起重工个人总结

起重工个人总结（精选11篇）

　　总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以提升我们发现问题的能力，因此，让我们写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编为大家整理的起重工个人总结，希望能够帮助到大家。

　　起重工个人总结 1

　　本人出生于1965年3月，于1984年1月在水电四局龙羊峡工程指挥部参加工作，自从事起重工作以来，能够积极主动完成上级领导分配的各项工作任务，认真学习专业知识，理论联系实践，不断提高自己的业务操作水平，要求自己经常对起重机械进行检查维保，并对自己制订了一项定期检查机械运行状况的机械例行检查制度，按制度步骤分为日检：主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作，通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听运行中有无异常声音。周检：由本人和修理工共同进行，除日检项目外，主要内容是外观检查，检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、可靠性，通过运行观测传动部件有无异常响声，及过热现象。月检：向上级领导汇报本月机械的异常情况，然后由设备安全管理部门组织检查、会同机械队领导、机械修理工、电器修理工及操作人员等共同进行，除周检内容外，主要对起重机械的动力系统、起升机构、回转机构、运行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠；通过测试运行检查起重机械的泄漏、压力、温度、振动、噪声等原因引起的故障征兆；经观测对起重机的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测，了解掌握起重机整机技术状态，检查确定异常现象的故障源。年检：由本人向大队领导申请，大队再向项目部领导申请，项目部组织设备安全管理部门挑头，会同相关部门共同进行，除月检项目外，主要对起重机械进行技术参数检测，可靠性试验，通过检测仪器，对起重机械，各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进行评价；然后视检查情况上报所检查机械的大修、改造、更新计划。

　　本人对自己所操作的机械出车前后都要做以下几项检查工作，以保证机械在运行过程中的正常运转。

　　检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求；钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求；钢丝绳的`磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标；运行中是否出现啃轨现象；造成啃轨的原因是什么；联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象；联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标；联轴器与被连接的两个部件是否同心。

　　通过以上各方面的例行检查工作，可以做到对起重机械进行动态观察，有异常情况可随时发现，及时处理，及时上报各级领导，从而保障起重机械安全运行。更希望能为工程顺利施工和节约成本的控制起到良好的效果，也是作为新时期水电工人爱岗敬业的一个侧面反映。

　　起重工个人总结 2

　　作为一名起重工，回顾过去一年的工作历程，我深感责任重大，同时也收获了满满的成就感与自我提升。在这个充满挑战与机遇的岗位上，我不断学习，勇于实践，不仅掌握了更为精湛的起重操作技能，还深刻体会到了安全意识与团队协作的重要性。

　　技能提升与专业知识

　　首先，在技术层面，我深知起重作业对精准度和安全性的高要求。因此，我积极参与公司组织的各类技能培训，从基础的起重机械原理、操作规程，到复杂环境下的吊装方案设计，我都力求做到熟练掌握。通过不断学习和实践，我能够准确判断载荷重量，合理选择吊具和吊装方法，有效提高了工作效率和作业安全性。同时，我还自学了相关的`力学知识和安全规范，以便在面对特殊或紧急情况时能够迅速做出正确判断。

　　安全意识强化

　　安全是起重作业的生命线。在过去的一年里，我始终将“安全第一”的原则牢记于心。无论是日常的例行检查，还是每一次的吊装作业，我都严格按照安全操作规程执行，不放过任何一个可能存在的安全隐患。我积极参与安全教育活动，与同事们分享安全经验，共同营造一个安全、和谐的工作环境。通过这些努力，我所在的班组实现了全年无安全事故的佳绩，这对我来说是最大的鼓励和肯定。

　　团队协作与沟通能力

　　起重作业往往不是单枪匹马能够完成的，它需要团队成员之间的紧密配合与有效沟通。在过去的工作中，我注重与同事建立良好的工作关系，积极参与团队建设活动，增强团队凝聚力。在作业过程中，我主动与指挥人员、司索工等保持密切联系，确保信息的准确传递和指令的迅速执行。同时，我也乐于倾听他人的意见和建议，不断优化作业流程，提升团队整体效能。

