工程监理工作总结（精选12篇）
时光在流逝，从不停歇，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间，我们的工作能力、经验都有所成长，让我们好好总结下，并记录在工作总结里。我们该怎么去写工作总结呢？以下是小编为大家整理的工程监理工作总结，欢迎阅读与收藏。
工程监理工作总结 1
一、工程概况：
本工程为丰县职教中心学生实验楼，建筑面积为7500平方米，设计年限为50年，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6级。该工程位于职教中心学校院内，框架结构五层，C30砼，框架结构抗震等级为四级。砌体施工质量控制等级为B级，耐火等级为二级，墙体砌筑为M5.0混合砂浆，地面为水磨石面层，铝合金窗，内墙混合砂浆，外墙水泥砂浆，屋面为保温刚性屋面。
二、监理合同履行情况
监理公司根据有关现行法律、法规、标准文件、强制性条文标准实行对本工程的监理工作，已完成设计图纸及有关变更的全部内容，已把完成的实验楼资料，已交付给甲方作为备案处理，对施工验收提出的`有关的问题已监督施工单位进行了整改处理。
三、监理工作成效
本工程从开工到竣工，结合本工程的具体情况，依据监理规划编制监理细则，根据细则对工程有效的控制，认真审阅图纸，根据施工单位的组织设计，安排组织施工，监理单位制定了现场质量和安全管理制度，提出了施工单位的责任心，对进场的材料进行检查验收，送检合格后再使用，杜绝了不合格的材料，对工程质量有了保证，在施工过程中要求施工单位在自检合格的情况下报监理验收，在此期间监理人员执行平行检验制度，对不符合要求的分项检验批，提前提出及时整改，在验收检查时，时效得到了提高，确保了工程质量，在安全方面要求施工单位提前预告，不存在有安全隐患。
工程完工后对本工程的资料进行了及时整理完善，积极组织预验收和竣工验收，对竣工验收时提出的问题，监督施工单位进行了修整，工程在资料方面及观感方面都得到了有关部门及专家们的良好评价。
工程监理工作总结 2
又经过一年的锤炼和学习，发现自己很多不足，需在如下几个方面去提高和突破:
1、提高服务意识、责任感;
监理工作就是提供软服务，必须提高服务意识。按监理合同明确责任、范围、工作，但同时积极配合建设方。监理工作不能局限在办公室，仅仅成为承建方的传话器。我个人认为要积极下现场，发现问题并总结将问题要害及时反馈给建设方。我同时认为方案和计划多和细致并不绝对重要，把科学合理的方案和计划贯切落实才是真实有效。年轻的我切记不要以为监理工作轻松、钱好拿、风险小，要树立风险意识，居安思危、防微杜渐将问题化小化无。我们是建设方的防火墙，要时刻提醒自己有责任和义务为甲方承担风险。我们必须要树立，“项目出问题，推进不利，我是第一责任人”的意识。
2、解决问题计划性、目的性增强;
努力提高技能素养和积累经验，事先预判风险、发现问题。积极旁站现场建设工作，关键节点实时旁站，勤能补拙，及时发现问题。监理工作驱动必须要有自己的一本经，日志、周报、月报要及时编写，既是对项目实施工作短期的全面梳理也是自我总结提高的过程。每天的`工作要有重点，抓大放小的推进项目实施。每天的工作重点、每周的工作重点、每月的工作重点，都要一一跟踪并督促承建方落实到位。
3、学习的广度、挖掘深度，提高监理质量;
监理项目需要个人有必要的技术底蕴。作为我个人既要加强学习的广度，也有同时钻研学习的深度。我进入监理行业已三年有余，已深深感觉自己的不足。知识广度和深度是相辅相成且并不矛盾，学习要有所成必须具备两点。这需要下功夫、沉住气，毛躁、浅浮、骄傲是不行的。来年我首先将公司的监理规范、施工标准、承建单位的施工方案仔细研读，通过书本积累、实践推敲，不断提高自己。
工程监理工作总结 3
