车辆安全隐患排查方案

时间：2024-04-07 17:42:34 方案我要投稿

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车辆安全隐患排查方案（精选8篇）

　　为了保障事情或工作顺利、圆满进行，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是有很强可操作性的书面计划。那么你有了解过方案吗？下面是小编精心整理的车辆安全隐患排查方案，欢迎阅读与收藏。

车辆安全隐患排查方案（精选8篇）

　　车辆安全隐患排查方案篇1

　　一、整治范围

　　本次整治的厂车，具体是指境内工矿企业、物流、码头、旅游景区等场所使用的厂内专用机动车辆。具体包括：叉车、搬运车、牵引车、推顶车、内燃观光车、蓄电池观光车等。不含交通、市政建设、建筑工地等场所使用的上述设备。

　　二、整治目的

　　通过专项整治，促进使用单位加强特种设备安全管理，做到三落实、两有证、一检验、一预案。在管理中做到落实管理机构、落实责任人员、落实规章制度，在资质中做到设备登记注册、人员持证上岗，在使用中做到设备定期检验合格，在事故防控中做到制定应急预案并定期演练。遏制厂车使用事故上升趋势，实现我市厂车安全形势的持续稳定好转。

　　三、整治重点

　　本次专项整治的工作重点包括：

　　1、台账建立。企业应收集厂车的使用说明、合格证等原始出厂资料，如有遗失应予补齐。出厂资料与检验报告、自查记录等相关资料一起存放，做到一台一档。

　　2、帐物相符。企业应将在用厂车记录在案，重点关注租用的叉车是否已入账。按照谁使用谁负责的原则，使用单位应对租用的'叉车承担主体责任。

　　3、管理制度。企业应做到管理制度完善，包括管理机构的设立，人员责任的落实，操作规程的制定，应急预案的演练及其他日常自查制度的执行。

　　4、厂车检验。在用叉车必须定期检验合格方可投入使用，新购叉车应首检合格后方可开始使用。

　　5、资质具备。检查厂车登记注册情况，人员持证情况，确保在用厂车注册、上牌，人员取得特种设备作业人员资质。

　　四、时间安排

　　本次整治分三个阶段实施：

　　（一）组织发动和自查整改阶段（5月—6月）

　　各地应结合省、市局整治方案，制定适合当地实际的工作方案，成立领导小组，做好本次专项整治的组宣工作，督促企业开展自查。

　　企业应结合本次专项整治的重点，认真开展自查自纠，并对发现的隐患进行整改。发现厂车未经检验的，应及时联系当地检验机构申报检验，发现人员无资质的，及时联系当地考试机构，申请发证。

　　各地监察机构应及时对厂车登记注册申请予以审核，检验机构应及时对企业的报检项目落实检验，考试机构应及时对新增、换发证厂车作业人员予以考核，通过者及时发证。

　　（二）现场检查与行政执法阶段（7月—8月）

　　各市（区）局应根据实际，组织镇、街（园区）安全办，对企业自查自纠和隐患整改情况进行监督检查。检查过程中，应认真做好各项工作记录。

　　各地应加强监察机构与稽查部门的协同配合，在检查中发现企业存在隐患，拒不整改的，行政执法部门应按照《特种设备安全法》要求，坚决依法予以查处。同时，监察机构还应及时完成新增设备的数据录入、数据库内问题数据的修正清理等工作，对数据库进行更新维护，提高数据的准确性。

　　各地对检查中发现的已构成行政违法行为的，应在查处的同时上报市局特设处。

　　（三）总结评估阶段（9月）

　　各地对专项整治工作进行工作成效评估，总结典型经验，查找存在的不足，提出意见和建议，形成长效监管机制。各地应于9月20日前，完成工作总结和检查情况汇总表的上报。

　　车辆安全隐患排查方案篇2

　　为及时发现和整改校车、接送学生车辆的安全隐患，预防和减少涉及学生儿童的道路交通事故，保证学生儿童道路交通安全，颍上县公安局、颍上县教育局决定组织开展为期一个月的集中排查治理校车、接送学生车辆安全隐患专项整治工作，并制定如下方案。

　　一、工作目标

　　通过集中排查治理，对所有校车、接送学生车辆和驾驶人进行一次普查、对所有交通违法依法予以处罚、对所有安全隐患全部向党委、政府领导作一次专题报告并向有关部门通报；进一步完善接送学生车辆安全管理的长效机制，打牢校车安全管理的基础。

