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客运运营实施方案范文（通用16篇）
为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，往往需要预先进行方案制定工作，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那么制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编整理的客运运营实施方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
客运运营实施方案 1
为全面落实关于加强国庆节安全保卫工作的相关要求，根据今年客运站工作实际情况，结合以往国庆工作及安全运输工作经验，精心组织，落实责任，完善措施，强化检查，消除隐患，确保客运站国庆节期间安全生产正常进行，特制定工作方案。
一、高度重视，警示高悬
今年国庆天气适易出行人员预计比以往要多，我们要从思想上高度重视安全工作，提前做好车辆的检车工作，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，将安全生产工作放在头等重要的位置；及时协调处理各种突发事件，严防安全生产事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保国庆安全生产正常有序进行。
二、认真组织，加强领导
加强对国庆节安全工作的组织领导。客运站成立国庆安保工作领导小组，对国庆期间安全工作实施组织领导和监督检查，协调处理安全生产的重大事项，领导小组办公室设在客运站调度室。按照职责分工，建立上下联动的责任机制，落实安全责任到人、到位、到底；制定黄金周安全、保卫、稽查工作方案，召开动员大会，分工协调各项安全生产工作，确保圆满地完成国庆期间安全生产任务。
三、广泛宣传，营造氛围
要加大安全宣传力度，营造良好的安全生产氛围。利用横幅、电子显示屏、宣传栏等各种宣传工具，采用多种形式，传播安全理念和安全知识，广泛宣传安全生产。
四、落实措施，消除隐患
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，消除各类安全隐患，遏制重特大事故发生。
（一）要严格执行人车联检制度，加强进站车辆的.检查。车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控；是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行集团人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加国庆运输。
（二）加强对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查“安全例检合格通知单”、“行驶证”、“道路运输证”、“驾驶证”、“从业资格证”、“客运标志牌”。严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加黄金周营运；要严格执行加班车辆的人车安检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班。
（三）加强对旅客行包“三品”的检查。确保对旅客行包等货物100%进行安检；要加强“三品”检查人员力量，明确驾驶员、乘务员对旅客行包的“三品”检查责任，做好“三品”检查记录，坚决杜绝“三品”上车；要落实好“三不进站、六不出站”规定，防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生。
（四）加强内部治安保卫检查。加强国庆期间内部治安保卫机制，坚持严密防范、及时发现、迅速上报、统一指挥、快速处置、减少损失的原则，内保人员值守到岗，全面落实各项防控措施，力保站内部治安稳定，确保国庆期间各项活动顺利进行。
（五）加强客运稽查力度。加大检查力度对违规、违纪车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，要做好旅客思想工作，将超员旅客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理；在检查过程中，要利用摄像设备对违规违纪车辆进行录像取证，不追车、不强行拦车，避免发生意外事件。
五、应急值守，信息畅通
（一）加强值班守卫，完善应急救援。要加强节日期间值班工作，坚持24小时值班，落实领导带班、值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。各级安全管理人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解车站的安全生产情况。要完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展。
（二）保持信息畅通，及时报送国庆节假日信息。
客运运营实施方案 2
20xx年春运将从1月24日开始至3月3日结束，为期xx天。为全面做好20xx年我县交通运输系统春运工作，更好地满足广大人民群众出行需求，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行，根据上级部署和我县交通运输工作实际，特制定本方案。
一、指导思想
以党的会议精神为指导，践行“三严三实”专题教育活动有关要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，创新春运组织形式，狠抓安全生产管理、提升运输服务品质，圆满完成20xx年我县交通运输系统春运工作各项任务。
二、工作目标
坚持“以人为本”，全力打造平安春运、畅通春运、和谐春运、智能春运。坚决遏制重特大事故，实现“人便于行、货畅其流”，让全县人民走得了、走得好、走得及时、走得舒适。
三、组织领导
局成立春运工作领导小组。
组长：
副组长（总调度）：
副组长：
四、工作安排和要求
（一）加强运输安全监管。
1、落实安全生产主体责任。各有关单位和企业要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，切实增强危机感和责任感，强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，全力打造“平安春运”。各单位、企业要层层签订《春运责任状》，单位行政一把手和企业法人要切实担负起春运安全生产第一责任人责任。要督促各运输企业认真执行安全管理各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
2、全面排查安全生产隐患。各有关单位和企业要组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及车站、场地进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留盲区、不留死角。春运期间要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车；要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的'技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。
（二）优化运输组织管理。
要科学预判春运形势，认真做好客运组织工作。据预测，节前客流相对较为集中，将呈现务工、探亲和学生放假“三流”叠加的现象，节后部分时段务工、探亲高峰重叠，阶段性客运需求较为旺盛；强厄尔尼诺事件可能导致春节期间出现降雪、冰冻、寒潮、大雾等极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。各运输部门和企业要提前做好旅客流量、流向、流时和重点物资运输需求的调查摸底，全面制定方案、加强运输衔接、强化运输组织，最大限度地发挥综合运输能力。
（三）做好应急处置工作。
1、健全应急管理机制。针对春运期间我市有可能出现的区域性低温雨雪、阶段性强降温和持续性雾霾，运管部门、公路部门和运输企业要在总结往年应急实践的基础上，结合工作实际，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案。
2、规范应急运输管理。运管部门要严格按规定发放《春运期间应急运输通行证》，在未经批准启动应急预案的情况下，不得将《春运期间应急运输通行证》发放给运输企业。公路部门要提前预调好铲车、挖机等应急抢险和保畅通设施，确保人员和机械随叫随到。
客运运营实施方案 3
今年春运从xx月xx日开始至xx月xx日结束，为期40天。为全力做好我站20xx年春运工作，给广大人民群众创造良好的出行环境，营造欢乐祥和的节日氛围，根据省、市和行业有关文件和会议精神，我站本着早准备、早动手、早部署、早安排，结合车站实际，制定20xx年春运工作实施方案如下：
一、指导思想及工作目标
进一步提高思想认识，认真落实上级的各项工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，坚持底线思维，精心谋划组织，科学调配运力，全面提高交通运输组织能力及时协调解决春运期间道路运输等方面的问题，确保春运工作的圆满完成。
二、组织领导
为切实加强对春运工作的组织领导，严格落实“一把手”负责制，健全工作机制，完善运力协调组织、安全监管、应急保障等管理制度和措施，成立春运工作领导小组，及时发现和解决春运过程中存在的困难和问题。
组长：
副组长：
成员：
三、工作措施