我代表XX铁路工程项目监理部，就20xx年度的监理工作进行总结汇报。过去的一年里，在业主单位的正确指导和大力支持下，我部全体监理人员团结一致，秉持“严格监理、热情服务、公正科学、廉洁自律”的原则，圆满完成了年度监理工作任务，确保了XX铁路工程项目的顺利推进。现将主要工作情况汇报如下：
一、项目概况与监理组织
XX铁路工程项目全长20000公里，包含隧道20座、桥梁10座及路基工程等。本年度监理工作覆盖了从设计审查、施工准备到主体工程施工的全过程。监理部共设总监理工程师1名，专业监理工程师200名，现场监理员10名，形成了高效有序的监理团队。
二、质量控制
质量是工程的生命线。我们严格执行“三控两管一协调”的监理制度，通过旁站、巡视、平行检验等方式，对关键工序、隐蔽工程实行全过程监控。全年共下发监理通知单200份，针对发现的质量问题及时提出整改意见，并跟踪复查至合格。特别是在隧道开挖、桥梁预制及架设等关键环节，我们加大了检查力度，确保了工程质量符合设计及规范要求，未发生任何重大质量事故。
三、安全监督
安全生产责任重于泰山。我们坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化施工单位的安全教育培训，定期组织安全检查，共发现并整改安全隐患10项。通过召开安全专题会议、开展应急演练等活动，有效提升了参建各方的安全意识和应急处理能力，实现了全年安全生产零事故的`目标。
四、进度管理
面对紧张的工期要求，我们制定了详细的施工进度计划，并与施工单位密切配合，通过周例会、月度评审会等形式，动态调整施工方案，合理调配资源。在确保质量和安全的前提下，采取分段施工、交叉作业等措施，有效推动了工程进度。目前，项目整体进度符合预期，为按期通车奠定了坚实基础。
五、投资控制
在投资控制方面，我们严格审查施工单位的计量支付申请，合理确定工程量，避免了不必要的资金浪费。同时，对于变更设计、索赔事项，我们依据合同条款，公平、公正地进行处理，确保了投资控制的`合理性与有效性。
六、团队建设与技术创新
我们重视团队建设和人才培养，定期组织业务培训，提升监理人员的专业技能和服务水平。在技术创新方面，推广使用了BIM技术进行施工模拟和进度管理，提高了工作效率和管理水平。
七、存在问题与改进措施
尽管取得了一定成绩，但在项目实施过程中也暴露出一些问题，如个别施工单位质量意识不强、资料管理不够规范等。对此，我们将进一步加强与施工单位的沟通协调，强化现场监管，优化监理流程，同时加大对监理人员的考核力度，提升团队整体素质。
八、展望未来
展望20xx年，我们将继续秉承严谨求实的工作态度，以更加饱满的热情和专业精神，迎接新的挑战。相信在各方的共同努力下，XX铁路工程项目必将高质量、高标准完成，为区域经济发展贡献力量。
工程监理工作总结 4
我代表XX铁路工程项目监理部，就20xx年度的监理工作进行总结汇报。过去一年里，在业主单位的大力支持下，通过全体监理人员的共同努力，我们圆满完成了既定的监理任务，确保了XX铁路工程项目的顺利推进。现将本年度监理工作的主要情况汇报如下：
一、项目概况与监理范围
XX铁路工程项目是国家铁路网规划中的.重要组成部分，全长20000公里，设计时速20公里/小时，项目总投资100亿元。监理部负责对全线的路基、桥梁、隧道、轨道、站场以及通信信号等施工内容进行全面监理，确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。
二、监理组织机构与资源配置
为高效开展监理工作，我们成立了由总监理工程师领导，下设土建、安装、试验检测等多个专业监理小组的组织架构。全年在岗监理人员共100名，其中高级工程师20名，工程师10名，助理工程师及技术员若干。同时，配备了先进的检测设备和软件系统，为监理工作的科学性和准确性提供了有力保障。