　　二、组织领导

　　颍上县公安局、颍上县教育局联合成立集中排查治理校车、接送学生车辆安全隐患排查治理工作领导小组，由县公安局党委副书记李建华、县教育局党组成员尹剑锋任组长。交管大队教导员沈杨、县教育局安全办主任陈颍辉任副组长，交管大队副大队长郑军任办公室主任，具体负责集中排查治理校车、接送学生车辆工作的组织、协调工作。切实加强对集中排查治理校车、接送学生车辆安全隐患排查治理工作的组织领导和业务指导。

　　三、工作时间

　　10月10日至11月10日。

　　四、工作措施

　　（一）深入细致排查所有校车、接送学生车辆及校车驾驶人，切实摸清底数。公安交警、教育部门，要协同深入到辖区特别是农村地区每一所中小学校、幼儿园，对校车、接送学生车辆和驾驶人开展一次全面摸排，切实摸清底数，查找安全隐患，联合下达隐患通知书。

　　1、对于每一辆校车、接送学生车辆，要逐车查验。对于已申领校车标牌的'校车、学生接送车辆：公安交警部门要利用科技设备实时查验校车、学生接送车辆的使用状态，对于违法未处理、超过检验有效期的，要及时督促校方到公安交警部门处理。对校车、接送学生车辆存在非法改装、改型、拆卸或加装座椅的，一律扣留车辆，责令恢复原状；未恢复原状前不得接送学生。对校车标识缺失以及灭火器、安全锤、安全门、卫星定位装置等安全设施不全的，当场下达整改通知书，整改合格后方能继续营运。

　　对于未申领校车标牌的校车、学生接送车辆：对符合标准的制式校车未办理校车使用许可的，当场下达整改通知书，督促校车使用单位按照《校车安全管理条例》的规定，向教育行政部门申请办理校车使用许可。对学校使用普通客车、面包车、低速货车、三轮汽车、拖拉机等非载客汽车接送学生的，严格依法对校方负责人进行处罚。对使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，依法收缴并强制报废，并依法对校方负责人进行处罚。

　　2、全面开展校车、接送学生车辆驾驶人核查，确保不漏一人。核查校车、接送学生车辆驾驶人是否有校车驾驶资格，未取得校车驾驶资格的，一律停止其驾驶校车、接送学生车辆。公安交警部门要利用科技设备逐一核查校车、接送学生车辆驾驶人的准驾资格是否与校车、接送学生车辆相对应，其交通违法和交通事故记录等情形是否符合《校车安全管理条例》第23条之规定，对于逾期不参加审验、交通违法屡发未受处理、违法记分累积超过12分、长期不按规定接受集中教育的校车驾驶人，坚决取消校车驾驶资格。

　　（二）加强重点时段、路段的管控，及时查处涉校车辆违法违规行为。公安交警部门要科学调配警力，切实完善"护学岗"建设，履行好"护学岗"职责，积极探索建立职能部门主导，社会、学校、家庭共建共管的护学模式。加强中小学生、幼儿上下学重点时段和重点路段、部位（校园周边、校车运行路线、交通乱点及堵点、事故多发路段、城乡结合部以及国省道）的巡逻管控，开展针对性整治，及时发现查处涉校车辆违法违规行为，并一律按上限处罚到位。各农村派出所要强化乡镇、农村地区中小学校、幼儿园上下学时段的管控，一经发现涉校车辆违法违规行为，就地查处，并移交公安交警部门。

　　（三）排查中小学校、幼儿园交通安全设施，消除安全隐患。全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患，重点对校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速等设施进行排查，对排查中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想认识，加强组织领导。学生交通安全事关千家万户，党委政府高度重视，社会各界密切关注，人民群众时刻关心。公安和教育部门要加强对集中排查治理工作的组织领导，结合本地实际研究制定具体工作方案，明确专人负责，细化工作责任，抓好工作落实，确保集中排查治理全覆盖、不留死角。

　　（二）加强协调配合，及时解决问题。公安、教育部门要加强协作配合，按照各自的工作职责分工协作，共同配合。集中排查治理结束后，要把校车、接送学生车辆安全管理中发现的危害较大、两部门无法解决的严重交通安全隐患及整改意见专题书面报告当地政府，积极争取政府重视和支持。