一是采取有力措施，加强安全生产工作，确保春运期间各项工作顺利进行。车辆运行安全是旅客运输工作的关键所在，也是搞好旅客运输工作的基本保障。节前车检车间要对所有运营车辆开展全面的安全检查，重点是车辆安全设施设备配备情况、安全带配备和完好情况等，确保春运期间带病车辆、卫生不达标的车辆绝对不允许参加运营。
二是进出站口要加大对进出客运站人员、车辆的安全检查力度，严格落实“三不进站、六不出站”检查制度，做好出站安全叮嘱工作，把好车辆出站关。
三是调度室要严格“四证”查验制度和驾驶员报班制度，严格驾驶员资质、科学合理安排班次，并提前做好一切加班、备班车辆的准备工作。严格落实xxx关于凌晨2——5点停车休息制度及卧铺班车安装视频监控的制度，要求营运客车运距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须配备2名以上驾驶员，驾驶员连续驾驶时间不得超过4个小时。
四是综合治理队要做到定员、定岗，责任到人，加大车站周边稽查力度，严禁车辆在站外乱停、乱靠、上下旅客，严厉打击站外非法运营车辆和车站周围喊客、拉客现象，与驻站派出所配合，维护好售票厅购票秩序。加强对站内“三防”工作、治安工作的管理，定时进行巡逻，做好夜间值班安排。
五是安检消防室做好“三品”检查工作，对旅客随身携带的物品进行严格检查，必要时可开包检查，严禁旅客携带危险品进站乘车。做好危险品检查记录，与驻站派出所密切联系，妥善处理危险违禁物品。对车站的消防器材、设施、存在的安全隐患等进行检查，及时发现及时整改，确保春运期间工作圆满完成。
六是站务、客服中心工作人员认真做好各项服务工作，为旅客提供优质服务，遇有紧急情况及时做好宣传引领服务，并做好电话订票业务和旅客咨询，及时掌握各种信息，利用广播及时向旅客告知班次和路况信息，使广大旅客出行的安全、舒心，创建和谐的乘、候车环境。
七是小件快运工作人员要认真检查旅客托运物品，严禁违禁品进站上车。春运期间做到旅客行李和托运行包的合理安排，和司乘人员仔细交接托运物品并及时签收，保证行包小件不丢失、缺损。
八是车站保洁人员必须统一着装上岗，做到定员、定岗，划分卫生责任区，严格交接班制度，地面墙体随脏随扫，特别是一些卫生死角，必须彻底清理，做到窗明几净，保证卫生间干净、正常使用，对候车大厅及办公场所定时消毒，为旅客创造优美的乘车环境。
四、工作安排
为全面落实春运领导组工作安排布置，协调部门工作，各负其责，责任落实到人，根据车站实际情况，春运领导小组下设六个组。
客服引领组组长：
成员：分管部门全体
具体负责旅客的服务和引领工作，及时疏散排队聚集的短线旅客，引导有序通过安检，按序乘车。办公室加强与新闻媒体之间的联络工作，及时汇总上报各种报表，做好值班安排，随时准备启动各种安全应急预案。微机室要保障微机的正常运行，遇到故障及时排除。
站务组组长：
成员：分管部门全体
具体负责票务与站务的各项服务工作，及时引导旅客的购票、候车、乘车。根据旅客高峰应急预案，及时疏导候车旅客，并为旅客提供安全、优质、舒适、快捷的.服务，同时做好旅客售票、检票发车等服务工作。财务室人员要根据实际情况及时充实到售票窗口，提供售票及后勤保障服务。
车检及运调组组长：
成员：分管部门全体
负责车站运营车辆的安全，严格落实《安全生产法》、《汽车客运站安全生产规范》等有关法律、法规，按照“三不进站、六不出站”的规定，认真核查班车“四证一牌”，确保齐全有效，保证参营车辆卫生合格，车辆技术状况良好，消除安全隐患。合理调配运力，及时了解路况信息，做好备班车的准备工作，确保运力充足。
进出站及综治组组长：
成员：分管部门全体
具体负责周边环境及站内治安秩序的综合治理工作，严厉打击站外乱停、乱靠、喊客、上下旅客现象，打击非法营运车辆，确保客源不流失，同时严格落实“三不进站、六不出站”要求，保证班车进出站安全畅通，确保站内外人流、车流秩序良好，创造优良乘侯车秩序。加强两节期间的治安巡逻，做好夜间值班登记巡查工作。
后勤与安检组长：
成员：分管部门全体
具体负责进站旅客行包安检、车站消防安全及各种设施、设备、用品的及时供应，严格按照“三不进站”要求，加强危险物品的检查，杜绝“危险品”进站、上车；同时负责车站环境卫生治理工作，保证车站的环境优美，整洁卫生，为旅客营造良好的乘侯车环境。
小件托运组组长：
成员：小件快运分公司全体
具体负责车站小件托运业务和车辆清仓工作，两节期间尤其要做好托运物品的安检工作，并保证托运物品安全、及时到达目的地，同时严格执行车辆清仓制度，确保“三品”不进站。
五、工作要求
1、高度重视
各部门要高度重视春运工作，领导组组长全面负责协调春运各项工作，副组长根据分工，落实责任，组织实施各项工作。重点抓好运力调配、安全管理和提升服务质量等工作。
2、密切配合
加强与运管站、驻站派出所、交警等其它部门之间的联系，密切沟通，搞好配合，形成合力，共同抓好春运工作。
3、应急管理
春运期间各部门随时做好应急准备，针对可能出现的雨、雪、雾天气，客流增加，路阻等情况，随时启动应急预案。站务、客服相互协调，做好突发情况下的旅客疏导解释工作；调度要做好应急运力储备工作，防止旅客大面积滞留。
4、特色服务
开展送春联、送文艺、送温暖等特色服务活动，营造温馨和谐的春运氛围。1月24日，春运首日，快板表演；2月1日，腊月二十三小年当天，车站组织为广大旅客送春联、送麻糖；2月24日，元宵节当天在候车大厅举行猜灯谜、送祝福文艺活动。
5、值班工作
春运期间落实24小时值班制度，确保值班站长带班到位，工作人员值守到岗。值班站长做好春运期间的投诉处理工作，对旅客的投诉、咨询要及时处理，及时解答，营造和谐春运氛围。
6、统计上报
春运办公室负责春运期间各项工作的联络、协调、宣传、统计和信息收集，积极配合宣传部门和新闻单位，广泛宣传春运期间组织方案和有关政策规定，做好春运联络、信息收集、信息上报工作。
客运运营实施方案 4
为有效落实市委、市政府关于优化发展环境对城市客运行业的各项要求，依法打击各类非法客运行为，有效规范城市客运市场秩序，切实改善我市城市客运服务环境，根据全市城市市容环境和交通秩序整治动员会精神，决定对我市城市客运市场秩序依法进行集中整治。具体实施方案如下：
一、整治的范围
在市行政区域内从事客运经营的中巴车和微型机动车，包括公交线路车辆和客运出租汽车。
二、整治的内容
1、对全市客运出租汽车实行总量控制。凡属从事客运经营的出租汽车，统一完善客运出租经营手续，配备客运出租标志。
2、对全市各公交线路的客运车辆统一进行资质审验，包括经营资格审查和安全技术性能检查。
3、严厉打击各类非法从事城市客运经营的公交线路车辆和出租汽车，取缔“黑车”“危车”。
4、整治营运秩序和清理车容车貌，规范服务行为。
三、整治时间安排
本次集中整治从20xx年3月8日开始，20xx年4月22日结束，分三个阶段进行。
1、20xx年3月8日---3月17日为调查摸底阶段。对全市各类从事城市客运经营的车辆进行调查登记。
2、20xx年3月18日---20xx年4月18日为集中整顿阶段。打击非法客运出租活动，规范客运出租经营秩序和服务行为。
3、20xx年4月19日——20xx年4月22日为总结巩固阶段。总结经验，建章立制，规范管理，巩固整治成果。
四、整治措施
1、对各种类型的客运出租汽车分类登记，建立档案。此项工作由资质检验组负责。
2、对公交线路车辆和客运出租汽车的驾驶员统一进行一次资格审查和职业教育培训。此项工作由资质检验组负责。
3、对擅自从事城市客运经营的车辆依法予以查处。此项工作由稽查管理组负责。
4、对安全性能达不到国家规定标准的公交线路车辆和客运出租汽车，予以停止营运并限期整修。未按规定时间和要求进行整修或整修不合格的`，不得上路营运。此项工作由稽查管理组负责。
5、对已到报废年限的、外地户籍牌照的、无牌无证等非法从事客运出租经营的各类汽车，一律予以取缔。此项工作由稽查管理组负责。
6、对车容不整、随意停放、服务态度粗野等扰乱市场秩序、影响市容市貌、损害乘客权益的行为予以严厉查处。此项工作由稽查管理组负责。
五、组织领导
为确保集中整治工作的顺利进行，加强对整治工作的领导，决定成立城市客运秩序集中整治领导组。组长由客运办主任担任；领导组下设两个工作组，即资质检验工作组和稽查管理工作组，分别由市客运办主任助理、市客运办稽查队队长负责，全体客运管理工作人员参加。
全体工作人员要在领导组的统一领导和安排部署下，密切配合，相互协作，严格执法，全力投入，确保本次集中整治工作达到预期的效果，使我市的城市客运出租汽车市场和整个客运服务环境得到明显改善。
客运运营实施方案 5
为贯彻落实《交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》（交运发〔20xx〕762号）精神，按照省运管局《转发交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》（川运发〔20xx〕26号）要求，我市将于7月底组织开展汽车客运站及客运企业安全例检人员从业资格培训。其实施方案如下：
一、组织落实
此次培训由市运管局客运科、安全稽查科牵头，驾训办、车管科配合实施，委托现有机动车维修从业资格证培训机构进行培训。各客运站、客运企业对参培人员进行培训资格审核后由县区运管所（分局）签注意见，车辆维修科组织考核组进行考试。
二、送培对象及人数
培训对象为全市汽车客运站在岗的安全例检人员及对未进入客运站发车的客运包车、旅游包车、城乡公交、农村客运等营运客车进行安全例检的客运企业安全例检人员。其送培人数按文件要求：车站日检车辆数在100辆以下的至少送培2人；日检车辆数在100至200辆的至少送培4人；日检车辆数在200至400辆的至少送培6人；日检车辆数在400-600辆的至少送培9人；日检车辆数在600人以上至少送培12人。客运企业安全例检人员由客运企业按实际情况自行安排。一级客运站要在7月底前培训完毕。
三、送培人员条件
1、具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，了解客车的构造和常用检验方法；