三、工程质量控制
质量是工程的生命线。我们坚持“预防为主，过程控制”的原则，严格执行“三控两管一协调”制度。全年共发出监理通知单200份，整改闭合率100%；组织召开工地例会20次，专题会议10次，有效解决了施工中的质量问题。通过严格审查施工方案、强化现场旁站监督、实施严格的材料与构配件检验等措施，确保了工程质量符合设计及规范要求，未发生任何质量事故。
四、安全生产管理
安全责任重于泰山。监理部始终将安全生产放在首位，建立健全安全生产管理体系，全年共组织安全检查10次，发现并整改安全隐患20处，下发安全整改通知书200份，全部得到及时整改。通过定期开展安全教育培训、应急演练等活动，提高了参建各方的安全意识和应急处置能力，实现了全年安全生产零事故的目标。
五、进度与投资控制
面对复杂的施工环境和紧张的工期要求，监理部通过周密计划、动态调整、严格监控等措施，确保了工程总体进度按计划推进。全年共审批施工进度计划20份，调整计划10次，有效应对了各种不利因素影响。在投资控制方面，我们严把变更设计关，合理控制工程成本，累计审核变更10项，节约投资约2000万元，有效保障了建设资金的合理使用。
六、信息与合同管理
我们建立了完善的信息管理系统，确保各类工程资料及时、准确归档。全年共处理往来文件200份，无一遗漏。在合同管理上，严格依据合同条款执行，公正处理合同争议，维护了合同双方的合法权益，保证了工程顺利进行。
七、20xx年工作展望
展望未来，我们将继续秉承“公平、独立、诚信、科学”的监理原则，进一步优化管理流程，提升服务质量，加强团队建设，以更加饱满的热情和专业的态度，投入到新一年的工作中，为XX铁路工程项目的圆满竣工贡献我们的力量。
最后，感谢业主单位的信任与支持，感谢各参建单位的紧密配合，让我们携手共进，共创辉煌！
工程监理工作总结 5
随着一年时光的匆匆流逝，我在铁路工程监理岗位上又经历了一年的辛勤与挑战。回顾这一年的工作，我深感责任重大，同时也收获了诸多宝贵的经验和成长。以下是我对20XX年度铁路工程监理工作的总结。
一、工作概况
本年度，我主要负责监管XX铁路工程第一项目部一工段的施工情况。该工段施工点多，任务繁重，包括路基施工工点5处（其中高填方2处，路堑开挖1处）、路基附属施工工点6处、桥梁施工1处、涵洞施工2处。面对繁重的监管任务和巨大的安全质量管理压力，我与同事们紧密合作，积极应对，确保了工程的顺利进行。
二、主要工作内容
1、加强安全质量管理：
坚持“安全质量第一”的原则，加强对重点区域、重点部位施工的把控，提高检验频次。敦促施工单位配齐试验检测仪器，规范施工流程，确保施工质量。加强对大型机械的管理，坚持每天各个工点巡视检查一遍，做到对每个工序进行检验检测，重点施工项目全天候监督，将安全质量隐患扼杀在萌芽中。
2、推进施工进度：
积极与施工单位沟通协调，确保施工计划的顺利执行。在保证安全质量的前提下，合理调配资源，加快施工进度，确保施工工期按时完成。
3、协调各方关系：
加强与建设单位、设计单位和施工单位的沟通联系，及时解决施工中出现的问题。在施工过程中，积极协调各方利益，确保工程顺利进行。
三、工作亮点
1、安全质量保障：通过加强安全质量管理和检验检测，本年度所监管管段内各施工点的安全质量得到了有效保障，未发生重大安全事故和质量问题。
2、施工进度控制：在保证安全质量的前提下，施工进度得到了有效控制，按时完成了上级领导安排的工作任务，得到了施工单位的`好评。
3、团队合作：与同事们紧密合作，共同应对工作中的挑战和困难，形成了良好的.工作氛围和团队精神。
四、存在问题及改进措施
1、存在问题：
在现场工作中，对现场施工管理不够全面，对施工中存在的安全隐患没有全面把握。例如，对地下电缆安全保护重视不够，导致工作出现失误。对所管辖施工单位当日的施工安排、范围及所用机械了解不够透彻，对现场施工的监管没有做到宏观把控。