　　（三）加强宣传引导，形成社会氛围。集中排查治理期间，各地要深入开展交通安全宣传"进校园"活动，向学生宣传交通安全法律知识、交通安全常识，努力提高学生交通安全意识和自我保护意识，养成自觉遵守交通安全法律法规的交通习惯。要发动全社会加强对接送学生车辆的监督，鼓励广大群众特别是学生幼儿家长积极举报接送学生车辆的交通违法行为，形成全社会共同关心学生幼儿交通安全、齐心协力打造保障接送学生车辆交通安全的良好环境。

　　（四）各中心校、县直各中小学、幼儿园于10月24日前将校车安全隐患摸排登记表及工作总结上报县交管大队宣教股、教育局安全办。

　　车辆安全隐患排查方案篇3

　　(一)安全管理基础工作

　　1.制定20xx年本单位“安全保卫、交通安全、办公场所消防安全”工作计划及实施方案。

　　2.建立保卫、交通、办公场所消防安全责任台帐，明确责任单位、责任人和责任内容。

　　3.管内与保卫、交通、办公场所消防安全相关人员，逐级签订安全责任书。

　　4.制定办公楼、营业厅、仓库等办公场所消防专项应急预案。

　　5.制定交通事故应急救援预案。

　　6.建立交通事故应急救援预案演练和办公场所消防应急预案演练档案（交通事故演练每年至少1次，办公场所消防演练每年至少2次）

　　(二)车辆管理、交通安全管理工作

　　1.车辆管理办法、交通安全管理办法的制定

　　2.建立机动车辆调度制度，车辆运行有管理部门审批。

　　3.所有车辆实行一车一人负责制。

　　4.建立车辆维护保养制度，并按时进行车辆保养。（建立车辆维修档案，要有车辆维修申请单、维修清单等档案。）

　　5.建立驾驶员安全责任制度，与专、兼职驾驶人员签订安全责任书。

　　6.车辆配备灭火器、基本维修工具、故障车警告标志等随车工具（7座以上车辆应配置安全锤）。

　　7.每月组织一次专职和兼职驾驶员交通安全学习，要有学习记录和签到表，参加安全学习人员应与签订责任书人数相符，对不参加安全学习的人员要停止其驾驶公司车辆资格。（学习内容包括：交通法、机械常识、驾驶技巧、应急处理、事故案例分析等，时间不少于1小时。）