2、熟悉客运管理相关政策法规和技术规范；
四、培训人员提交资料
1、培训人员登记表；
2、身份证复印件；
3、一寸免冠彩色照片两张；
4、各汽车站填报客车安全例行检查人员培训名册
五、培训及考试
（一）培训形式及时间安排
1、本次培训根据统计上报培训人数分期分批集中脱产培训，第一期为7月20日至7月23日，第二期为7月26日－7月29日，其余期数安排另行通知。
2、培训内容按照统一培训大纲及教材进行。
3、请各汽车客运站和客运企业在培训前向所在地运管部门上报参培人员《培训人员登记表》及《培训名册》。
4、参培人员凭经单位和所在地运管机构签字盖章的《汽车客运站营运客车安全例行检查人员培训登记表》到培训学校培训。
（二）考试科目及考试形式考试科目按照考试大纲要求：
科目A:理论考试（闭卷），科目B：技能考核（现场操作）
（三）培训地点：泸州汽车新技术培训学校（泸州大山坪南苑路段：汽车维修工从业资格培训基地）
六、培训费用：
培训费用参照机动车维修从业资格C模块收费标准收取，即培训费为每人180元，从业资格考试费120元（理论50元、操作70元），教材费48元，合计共收取348元/人。食宿自理。
七、其他事宜
1、对已持有效机动车维修质量检验员从业资格证的客运站安检人员，由市运管局增发机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证。
2、参加培训的'安全例检人员通过培训并经考试合格者，由泸州市汽车新技术学校颁发毕业证书，并由市运管处核发机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证。
3、各汽车客运站和客运企业要合理安排培训人数，要保证安全例检工作正常运行。
4、参培人员必须认真参加培训学习，中途不得请假，不得中途溜号，不得迟到早退，完成规定的培训学时，否则不准参加考试。
5、未经统一培训的人员，今后一律不得从事营运客车安全例检工作，对擅自使用未持有有效机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证的汽车客运站及客运企业，将给予相应处罚。
客运运营实施方案 6
为进一步提高我市公交客运集约化、规模化的程度，提高运输效率和公共服务水平，规范客运市场秩序，加快公交客运经营结构调整的步伐，实现公交客运产业升级，促进我市公交客运市场的健康发展，最大限度的满足社会经济发展和人民群众的生活需求，根据市交通局《关于推进我市公交客运集约化经营的意见》，特制定公交客运集约化经营改造实施方案。
一、改造范围
《xx市公共汽车客运管理条例》界定的市内公交客运线路和车辆中，现仍未实行集约化经营或集约化经营不规范的线路和车辆。
二、总体目标
1、通过采取“线路整合、股份合作、产权置换、整体收购”等方式，促进我市公交客运规模化经营，努力打造名牌企业，实现一线一公司、一公司多线规范有序的市场秩序。
2、通过采取“股份参与、到期收回、评估买断”等措施，规范公交客运线路经营模式，达到线路集约化经营的目的。
3、通过采取“准入许可、延续经营、车辆更新”等形式，进一步推进城乡客运一体化、农村客运公交化进程。
4、通过对公交客运线网的规划改造，实现一级网络公司化、二级网络集约化、三级网络规范化。
5、到20xx年，建成运行有序、市场稳定、企业规范、群众便利的公交客运市场。
三、方法步骤
（一）宣传发动及前期准备工作。
1、宣传发动。各公交客运企业利用一年的时间对全体从业人员进行一次在岗培训，认真学习贯彻落实《xx市公共汽车客运管理条例》和《道路运输从业人员管理规定》等法律、法规。使从业人员进一步了解有关公交客运的相关规定，特别是要了解公交客运线路的经营许可、经营期限、产权关系及违章处理规定等，为推动集约化经营奠定基础。
2、在推动集约化改造之前，各公交客运企业要按照公司的章程和要求自行解决好不符合法律的相关业务，如承包、租赁车辆等问题。在达到规范化标准的'基础上进入集约化改造程序。
（二）实施阶段。
在各公交客运企业达到集约化改造基本要求的前提下，做好以下几个方面的工作：
1、以市场需求为导向，进一步加快结构调整，提升行业综合竞争力。
（1）在政府的引导下，对线路进行统筹规划，对未列入规划的线路不予办理延续经营或车辆更新。
（2）在行业管理机构和中介组织的协调下，企业通过市场化运作，对经营线路进行线路公司化改造。参照《公司法》模拟股份公司组建线路经营公司，线路公司实行法人治理结构（也可以借助骨干企业实行非法人治理结构）组建股东会和董事会，实行董事会领导下的经理负责制，股东以其持有的股份享受权利和义务，并对线路资源进行有效的管理。线路公司股本设计x股，在规定的范围，客运企业按车辆数计价入股（经营业户以车辆评估计价进入客运企业股本，经营业户股本的分红由客运企业在线路公司分红中列支），按照同股同利，盈亏共担的原则，实行年度核算，在除去应缴费用及办公和备用金管理费用外，一月一结算。对暂不入股的企业或业户应允许其经营到《xx市公共汽车客运管理条例》规定的经营期限，到期后不再办理延续经营。入股或改造后的经营业户，既是线路公司参股客运企业内部的股东也可申请作为司乘人员从事线路经营，领取工资。客运企业内部业户的股份可以自由转让或买卖。
（3）对在营线路、车辆采取承包、租赁经营的，按照客运企业与业户签订合同的条款，由客运企业收回线路经营权进行集约化改造。
对一线一公司的线路，制定线路集约化经营规划，到期收回纳入集约化经营。
对过去擅自处分经营权或变相处分经营权的客运企业，要在妥善处理好与承包、租赁业户经济利益的前提下将车辆和经营权收回后进行集约化经营。
（4）根据《xx市公共汽车客运管理条例》的规定，整顿规范公交客运线路及车辆，对利用各种形式处分经营权的客运企业，限期改正。逾期未改正的由行业主管部门收回其经营权，并对相关客运企业依法处理。
2、扶优扶强，鼓励企业规模化经营。对经营管理不善，资质条件不符合《xx市公共汽车客运管理条例》规定要求的客运企业，经有关部门评估后，由具备相应资质的骨干公交客运企业进行整体收购，收购所需资金由企业筹一块，政府补一块的办法解决。客运企业要严格按照《xx市公共汽车客运管理条例》的有关规定及要求规范化经营。
四、采取措施
1、为推进公交客运集约化经营的步伐，自20xx年4月1日起，按照法律、法规的规定，暂停以承包、租赁方式新增公交线路及车辆的行政许可。
2、公交客运线路承包、租赁车辆的延续经营或车辆更新，在企业做出承诺的前提下，可以增加一个经营权期限。
3、鼓励公交客运企业采取整条线路同期更新车辆的办法。如果个别车辆到期，可由客运企业暂停该车的运营，减少车辆时可适当增加班次。如果运力不足，在报请行业管理机构同意的前提下，可临时开行加班车。
4、根据淄交运【20xx】29号文件规定，对新进入市场的公交客运车辆由市道协客运专业委员会召集专家共同招标确定，任何单位和个人不得以任何理由私自确定或调整车型。车辆及车型中标后方可进入市场运营。具体标准为：
（1）区县内的公交线路一律使用7米以上公交型无人售票车辆；
（2）区间公交线路使用中级以上且车身长度7米以上旅行型客车；
（3）通乡镇村线路使用公交型或中级以上旅游型客车且车身长度均在7米以上；
（4）部分线路因故需要调整车型时，只能在以上两种车型中选择，并经专家认定。
5、自20xx年1月1日起，对没有纳入集约化经营规划的公交客运线路不予办理延续经营或车辆更新。
6、各客运企业要在20xx年12月31日以前上报本企业集约改造方案，同时用三年的时间理顺明晰产权关系。
7、对从事集约化经营的公交客运线路及车辆，将按照国家关于优先发展公共交通的有关规定，给予政策优惠和财政补贴。
五、组织领导
为加强公交客运集约化经营改造的组织领导，市局成立以孙家友同志为组长，任迎远同志为副组长，市运管处、各区县交通局主要负责人为成员的领导小组，领导小组办公室设在市运管处，陈国强同志兼办公室主任，吕会清同志任副主任，市运管处客运科具体负责全市公交客运集约化改造的日常工作。各区县交通局也要成立相应的组织领导机构，确保我市公交客运集约化改造工作顺利进行。
客运运营实施方案 7
根据《河南省交通运输厅关于认真做好20xx年春运有关工作的通知》和集团公司《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，紧紧围绕创建“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的主题，进一步加强企业安全生产工作，深入排查和治理存在的各种安全生产隐患，防止各类安全生产事故的发生，确保“春运”期间各项安全生产工作顺利进行，为公司持续健康发展营造一个安全和谐的环境，确保让旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感，现将有关事项通知如下:
一、活动时间
20xx年2月1日——20xx年3月12日
二、活动组织机构
客运总公司成立“春运”安全活动领导小组。
组 长：
常务副组长：
副组长：
成 员：各处室处长及各分公司经理
领导小组下设办公室，办公室设在客运总公司技安处，办公室主任：黄江涛(兼)。办公室电话：62932856，办公室具体负责组织、协调、指导各单位开展“春运”安全活动。
三、活动主要内容
1、积极组织动员，周密安排部署。各单位要立即组织召开“春运”活动动员专题会议，教育每一位员工及驾驶员都理解开展“春运”活动的目的、意义和内容，并要结合各单位的实际情况，制定出切实有效的活动方案。
2、加大安全宣传教育力度。各单位要利用例会、板报、横幅、简报等多种形式对管理人员及一线生产人员深入开展安全生产知识的宣传教育，广泛宣传国家有关安全生产的法律法规、政策方针及集团公司有关安全生产的规章制度，营造浓厚的安全生产氛围，牢固树立安全发展理念，增强全体员工的安全管理责任意识，提高驾驶员的安全行车意识。