　　展望未来

　　展望未来，我将继续秉承“安全第一、质量至上”的工作理念，不断提升自己的专业技能和综合素质。我将更加注重学习新知识、新技术，紧跟行业发展趋势，努力成为一名技术精湛、责任心强的优秀起重工。同时，我也将积极参与公司的各项活动和项目，为公司的发展贡献自己的力量。我相信，在公司的培养和同事们的帮助下，我一定能够在起重工的岗位上创造更加辉煌的业绩。

　　起重工个人总结 3

　　本人在烧结厂机修车间钳工班从事起重机械维保工作，负责烧结厂生产设备的日常点检和维修维护、设备安装、吊运指挥等工作，经常和起重设备打交道；工作两年以来，在领导正确指导下，在各位同事们的支持帮助下，经过自己的不懈努力，工作业务能力都有了明显的提高，为今后的工作和学习打下了良好的基础。工作中能够严格的遵守实行《烧结厂安全管理制度》和《烧结厂起重设备安全技术操作规程》的规定：检修起重设备时，认真填写维修单，做好确认安全停送电挂牌工作。到了现场和岗位人员进行安全交底，了解现场存在的不安全因素，比如：高空、高温、防尘大等；然后就制定相关防范措施：高空系好安全带、佩戴防尘口罩、两人以上联保作业。多台行车在作业还要挂维修的警示灯。在指挥起重设备的时候，做到手势正确、信号明亮清晰，绝对遵守起重“十不吊”。

　　总结这两年来的工作，由于自己还年轻，自己的工作仍存在一些问题和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事学习，今后自己计划一定要在工作中得失的基础上取长补短。主要有一下几点：

　　1、安全学习,坚持认真学习起重操作规程、十不吊和三不伤害，用理论知识来武装自己的头脑，不断加强自身职业道德观和价值观的改造，提高自身的理论水平和工作能力。认真学习深刻领会班前会和班组周三安全会的精神，在实际工作中认真加以贯彻，通过扎实的理论和实际操作的学习，为自己工作中提供了牢固的安全保障，努力做到在工作中学习，在学习中工作，精益求精，不断探索，使自己更加胜任本职工作。

　　2、操作要求。规范操作，在操作中应当手势正确.严禁违章操作，认真做好各项安全联保工作。

　　3、增强自己的专业知识、技能知识和理论知识，提高自身的综合的素质。

　　4、吸取事故教训：在去年工作中，我们钳工二班就发生了一起违章操作起重设备发生的安全事故，一位老焊工师傅被滑落的抽水砂泵压扁了四个脚趾；原来他们在安装新砂泵的`时候麻痹大意、歪拉斜吊，导致钢丝绳脱钩，水泵从1米高砸下来，加由于该焊工师傅站位不合理最终酿成了伤害事故。所以在工作中我要严于律己，安全第一预防为主，严格执行起重设备安全操作规程，避免冒险作业；对习惯性的违章要及时制止，做好与同志的安全监护工作。

　　总之，两年工作以来，我能坚持狠抓安全关，没有发生一起重大安全事故，在工作上取得了一定成绩，理论水平、工作能力和自身修养有了一定提高。但距领导和老师傅们的要求还有不少的差距：

　　一是工作经验还不够丰富，处理起重设备突发故障的处理能力还不够强，需要在今后的工作中不断的总结工作经验和向老师傅们虚心求教；

　　二是工作中有时有急躁情绪，工作方式方法有时不太细，需要进一步改进。

　　三是如何在岗位工作中坚持与时俱进、大胆创新做的有欠缺，意识还不够强。

　　在今后的工作中，我将发扬我们钳工能吃苦耐劳的精神，克服不足，以对工作、对事业高度负责的精神，脚踏实地，兢兢业业，尽职尽责、按时按量保质做好起重设备维保的各项工作。