　　8.每个月对本单位所有车辆进行一次安全检查，发现问题，根据轻重缓急，合理安排维修；要认真填写《机动车辆安全检查表》，建立好安全检查档案。

　　9.利用GPS管理系统，建立驾驶人员管理考核制度，对违章驾驶（超速、越界、疲劳等）不安全驾驶行为进行处罚和考核。

　　10. 建立专、兼职驾驶人员聘用考试制度（每年1次）。建立好每年的考试档案，对考试不合格、身体状况差、年内2次以上责任交通事故的，应取消驾驶公司车辆资格。

　　11.新入职驾驶人员经过培训后上岗，严禁持实习驾照驾驶公司车辆。

　　(三)办公场所消防安全管理工作

　　1.办公场所消防安全管理办法的制定。

　　3.按要求落实消防安全责任制，明确划分安全责任区域和设立责任人，安全责任书的逐级签订达到全覆盖。

　　4.建立火灾隐患排查整治制度和消防档案制度，定期开展员工安全教育培训、使员工了解消防知识和紧急逃生安全基础知识，定期开展消防安全检查和应急疏散演练。

　　5.员工能熟练掌握灭火器材的`使用方法和火警报警电话。

　　6.日常防火检查巡查要有记录，按规定管理易燃易爆物品，办公区不准堆积杂物、易燃物并定期进行清理。

　　7.按规定要求配置灭火器材（如数量、类型等），并进行年检，建立好设备档案。

　　8.管内办公场所安全出口标识、应急照明、疏散指示标志、疏散指示图等设施规范无故障；疏散通道没有堵塞、锁闭等现象，保证畅通。

　　9.房屋没有裂缝、漏水、渗水等；墙面、地面、天花板等物理环境等没有影响人身安全、设备安全的隐患；空调排水管没有破裂和空调漏水现象。

　　10.制定并落实员工餐厅操作间防火、防爆工作制度，餐厅工作人员要严格执行卫生防疫制度，定期体检办理健康证。（如设置食堂则纳入检查范围）

　　(四)安全保卫管理工作

　　1.安全保卫管理办法的制定。

　　2.库房、财务室、营业厅等重要部位，是否执行当地治安管理规定，配置相应防盗装置。（如防盗门、防盗窗、红外报警等）

　　3.营业款的运送等环节，是否有必要的安全防范措施。

　　车辆安全隐患排查方案篇4

　　为切实做好邮政通信交通安全管理工作，预防和减少交通事故。根据我局的实际情况，经报请局领导同意，通过局办公会决定：自20xx年4月20日起至7月30日，开展以“过年、保安全”为主题的“车辆百日安全无事故竞赛”活动,制订本实施方案。

　　一、指导思想

　　以“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，坚持以人为本“安全第一、预防为主”，通过抓好源头、完善设施，广泛宣传教育，落实责任，严格操作，全面推进邮政交通安全工作。创建更加安全、畅通、和谐、稳定的交通环境。

　　二、活动目标

　　以“爱车守纪，安全节约，热情服务，文明行车”为目标，完善安全设施，确保交通有序畅通，提高管理水平，增强守法意识、服务意识、全局意识，减少交通事故。

　　（一）提高邮政车辆安全工作与管理水平，增强驾驶人员的安全责任意识和安全生产执行能力，确保全年安全行车无事故，更好地为我局保障支撑服务。

　　（二）此次活动以“安全第一、杜绝违章”为目标，以教育与奖惩相结合的方法进行考核评比。

　　（三）活动期间将定期组织培训，加强交通法律法规和业务知识的学习，驾驶人员应自觉主动检查车辆状况，保持车辆使用性能完好和卫生清洁，并做好车辆的检查记录和每天的日志。

　　（四）活动结束时将开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。

　　（五）参加综合评价人员：局领导、各科、部室负责人及班组长。

　　三、时间安排

　　从2010年4月20日开始，到2010年7月30日结束，活动分三个阶段进行。

　　第一阶段：宣传发动阶段（4月20日至4月30日）

　　主要活动内容：制定活动方案，宣传发动，完善制度，排查安全隐患。

　　（一）制定活动方案，安排具体工作内容及要求。

　　（二）召开全体驾驶员会议，做好宣传发动工作。

　　（三）完善车辆各项制度，组织驾驶员学习讨论。

　　（四）对所有车辆进行一次安全隐患排查。

　　第二阶段：自查自纠阶段（5月1日至7月15日）

　　主要活动内容：整改隐患，加强安全和法制教育。

　　（一）及时发现和排除各类影响车辆正常运行的安全隐患，确保车辆随时处于良好的.技术状态。

　　（二）组织驾驶员进行行车安全教育和评比，实行“安全例会制度”，定期召开安全例会。

　　（三）聘请交管系统xxx上一堂交通安全教育辅导课，开展交通法规学习、交通事故案例分析，相互交流行车经验和教训。

　　第三阶段：检查、验收、评比阶段（7月16日至7月30日）

　　主要活动内容：总结经验，树立典型，巩固成果。

　　（一）组织全体驾驶人员开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。

　　（二）测评标准，根据《车辆管理制度》驾驶员处罚措施的内容进行评定。

　　（三）主要评定内容，从爱车、守法、节约、准时、文明，做到“七条禁令”等项目。

　　（四）此次活动给予评选及奖惩。

　　四、奖惩励方法

　　1、“流动红旗车手”一名。奖金： 800元

　　2、无安全事故及无违章记录。各奖励： 500 元

　　3、损失在XX元范围内的驾驶员惩罚 500 元

　　4、损失在XX 元以上的驾驶员，惩罚1000元及负相关责任。

　　五、工作措施

　　（一）开展交通安全宣传教育，普及交通安全知识。

　　（二）严格各类车辆管理，规范驾驶人员的行为规范。

　　（三）加强车辆驾驶人员的管理，从源头上减少事故隐患。

　　六、组织领导

　　组长：李洪

　　副组长：蒋裕浒江建林

　　成员：张静龙飞龙成云刘必前周华林蔡宾

　　领导小组下设办公室，具体负责此项活动的落实。

　　办公室主任：江建林

　　办公室副主任：龙飞

　　办公室设在局办公室，负责“百安”活动的日常工作。办公室成员由杨开明张勇吴高明唐世明杨兵组成。

　　七、相关要求

　　（一）提高认识，明确责任。此次“百日安全无事故”活动是当前一项重要工作和紧迫任务。要予以高度重视，紧抓不放。全体驾驶员要服从领导，听从调动，努力完成交给的各项运输任务，牢固树立以人为本的社会主义法治理念。