2、改进措施：
加强履行工作职责，加大对现场的盯控力度，及时发现并上报现场存在的安全质量问题，要求施工单位整改。加强对施工单位的了解，掌握其施工安排、范围及所用机械情况，做到宏观把控，确保施工安全和质量。加强对临近营业线施工安全规章制度的学习，提高安全意识，确保安全管理工作不出问题。
五、未来展望
展望新的一年，我将继续秉承“细心、耐心、恒心”的工作态度，认真履行工作职责，加强与同事们的合作与交流，不断提升自己的专业素养和工作能力。同时，我也将积极总结经验教训，改进工作方法，为铁路工程监理事业的发展贡献自己的力量。
工程监理工作总结 6
随着年终的钟声渐行渐近，回顾过去一年在铁路工程监理岗位上的点点滴滴，我深感责任重大，同时也为能参与国家铁路建设的宏伟事业而自豪。本年度，我所在的监理团队紧密围绕“安全、质量、进度、环保”四大核心目标，扎实开展工作，现将主要工作总结如下：
一、强化安全管理，筑牢安全防线
安全是铁路工程建设的生命线。一年来，我们坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强对施工现场的安全监督与检查。通过定期组织安全教育培训，提升全员安全意识；实施安全隐患排查治理闭环管理，确保问题及时发现、迅速整改；加强与施工单位的沟通协调，共同营造安全文明的施工环境。在全体人员的共同努力下，本年度未发生重大安全事故，有效保障了工程建设的顺利进行。
二、严把质量关，打造精品工程
质量是铁路工程的`灵魂。我们严格按照设计图纸、施工规范及验收标准，对每一道工序、每一个细节进行严格的监督与检测。通过旁站监理、平行检验、见证取样等多种方式，确保工程质量可控、在控。同时，积极推广新技术、新材料、新工艺的应用，提升工程质量水平。在全体监理人员的共同努力下，多个分项工程被评为优质工程，为打造铁路建设精品工程奠定了坚实基础。
三、科学调度，确保工程进度
面对紧张的.工期要求，我们科学制定监理计划，合理安排监理资源，加强与建设、施工、设计等单位的沟通协调，及时解决施工中遇到的问题和困难。通过优化施工方案、加强现场调度等措施，有效保障了工程进度的顺利推进。同时，我们还注重工程质量与进度的平衡，确保在加快进度的同时不降低质量标准。
四、注重环保，实现绿色发展
在工程建设过程中，我们始终将环保理念贯穿于监理工作的始终。加强对施工现场的环境保护监督，确保施工废弃物得到妥善处理，施工噪声、扬尘等得到有效控制。同时，积极推广绿色施工技术和方法，减少对环境的影响，努力实现铁路工程建设的绿色发展。
总之，过去一年是充满挑战与收获的一年。在新的一年里，我将继续秉承“公正、独立、专业”的监理原则，以更加饱满的热情、更加严谨的态度、更加扎实的工作作风，投入到铁路工程监理事业中去，为推动我国铁路建设事业的持续健康发展贡献自己的力量。
工程监理工作总结 7
时光荏苒，转眼间又到了年度工作总结的时刻。回顾过去一年在铁路工程监理岗位上的点点滴滴，我深感责任重大，同时也为自己的成长与团队的协作成果感到自豪。以下是我对本年度工作的总结与反思。
一、工作回顾
本年度，我作为铁路工程监理团队的一员，主要参与了XX铁路项目的监理工作。该项目规模宏大，技术复杂，对工程质量、安全及进度管理提出了极高的要求。在项目初期，我积极参与了施工图纸审核、施工组织设计审查等前期准备工作，确保工程实施有据可依、有章可循。
在施工过程中，我深入现场，严格按照国家铁路建设标准和设计要求，对施工质量进行全过程、全方位的监督与管理。通过定期巡查、旁站监理、平行检验等手段，及时发现并纠正了多起施工质量问题，有效避免了质量隐患的累积，保障了工程的整体质量。同时，我还注重与施工单位、设计单位及业主单位的沟通协调，及时传递信息，解决施工中的难题，确保了工程进度的顺利推进。
