公路养护机械设备管理制度（通用10篇）
在社会发展不断提速的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是指一定的规格或法令礼俗。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编为大家整理的公路养护机械设备管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公路养护机械设备管理制度 1
1、目的
为了加强对本公司车辆设备、设施的管理，维护保养好装置、设施，以便在关键时刻发挥其作用，对本公司车辆设备、设施物及其它安全装置、设施的配置、计划、采购、领取、维护保养、使用及报废更新进行有效管理，以保证其随时处于完好的待用状态。
2、适用范围
本制度适用于公司经营、运输的车辆及车辆设备、设施。
3、引用文件
《危险化学品安全管理条例》《危险化学品名表》（国家安全生产监督管理局）
《汽车维护、检测、诊断技术规范》
4、定义与分类
危险货物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。
本公司的设备、设施主要是有危险化学品运输车辆及其车辆安全设施、消防设施等；
5、管理职责
5.1安全主任负责制定，更新车辆及车辆设备、设施清单，并收集、制定相应的安全操作规程，经总经理核准。
5.2行政部负责车辆设备、设施的采购、验收和维护保养。
5.3运输部负责车辆设备、设施的日常安全检查。
6、工作程序
6.1选型及使用前期管理：
6.1.2选购车辆时，应对车辆安全性、适用性、可靠性、积极性及维修方便性进行选型论证，避免盲目购置。
6.1.2车辆必须符合国家规定的相关性能、安全要求。
6.1.3接受新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装货单进行验收，清点随车工具及附件。新车投用前应进行一次全面检查保养。并根据制造厂家的要求进行清洁、润滑、调整，确保技术状况良好。
6.1.4新车投用前，应建立车辆技术档案，配备必要附加装备和安全防护装置。新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。
6.1.5严格按制造厂技术要求使用。车辆发生损坏，应及时作出技术鉴定，属制造厂责任，按规定程序向制造厂索赔。
6.2车辆基础管理：
6.2.1车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案。技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整、准确。
6.2.2车辆技术档案主要包括：车辆基本情况和主要性能，运行使用情况，主要配件更换情况，检测和使用记录以及事故处理记录。
6.2.3按时参加年检和车辆技术状况的等级鉴定。
6.2.4做好车辆技术，经济指标完成情况的统计，按规定上报各种数据。
6.2.5折旧资金应用于车辆的更新改造，不得挪作他用。
6.3.设备的使用、维护和检修参见《车辆维护保养管理制度》
6.4设备的报废：
对属于下列情况之一的设备，应当报废更新。
6.4.1经过预测，继续大修理后技术性能仍不能满足工要求和保证产品质量的。
6.4.2设备老化，技术性能落后，耗能高、效率低、经济效益差的.。
6.4.3大修理虽能恢复使用，但不如更新经济的。
6.4.4严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的。
6.4.5有关部门颁布不能继续使用的。
6.4.6其它应当淘汰的。
6.4.7报废的车辆或气瓶及国家规定的淘汰设备，不得转售其他单位或个人使用。
公路养护机械设备管理制度 2
为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。
4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：
（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。
（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。
（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。
三、报帐程序
1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。
2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。
3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。
4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的'罚款。
5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。
6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。
7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。
9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。
11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。
五、安全事故处理
车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。
1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。
2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。