　　（二）严格操作规程，掌握车辆性能。熟练驾驶技术，努力提高安全操作水平。爱护车辆，搞好车辆的保养，维修和车容卫生，出车准时、准点，服务周到热情，尽量满足用户合理化需求，不断改进服务工作。

　　（三）驾驶人员要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严禁酒后驾车、疲劳开车、超速超载、违章变道等，树立良好的职业道德，谨慎驾驶，自觉执行安全行车规定，做到安全行车。

　　（四）全体驾驶员必须始终保持清醒的头脑，在成绩面前千万不要沾沾自喜，在安全隐患面前千万马虎不得。坚决克服对隐患视而不见、熟视无睹、心存侥幸、麻痹大意的思想。

　　（五）近期要对各类机动车进行一次全面检查，健全车辆安全档案，对存在安全隐患的车辆要及时采取措施，杜绝“问题车辆”上路。

　　车辆安全隐患排查方案篇5

　　为进一步加强我校学生、幼儿交通安全教育，增强广大师生交通安全意识，正确引导学生和家长拒绝租用违法车辆，预防和减少学生交通安全事故的发生，保障学生人身安全和生命安全现根据上级文件精神，结合本校实际，和“中小学安全教育日”的组织实施工作，制定本方案。

　　一、指导思想

　　认真贯彻落实县市教育局通知要求的精神，有针对性地开展交通安全教育活动，预防交通事故、提高学生自我保护意识和能力，打造平安校园。

　　二、活动主题

　　拒乘违法车辆保障生命安全

　　三、活动组织与时间

　　学校行政与少先队等组织密切配合，结合本校实际，围绕主题，结合“中小学安全教育日”，组织开展内容丰富、形式多样、寓教于乐、生动活泼、适合学生特点的宣传教育活动。本次活动从2013年3月28日启动，至4月底结束。

　　四、活动内容

　　１、学校实际和当前的安全教育重点，周密制定活动的工作方案，有针对性地开展工作。召开全体教师会广泛宣传，部署活动的安排，并提出具体要求。3月29日上午进行教育活动的启动仪式。

　　２、启动仪式时宣读拒乘违法车辆保障生命安全的倡议书，呼吁学生及家长增强交通安全意识，自觉抵制违法车辆。全面启动“拒乘违法车辆保障生命安全”主题系列活动。

　　3、学校请交警和法制副校长进校园进行交通安全知识讲座，有条件时带学生走出校园参观交警指挥中心、交警值班岗亭等地方让学生理解全遵守交通安法的重要性，使学生有了由理性到感性的交通安全认知，从而自觉遵守交通安全法。

　　４、组织开展好“四个一”活动：出一期黑板报，开一次交通安全主题班会，听一次交通安全报告，布置学生办一期手抄报，开展主题教育。

　　５、在加大宣传力度同时，充分利用校园广播、宣传栏、标语、家长会等，向师生、家长、社会宣传交通安全的法律法规和做好学校交通安全教育工作的意义，发放致学生家长的一封信，努力扩大宣传面，争取社会的关心和支持，形成良好的社会氛围。

　　６、要加大对学生上学、放学交通安全的.检查力度，加强路队管理。对上、放学乘车、骑自行车的学生进行一次全面摸底、登记，落实责任，向家长大力宣传交通安全和乘、骑车安全。

　　7、签订班主任教育管理责任书，明确责任，加强对学生的交通安全教育。

　　五、加强领导

　　学校成立工作领导小组

　　组长：xxx

　　成员：xxx

　　学校、幼儿园均按照教体局、镇教委的要求成立了以校长、园长为第一责任人，班主任为成员的交通安全宣传教育工作领导小组。根据各自实际，把涉及师生交通安全教育的各块责任分解到人，使每项工作都有对应的专（兼）管人员，避免工作上出现相互推诿现象，明确了要求，使交通安全宣传教育工作真正落到实处。

　　六、制度保证，措施有力

　　1、我校制定了具体工作实施方案明确交通安全教育安全工作领导小组责任制，实行责任追究制，强调一把手负总责，将交通安全教育工作列入各部门责任工作范围，分工负责层层把关，确保学生的交通安全。