二、工作成果
经过一年的努力，XX铁路项目在工程质量、安全生产、文明施工等方面均取得了显著成绩。工程质量合格率达到了100%，未发生任何重大安全事故，赢得了业主单位的高度评价。这些成绩的'取得，离不开我们监理团队每一位成员的辛勤付出与紧密配合。
三、存在的问题与不足
在总结成绩的同时，我也清醒地认识到自身在工作中存在的不足。例如，在某些复杂技术问题的处理上，我还需要进一步加强学习与研究，提升自己的专业素养；在与施工单位的沟通协调中，有时过于强调原则性而忽略了灵活性，导致部分问题解决效率不高。此外，面对日益严格的环保要求，我在工程环保监理方面还需投入更多精力。
四、未来展望
展望新的一年，我将继续秉承“严格监理、热情服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，不断提升自己的业务能力和综合素质。
一是要加强学习，紧跟铁路建设新技术、新工艺的发展步伐；
二是要改进工作方法，提高工作效率，更好地服务于工程建设；
三是要强化环保意识，加强工程环保监理力度，确保工程建设与环境保护和谐共生。我相信，在团队的共同努力下，我们将能够克服一切困难与挑战，为铁路建设事业贡献更大的力量。
工程监理工作总结 8
随着岁末钟声的临近，回顾过去一年在铁路工程监理岗位上的点点滴滴，我深感责任重大，同时也为能参与国家基础设施建设、保障铁路工程安全与质量贡献自己的一份力量而感到自豪。以下是我本年度监理工作的总结：
一、工作回顾
本年度，我所在的监理团队负责了XX铁路项目XX标段的监理工作。面对复杂的工程环境、严格的施工要求以及紧迫的工期，我们始终保持高度的责任心和敬业精神，严格按照国家相关法律法规、技术标准及合同要求，对工程的每一个环节进行了全面、细致的监督与管理。
质量控制：我们坚持“质量第一”的原则，从原材料进场检验、施工过程控制到成品验收，每一道工序都进行了严格把关。通过定期巡查、平行检验、见证取样等方式，及时发现并纠正了多起质量隐患，有效保障了工程质量。
进度管理：在确保质量的前提下，我们积极协调各方资源，优化施工方案，督促施工单位合理安排工期，确保项目按既定目标顺利推进。通过定期召开进度协调会，及时解决施工中遇到的困难和问题，为工程按时完工奠定了坚实基础。
安全管理：安全是工程建设的生命线。我们严格执行安全生产责任制，加强现场安全管理，定期开展安全教育培训和应急演练，提高了施工人员的安全意识和应急处理能力。同时，加大对安全隐患的排查力度，做到早发现、早报告、早处理，确保了施工期间无重大安全事故发生。
合同与信息管理：我们认真履行监理合同，及时、准确地收集、整理、归档工程资料，为工程管理提供有力支持。同时，加强与建设单位、设计单位、施工单位等各方的沟通协调，确保信息畅通，为工程顺利进行创造了良好的外部环境。
二、工作反思
在总结成绩的`同时，我也意识到自己在工作中存在的不足，如在某些技术难题的解决上还需进一步提升专业能力，对施工现场的精细化管理还需加强等。
三、未来展望
展望新的一年，我将以更加饱满的热情和更加严谨的态度投入到监理工作中去，不断提升自己的专业技能和管理水平，为铁路工程建设贡献更大的力量。同时，我也将积极学习新知识、新技术，紧跟行业发展步伐，为成为一名优秀的铁路工程监理工程师而不懈努力。
总之，过去一年是充满挑战与收获的一年。在新的一年里，我将继续秉持“公正、科学、严谨、热情”的监理理念，为铁路事业的蓬勃发展贡献自己的智慧和力量。
工程监理工作总结 9
20XX年，整个工程技巧部的运转是正常的，严格执行公司的治理制度。下面由我对工程技巧部20XX年的工作环境作一个简单的总结。
一、20XX年完成的主要工作内容