3、严格落实安全生产责任。各单位要建立健全安全生产责任制，严格落实岗位生产责任制及“一岗双责”制度，签订责任书，形成全员参与的安全责任体系。使全体员工及驾驶员肩负起安全生产责任，做到“安全生产，人人有责”。
4、做好客流高峰、恶劣天气、突发事件的应急准备，制定完善各综合应急预案以及各专项应急预案，保证应急车辆、物资、人员、资金、措施落实到位，应急队伍人员联系电话要保持24小时畅通，遇到突发事件和特殊情况，在及时处理的同时及时向有关部门和上级领导报告。
5、加强安全生产隐患排查治理。各单位要及时宣传、布署、落实上级文件要求及相关法律、法规，认真执行公司安全生产管理条例和各项规章制度，按时完善安全基础资料，按培训计划和例会要求对驾驶员进行安全培训教育，定期对车辆及生产环境进行安全隐患排查，发现隐患及时安排专人整改落实。客运总公司将组织人员不定期进行检查并落实隐患整改情况;对发现的重大隐患要下达隐患整改通知书，限期整改，不能保证安全的，一律停运整改。
6、以车辆驾驶员为重点，加强对营运驾驶员的'监管。各单位要严把驾驶员安全教育关，对冬季安全行车的注意事项进行专项安全教育。加强司乘人员、经营者的安全行车意识，严禁超速、超员、超载、疲劳驾驶、夜间2—5时未停车休息等违法行为发生。对在行车中违反有关规定、发生违法行为或不服从公司管理的驾驶员，要采取批评教育、警示学习、经济处罚、停车整顿等措施予以纠正，情节严重的，予以辞退。各单位要按规定对本单位驾驶员车辆定期进行违法行为排查，发现有违章的驾驶员、车辆必须及时清除违章，对连续多次违章或发生严重违章、严重违反公司规定的驾驶员要列入“黑名单”并予以辞退，凡被列入“黑名单”的驾驶员，集团公司所有单位不得聘用。
7、以长途客运、农村客运、城乡公交等为重点，加强对运输车辆的监管。严格执行营运车辆例保检查、维护保养、检审的相关规定，确保正常营运车辆技术状况符合要求和规定。各客运单位和汽车站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定，严把“三品”和车辆门检关。严禁无关人员和车辆随意进出，严格做到进站行包逢包必查和出站客车逢车必检，坚决杜绝“三品”进站上车;严格客运车辆凭证、卡报班规定。对于单程运行里程超过400公里的客运车辆，应当配备两名以上客运驾驶员，客运驾驶人24小时内累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。落实驾驶员途中休息制度，严防疲劳驾驶。严格落实营运客车凌晨2—5点落地休息制度，营运客车夜间不的通过三级以下山区公路。
8、加强营运车辆动态监管。动态监控总控中心和各单位分控中心要严格执行车辆动态监控管理制度，对已安装动态监控设备的车辆实行24小时动态监控，责任落实到人。对监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为及时利用动态监控平台进行提醒告知，并要求纠正，情况严重的及时通知车辆所属单位。动态监控系统不能正常在线的客运车辆，不允许参加营运。各经营单位不能有私拉乱运现象发生，对重点车辆有专人负责监管，做到责任到人。
9、各单位要严格按照安全生产标准化达标考评指标相关要求，对本单位安全管理各项工作进行认真排查，存在的不足之处要及时整改补充完善，建立健全安全生产标准化管理体系。
四、活动要求
1、加强领导，迅速行动。各单位要成立“春运”安全活动领导机构，制定具体实施方案，各基层经营单位主要负责人要切实负起责任，迅速组织开展此次安全生产活动。
2、强化督导，确保实效。各单位技术安全和经营部门要加强监督检查，在开展“春运”安全活动的同时，组织相关人员进行自查自纠活动，确保检查工作不走过场。
3、落实责任，层层分工。对未研究、未制定方案、未安排部署的单位，要从严追究单位主要责任人的责任。对在活动期间发生较大以上交通事故、重大安全事件被媒体曝光或相关部门通报的要从严追究有关责任人的责任。
4、加强“春运”期间安全值班，严格执行领导干部值班、带班和关键岗位24小时值班制度，发生突发事件要按照相关规定及时报送信息，不得迟报、瞒报。
5、活动结束后，各单位要及时认真全面总结活动期间安全生产工作开展情况，并于3月15日前将总结以书面形式报客运总公司技安处。
客运运营实施方案 8
为深入贯彻落实省、市政府和省交通运输厅、市交通运输局关于加强安全生产工作的一系列重要指示精神，坚持科学发展、安全发展，牢固树立以人为本、安全第一、生命至上的理念，深入开展“安全生产基层基础提升年活动”，以“保安全、保畅通”为主线，以预防和减少安全生产事故为目标，继续推进“打非治违”和隐患排查治理专项行动，严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，全面排查治理各类事故隐患，着力构建安全生产长效机制，有效减少较大事故、遏制重大以上事故发生，切实维护人民群众生命财产安全，保障全市交通运输系统安全生产形势稳定，结合我市实际，局决定从即日起到国庆节，对全市客运市场秩序进行一次专项综合整治活动，现制定如下实施方案：
一、整治工作目标
通过集中治理整顿，客运市场达到“六个明显”，运输经营行为明显规范，违法违规经营明显减少，服务质量明显提高，市场监管能力明显加强，运输经营者守法、诚信、规范经营意识明显增强，运输安全形势明显好转，努力创造便捷通畅、安全优质的交通运输环境，树立交通运输行业新形象。
二、综合整治工作范围、内容及要求
（一）出租汽车
1、驾驶员自觉使用文明用语，开展微笑服务，使用普通话。乘客上车后主动使用迎接语“您好！请问去哪里？”；乘客付车费时主动找零给车票；乘客下车，要自觉使用送客语“请您带好随身物品，下车请走好！”如果乘客带有大件行李，要主动帮助乘客接放行李。
2、驾驶员必须做到仪容仪表端庄、整洁，经营服务规范。
3、每次乘客下车后，驾驶员必须利用行车间隙整理车辆内外卫生，为下次服务提供良好的乘车条件。发现乘客遗失的物品，应主动联系失主或上交有关部门，做到拾金不昧。
4、在行驶过程中，自觉遵守交通规则，禁止超速行驶、乱调头、闯红灯等违章行为，服从交警指挥，接受运管人员的监督检查。
5、严格遵守出租汽车运价，规范使用计价器，不拒载、不超载、不绕行、不甩客、不重复载客，据实提供客票等。
6、营运标志齐全醒目，夜间必须开启出租汽车标志灯。
7、车内外设施齐全，车身无损伤，外表清洁卫生。
8、车内座椅无破损，无塌陷、座套座垫干净整洁，无异味。
9、按期进行二级维护，并经汽车综合性能检测站检测合格后，且尾气排放符合要求，方可进行运营。
（二）公交客运车辆
1、车辆安全技术性能良好，运营标志、文明服务设施齐全有效。
2、车辆外观整洁，无脏物和脱漆，车体广告保持完整，玻璃齐全明净，车门开闭自如。
3、车厢内卫生清洁，无异物、杂物，座椅无破损塌陷，扶手、吊环齐全、车内简洁明快。
4、司乘人员仪容端庄整洁，语言文明、态度和蔼，使用文明用语、微笑服务；准确操作报站器，播放提示语，及时报站；随时提醒乘客扶好坐好，并为老、弱、病、残、孕等特殊乘客做好服务。
5、工作人员加强巡查，随时保持公交候车厅、站杆、站牌规范清洁，破损的要及时维修、更换。
6、严禁公交车不按核定路线经营，不按规定站点停靠，不按班次、时间发车等。
7、严格执行运行管理规定以及政府有关减免费乘车的政策规定，使用统一印制的公交车客票。
（三）班线客运车辆
1、车辆安全技术性能良好，运营标志、文明服务设施、安全用具齐全有效。
2、车辆外观整洁，无脏物和脱漆，玻璃齐全明净，车门开闭自如。
3、车厢内卫生清洁，无异物、杂物，座椅无破损塌陷，车内简洁明快。
4、司乘人员仪容端庄整洁，开展语言文明、态度和蔼、使用文明用语、微笑服务；随时提醒乘客扶好坐好，并为老、弱、病、残、孕等特殊乘客做好服务，执行好上级运价规定。
5、营运车辆必须全部按规定办理出入库、按期限进行二级维护，并经汽车综合性能检测站检测合格后，方可投入运营，确保行车安全。
6、严禁超员超速、乱停乱靠、抢客甩客倒客、乱涨价等违规违章行为。
7、严格按核定班次入库发车并按规定的车次、站点检票。
8、严禁站外发车及不按班次运行（倒发车）和不按核定线路行驶的违章运营行为。
9、驾乘人员不准光背或只穿背心，不准穿拖鞋开车。驾驶过程中，不准接电话，不准吸烟、吃零食，不准与乘客和乘务员乱讲话，引起旅客投诉的要从严处理。
10、对中途上车的乘客，驾乘人员要进行必要的安全检查，杜绝“三品”上车。
三、工作步骤
综合整治工作从现在开始到国庆长假结束，分三阶段进行：
第一阶段为动员部署阶段（7月15日至25日）。
1、制定整治方案，召开会议动员部署，明确目标任务。
2、各单位层层动员学习，查摆问题，制定措施，完善方案。
3、深入宣传开展此次整治活动的重要意义以及有关法律法规和交通安全知识，营造整治活动的强大声势。
第二阶段为集中整治阶段（7月26日至9月25日）。各单位按照整治工作要求，扎实组织开展教育培训、问题查摆、整改落实等各项工作，对存在的突出问题和矛盾，采取综合措施进行落实。
第三阶段为巩固深化阶段（9月26日至10月7日）。按照整体推进、全面提高的要求，坚持标本兼治、综合治理的方针、进一步搞好建章立制，落实责任追究，推动综合整治工作深入开展。
四、整顿措施及要求
（一）强化组织领导。开展好交通综合整治，是提高行业形象、改善民生、提升城市交通环境的一项重要举措。各单位要统一思想，提高认识，认真把这次综合整治作为文明创建工作的基础抓紧抓实。为切实加强组织领导，局成立交通综合整治工作领导小组（附后），领导小组下设办公室，具体负责交通综合整治工作的组织、协调调度和考核。各单位也要成立相应的组织领导机构，细化工作方案，明确目标任务，认真组织实施。
（二）层层签定责任状。要认真吸取国家安监总局今年通报的几起客车特大道路交通事故的教训，层层动员，提高认识，严密落实整治措施。整治期间，运管处与各企业签定预防重特大道路交通事故责任状，各企业与各班、组、车主签定责任状，明确责任人及所负的相关责任，把安全责任进一步落实到实处。