　　起重工个人总结 4

　　一年一度的工作总结又到了，站在这个节点上回首一年的工作，我感到无比充实和自豪。作为一名起重工，我始终坚守岗位，勇攀高峰，为公司的发展贡献自己的力量。在过去的一年里，我经历了挑战和收获，让我们一起来回顾一下。

　　我要感谢公司给予我的机会和信任，让我能够在这个岗位上发光发热。作为一名起重工，我的责任就是操作起重设备，保证施工工作的顺利进行。在过去的一年里，我始终严格遵守操作规程，认真细致地完成每一项任务。无论是在高空、狭窄的工地，还是在恶劣的天气条件下，我都能够稳定地操作起重设备，确保工程进度的顺利推进。

　　我还参与了一些重点工程的施工任务，展现了自己的专业技能和团队合作精神。在一个特别复杂的施工现场，我和同事们齐心协力，克服重重困难，成功地实现了吊装作业，赢得了客户的高度赞扬。这让我感到非常骄傲和自豪，也让我更加明白了团队合作的重要性和力量。

　　为了提高自己的专业水平，我还利用业余时间进行了学习和培训。我不仅学习了新的操作技巧和安全知识，还积极参加了相关的证书考试，成功获得了更高级别的资质证书。这不仅提升了我的操作技能，也增强了我在工作中的信心和责任感。

　　我要感谢我的家人和同事们对我的支持和帮助。在工作和生活中，他们总是给予我无限的`鼓励和帮助，让我能够更好地发挥自己的能力。在未来的工作中，我将继续努力学习和提升自己，做一名更加出色的起重工，为公司的发展贡献更大的力量。

　　今年是我工作的一年，我在工作中取得了一定的成绩，也遇到了一些困难和挑战。但是，在公司领导的指导和同事们的支持下，我克服了困难，解决了问题，取得了一定的成绩。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的业务水平和服务意识，为公司的发展和建设贡献自己的力量。愿我们一起努力，共同创造更加美好的明天！

　　起重工个人总结 5

　　为加强我区建筑起重机械安全生产管理，督促工程建设各方责任主体明确安全生产责任，落实建筑起重机械产权备案和使用登记制度，3月8日至3月22日，我办根据区城乡建设局统一部署，对全区在建工程建筑起重机械设备进行了专项检查。

　　本次共检查了51个在建工程项目的289台起重机械设备，其中塔吊149台，施工电梯67台，物料提升机73台，附着式升降脚手架5台。针对在检查中发现的问题，各监督组共签发不良行为告知书1份，设备限制使用通知书2份。

　　经检查，大部分施工单位按要求开展了自查自纠，对起重机械设备存在的问题及安全隐患都进行了及时整改，但仍有个别项目安全生产意识淡薄，对建筑施工起重机械设备安全管理工作重视不够，存在安全隐患。主要还存在以下几个方面的问题：

　　一、仍有部分设备未及时办理使用登记手续，便已投入使用，如湾田国际建材商业一期全部7台塔吊、新城国际花都二标段1台施工电梯以及和记黄埔盈峰翠邸三期20余台物料提升机均未办理使用登记手续；

　　二、部分设备的安拆作业无详细记录，监理单位也未进行严格审查，无旁站记录；在设备运行工程中，未按规定进行日常的维护保养，无维修保养记录，交接班记录混乱，资料员代签字现象严重。

　　三、特种作业人员与证件不符，特别是物料提升机操作人员有无证上岗现象，信号指挥人员到岗履职情况较差，随意指挥现象严重。

　　四、部分塔吊底部积水严重，未及时排出，如新雅黄金苑1、2#塔吊；部分塔机无任何安全警示标牌，线路混乱；部分施工电梯保险装置损坏，未即时进行更换、修理，少数无防护门；部分物料提升机未做安全防护，无防护棚、防护门，使用钢管作为附着，并与外脚手架相连接。

