加快推进小修养护及大中修项目进度，做好路面及波形护栏清理、水毁预防等工作，确保管养线路路面平整，安全畅通。
在乌当段管养的S101贵狮线、S310百可线上，工人们及时处置因交通事故导致的路面油污两处，共约28平方米，更换恢复S101贵狮线马场匝道处损坏的波形护栏6块。
在清镇段管养的G320上瑞线、S106贵清线、S211金板线沿线公路上，工人们定期对路基、路面、边坡、桥梁、涵洞等进行全面巡查，及时恢复损坏波形护栏，确保沿线安防设施完好，保障道路通行安全。
息烽段管养的G354南兴线、G212兰龙线、S83扎修支线、S520沙久线、S310百可线K39.022-K40.473等路段也已经秩序井然，有序开展日常保洁工作，S83灾毁恢复工程有序推进之中。
抓好日常工作不停歇
贵阳局督促职工严格落实“三天一检”要求，筑牢疫情防控防线，确保防疫复工两不误。截至目前，开阳段、清镇段、息烽段等六个公路管理段共计完成路面巡查20余次。
自九月中旬以来，贵阳公路管理局在S101贵狮线，投入人力42人，大修路段15公里，路肩完成浇筑6.8公里（双侧）；在G354南兴线，投入人力10人，砼路肩加固完成2公里；在S106贵清线，在S83扎修支线K3+054～K9+126段灾毁恢复治理工程处，投入人力21人，工程完成进度90%，各项重点任务和安全保障工作扎实有序推进，疫情防控与复工复产两手抓，两不误。
疫情期间道路建设复工复产简报 10
进入3月，新冠肺炎疫情防控形势发生积极向好变化，恩平公路事务中心积极履职、主动作为，一方面持续抓牢疫情防控，一方面精准推进复工复产，同时，积极开展“党建+”联防联控活动，帮助社区抓好疫情防控工作，为复工复产打赢疫情防控阻击战贡献公路力量。
多措并举，复工安全先行
新冠肺炎疫情进入恢复阶段，防控工作不能松懈，为切实抓好复工复产后的抗“疫”工作，该中心多措并举，抓细抓实，有组织地开展工作。
一是加强疫情防控值守。疫情防控期间，24小时值班人员做好单位出入人员体温检测及当天值守记录，并每天对办公区域进行消毒。二是持续推进宣传引导。单位显眼处张贴疫情防控知识海报、工作微信群不定时发布公告、LED屏循环播放疫情防控宣传知识，提醒广大干部职工加强自身防护，减少病毒传播风险。三是加强职工健康监测。要求全体职工坚持戴口罩上班，对外地来(返)单位并有接触史的职工实行居家隔离医学观察，为上班职工发放口罩，每天报告职工健康状况。四是做好工作及生活场所防控。工作场所、食堂、洗手池等公共区域配备洗手液，电梯备放纸巾，食堂统一发放餐具，并在食堂多处张贴疫情期间食堂安全就餐指南。
为全力打赢疫情防控阻击战，该中心把好每一个关口、每一个环节，切实把复工复产后的疫情防控工作抓紧抓实抓细。
精心谋划，养护生产跟上
该中心抢抓春季养护的有利时机，以“舒、安、畅、美”为落脚点，早谋划、早安排、早动手，全面铺开春季公路养护工作。
一是加大日常公路养护。对公路沿线村镇路段、景区景点路段垃圾和堆积物进行集中清理，对重点路段、平交道口、边沟、桥梁泄水孔、伸缩缝等部位进行清理整治。
二是全面开展春季公路病害处治。组织人员对管养的4条国省道进行全面调查摸底，对路面病害、路基、桥梁、沿线设施进行调查统计，认真分析病害原因，合理编制养护计划，制定科学养护措施及有效的处治措施，对各类公路病害进行集中处治，同时狠抓预防性养护。
三是抓好养护机械设备检修工作。对养护车、灌缝机、压路机、沥青拌合设备等进行清洁、润滑、防腐、零件更换等保养维修，提高养护机械设备的养护作业水平，为养护作业和公路应急抢修提供坚强保障。
四是加强公路安全设施修护。对公路沿线各类标志牌、里程碑、百米桩、警示柱等进行全面维修养护，增设、修复缺损的公路安全设施，为司乘人员提供安全行车环境。
五是稳步推进2020年公路养护工程项目建设。目前，该中心已督促各参建企业做好项目开工的各项准备工作，复工复产检疫所需防疫物资已备足。省道369线、276线路面挖补维修工程开工在即。
狠抓落实，保障公路畅通
随着疫情防控形势向好，企业逐步复工复产，国省道车流迅速增加，加上春季天气多变，交通障碍频繁出现。该中心为统筹疫情防控与经济社会秩序恢复，全体养护工取消双休日，按照班组分工责任制，加大对G325线、S276线、S367线、S369线的.路况巡查频次，每天做好巡查文字及图片记录，并在微信工作群汇报，及时快速清理路面洒落的沙石、垃圾、交通事故障碍以及遮挡视线的树木等，为复工复产扫除交通阻碍，提升道路通行水平，保证国省道路人员车辆正常通行，维护经济社会正常秩序。
党员行动，助推经济恢复
在抗击新冠肺炎疫情防控的决胜时刻，该中心党支部党员积极响应号召，一边开展新冠肺炎疫情防控爱心捐款活动，49名党员干部职工纷纷踊跃捐款支持抗击疫情工作，一边安排党员志愿者深入茶坑村、青云社区开展联防联控工作，配合社区做好复工复产疫情防控工作，用实际行动助力疫情防控，助推经济恢复发展。
疫情期间道路建设复工复产简报 11
5月23日下午，坡头区一解除“三区”管理，市区运营部龙可明副部长立即带领部室有关人员到坡头养护所召开复工复产工作会议，对疫情防控和复工复产工作进行细化部署，动员全体职工以坐不住的紧迫感、等不起的责任感、最快的速度投入公路养护管理各项日常工作，全力以赴推进公路养护复工复产。
自5月6日疫情管控以来，坡头养护所全体职工坚决服从防疫管理，实行居家办公。为做好公路的保通保畅工作，詹进昌、李日为、吴旭明、梁亚宏等4名同志连续2个多星期24小时坚守在养护所办公室值班值守，克服生活条件困难、阴雨天气变化的难题，对疫情有关要求及时传达布置，及时了解职工的情况，确保防疫工作落到实处；面对汛期强降雨，在做好防疫的前提下对公路桥涵、积水路段进行巡查排查，确保了管辖路段安全畅通。
在凝心聚力抗击疫情的阶段，坡头养护所涌现出敢担当、善作为的.正能量，大家以公路人的担当确保了公路畅通平稳。对接下来推进公路养护复工复产工作，龙可明提出三点要求：一是解封不解防，继续加强疫情防范意识。持续落实常态化疫情防控各项措施，保持“两点一线”工作生活模式，做好个人防护，尽快完成全程新冠疫苗接种目标。二是开足马力，有序推进公路养护复工复产。重点对公路桥梁涵洞、易产生安全隐患的重点路段进行隐患排查，落实隐患处置，全力保障公路安全运行。三是鼓足干劲，迎接月度检查工作。加强路面清扫保洁、坑槽修补、边沟清理、树枝修剪、路域环境整治等日常保养工作，以崭新的工作状态，比学赶超的精神迎接月度检查。
会上，坡头养护所、各养护站负责人均表态，将继续严格落实疫情防控措施，全部人员迅速到岗到位，克服困难，开足马力，与时间赛跑，全力投入到公路养护工作中，齐心协力确保公路畅通。
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