（三）全面自查自纠。各客运企业必须从现在起，组织人员对本公司所有营运车辆安全、卫生和车容车貌以及司乘人员情况进行逐人、逐车检查，对不符合要求的，由公司派专人督促整改，直至符合运行要求。同时不断健全和完善安全管理工作各项环节，并做好检查整改记录，随时进行复检复查。
（四）加大监督检查工作力度。安技科、运管处安全专职人员要相互配合，按照上级要求对各企业进行一次安全大检查，检查范围要广，对发现的局安全隐患要整改到位。运管处客运办、出租办要与各客运企业建立联查机制，检查车辆不得少于车辆总数的80%，并逐车逐次做好检查记录。运管处客运办、出租办、公交办、运政执法大队要搞好路检路查工作，着重检查运营中的出租车、公交车和班线车辆的`安全运营、车容车貌、文明服务和不按规定线路行驶等情况。对检查发现的违规违章行为，要严格按照规定进行处罚，该教育的教育，该罚款的罚款，做到违规违章不消除不放行。同时，实行严格的乘客或市民投诉、举报及“黑名单”登记制度。在整治活动中，有被查实投诉或举报记录的，列入“黑名单”，责令其停业，参加相关培训，经培训、考核、考试合格后再重新上岗，恢复营运；如考核、考试不合格的，则视为审验不合格，禁止上岗，不予恢复营运。对出现重大安全事故和重大服务质量的客运车辆和从业人员，吊销其经营许可证和从业资格证。通过严格依法管理，震慑交通违规违章者，达到处罚一人，教育一片的效果。同时建立长期机制，对违章行为常抓不懈，实现客运秩序的根本好转。
客运运营实施方案 9
20xx年春运将从1月28日开始，3月8日结束，共计40天。为全力做好20xx年春运安全保障工作，更好地满足广大市民群众的出行需求，特制定本方案。
一、把握形势，加强春运组织领导
公司各部门、各分公司要高度重视，结合新形势、新要求和工作实际，有针对性地制定春运工作方案，加强领导，明确责任，精心组织，周密安排，以钉钉子的精神抓好工作落实。要建立健全春运工作协调机制，加强监测分析，强化督促检查，协同处置突发事件，确保圆满完成春运各项任务。
公司成立以氢元素为组长，氢元素、小氢、艾元素为副组长，各部门、各分公司负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在安全稽查部。各分公司也要成立相应的春运领导机构和工作机构，并落实专职人员，具体做好春运工作。各级领导要深入基层，检查春运各项措施的落实，及时发现和解决春运中遇到的困难和问题，保障春运顺利进行。
二、从严从细，扎实做好安全工作
（一）从紧压实安全责任。公司各部门、各分公司要牢固树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，时刻紧绷安全这根弦，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责”的总体要求，落实企业主体责任和部门责任以及各级领导责任落实，将责任落实到岗位、落实到人头，贯通到各个环节。
（二）从严排查整治隐患。公司各部门、各分公司要组织开展春运安全大检查，对营运线路、场站设施、管理制度、从业人员等全面开展隐患排查，利用酒精检测仪和电子血压仪等设备开展酒驾和健康排查，严禁记满12分的'营运驾驶人参加春运，严禁饮酒、服用违禁品、情绪异常的员工上线营运。维修分公司要与营运分公司相互配合，对所有车辆进行技术性能安全检查工作，严禁技术状况不达标的设施设备投入春运。要广泛采取“四不两直”“双随机”“明查暗访”等方式，本着“把别人的事故当作自己的安全隐患”的工作精神，深入一线，深查问题，坚决杜绝形式主义。对检查出的问题和隐患要立改立纠、抓住不放、举一反三。
（三）从实开展安全宣传教育。公司各部门、各分公司要开展多种形式的安全教育宣传活动，要提前组织开展一次全员安全教育培训活动，特别是针对初次参加春运的驾驶员，要进一步加强教育，熟悉营运线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故；要落实驾驶员安全告知制度，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力，特别是针对春运期间可能遇到的冰雪、大雾天气要向驾驶员发放冬季冰雪道路危险路段行车警示宣传卡，要组织开展冰雪、大雾天气驾驶员技能操作及应对能力培训，做到早动员、早宣传、早预谋、早准备、早到位。
（四）努力抓好动态管理。公司各部门、各分公司要加强组织领导，加强现场督查力度，要及时掌握气候变化信息和路况信息，要严把对重点线路、重点时段、重点驾驶员实行跟踪管理、重点监控；对驾驶员违法、违规行为要及时提醒、及时纠正、及时教育。要严把驾驶员安全操作出场关；要严把车辆安全技术出场关，严防病车出场，确保上线车辆刹车、方向、车门、安全有效操控、灵活可靠，确保雨刮器、灯光齐全有效使用。
三、提早谋划，提高应急保畅能力
（一）制定完善应急预案。公司有关部门、各分公司要在总结往年应急实践经验的基础上，结合公司实际，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、突发事故等项目的应急预案，落实好应急运力，组织好应急队伍，备好备足应急物资设备。要加强预案的风险评估、培训演练，确保预案可执行、有成效。
（二）有效应对恶劣天气。要重点加强低温、雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气的预防、预报和预警工作。要时常查看气象信息，利用微信群建立气象信息快速通报机制，及时掌握天气变化情况，提前做好防范措施和启动应急预案的准备，在恶劣天气时及时调整发车班次，减少事故风险。
（三）提升现场保通能力。各分公司、各部门要加强值班力量，在春节期间坚持24小时应急值守。要及早做好优化线网调度管理，对有车辆滞留和拥堵苗头的路段要早发现、早提示、早处置，确保车辆有序通行。
客运运营实施方案 10
一、 组织领导
各成员要积极协调、密切配合，努力形成齐抓共管的工作格局。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室在凤山社区，由汪金星同志任办公室负责人，负责日常事务和办公室工作。
二、工作措施
（一）要对我社区内春运客流途经道路开展一次预防性的排查治理，对易发生团雾、翻坠事故的危险路段，要全部竖牌警示；对三级以下山区道路，要严格落实禁止夜间客运车辆通行的要求，提前准备好春运期间的人防、物防力量和措施。
（二）我社区要立即进入春运模式。即日起，对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，对7座以上客运车辆实施“六必查”，在加强客运车辆检查的同时加强危险化学品运输车、重型货车的'抽查检查，坚决消除春运期间易出现的超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符、非法营运等违法行为。
（三）强化道路交通安全防控体系建设。加强农村赶集、民俗活动、走亲访友期间的路面巡查，及时查处微型面包车和短途客车超员载客、货车违法载人、摩托车搭乘多人等严重影响交通安全的行为，严防群死群伤事故。
严格落实“一岗双责”责任制，加大路面管控力度，我社区要严格执行红白喜事、传统节日、民工返乡和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人员跟“场”监管等制度。
（四）营造浓厚交通安全宣传氛围。我社区要全力组织好春运期间交通安全宣传工作，特别是针对春运期摩托车返程大军、民工返乡潮、学生返家流等不同出行群体，用好短信发布以及各类宣传阵地，切实加强宣传服务引导。
三、值班执勤
我社区要加强春运期间值班，要确定专人负责信息上报工作。
客运运营实施方案 11
20xx年春运将从1月24日开始至3月3日结束，为期xx天。为全面做好20xx年我县交通运输系统春运工作，更好地满足广人民群众出行需求，营造恢祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行，根据上级部署和我县交通运输工作实际，特制定本方案。
一、指导思想
以党的会议精神为指导，践行“三严三实”专题教育活动有关要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，创新春运组织形式，狠抓安全生产管理、提升运输服务品质，圆满完成20xx年我县交通运输系统春运工作各项任务。
二、工作目标
坚持“以人为本”，全力打造平安春运、畅通春运、和谐春运、智能春运。坚决遏制重特事故，实现“人便于行、货畅其流”，让全县人民走得了、走得好、走得及时、走得舒适。
三、组织领导
局成立春运工作领导小组。
组长：
常务副组长（总调度）：
副组长：
四、工作安排和要求
（一）加强运输安全监管。
1、落实安全生产主体责任。各有关单位和企业要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，切实增强危机感和责任感，强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，全力打造“平安春运”。各单位、企业要层层签订《春运责任状》，单位行政一把手和企业法人要切实担负起春运安全生产第一责任人责任。要督促各运输企业认真执行安全管理各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特事故发生。
2、全面排查安全生产隐患。各有关单位和企业要组织开展春运安全检查，对投入春运的车辆技术状况，以及车站、场地进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留盲区、不留死角。春运期间要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车；要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。
（二）优化运输组织管理。