　　针对本次专项整治中发现的.问题，我办已通过口头或书面形式告知各项目的监理、施工单位立即进行限期整改，并要求其整改后及时通知我办复查。我办也将及时对整改情况进行跟踪复查，督促相关单位对存在的安全隐患进行及时整改。对拒不进行整改或整改不到位安全隐患仍然存在的项目，我办将上报上级建设行政主管部门，建议记入相关单位不良行为记录，列为重点监控对象。

　　在后段的工作中，我办也将从以下几个方面着手，进一步加强我区建筑工程安全生产监督工作；

　　一、依据本次专项检查反馈的情况，我办将有针对性地继续加强对建筑起重机械设备的管理，对各类不符合规定和使用要求的设备，该停的坚决要停、该换的坚决要换、该拆除的坚决拆除，对隐患限期的设备跟踪整改到位，确保设备安装（拆卸）及运行过程中的安全，努力将各类建筑起重机械设备的安全隐患消除在萌芽之中。

　　二、加大安全监管力度。开展多种形式的安全生产检查，重点检查各项安全生产制度的制定及落实情况、安全技术标准规范的执行情况和安全隐患自查自纠开展情况，督促各施工、监理企业提高安全意识，明确安全责任，落实安全防护措施；

　　三、加强安全生产教育。督促各项目完善三级安全生产教育制度、班前会安全教育制度和安全技术交底制度，以提高从业人员的安全生产意识、安全生产技能和自我防范能力，从源头上杜绝违章操作、无证上岗现象。

　　起重工个人总结 6

　　时光飞逝，转瞬间，又到了一年的年终岁尾。过去的一年，在班组所有成员的共同努力下，班组的各项工作都取得了较好的成绩。我作为班组的'一员，能为班组的发展贡献一点微薄的力量，心里感到无比的欣慰和自豪。为了更好的总结一下经验，现将工作情况汇报如下。

　　在安全管理方面我们都经过了三级安全教育培训，进入施工现场必须戴好安全帽，系好下额带，锁好带口，避免高空落物和机械伤害。在没有可靠安全防护设施的高处施工时，监督工作班成员必须系合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用。施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，这一点我们都严格遵守。对于施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等，未经安全员同意班组成员严禁任意拆除和随意挪动。经常进行安全技术教育，脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。

　　操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定起重方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全干事应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后开始操作。上操作应精力集中，禁止打闹和开玩笑，休息时应下架子。在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患。非起重工一律不准上架。搭建完后由施工人员会同技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理接交验收手续后方可使用。必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。

　　在起重搭设时我们按照操作规程施工作业，未进行安全技术交底绝不开工。避免高处坠落、机械伤害、触电、火灾、物体打击等可能造成的后果。为此我们要避免不正确使用劳动保护用品、冒险进入不安全位置、用手代替工具操作不安全行为。

　　希望在接下来的一年里，我们综合班有一个好的开始，把握好每一个属于我们自己的机会武装一个完美的自己。

　　起重工个人总结 7

　　自参加工作以来，一直从事桥梁装吊工作，参加过多条国家铁路的建设工作。作为一名桥梁装技术人员，时时刻刻的牢记着“安全’二字，不敢有半点松懈；工作中尽职尽责虚心向老前辈学习各种知识与经验，现将近期工作情况总结如下：

　　桥梁架设施工前期，架桥机吊轨电葫芦在启动后，电机不能正常运转，导致不能提起重物；当时，电工进行了线路检查，并且检查是否超载，更换了导线，仍不能使电机恢复正常工作；由于平时自己爱好机械修理，又从老师傅那里吸取了很多经验，便向机长提出自己试试。随即卸下制动轮，清洗了锈蚀表面；安装完成后经调试，电机恢复正常运转，得到领导的一致好评。