　　2、完善制度，层层签订责任状。力求交通安全教育安全工作不留盲点、不出漏洞。加强交通安全教育工作运行职责检查；召开联席会议制度，配合联动单位齐抓共管交通安全教育安全工作；抓好重大事项报告制度的执行实施责任追究制；抓好交通安全事故应急处置预案制度，做到了有章可循，有规可依。

　　车辆安全隐患排查方案篇6

　　一、指导思想

　　以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，以宣传贯彻新《安全生产法》和《都江堰市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》(都委发〔2015〕1号)为主线，紧紧围绕活动主题，动员全市交通运输系统干部职工创新宣传教育方式方法，集中开展系列贴近实际、贴近生活、贴近群众的安全生产宣传教育活动，强化“红线”意识，弘扬安全文化，普及安全知识，提高安全素养，凝聚社会共识，为全市交通运输行业安全生产工作提供有力的思想保证、精神动力、舆论支持和文化条件，有力促进安全生产形势持续稳定。

　　二、活动主题

　　加强安全法治，保障安全生产。

　　三、活动时间

　　20xx年6月1日至30日。

　　四、活动安排

　　(一)开展安全生产“大讲堂”活动(6月1日—7日)

　　各单位要组织宣讲队伍，广泛开展专题宣讲活动，领导干部要带头深入重点企业进行宣讲，深入宣传《安全生产法》、《都江堰市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》，牢固树立强化安全生产红线意识、扎实推进安全生产依法治理的浓厚氛围。

　　(二)开展安全生产“警示教育周”宣教活动(6月8日-14日)

　　1.开展一次安全生产承诺践诺活动。企业主要负责人、安全生产分管负责人、部门负责人、班组长、职工及客车(公交车)驾驶员开展一次安全生产承诺活动，把“安全生产月”作为承诺兑现促进月，进行一次集中自查和互查，对于兑现不到位的部门和责任人，明确兑现时限和处罚措施，有效推动承诺制度建设。

　　2.开展一次事故警示教育活动。各企业要结合自身生产经营特点，观看安全生产警示教育片，结合身边的安全事故和隐患案例，深入班组、作业场所等一线开展形式多样的警示教育活动。引导职工结合自身经历谈体会、说感受、讲安全，使所有职工受到教育启发，进一步增强广大职工的安全意识，培养良好的安全行为和习惯。

　　3.各行业管理部门要督促企业开展一次“隐患大家查”隐患排查治理活动，各企业要发动全体员工针对车间、班组、生产岗位存在的隐患和问题，开展自查互查，同时主动邀请行业专家帮助企业进行隐患排查治理，集中消除一批安全隐患。各行业管理部门要向局安监科至少报送一个职工查找整改隐患的典型案例。

　　4.开展一次致信促安活动。企业负责人要向职工家属写一封公开信，介绍企业的安全生产情况，同时请职工家属就安全事项向职工本人写一封信，督促职工遵守企业安全规章和操作规程。企业将职工家属回信在亲情栏中公开展示。同时，要利用其网站、微博、微信、宣传公示栏等载体就“安全生产月”活动主题、安全法律法规、安全生产常识等内容进行大力宣传。

　　5.组织开展安全生产宣教活动。各行业管理部门要结合本行业领域安全工作特点，组织开展“安康杯”竞赛、“青安岗在行动”、“五好文明家庭”、“青年安全示范岗”和专业安全知识竞赛等活动，进一步增强广大职工的安全意识，活动开展情况随时上报局安监科。

　　(三)开展安全生产“宣传咨询日”活动(6月16日)

　　每年的6月16日为“全国安全生产宣传咨询日”。以咨询日为契机，6月15日至21日为“安全生产宣传咨询周”。咨询日活动安排：

　　1.时间：6月16 日上午9时开始

　　2.地点∶幸福大道水文化广场

　　3.参加单位：局安监科、交管所、路海处

　　(四)组织开展“新《安全生产法》执法亮剑行”执法活动(6月22日-30日)

　　结合成都市开展“安全生产蓉城行—新《安全生产法》执法亮剑行”活动，以督促安全工作落到操作层为切入点，由各行业管理部门按照不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待，直奔基层、直插现场的“四不两直”制度，集中组织开展对本行业领域的暗查暗访、行政执法和“打非治违”活动，各相关单位要邀请媒体对发现的安全隐患、违法行为予以曝光。活动结束后向局安监科报送大检查情况统计表(见附件1)及媒体曝光的音视频资料。交通运输局将对开展安全检查的情况进行督查。