要科学预判春运形势，认真做好客运组织工作。据预测，节前客流相对较为集中，将呈现务工、探亲和学生放假“三流”叠加的现象，节后部分时段务工、探亲高峰重叠，阶段性客运需求较为旺盛；强厄尔尼诺事件可能导致春节期间出现降雪、冰冻、寒潮、雾等极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。各运输部门和企业要提前做好旅客流量、流向、流时和重点物资运输需求的`调查摸底，全面制定方案、加强运输衔接、强化运输组织，最限度地发挥综合运输能力。
（三）做好应急处置工作。
1、健全应急管理机制。针对春运期间我市有可能出现的区域性低温雨雪、阶段性强降温和持续性雾霾，运管部门、公路部门和运输企业要在总结往年应急实践的基础上，结合工作实际，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案。
2、规范应急运输管理。运管部门要严格按规定发放《春运期间应急运输通行证》，在未经批准启动应急预案的情况下，不得将《春运期间应急运输通行证》发放给运输企业。公路部门要提前预调好铲车、挖机等应急抢险和保畅通设施，确保人员和机械随叫随到。
客运运营实施方案 12
根据《德交{20xx}20号》文件要求，结合客运公司工作实际，制定本工作方案。
一、提高认识，加强领导
（一）为切实加强清明节道路旅客运输工作组织领导，现成立客运公司20xx年清明节道路旅客运输与安全生产领导小组。
组长：
副组长：
成员：各科室负责人等。
办公室设在客运科值班室，刘立仲任办公室主任，李保国、尚会军任办公室副主任，董名尧、王福林为成员。值班电话：xx
（二）蔺义平任驻汽车站现场总指挥，统一指挥、调度各线路车辆，具体负责领导清明假期期间的旅客运输工作。
（三）杨玉海任驻站安全总指挥，负责现场安全管理及安全教育工作。安全人员除值班人员外，节日期间全部上站值班，加强安全教育培训。
（四）各科室要按照“主要负责人责任制”和“一岗双责制度”的要求，落实各项工作责任，确保不发生旅客滞留和安全生产问题。
二、科学预测，合理安排
（一）根据集团公司预测，清明假期旅客出行以踏青扫墓短线为主，高峰主要出现在4月4日下午和4月5日。
（二）各线路负责人要现场办公，加强现场调度及车辆、人员的动态管理，准备充足运力，防止发生客流积压现象。
（三）旅游公司要抓住清明节的`有利时机，协调好客运处、汽车站等部门合理安排运力，做好旅游和加班，确保安全的前提下，争取利润最大化。
（四）旅游公司车辆加班发车前，应积极联系对方车站，询问是否有返程客流。各线路负责人应加强与对方、沿途各汽车站的协调联系，争取更多客流。
三、强化措施(:货物运输企业清明节期间安全生产运输工作方案)施、确保安全生产
（一）各科室要结合科室工作特点，在节前召开科室专题安全会议，安全责任落实到人，并做好安全生产工作的自检自查和隐患整改登记台账工作。
（二）房大同负责做好驾驶员的安全教育和培训工作，要求严格执行长途双班驾驶员、夜间停车休息、播放安全告知等安全管理制度。清明期间，扫墓祭奠人员较多，易携带火种、易燃品等，各科室负责人一定要叮嘱好分管车辆驾驶员做好车内消防工作。
（三）gps监控室要做好车辆动态监控工作，对违规行为及时进行告知、提醒。监控人员要关注好假日期间的周边天气状况，对于雨雾天气要及时进行告知。另外，清明节当日乡村道路路况复杂，监控员要在相应时段进行特殊提醒。
（四）出入库要严把车辆技术状况关，不合格车辆一律不得发班，确保行车安全。公营车出现故障要赶修、快修，确保不耽误发班。
（五）后勤保卫要做好安全用水用电、消防、保卫工作。校车管理办公室全员到岗，安排校车驾驶员要做好旅游车替班驾驶员准备。
（六）假日期间，严格执行领导安全生产带班制度，带班领导24小时对安全工作负责，加强巡视，严禁脱岗，夜间严密关注gps车辆动态。全体员工不准酒后上岗、迟到、早退，绩效办加强监督。
根据领导带班计划，4月4日安全带班领导为张砚辉；4月5日安全带班领导为于金江；4月6日安全带班领导为李保国。
四、开展优质服务，提高服务质量
节日期间，各科室负责人要加强对驾驶员的教育，保持良好的车容车貌，严禁“甩客”、“宰客”、“倒客”等违纪行为发生。
杨宝华负责节日期间的旅客投诉处理工作，要求从严从快处理。
五、加强通讯、统计工作
客运科、统计科、财务科要按照集团公司要求及时报送各项信息。统计科要在当日14点之前将统计资料报集团公司客运处。
客运运营实施方案 13
按照省交通运输厅道路运输管理局《关于做好全省城市客运交通线路及站点专项调查工作的通知》要求，为确保我市城市客运交通线路及站点专项调查工作按时高效完成，制定本方案。
一、调查内容
（一）地理信息：城市市区（不包括市辖县）常规公交汽（电）车的运营线路轨迹、运营站点和停车保养场的地理坐标；出租汽车营业站点（调度站、停靠站、电召站、综合服务区）的地理坐标。
（二）基础信息：城市市区（不包括市辖县）城市客运交通经营企业数、城市面积、城市人口；城市客运交通的运行线路名称、线路长度、票制类型及运营站点名称、设施设备和停车保养场等。
（三）调查时点：20xx年5月31日。
二、进度安排
20xx年5月7日至8日，开展专项调查培训（该项工作已完成）。
20xx年5月9日至20日，整理录入城市客运交通经营业户、线路及站点的Excel基本情况表并完成编码。5月20日前由市级专项调查办公室将基本情况表、导出的单位代码文件、导出的.线路编码文件统一上报省专项调查办公室（该工作内容已完成）。
20xx年5月27日至31日，市专项调查办公室下发经部审核通过的单位代码、线路编码（该项工作已完成）。
20xx年6月至-8月，使用“城市客运交通线路及站点专项调查数据采集处理系统-CPTI”开展的外业数据采集和内业录入、审核和上报工作。
20xx年11月，完成调查数据分析和调查总结报告。该项调查总结评比表彰与交通运输业经济统计专项调查总结评比表彰一并进行。
三、组织机构
（一）组织机构设置。市交通运输局成立市城市客运交通线路及站点专项调查工作领导小组（以下简称“调查领导小组”），市交通运输局副局长韩顺江担任组长，市道路运输管理处、市公交公司及市交通运输局相关科室负责人为成员，负责调查工作的指导、协调、督促工作。
市道路运输管理处、市公交公司及出租汽车企业成立相应机构，落实专门人员，按照谁主管谁负责的原则履行以下任务和职责：
市道路运输管理处牵头负责城市公交线路及站点调查和出租车调查工作，并收集、审核、上报相关资料；市公交公司具体负责市区城市公交线路及站点调查工作；市区城市出租车企业具体负责出租车调查工作。
（二）调查经费。市市区客运交通线路及站点调查工作经费按照分级负担的原则由市交通运输局向市政府申请，具体经费测算由市交通运输局运管科、财务科负责。
四、相关要求
各调查组织机构要高度重视，加强组织领导，明确责任分工，落实经费保障，按调查方案认真做好实施工作。各调查机构要加强相互之间的协调工作，认真做好我市城市客运交通线路及站点专项调查工作，确保此项调查按时、保质完成。
客运运营实施方案 14
20xx年春运从1月16日开始至2月24日结束，为期四十天。为做好我公司20xx年春运工作，为旅客提供平安、优质的出行条件，保证旅客走得及时、平安，科学有效地防止春运期间道路旅客运输紧张，圆满完成20xx年春节旅客运输保障任务，结合本公司实际，针对春运期间可能出现的各种突发情况，特制订本应急预案。
一、指导思想
按照“平安第一、以人为本，综合治理、预防为主"的方针，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救及时，提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气旅客滞留应急处置能力，确保春运期间我公司道路交通运输状况平安、有序、畅通、便捷。
二、机构设置
为切实加强我公司春运组织领导工作，确保平安、顺利、有序地推进春运工作，特成立公司春运工作组织领导小组：
组长：
副组长：
成员：
三、运力保障
20xx年春运期间，我公司现有县内客运线路二条，每天投入营运车辆七辆，一般情况下运力足够保障，如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天气特殊情况，发生运力缺乏或者其它突发事故，我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用，参与公司的应急车辆由贵E、贵E、贵E、贵E、贵E成共计5辆组成。执行应急任务的车辆要经常保持技术状况良好，按时进行例检、审验，驾驶员年龄不超过60岁，3年内无重大交通责任事故记录。
四、预案启动
春运期间，容易出现雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害天气，造成道路封、堵、交通事故等突发事件，影响班车正常发车或停班，造成旅客滞留的情况；
车辆在行使途中发生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦发生以上情况要及时启动应急预案，妥善做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储藏机动运力和应急物资迅速投入使用。
五、应急响应
〔一〕应急响应行动
应急响应启动后，公司实行24小时主要负责人带班值班制度，及时了解事态开展情况，做好相应应急处置工作，同时及时向上级部门报告相关情况，各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通所有通信设备，随时待命。
1、参与应急救援的客运班车简单配备普通应急药品、方便面、饼干、矿泉水等，如车辆发生事故或路堵时供旅客使用，停车时间过长，关闭窗户，车内有空调设备的必须开启空调，保证车内温度适宜。