　　平朔线铺架过程中，有一次架桥机电葫芦制动相当不可靠，下滑距离超过了规定要求；存在严重的安全隐患问题；由于当时自己发现的早，随即向操作司机发出停止操作的手势；然后，逐个进行了详细排查：

　　1）检查了制动环磨损程度，因为可能出现弹簧压力减少

　　2）精修了制动环与后端盖锥面的接触面

　　3）检查了联轴器的窜动灵敏度

　　有次铺架中遇到桥高、曲线半径小，而且更主要的是桥台处于下坡道上，当时架桥机的制动性能很难准确的停在对位点上，万一出现失控，后果不堪设想，有可能会出现机毁人亡的危险。经过对其观察，计算，提出以下方案：

　　1、把勾备筒里的前后拉条都加长，使闸瓦互对，对车体轮对的.塔面增加压力。

　　2、在对位时上紧手闸预防主机车体快速下滑而失去控制出现危险。

　　3、在对位点前放好止轮器。通过以上方案我再用缓慢行驶，灵活稳重的觉悟，以及自身的工作经验，稳稳的把架桥机控制在安全范围内。

　　架梁过程中，检查和修正了各运动部件的精度，并对油路管道以及平衡阀进行了检查与调整；仍不能正常工作。发现液压油太脏，并且有污物存在，立即报告机长，对油路进行了清洗并更换了新油；后经调试油缸恢复到正常工作状态，且能同步进行；为此得到领导的一致好评。

　　有次架梁时，行车在吊梁时出现行车在吊梁横移一头托起，一头卡跑道的现象，看到这一现象，随即向操作司机停止操作得信息；并判断轴承损坏、破裂，行车横移轮架磨损过量不在中心处。经拆卸后，发现果然是有一部分轴承损坏，横移轮架点不在中心上，发现问题后将其改进，更换新的轴承，保证了架桥速度。

　　桥梁还处于自由下落状态，情况紧急，经机组人员共同探讨，迅速更换电机，且控制桥梁自由下落。把桥梁和大臂用钢丝绳缠绕八圈，将其固定在大臂上，避免了桥梁的下滑，给电工争取了更换新电机的时间。在铺架中，架桥机二号车的拖拉钢丝绳磨损特别快，需要经常更换，后来经过仔细的分析和研究，发现导致钢丝绳异常磨损的原因是钢丝绳的导向滑轮的位置不对，因为位置偏向左侧，引起钢丝绳摩擦系数增大。后经过改变滑轮的位置后，摩擦系数大大减小，钢丝绳的使用寿命明显增加了，小小建议为企业节省了大量的资金。

　　在以后的工作中，将不断的创新，努力进取，安全、优质、高效的完成每一项任务；知识在于积累，勤奋加肯干才能出真知；由于新的技术等待掌握，新的设备等待使用，将更加努力，虚心向老前辈学习，使自己的技术水平更上一层楼，永远牢记科学技术是第一生产力，用所学知识和技术为企业的发展尽自己最大的努力。

　　起重工个人总结 8

　　通过20XX年的工作，在领导和同志的关心下，我深刻认识到作为司机工作责任的'重要性。以下是今年工作的总结:

　　一、主要工作

　　（1）通过过去一年的工作，我认为作为一名司机，我们应该首先做五个勤奋——眼睛勤奋、耳朵勤奋、大脑勤奋、手勤奋、腿勤奋，经常检查车辆，防止隐患处于萌芽状态，听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，文明驾驶。

　　（2）认真学习专业技术，尊重领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的任务。

　　（3）在职业道德方面，我认为我们应该做到：安全驾驶，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，不酒后驾驶。

