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09年员工年度工作总结
时光飞逝，我们09届员工在单位工作已将近有一年的时间，想到刚进单位时龙华岗前培训、青岛技能培训依然历历在目，就像昨天发生的事。在这一年中我学到了很多，也懂得了很多，可以说这一年对我意义非同一般，因为由此我开始迈向了我的职业生涯。自己也慢慢从一个学生的角色转换到一个工作者的角色，这种身份的转变其实意味着很多，其中最重要的一点就是它让我深刻认识到了自己身上所肩负的责任感。因为既然你已踏入社会，享受着社会给与你方方面面的关心和照顾，所以你也应该学着如何来回报社会。经过这一年的工作时间也让我学到了很多东西，对自己所从事的机务这个工作也有了一定的认识。当被分到A330/340车间之后，自己才真正的接触到了机务所做的工作。初来乍到，完全不知道自己该干点什么，幸好和自己一起工作的师傅和师兄们耐心细心的教导我，让我了解了我现在能干的哪些工作、具体该怎么去干以及在工作时的注意事项。让我知道了机务这个工作是不能有任何疏忽的，要有很强的责任心，要认真仔细的对待每一项工作。慢慢的自己也能独自的去干一些简单的勤务工作，也了解到了许多相关的知识。首先是借工具，要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实"三清点"制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上，计量工具应写在计量本上，一定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也一样。其次是勤务工作，勤务工作虽然说有一些枯燥，但同时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中，从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。同时我也知道了如何加滑油，加IDG滑油，加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等，经过了一两个月，我对飞机也有了一定的了解，在通过大家的互相交流，我也知道了不少东西，例如货舱门是由黄系统液压供压，起落架舱门收放是由绿系统液压供压，停留刹车是由兰系统液压供压，正常刹车是由绿系统液压供压；起落架舱关闭须打泵；滑油检查要在发动机关车5-30分钟内等等。
时间的步伐在前进，我也不断地在前进，也开始独立做些事情了，责任也多了一分，总希望要做好，特别是世博会已经开始了，从现在开始的几个月里，我们机务将迎来一个比较大的考验，我将在这几个月努力学习，在考验中磨砺自己，不断进取，充实自己，培养自己的优良作风和一丝不苟的工作态度，逐步完善自己，做一个合格的机务人。
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