2、公司充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间保持通讯畅通，及时沟通有关信息。如遇车辆无法按时返回，驾驶员应立即通知公司，并告知预测返回时间。如期间有等候旅客，应及时做好等候乘客的.解释、安抚工作；假设延误时间过长，不能及时投入营运，等候乘客较多，旅客严重滞留，为防止发生问题，公司应向上级部门申请同意，立即派应急运力顶替发班。
3、出现车辆故障或事故，出现旅客严重滞留等事件及时逐级上报，在取得上级同意后， 由春运领导小组统一安排机动运力，在短时间内赴突发地，配合、协助做好输送、分流旅客工作，故障车辆应立即拖至应急修理点，快速修复，尽快上路。
4、春运期间正值严寒季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气发生的可能性较大，如雨雪天气影响车辆运行，造成旅客滞留，应及时做好滞留旅客的安抚工作，并向公司报告处理。
〔二〕信息发布
通过车辆监控平台、乘务员宣传、信息网络、宣传喇叭等方式，及时发布气象、路况、班次等春运动态信息，为广阔旅客出行提供参考和帮助。要加强宣传和引导，让旅客理性选择出行时间，共同创造良好的春运和节日期间运输秩序。
六、值班制度
春运期间要建立值班制度，值班人员要按时在岗，值班电话xx。
要保持畅通，值班人员要明确职责，掌握辖区运力储藏情况，接到应急救援报告及时向值班领导汇报。
客运运营实施方案 15
根据市委、市政府关于做好20xx年“清明节”“三月三”期间交通运输保障的工作部署，为确保“清明节”“三月三”期间城市客运交通行业的安全、有序、便捷，方便广大市民出游、祭祀，结合行业实际，特制定本方案。
一、工作目标
扎实做好“清明节”“三月三”期间城市客运交通行业交通运输安全服务保障工作，为广大人民群众平安出行提供安全、方便、快捷、优质的“地铁+公交”、扫墓专线及快速公交（BRT）、租包公交车等多种方式的城市公共交通运输服务，实现“清明节”“三月三”期间群众扫墓、出游活动安全、文明、和谐、有序。
二、组织机构
为加强组织领导和协调工作，成立20xx年“清明节”“三月三”期间运输保障工作领导小组，组长由市交通运输局局长担任，副组长由分管副局长、市客管中心主要领导担任，成员由市客管中心分管领导、局安监科、城市客运科负责人组成。
领导小组下设办公室，办公室设在局城市客运科（联系电话：xx），节假日期间值班电话：xx，传真：xxx。办公室主任由城市客运科负责人兼任，负责20xx年“清明节”“三月三”期间运输保障工作的指导、综合协调、宣传和督办。
三、运输保障时间
20xx年3月30日至4月14日。
四、保障工作措施
（一）科学分析预测，统筹做好运输组织
1.开行临时扫墓专线。
（1）开行“烈士陵园—佛子岭墓园—四厦岭”临时扫墓专线。分别在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期间（即:“清明节”和“三月三”假期期间及前后两个周末），开设“烈士陵园—佛子岭墓园—四厦岭”临时扫墓专线，线长约为8公里，营运时间为：9:00—17:00，计划发班间隔15分钟（视情况灵活调度），沿途设置“茅桥站、厢竹立交（烈士陵园西门）、佛子岭墓园（虹桥邕宾路口）、高速南梧路口（下行：南梧高速路口）、金川大乌路口（下行：金川降桥路口）、降桥玉蟾路口、四厦岭公墓园”7对往返停靠站点，计划配10米空调公交车6辆，计划每天发50个班次（视情况灵活调度），方便前往烈士陵园、四厦岭公墓园祭祀的群众。
（2）开行“竹溪立交—青龙岗—江南客运站”临时扫墓专线。分别在20xx年3月30日、3月31日，4月4日至4月8日，4月13日至4月14日期间（即:“清明节”和“三月三”假期期间及前后两个周末），开设“竹溪立交—青龙岗—江南客运站”临时扫墓专线（56路区间车），线长约为15.5公里，营运时间为：9:00—17:00，计划发班间隔15分钟（视情况灵活调度），沿途设置“江南客运站、大沙田广场、五象荣光路口、大沙田站、青龙岗、柳沙英华路口、柳沙路中、新兴苑、竹溪苑、竹溪立交”10对往返停靠站点，计划配11米空调公交车15辆，计划每天发50个班次（视情况灵活调度），方便前往青龙岗祭祀的群众。
2．临时增设“青龙岗”公交停靠站点。为方便到达青龙岗墓园祭祀的群众，15路、49路、56路、107路、园博园专线二等公交线路临时增设“青龙岗”一对往返公交停靠站点。
3.临时延伸111路（沙井公交首末站—大沙田站）公交线路，服务青龙岗墓园。为方便到达青龙岗墓园祭祀的群众，4月4日-8日期间，每天8:00-17:00临时延伸111路至青龙岗墓园。
4.加大运力投入，增加发班班次服务祭扫客流。根据今年客流特点，着重做好与火车东站、各客运站的公交驳接，适当增加途经殡仪馆、四厦岭公墓、佛子岭公墓、烈士陵园、青龙岗墓园等墓地的公交线路运力及班次，其中：
①途经南宁市殡仪馆（望州兴望路口）的202路、B44路、B63路、215路、802路、601路、602路、605路、608路、705路等10条线路每天共增加约160个班次；
②途经四厦岭公墓附近（降桥村路口）的20路、22路、38路、42路、66路、67路、75路、81路、B82路、202路、215路、W3路、606路、608路、802路等15条公交线路每天共增加约150个班次；
③途经烈士陵园（药用植物园或厢竹立交）的20路、28路、42路、43路、74路、90路、B11路、B83路、B82路、B101路、B127路等11条公交线路每天共增加约100个班次；
④途经青龙岗墓园（青龙岗站）的15路、49路、56路、107路、111路、702路、园博园专线二等7条公交线路每天共增加约45个班次；
⑤途径佛子岭公墓（虹桥邕宾路口）的临时扫墓专线每天发50个班次（视情灵活调度），B01路（长堽厢竹立交西站、长虹翠竹路口东站），每天视客流情况增加10-15个班次(根据客流灵活调度）；
⑥K5路（安吉—东盟经济开发区）、115路（武鸣客运中心—高新安吉路口）等两条公交线路视客流情况每天共增加约35个班次（视情客流情况灵活调度）；
⑦加强与轨道1、2号线的驳接疏运，视情调整和增加与地铁驳接线路的发班密度。
5.结合“三月三”客流出行特点，临时增设D16路公交线路停靠武鸣体育馆。
根据往年“三月三”客流特点，为方便南宁市区乘客前往武鸣区观看“三月三”歌圩节。在20xx年4月4日至9日期间，D16路（安吉客运站-广西安全工程职业技术学院）定制公交专线临时增设“武鸣体育馆”一对往返公交停靠站点。
6.增加热门景点、“三月三”重点活动场所运力。针对景区与“三月三”重点活动场所客流集结与疏散需求规律，组织各公交企业根据实际情况灵活调度途经南宁园博园、青秀山风景区、广西民族博物馆、南湖公园、民歌湖景区、美丽南方、金沙湖、亿仓花海、龙门水都等旅游景区和重点活动场所公交线路发班密度，确保广大人民群众及时抵达和安全疏散，提供便捷、优质的公交出行服务。
（二）加强运力保障，组建应急队伍
加强与道路客运、铁路的衔接，提高城市客运交通的集疏运能力，提升市民换乘方便性和快捷性。各轨道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽车、网约车企业要加强节假日期间公交、出租汽车出行需求的分析，针对客流特点，做好运力准备，科学组织运输保障工作。公交行业要求落实20辆公交车作为应急储备运力，出租汽车行业要求分别组建由20辆出租汽车及20名驾驶员组成的应急队伍。轨道1、2号线增加备用列车。“清明节”假期（4月4日—4月8日）轨道1号线增加2列备用车，共4列备车，分别存放于西乡塘客运站、火车东站、南湖站、屯里车辆段；轨道2号线增加1列备用车，共3列备车，分别存放于福建园站、秀厢站、安吉综合基地。同时，督促轨道集团对于可能出现的大客流情况需采取措施积极应对，确保地铁运营安全平稳，并针对“清明节”、“三月三”假日期间可能出现的大客流，制定行车及客运组织保障方案，加强人员值班、物资储备、客流控制关键点、人员引导、及客流控制措施等，确保重大节假日期间轨道交通运力充足。
在突发客流高峰时，各城市客运交通企业要按照市交通运输局及市客管中心的有关要求及时调配应急运力做好应急保障工作，满足广大乘客的出行需求。
（三）开展节前及节日期间的安全隐患排查工作
各轨道交通、公交（含BRT）、出租汽车企业要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化 “党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，严格落实企业的安全生产主体责任，迅速组织开展“清明节”“三月三”节前及节日期间安全生产大检查工作，重点检查公共汽车、出租汽车的灭火器、安全锤、破玻器等有关安防设施设备，及检查轨道站内安保、电、扶梯监控、消防等设施，确保车辆的各项安防设施设备齐全有效。检查要做到不留死角、不留盲区，及时排查并治理存在的安全隐患，将安全生产保障措施落实到每一天、每个环节、每个部门、每个岗位，有效预防和减少运输安全事故的发生。
（四）强化安全防范工作
当前城市客运行业的.反恐维稳及安全生产形势非常严峻，各轨道交通、公交（含BRT）、巡游出租汽车、网约车企业要进一步加强对公交车、出租汽车、轨道车辆的安全防范，认真抓好易燃易爆等危险物品及可疑人员的防控工作。一是要求广大公交（含BRT）、出租汽车驾驶员加强易燃易爆等危险物品的检查，密切关注乘客所携带的行李物品，通过看、闻、问等方式，严防易燃易爆物品上车；轨道方面要加强进站人员及随身物品安检工作，若发现有可疑人员或可疑物品要立即采取拒载、报警等有效的处置措施。二是要组织安全管理人员全面加强对本企业运营车辆的路检路查，通过随车检查及站点检查的方式，及时发现并制止驾驶员的不安全、不文明运营行为以及影响安全运营的情况，为广大市民群众营造安全、有序的出行环境。
（五）落实出租汽车行业运态监控工作