　　在技术方面，如果你不明白，你应该谦虚地咨询老师。在业余时间，我可以主动打扫领导办公室，帮助各部门做力所能及的事情。

　　二、存在的问题

　　在过去的一年里，我可以热爱些成就，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

　　第一，作为司机，服务效率有待进一步提高；

　　第二，有些工作不够细致，需要加强。

　　三、未来努力方向

　　在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。

　　(一)继续坚持不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆生病上路，经常检查修理。

　　(二)不要进汽修厂自己修，勤检查，千万不要让小问题变成大故障，防止隐患处于萌芽状态。

　　为社会和事业贡献自己的青春和微薄的力量，在平凡的工作岗位上取得非凡的成就！

　　起重工个人总结 9

　　在领导和部门领导的关心和支持下，在其他同志的配合和帮助下，我积极主动，加强实施，成功完成了自己的工作任务，在政治思想和工作上取得了一定的进步。

　　一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

　　积极参与单位组织的各项政治学习活动，提高政治思想水平，增强工作积极性、主动性和责任感。

　　二、爱岗敬业，做好本职工作

　　作为司机，为领导和同志服务，促进单位工作的正常发展，在后勤工作中发挥着重要作用。

　　1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。做一的.生意就是爱你的生意。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德，坚持个人利益，服从整体利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲假期，克服困难，成功完成任务，确保不影响单位工作的正常发展。

　　2、遵循安全第一的原则，确保行车安全。为了保证车辆行驶的安全，我严格遵守司机管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车。当天不出车时，下车后锁好方向盘，锁好车门，打开防盗报警等。认真采取安全防范措施，消除安全隐患，始终保持警惕，严格遵守规章制度，杜绝任何安全事故。

　　3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期保养汽车，保持车身清洁。每天下班收车后，彻底清理车辆，保持卫生。严格按照维修时间表，定期检查和维修车辆，确保车辆在行驶中无故障，提高安全性。此外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在驾驶过程中发现异常，尽量发现故障并及时排除。

　　4、科学驾驶，节油。为了节省燃料，我注重科学驾驶。开车前，找出地形路线，少跑错路，不要急着加速，不要急着刹车，不要强行超车。避免不必要的高速行驶和高档低速行驶，充分保证了驾驶的经济性。

　　三、脚踏实地，继续做好今后的工作

　　回顾过去的工作，虽然取得了一些成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志仍有很大差距。未来，我将对自己更加严格，发扬成就，弥补不足，全心全意完成每一项任务，在确保驾驶安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌、文明驾驶。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，我相信通过不懈的努力，我的工作将能够达到一个新的水平。

　　起重工个人总结 10

　　作为一名起重工，过去的一年对我而言是充满挑战与成长的一年。在这一行，我深刻理解到“安全重于泰山”的道理，每一步操作都直接关系到工程的顺利进行及人员的安全，这份责任感让我在工作中时刻保持警惕，不断学习与进步。

　　首先，在技能提升方面，我积极参与了公司组织的各种专业培训，包括起重机操作技术、吊装方案设计、安全规范等，这些知识的学习让我在面对复杂多变的吊装任务时更加游刃有余。通过实操练习，我掌握了多种类型起重机的操作技巧，无论是小型的手动葫芦还是大型的塔式起重机，都能够安全高效地完成吊装作业。此外，我还学会了如何根据不同的`吊装对象和环境条件，灵活调整吊装方案，以确保每一次作业都能在保证安全的前提下顺利完成。

　　安全意识的培养是我今年工作的重点之一。在日常工作中，我坚持“预防为主”的原则，每次作业前都会仔细检查设备状况，确保起重机械、吊具以及安全装置均处于良好状态。同时，严格遵守作业现场的安全规定，穿戴好个人防护装备，进行风险评估，并与团队成员充分沟通，确保每个人都清楚自己的职责和应急措施。通过这种严谨的态度，我所在团队全年未发生任何安全事故，这既是对我个人工作的肯定，也是团队共同努力的结果。

　　团队协作对我来说同样重要。在吊装作业中，良好的团队合作是成功的关键。我学会了如何有效地与其他工种如电工、焊工等协同作业，通过有效的沟通协调，我们共同解决了许多现场突发问题，保证了工程进度。在团队中，我也乐于分享自己的经验和技巧，帮助新同事快速融入，共同提升团队的整体作业效率。