1、新项目开拓
1)完成新项目64项，已确认量产14项，此中11个项目也在小批量试装。
2)从20XX年初至今，现已完成模具124付，新项目模具102付，此中备模22付。工装夹具70多套。
3)和正在开拓中如德赛西威m11，汇博a21指针，伟世通c303指针也正按进度进行等。
4)一些潜在的项目如伟世通kzrf、p32，大陆公司bp31、航天科技zb197等。
2、技巧部交底工作
1)完成现有各种工装靠模的编码归类。
2)完成重点项目的技巧材料的整理并实时签认报批，如延锋伟世通cd345eser批准，日精初物样件确认等。依照项目的进度，一些材料也在评审中。
3)完善各个新品的重点难点的实施合理性，如p32指针模具加工，ha指针布局变动，等。
4)按实际进度完成各个客户的样品交付，共送样200多种，确认样品90多种，此中40多种产品已批量生产。
5)编制和完善(装配、烫金、注塑、设备、查验)工艺指导书共完成工艺文件430份，此中有改动130份，翻新220份，新项目80余份。
3、技巧变动和立异
1)优化了繁杂的生产工艺，变动了指针均衡片由多片变动为1片，如：178指针，156里转针，p003指针等。
由以前的装配艰苦，现在加倍简单。变动指针零件布局，如136b指针，156小针等
2)改进了烫金工装：已有一台烫金机械已经试改胜利，还有2台机械也正在增加。还改进了打胶水工装，来岁还将陆续改进像热铆，飞边等一些工艺。
3)现场工艺文件更合理化的归档，还用使用塑封保存。
4)还变动了155k系列的大小指针，为指针自动装配，自动烫金设备，进步了生产效率，包管产品的质量。
5)今年又增加实验室和检测人员，并投入了设备。使用光谱仪阐发，检测指针的平均度数据，软件方面，本部初次运用lts灯光阐发软件，为我们开拓新品累计的经验。
6) 我们还初次使用新资料，海内第一款免测压入力指针7d1，此指针已经申请了专利。
7) 还有专业技术人员和工程师的加入，充足了工作力量，为我们以后的工作提供后备人才。
二、工作中的不够
1)技巧部人员多半为新学员，工作才能方面相对单一，我们必要加快晋升自身综合程度和实际操作才能，尤其在节制治理流程需增强学习，目前技巧人员对公司制度(法度模范)的了解和执行水平间隔公司的要求还有必然的差距，分外是新学员，更必要增强公司制度(法度模范)培训工作。
2)质量节制措施手段需改进。在客岁的有些项目的质量历程节制措施还存在不够，治理思路不清晰，节制重点不突出。
3)与各个部门的和谐工作及交待项目内容，需进一步增强。
4)对付一些日常需归档的材料存在拖延现象，个别内容填写不规范，如：尺寸图纸、ppap、工艺卡等。
三、将来的计算和要求
1、加强责任心
1)工程技巧部发扬每个技巧员的吃苦刻苦精神，加强责任心。在工作之余增强学习，认真对待每一项工作，按时出勤，有效应用工作光阴，死守岗位。包管可以或许按时完成上级领导支配的每一项任务。我们都是年轻的技巧员，经验不够，所以对待工作绝不敢怠慢!
2、改进工作方法
1)工作措施：把工作中的得失和每次呈现的`问题记下来，以便汲取经验教训，遇到疑难问题要实时的`反省并与其他部门沟通，耐心的听取他人提出的建议。在平常的工作中，要多用公司的法度模范，步骤，以便为往后更好的办事于工作。
2)工作方法：在接到每一个项目前，我们先摆正本身的态度，建立工作目标，然后再投入到每一个工作环节上去，在每一个光阴进度中要常常的提醒本身这一阶段我是否已经完成?
20XX年的工作给了我们许多的教训，20XX年对工程技巧部来说是症结的一年，技巧难度更大，要求更高，开拓周期更短。我部全体必然会以项目前期治理为重点，严把新项目的质量关，用我们最好的技巧才能，全面推进各项工作，实时完成领导交给我们的工作任务，为20XX年全面完成国表里汽车仪表公司的目标而尽力奋斗!