利用GPS信息平台加强对我市在营出租汽车进行监控，一是监控“三月三”期间出租汽车运力情况，向车辆发布高峰客流预警信息，预先调度车辆，确保及时疏散客流；二是注意监控出租汽车的异常聚集行为，一旦发现异常情况立即向行业主管部门报告。
（六）做好公交与地铁的衔接与运力保障
加强城市公交（含BRT）与轨道1、2号线的衔接，建立客流量信息相互通报机制，确保轨道1、2号线突发客流高峰等情况下公交车辆及时抵达及安全疏散乘客。
五、工作要求
（一）加强领导，精心部署。各有关单位要切实加强领导，高度重视，统一思想认识，把做好20xx年“清明节”“三月三”期间交通运输保障作为提升我市交通运输行业形象、整体服务质量和管理水平的重要工作来抓，全力以赴，精心筹备，严密组织，反应迅速，确保高质量、高水平地完成城市客运交通行业运输保障工作任务。
（二）建立值班制度，抓好责任落实。各有关单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话（包括手机）必须24小时开通。值班人员要明确职责，掌握运输动态，遇有紧急情况立即向值班领导报告。要加强对应急车辆装备的保养和维护，使其处于良好的技术状态，随时可以投入使用。“清明节”“三月三”期间交通运输保障工作，实行责任追究制度。
（三）加强协调，密切配合。各有关单位要密切配合，服从上级的协调和安排，加强信息沟通，形成合力，确保高质量、高效率地完成各项交通运输保障任务。
客运运营实施方案 16
根据交通运输部、省、市关于春运工作的文件精神，20xx年春运从2月1日起至3月12日止，为期40天（节前15天，节后25天）。为认真抓好春运期间安全生产工作，进一步落实安全生产主体责任，以“保通，保畅”和“防堵、防滞留、防突发事故”为目标，努力实现春运期间旅客运输的及时、安全、有序、满意，确保春运工作任务圆满完成，打造平安畅通春运，满足旅客出行需要，现结合上级对20xx年春运工作的要求，将我司20xx年春运工作实施方案安排如下：
一、指导思想
进一步增强政治自觉和责任意识，狠抓安全生产防范及责任措施落实，坚持按照“以人为本，安全第一，服务至上，保障有力”的指导原则，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，最大限度的满足广大旅客出行需求。严格履行“三关一监督”工作职责，要以对人民生命财产安全高度负责的态度，结合我司当前开展的春运工作安全生产大检查，综合排查防治，周密安排部署，进一步增强安全风险意识，根据春运期间安全生产规律特点，从严从实抓好各项安全防范措施落实，真正做到查隐患，防事故，坚持精细化及规范化管理，充分认识到春运工作的重要性，确保我司安全生产形势持续稳定。
二、组织领导，做好组织协调
为加强组织协调春运期间的安全生产工作，完善工作机制，完善并落实运输组织，安全管理，应急保障管理制度和措施，预防重大交通事故的发生，及时发现和解决春运工作过程中存在的困难和问题，经过20xx年1月25日经理办公会研究决定，成立春运领导小组，统一指挥协调。
组 长：
副组长：
其他领导及各科室负责人为成员
领导小组下设办公室，办公室设安全科
办公室主任：
值班电话：
三、工作要求
春运工作期间安全生产工作统一组织，分级分责的办法进行，实行“一把手”负责制，各职能科室，部门负责人具体负责，严格落实“一岗双责、党政同责、失职追责”制度，全面排查我司安全薄弱环节和安全隐患，明确春运期间安全生产值班岗位和责任，召开管理人员，司乘人员参加的春运工作安全动员会，安排好24小时值班和领导带班制度，认真贯彻落实国家有关安全生产的相关规定，切实做好各项安全预防工作，确保各项制度，措施落到实处，确保春运期间客运安全工作顺利进行。
四、职责分工
为明确职责，确保组织到位，人员到位，责任到位，按职责分工，设五个工作小组，负责工作的组织与实施。
1、生产经营调度组，
组长：
副组长：
根据今年节假日客运客流特点。合理安排班线、班次，科学安排运力，确保旅客出行顺畅，要制订车辆运行、加班，班线包车、旅游包车计划，有效合理，科学调度，科学谋划，充分利用车况优良的车辆，采取短线补长线、冷门线车辆补热线的办法及时运送旅客。日常运力调度要坚持“先正班，后加班的”调度原则，随时掌握“四况”。要密切关注市场动态，严厉处理乱班乱线的经营行为及时处理车辆运营过程中的线路矛盾和纠纷，维护运输市场正常秩序。长途车、包车、旅游车要严格落实“五把关”制度，严格开具制度，不留尾巴。旅游车队要严控车辆动态，搞好旅游包车运输，认真履职，与生产经营科相互配合，搞好生产经营。
2、安全机务管理组
组长：
副组长：
要始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全责任制，把各项安全防范措施落到实处，要以“反违章、反超载、反超速、反疲劳驾驶”为重点，认真开展安全生产大排查，层层落实各项安全管理工作，消除安全隐患。
①、对所有参运驾驶员、乘务员和全体员工进一次强化安全教育，强化驾驶员对雨、雪冰冻天气安全驾驶技能和应急知识的安全学习教育，加强驾驶员安全意识、责任意识和操作能力。对初次参加春运的驾驶人员，公司将提前组织熟悉运营线路及路线状况，掌握道路安全隐患和事故多发地段信息，并与参运驾驶员签订《春运安全责任状》，增加安全意识，落实安全责任，严格执行各项安全规章制度，道路客运车辆发车前，驾驶员要严格落实“五不两确保”安全告知制度。对所有参与营运车辆来一次全面安全隐患大排查，特别是车辆安全部位，发现隐患立即查改到位，全面提高应急保障能力，密切关注天气，当前时期为气候多变，道路交通情况复杂的时节，各类事故易发。针对此季节性特点，要充分预判20xx年春运期间冰雪恶劣天气，做好冰雪天气交通安全行车保障工作，确保车辆终端在线并正常工作，制定相关措施，提前预警，及时启动处置预案，将各项安全措施落到实处。积极与气象、交警等有关部门的信息沟通，密切关注天气变化和道路通行条件，做好应对恶劣天气的安全生产工作，采取相应的应对措施。
②、对长途客车、包车业务、旅游包车要严格实行把关制度，单程在400km以上的车辆必须配备2名驾驶员，连续开车不得超过4小时，严禁疲劳驾驶和超速行车，凌晨2：00至5：00时采取落地休息制度。
③、认真贯彻落实湘政办电（20xx）号107号文件精神，全面落实企业安全主体责任，强化企业安全管理，实行平安出行目标，要充分认清到春运期间客运安全面临的`严竣形势
④、严格执行车辆“三检”制度，对参运车辆每天逐台进行出站前及收车后的安全检查，并作好检查记录；做好车辆维修保养，配备应对恶劣天气必要的防滑链、沙袋、铁锹等防滑器具及救生和安全设施设备。
⑤、严格监控管理，加强对所有车辆的动态管理，对GPS普查和维护，加强对车辆GPS的管理和维护，发现故障，及时排除、及时维修。严禁疲劳驾驶及违章超速行驶，确保上线率、轨迹完整率、覆盖面100%，充分发挥GPS实施监控作用，车辆交通违法隐患清零必须100%到位，不留后患。
3、综合治理组
组长：
副组长：
①、加强消防安全管理工作，实行日常检查、消除隐患，由专人负责建立消防隐患及整改台账。
②、车站派出所和综合治理值班要执行落实安全保卫制度，24小时轮流值班，在候车室设立值勤岗位，突出抓好“三品”查堵工作，确定专人负责，严格执行“谁检查、谁签字、谁负责”的岗位责任制，严格把关，做到万无一失，做好内部安全防范工作。加强“防火、防盗、防事故、防破坏”安全检查，严禁站内使用明火，对到期或损坏消防器材要及时维修和添置，加强站场巡逻值勤，严厉打击各类犯罪活动，严防恐怖事件发生，将各种不安全因素及矛盾、隐患化解在萌芽状态，进一步强化企业内部治安工作。
③、综治办加强车辆进出站场的管理力度，要加强社会车辆的管理，维护站场秩序。
4、站务组
组长：
副组长：
①、客运站场严格执行“三不进站、六不出站”制度和“五不两确保”安全告知的规定，认真贯彻落实交通部《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》以及《客运站营运客车安全例行检查》等站场规定。
②、为保障人民生命财产安全，加强源头安全管理，严格执行省、市际班线实行实名制购票的管理规定。
③、开展“三优”“三化”服务，充分调动员工积极性，加强对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化管理和服务，保持站容站貌、车容车貌的清洁，完善各种安全和服务设施，落实安检制度，根据客源合理调整工作。
根据公司统一安排，各部门要紧密结合自身实际，进一步安排部置，认真抓好春运期间安全生产工作，贯彻落实，不出任何纰漏。
5、后勤保障组
组长：
副组长：
后勤保障组要切实做好后勤保障工作，树立为生产一线人员排忧解难的思想，做好一线人员的坚强后盾。
五、搞好宣传，统计汇报和总结工作
春运是运输企业的黄金季节，各部门要在公司春运领导小组的统一指导下，科学谋划、认真组织好春运。要一手抓安全生产，一手抓经济效益。公司春运领导小组办公室要准确把握舆论导向，要通过新闻发布、电视、报纸、网站等各种新闻媒介，向社会广泛宣传春运各项工作的制订落实，及时通报春运进展情况，发布出行的各种信息，报道春运中涌现的模范人物和事迹，让广大旅客理解、支持春运，为春运营造良好的舆论氛围。要发挥媒体和社会各界的监督作用，对媒体客观提出的批评意见和曝光的问题要及时整改。车站广播要定时宣传安全乘车知识，帮助旅客提高安全意识。要指定专人做好运输生产统计、汇报、总结工作并及时上报春运信息，反映春运动态。
全司各级各部门要在公司春运领导小组的统一领导下，全力打好20xx年春运攻坚战。各级管理人员要分工负责、分片包干；要明确责任、措施到位；要认真组织、科学谋划；要到生产一线了解春运进展情况，督促各岗位职工为旅客服好务，减少旅客对服务质量的投诉，及时化解矛盾纠纷。全司职工要充分认识春运工作的重要性、艰巨性和复杂性，以高度的责任感、紧迫感，强烈的竞争意识，优质的服务态度全力做好20xx年的春运工作。
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