　　面对挑战，我从不退缩。记得有一次，项目中遇到一个超大件的吊装难题，由于物件重量大、形状不规则，常规方法难以实施。我和团队成员集思广益，经过反复讨论和模拟计算，最终设计出了一套创新的吊装方案，成功完成了这次高难度的吊装任务，得到了上级和客户的一致好评。这次经历不仅锻炼了我的应变能力，也增强了我的自信心，让我认识到在起重工这个职业道路上，创新思维与解决问题的能力同样宝贵。

　　总之，过去一年里，我在专业技能、安全意识、团队协作以及应对挑战等方面都有了显著的成长。未来，我将继续深化专业知识学习，紧跟行业最新技术动态，不断提升自我，为成为一名更优秀的起重工而努力。同时，我也会将安全意识贯穿于每一个工作细节中，为保障生产安全贡献自己的一份力量。我相信，只有不断进步，才能在起重工这条道路上走得更远，更高。

　　起重工个人总结 11

　　起重工作为工程建设与工业生产中不可或缺的一环，其重要性不言而喻。作为一名起重工，在过去的一年里，我深刻体会到了责任之重、技能之精以及团队协作之力量，以下是我个人工作的几点总结与感悟。

　　一、安全为先，责任重于泰山

　　在起重作业中，安全始终被放在首位。每一次操作前，我都会严格检查起重设备的完好性，确保吊钩、钢丝绳、制动系统等关键部件无磨损、无断裂，同时确认周围环境安全，无人员误入作业区域。我深知，任何一丝的疏忽都可能造成不可挽回的后果，因此，我始终保持高度的警惕性和责任心，将安全操作规程内化于心、外化于行。

　　二、技能提升，精益求精

　　起重工作不仅考验体力，更考验技术和判断力。为了不断提升自己的专业能力，我积极参加公司组织的各项技能培训和安全教育活动，学习最新的起重技术、设备操作方法及应急处置流程。通过理论与实践相结合，我的操作技能得到了显著提升，能够更加精准、高效地完成各项起重任务。同时，我也注重在日常工作中积累经验，遇到难题时主动请教前辈，不断追求精益求精。

　　三、团队协作，共创佳绩

　　起重作业往往不是单枪匹马能够完成的，它需要一个团队的紧密配合。在过去的一年里，我深刻体会到了团队协作的`重要性。无论是与指挥员的默契配合，还是与同事间的相互协助，都让我感受到了团队的力量。我们共同面对挑战，共同解决问题，共同创造了一个又一个佳绩。我深知，只有团队中的每一个人都尽职尽责、齐心协力，才能确保起重作业的安全与顺利。

　　四、展望未来，持续进步

　　回顾过去，我为自己在起重工作领域所取得的进步感到自豪；展望未来，我深知自己还有很长的路要走。我将继续努力学习新知识、新技能，不断提升自己的综合素质；同时，我也将更加注重安全意识的培养，确保每一次操作都万无一失。我相信，在领导的关怀和同事们的帮助下，我一定能够在起重工作领域取得更加优异的成绩。

　　总之，作为一名起重工，我深知自己肩负的责任与使命。我将以更加饱满的热情、更加严谨的态度、更加精湛的技能投入到未来的工作中去，为公司的发展贡献自己的一份力量。

【起重工个人总结】相关文章：

关于宇通重工实习报告04-26

一起吃苦的幸福-卡特彼勒-宇通重工石武线联合巡访日记05-02

科泰重工冉冉升起的新星04-27

玉柴重工启动彩蝶计划服务活动05-01

宇通重工YTR230旋挖钻机04-26

福田雷沃重工2008商务年会召开05-02

福田雷沃重工品质闪耀南京农机展04-26

福田雷沃重工召开2010年商务年会05-03

福田雷沃重工接轨中国最先进的农业04-27