3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。
4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在2000-5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。
6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
六、安全行车的奖励措施
全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。
公路养护机械设备管理制度 3
为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，保护国家和人民生命财产安全，制定本制度。
1、客运车辆安全例检是在驾驶员对车辆实施日常维护基础上的一项加强性监督措施，驾驶员应当按规定做好出车前、行车中和收车后日常维护的前提下，并主动配合公司安全管理人员做好安检工作。
2、营运时间每车24小时检查一次（以下简称“日检”），在24小时内发车有效，超过24小时必须重新检查。
3、客运车辆安全例检项目和技术要求
（一）转向部分
1、转向装置各部件连接完好，紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效，无漏油现象，转向轮不允许有与其他部件干涉的'迹象。
2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹，各球销无松旷，横直拉杆不得擅自拼焊。
（二）制动部分
1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气，制动臂及凸轮轴转动灵活。
2、液压制动总泵、分泵无漏油，真空增压（助力）器装置牢靠，支架无明显变形和裂纹。
3、储气筒或真空罐无漏气，支架固定牢靠、无明显变形和裂纹；制动管路连接良好、固定牢靠，无漏气或漏油；制动软管无老化、开裂和被压扁现象，不得与其他部件碰擦。
4、各操纵连接部件工作可靠，锁销齐全、完好、牢靠。
5、驻车制动装置齐全有效。
（三）传动部分
传动轴无明显变形和裂纹，花键套、中间轴承和万向节无松旷现象；各连接部位完好，螺栓齐全、紧固可靠。
（四）车架、悬架和车桥部分
1、车架无明显变形和裂纹，铆钉或螺栓无松动。
2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象，弹簧销与衬套配合无松旷，钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹，U型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊；钢板弹簧卡箍齐全有效，其紧固螺母应靠近轮胎方向；气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。
3、减振器齐全有效、无漏油。
4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形，各接头和衬套无松旷或移位。
5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。
（五）车轮部分
1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损，磨损程度应当符合有关规定；胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层，胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。
2、同一轴上轮胎规格和花纹应当相同，轮胎气压正常,转向轮不得使用翻新轮胎，轮辋无明显变形和裂纹，轮胎螺栓和半轴螺栓齐全紧固。
（六）电气部分
1、前照灯、前后位（置）灯、转向灯、防雾灯、制动灯、示廓灯和危险警告闪光灯齐全有效。
2、刮水器工作正常，电气导线布置整齐、固定牢靠，导线金属体无裸露。
（七）其它部分
（1）、发动机排气管与相关部件连接牢靠，无漏气现象。
（2）、油箱支架安装可靠、无明显变形和裂纹，油箱及管路无漏油。
6、安检人员依据例检项目和技术要求，按照下列程序对本公司车辆进行安检，并出具相关凭证。
7、未经检测合格的客运车辆，驾驶员不得出车营运。
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为加强供水管理、保证饮水安全、预防疾病、保障用水卫生，特对二次供水设备的清洁、消毒、维护、保养等管理制作如下标准。
一、露天水箱入孔均应加盖锁好，室内水箱房应加锁，钥匙统一保管。
二、水箱清洗人员均须有有效的“健康证”方能进入水箱操作。
三、水箱每半年清洗、消毒一次，清洗后取水样检查色度、浊度、有无异味、沉淀、测试其PH值，并做好清洗记录；如不合格应重新按标准清洗。
四、每年三季度清洗水池后，送地下室水池水样交防疫部门检验并取得合格证书。
五、清洗工作程序：
1、所有清洗物品及人员装备均须事先消毒。
2、清除水池（箱）内淤泥、杂物和锈块等。
3、清淤后投药消毒30分钟。
4、放水冲洗2～3遍以清除异味。
5、重新灌水并恢复正常供水。
六、使用中如发现水质异常现象，应马上组织人员查找原因并进行清洁处理。
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1、遵守《铸造设备通用操作规程》有关规定。
2、检查油箱内机油量，如果油面低于油标的上限部位，应加入干净的20号机械油。
3、一般不准压空射，如必须空压射时，一定要在压射中放入软质垫料，防止损坏设备。
4、按以下顺序起动设备，并空试其他动作：
a、将调整工作制度的电器转换开关转向调整位置;
b、转动电源开关，接通电源，接着转动手轮，使贮压缸伐打开;