工程监理工作总结 10
自20xx年xx月调到合安铁路一标二分部，刚开始对本项目工程量的计算，然后负责项目调度的工作及一些内业工作，在近三个月的工作中，我从一开始各种报表的编制不知道如何开始上手工作，到现在根据每天需要上报的资料逐一解决，慢慢的将工作捋顺，找到自己工作中的方法。在这三个月的时间里，我始终抱着学习的态度工作着，兢兢业业，吃苦耐劳。在完成调度工作的同时，熟悉施工图纸，了解本项目施工重点及难点，学习着以前未接触到的施工项目，希望在本项目这种有利于自己成长的环境中，能够学到更多的东西。
一、在工作中主要存在的问题有：
1、有时候对工作认识不够，不够积极，工作主动性不强，对工程管理还缺少了解和分析，对工作定位认识不足。不过我相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认知能力，努力地做好自己本职的工作。
2、由于三个月来对业务的学习，对相关的工作有了越来越深的认识。但是对于工作的细节，自己觉得做的还不够，如有些报表在细节上面做的不够完善、领导交代的某些事情不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，处理好每个细节，尽量完成领导交付的每项工作任务。
二、工作心得
1、工作中常常会遇到许多事情，有时候可能忙不过来，这时候自己不知道先做哪一件，自己手忙脚乱。这时候需要理清思路，工作中必须保持清晰的头脑才能做好每一件事。遇到这种情况首先要想，我要怎么做，先要做哪些，哪里是重点，先走哪一步，紧接着做什么，后面的计划是什么，始终都要保持清晰的思路，这样才能忙而不乱，才能减少不必要的失误。
2、在工作生活中，我和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的`团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。
3、工作的每一步都要精准细致，力求精细化，在这种心态的指导下，才能够做好每一件事。现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少；时刻记得工作内容要精细化、精确化，个人得失要模糊计算；遇到风险要及时规避，出了问题要勇于担当。
三、工作教训
经过这三个月的工作和学习，我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下，自己在这三个月的工作中主要有以下方面做得不够好：
1、工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急。在工作时间很仓促的情况下，事情多了，就一定要有详实而主次分明的计划，哪些需要立即完成，哪些可以缓缓加班完成，在这方面我觉得我还有很大的优化空间。
2、缺少平时工作的知识总结。虽然在工作总结上有了一些进步，但仍不够，如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失，会更快的成长。在以后的工作中，此项也作为重点来提高自己。在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，一定要养成良好的工作习惯，努力为项目做好每一件事。
四、工作计划
其中，以下几点是我下年重点要提高的地方：
1、要提高工作的主动性，做事干脆果断，不拖泥带水；
2、工作要注重实效、注重结果，一切工作围绕着目标的完成；
3、要提高大局观，是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺；
4、把握一切机会提高专业能力，加强平时知识总结工作。
工程监理工作总结 11
在20xx年的各项测量监理工作中：测量监理人员认真落实xxxx公司对测量工作的各项要求，加强日常工作管理，严格执行各种规章制度，落实现场检查工作制度，经常保持与各级测量主管部门联系与沟通，征求意见密切配合、服务于业主。按照建设工程委托监理具体执行文件及业主的具体要求，依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件，在测量全体人员的勤奋努力工作下，完成了20xx年全年测量监理工作。主要情况如下：
1、沉降变形观测平行检验
①本年度现已经完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降观测平行检验（其中：路基观测点数：243个，涵洞观测点数：28个，遂道观测点数：16个，合计观测点数：287个），至目前为止已累计观测10期。
②本年度现已经完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、桥梁及遂道的'沉降观测平行检验（其中：路基观测点数：81个，桥梁观测点数：168个，遂道观测点数：16个，合计观测点数：265个），至目前为止已累计观测10期。
③本年度现已经完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～
DK387+804段桥梁的沉降观测平行检验（其中：桥梁观测点数：198个，合计观测点数：198个），至目前为止已累计观测11期。
在检查过程中严格按照《xx线下工程沉降变形观测评估实施细则》xxxx号）要求进行同步观测，并对观测成果与施工单位进行比对，及时分析双方观测质量和沉降变化情况，针对工程施工和观测中存在的问题得到及时纠正，为工程下一步施工提供了准确依据，到目前为止同施工单位整个观测情况均处于可控状态。
2、施工控制网：
按照规定建立沉降观测监测网，复测了施工控制网一次，测量监理专业人员进行了跟踪检查。
3、线下施工放样：
①（线路总长71.9KM），路基施工已完成82%，桥梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，连续粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工测量报验资料已全部检查，现场监理进行了见证和旁站检查，测量监理工程师进行了抽查，比例达16%；
②（线路总长64.8KM），路基施工已完成80%，桥梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，连续粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工测量报验资料已全部检查，现场监理进行了见证和旁站检查，测量监理工程师进行了抽查，比例达15%；
4、线上施工测量：
已完成防撞墙部分CPⅢ控制网预埋件孔洞，测量监理工程师进行了全程跟踪检查，检查结果均能够达到规定要求。
5、线下工程沉降变形观测
①（线路总长71.9KM），路基段设计沉降观测标2403个，现已经开始沉降观测标391个；桥梁段设计沉降观测标2936个，现已经开始沉降观测标1206个；涵洞设计沉降观测标234个，现已经开始沉降观测标58个；遂道设计沉降观测标564个，现已经开始沉降观测标56个；梁体变形观测两个梁场（xxxx）现已观测12片。现场监理对沉降变形观测进行了旁站和见证检查，并对外业观测情况记录表和电子水准测量手簿进行了全部检查和签认；测量监理工程师对重要部位和关键环节进行了全程跟踪和旁站检查，旁站比例达到5%，并对沉降观测方案、上报数据及报告进行了审查确认。
②（线路总长64.8KM），路基段设计沉降观测标3123个，现已经开始沉降观测标1592个；桥梁段设计沉降观测标3188个，现已经开始沉降观测标2578个；涵洞设计沉降观测标272个，现已经开始沉降观测标148个；梁体变形观测两个梁场（横峰和贵溪梁场）现已观测44片。现场监理对沉降变形观测进行了旁站和见证检查，并对外业观测情况记录表和电子水准测量手簿进行了全部检查和签认；测量监理工程师对重要部位和关键环节进行了全程跟踪和旁站检查，旁站比例达到6%，并对沉降观测方案、上报数据及报告进行了审查确认。
在日常检查工作中，测量监理人员严格执行国家和铁道部相关测量规范、设计文件、指挥部下发的测量工作文件的要求，并对测量人员的资格、测量仪器检定以及测量控制点的保护情况进行了认真检查，保证了工程施工放样的准确性和沉降变形观测成果的真实可靠。
工程监理工作总结 12
随着时光的车轮悄然驶入新的一年，我谨代表铁路工程监理团队，向一直以来给予我们支持与信任的各级领导及合作伙伴表示衷心的感谢。回顾过去一年，面对复杂多变的外部环境与严格的质量安全要求，我们监理团队坚持“严谨、公正、科学、服务”的原则，圆满完成了各项监理任务，现将20xx年度的工作情况汇报如下：
一、项目概况与监理范围
20xx年，我们主要负责了XX铁路扩建工程项目的监理工作，该项目全长2000公里，涉及桥梁20座、隧道200条、车站改造及新建10座，总投资约20亿元。监理内容涵盖从设计审查、施工准备到竣工验收的全过程，确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的顺利实现。
二、质量控制
质量是工程的生命线。我们严格执行国家及行业标准，采取旁站、巡视、平行检验等多种方式，对关键工序、隐蔽工程实施重点监控。全年共发出质量整改通知单200份，组织专项质量检查20次，有效避免了重大质量事故的发生。通过开展“质量月”活动，进一步增强了施工单位的`质量意识，提高了工程实体质量。
三、安全管理
安全重于泰山。我们坚持“预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全生产管理体系，定期组织安全教育培训，强化现场安全隐患排查治理。全年共进行安全检查30次，发现并整改安全隐患20项，有效保障了施工人员的生命安全和工程的顺利推进。
四、进度管理
在确保质量和安全的`前提下，我们紧密跟踪施工进度，通过周例会、月度总结会及时协调解决影响进度的问题，合理调配资源，优化施工方案。通过科学管理，项目整体进度符合预期计划，为工程按期完工奠定了坚实基础。
五、投资控制
我们严格审核工程变更和签证，合理控制工程费用，通过精细化管理和成本优化措施，有效控制了工程总投资，确保了投资效益的最大化。
六、团队建设与技术创新
注重监理队伍的专业化建设，全年组织专业培训20场，提升团队业务能力和技术水平。同时，鼓励技术创新，采用BIM技术辅助项目管理，提高工作效率和管理水平，取得了良好的应用效果。
七、存在问题与改进措施
尽管取得了一定成绩，但我们也清醒地认识到存在的问题，如部分细部质量控制有待加强、安全监督偶有疏漏等。针对这些问题，我们将进一步优化监理流程，加强内部管理，加大培训力度，引入更先进的管理工具和技术手段，不断提升监理服务水平。
八、展望未来
展望20xx年，我们满怀信心与期待。面对新的挑战和机遇，我们将继续秉承“诚信、专业、高效、创新”的理念，深化服务内涵，强化风险防控，为推动我国铁路事业高质量发展贡献更大力量。
最后，再次感谢大家的支持与合作，让我们携手并进，共创辉煌！
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