c、启动高压泵后，当电动机运转正常后，将泄压伐后柄拉出，升压顶开贮压缸伐伐塞;
d、分别按动各动作的.操纵按钮，检查各个动作是否正常，确认一切正常后，方可进行生产。
5、切实注意安全，操作者必须穿戴好劳保用品，不得站在正对压铸分型面的部位进行工作，防止铝水溅出，发生烧伤事故。
6、经常观察各种仪表读数是否符合工艺要求，设备的运动是否正常，如发现异常现象，必须按动终停按钮或停泵按钮，然后对设备进行检查，必要时通知维修人员修理。
7、对于J1125A压铸机，一定要在压射批示灯亮后，方可压射。
8、经常注意液压油的温升，油温最高不得高于55°С，否则必须开冷凝器进行冷却。
10、设备停歇一小时以上时，必须切断电源，关闭贮压缸伐，防止产生误动作和消耗贮压缸压力。
11、工作后停车顺遵：设备处于泄压状态时，转换电源转换开关，关泵停车，切断电源，最后关闭贮压缸伐。
12、设备清理后，设备的运动部份还须涂一层薄机械油。
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一、目的：
为了调查弄清设备事故原因真象，及时采取合适的补救措施，最大限度的挽回公司的损失，明确相关责任人的责任，让所有员工从中受到教育和再培训，杜绝类似事故的'再度发生。
二、原则：
事故处理应做到三不放过原则：原因分析不清不放过；责任者及员工未受教育不放过，没有采取改进措施不放过。
三、事故定义：
凡是由于设备非正常损坏和人为原因而引起设备故障均为设备事故。
设备事故分为一般事故、重大事故和特大事故。直接经济损失在2000元以下的为一般事故；直接经济损失在20xx―5000元的为重大事故；直接经济损失在5000元以上的为特大事故。
四、事故的处理程序：
1、事故现场：
事故发生后，当事人应立即采取必要安全及应急措施，保证必要的生产所需。并及时通知上级组长和主管以及技术工程师，同时做好现场保护，以便进行原因分析。
2、事故抢修：
组长、主管、技术工程师在接到通知后应于第一时间赶到事故现场。设备当事人要如实报告事故经过，会同工程师、上级进行原因划定。并配合组织抢修，力争以最短时间恢复生产。
3、事故调查：
a、事故处理完毕后，相关人员首先要配合上级或工程师做好事故原因调查工作。按要求如实将事情的经过、原因作出书面报告以供参考。（书面报告在事故当日按上级要求提交，否则，按失职追究相关责任。）
b、由组长、主管和技术工程师通过公开讨论，对事故的调查作出结论。由工程师作出事故书面报告，详细记录事故经过、原因、及采取措施和处理意见等内容。（书面报告在事故调查的三日内向上级主管提交，否则，按失职追究相关责任。）
五、教育及再培训：
针对事故发生原因，组长、主管及技术工程师应视情况组织现场会，对员工进行教育及再培训。在一个月内由主管或工程师组织，完成对所有员工以事故为案例的公开讨论和培训，并做记录和准备相关内容考核。
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1、缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。
2、严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限位器等安全装置及监测、指示、表、警报器等自动报警、信号装置。其调试和故障的排除应由专业人员负责进行。
3、处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。
4、机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，主管人员应停止其使用。
5、机械设备的操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。
6、违反安全操作规程的命令，操作人员有权拒绝执行。由于发令人强制违章作业造成事故者，应追究发令人的责任，直至追究刑事责任。
7、机械作业时，操作人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作室。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。
8、机械操作人员和配合作业人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。高空作业必须系安全带，不得穿硬底鞋和拖鞋。严禁从高处往下投掷物件。
9、进行日作业两班及以上的机械设备须实行交接班制。操作人员要认真填写交接班记录。
10、机械进入作业地点后，施工技术人员应向机械操作人员进行施工任务及安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。
11、现场施工负责人应为机械作业提供道路、水电、临时机棚或停机场地等必须的条件，消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业必须设置有充足的'照明设备。
12、在有碍机械安全和人身健康场所作业时，机械设备应采取相应的安全措施。操作人员必须配备适用的安全防护用品。
13、当使用机械设备与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。
14、当机械设备发生事故或未遂恶性事故时，必须及时抢救，保护现场，并立即报告领导和有关部门处理。企业领导对事故应按“三不放过”的原则进行处理。
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1、 为了切实加强机械设备的管理，杜绝事故的发生，工地上设置一个机械管理机构并由一位工作能力强责任心强，有一定业务水平的同志主持工作。
2、 各种机电设备操作人员必须经过专门培训，考试合格，持证操作，定机定人。
3、 各种机电设备操作人员，必须严格遵守安全操作规程，做到五个不准，即：a、未戴安全帽和非操作人员不准开机或上机乱摸乱动；b、工作期间不准打闹嬉戏吃东西看书报，不擅自离岗；c、不准超负荷突然增速和急速冲击作业；d、不准带病作业和在运转中维修保养；e、不准任意拆卸固定和属于机器上的.零件，变更机械性能和结构。
4、 机械设备安装基础牢固，周围平整，接零接地无积水，钢丝绳不拖地，搅拌机卷扬机砂浆机有操作栅不挡视线。
5、 电气线路架设整齐，架空高度符合规定，电线不陈旧破烂引下线安全可靠，不与金属物绑在一起，线路检修安装由专职电工负责，保险丝符合要求，配电箱距地面1.5左右，做到一机一闸、一保险、二级保护。
6、 机械传动部位要有保险装置，机械的电力部位要有防雨措施。
7、 机械设备做到清洁润滑。
8、 地锚埋设牢固，达到规定深度，缆风绳角度组数符合要求，不牵在其他物体上。
9、 严禁一切违章作业，吊篮上下严禁乘人，不符和规定的井架严禁使用，其重臂下料斗下严禁站人，钢筋绳毛刺超过规范严禁使用，木工机械严防伤手，料到尽头不得用手推按，不准上锯刨的木料不得上锯刨。
10、 加强机械设备技术档案的保管工作，做到机械设备有运转、维修保养记录，说明书合格证齐全。
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1、全部机械设备操作人员必需仔细履行公司各项岗位职责和管理制度。
2、严格履行与公司平安生产部签订的平安责任书中的各项条款。
3、在设备正常运转过程中，严格根据机械操作规程和岗位职责要求进行操作，同时还要定期对设备进行检查、修理保养。
4、务必仔细填写机械设备运转记录及修理保养记录，否则，根据平安责任书中有关条款进行惩罚。
5、每台机械的机长必需要有联系方式，保证24小时能够联系上，遇有问题刚好汇报，确保正常的设备运转和设备平安。
6、须要请假或着离开自己的岗位时，必需提前3天告知公司平安生产部且等候支配后方可离开，不得擅自离开，否则，离开时间不计发以前全部工资，并对由此带来的经济后果负责及担当费用。
7、操作人员作业过程中，严禁24小时大倒班。每班作业时间不能超过12小时。交接班时要刚好到位。每发觉一次，就根据平安责任书中的`相关条件进行惩罚。
8、严禁将设备交给其他闲杂人员进行操作，每发觉一次，就根据平安责任书中的相关条件进行惩罚。严禁操作人员私自带学徒人员，发觉一次，将赐予辞退并扣除责任人员全额工资。
9、听从和执行项目上的各项规章制度和管理制度，拒绝违章操作要求。
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1、现场机械设备安全操作使用知识，必须纳入“三级教育”内容，教育要分工种、分岗位进行。培训、考核成绩汇总后归档备查。
2、机械设备操作人员必须经过专门的安全技术教育、培训考试合格后，持证上岗。上岗人员必须定期接受再教育。严格执行有关部门的持证复审规定，按限期进行复审。凡超过时限未经复审的，不得继续从事原岗位（工种）作业。
3、机械设备管理人员、操作人员应严格执行上级部门、本单位制定的安全管理规定，遵守安全操作规程。坚持原则，坚决抵制违章指令，不违章操作。
4、现场的大、中、小（固定）型机械设备应在相关负责人的指导下，由专业人员进行安装、调试、验收。根据试运转情况，由相关责任人签字确认后，方可投入使用，否则均为违章。验收记录应按具体表格的规定要求，分项填写。
5、机械设备的安装应严格遵守安全技术要求。安装完毕，应进行运行安全检查及性能试验，经试运转，由专业职能人员检验、签认后，方可投入使用。严禁机械超载负荷使用。
6、必须按照机械的不同类别，分项进行有针对性的安全操作交底。对机械设备的试验、检测、调试前、检修前及检修后的试运行前，必须进行安全技术交底。交底记录必须层次清晰、项目齐全。
7、按照《jgj59—99》安全检查标准，对现场机械安全设备实施定期和不定期检查安全设施、安全规程的执行情况以及劳动保护用品的使用情况。单位检查每月不少于四次，班组长每天普查，经常发现问题及时解决。并如实填写施工机械安装、使用、检测、自检记录
8、对检查中发现的问题（对违章指挥、违章操作和事故隐患）必须采取相应措施，定人、定时间、定措施落实整改，并及时进行复查。
9、现场设备（含临时停放设备）均应有防雨、防砸、防火、防盗、防破坏措施，并实行专人负责管理。
10、机械设备实行“管用结合，人机固定”的原则，落实定人、定机、定岗位责任的“三定”措施。操作人员的配备应保持相对稳定，不得随意调动、顶班；不属于本单位或本人负责的设备，未经主管负责人同意，不得擅自动用。持实习证者不准单独顶班作业；严禁无证操作。多班作业时，必须履行交接班手续。
11、在用的.机械设备应保持技术性能良好，运转正常，安全装置齐全、灵敏、可靠。如发生故障，由专业人员及时修理。“失修”或“带病”的机械设备不得投入使用。
12、各种机械设备在移动、清理、保养、维修时，必须切断电源，并设专人监护；设备使用间隙或停电后，必须及时切断电源，挂“停用”标志牌。
13、电动工具应设专人管理，管理者应熟知手持电动工具的安全技术知识，并认真进行维护保养和检查。
14、严格执行日常保养、换季保养、走合期保养、停放保养制度。加强机械设备在作业前、运行中、作业后所进行的“清洁、牢固、调整、润滑、反腐”十字作业，保持设备的应有效能，消除事故隐患。
15、特种设备的管理必须严格执行国家和市政府有关规定要求，建立健全特种设备及特种作业人员管理组织体系，建立特种设备使用、维修保养台帐。
16、对现场电气设备、起重运输设备、气瓶等压力容器的安全存放、使用等，实行专人管理落实岗位责任制。定期组织安全检查，发现技术状况和安全措施不符合要求时，必须落实专人在限期内解决。
17、凡因违章指挥、违章作业而发生机械、人身伤亡事故，都必须查明事故原因及责任，按照“四不放过”的原则，严肃处理。
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兰州市公路养护机械设备管理探析04-28
公路养护总结12-03
公路施工及养护04-27
浅谈公路的日常养护04-26
浅谈公路养护巡查04-26
公路养护个人总结01-06
公路养护技术概述04-26