　　1.职责分工

　　(1)交管所负责道路客货运输、公交客运、危化品运输、维修、驾培等企业安全检查;

　　(2)出管处负责出租汽车行业安全检查;

　　(3)规建科负责交通建设项目安全检查;

　　(4)综合科负责道路交安设施安全检查;

　　(5)路海处负责水路运输企业安全检查;

　　(6)执法大队负责水上运输船舶动态安全以及对各种营运车辆的违法行为检查;

　　(7)公路管理所负责管养道路及桥隧安全检查。

　　2.检查内容

　　(1)安全生产管理机构设置、人员配备、主要负责人履职情况;

　　(2)安全生产责任制及“三三一承诺”制度的落实情况;

　　(3)安全生产月活动的组织、实施情况和效果;

　　(4)隐患查找、整改情况和安全经费投入;

　　(5)安全生产管理的薄弱环节及改善措施;

　　(6)重点部位、危险场所的安全设施状况;

　　(7)特种设备的管理、检测、检验和取证情况;

　　(8)单位负责人、安全管理人员、特种作业人员持证上岗和一般人员的三级教育情况。

　　(五)开展“应急救援演练”活动

　　各行业管理部门和企业要以突出道路交通及汛期安全等重点场所和时段为重点，扎实开展一次综合性应急演练活动，企业负责人要亲自参与，现场指挥。通过实地演练，检验应急救援装备的配备、完好情况和应急预案的科学性、合理性以及各岗位人员的应急处置能力。6月中旬，由交管所牵头，局安监科、出管处、各道路运输企业参加，在城市公交开展反恐及防踩踏应急演练。

　　(六)张贴宣传标语、挂图，制作展板，利用LED电子显示屏，营造浓厚的宣传活动氛围

　　各行业管理部门和运输企业要将“安全生产月”和安全生产公益宣传有机结合起来，继续深入开展全方位、多角度的安全生产宣传教育活动。

　　1.交管所：负责落实在客运车辆、客运中心站张贴统一规范的安全生产宣传标语、挂图，并督促企业利用公交车和客运中心站LED电子显示屏进行安全宣传。

　　2.出管处：负责在全市出租车LED电子显示屏上进行安全生产专项宣传工作。

　　3.道路运输企业、客运中心、水运企业：负责落实在车站、码头和客运车辆张贴安全生产宣传标语(宣传标语内容附后)和挂图，制作展板，利用LED电子显示屏进行安全宣传。

　　(七)组织开展安全生产培训活动

　　各道路运输企业要结合汛期特点，组织企业管理人员和从业人员开展一次汛期安全知识专项培训，重点对驾驶从业人员在雨季通过易塌方、涉水、涉险路桥的驾驶培训。

　　局安监科负责组织交通运输从业人员参加市安办组织的.应急救护知识培训，考试合格颁发急救员证件(时间另行通知)。

　　五、活动要求

　　(一)加强组织领导。为加强此项工作的组织领导，我局成立以局长鲁洪斌为组长，副局长任学禄为副组长，局属各单位、机关相关科室以及各道路运输企业负责人为成员的“安全生产月”活动领导小组，办公室设在局安监科，具体负责指导 “安全生产月”活动开展。各单位和企业要成立相应的组织领导机构，做到责任到人、经费到位、方案落实。

　　(二)加大宣传力度。各单位要充分发挥传统媒体与微博、微信、手机报等新媒体的互补作用，开展多种形式的集中宣传，加强舆论引导与监督，形成强大的宣传声势，扩大“安全生产月”活动的影响力，不断营造全社会关注安全生产的浓厚氛围。各行业管理部门要指导协调各类媒体加强“安全生产月”活动的宣传报道，开设专版专栏，刊播公益广告，以汽车客运站、公交、出租车LED屏等为宣传载体，大力支持开展安全生产宣传教育活动。

　　(三)加强督查考核。交通运输局将对各单位开展“安全生产月”活动和安全大检查情况进行检查。检查结果纳入2015年度安全生产目标考核的重要内容。

　　请各单位在抓好各项工作的同时，分别于5月29日、6月25日前将有关数据统计表(含电子文本)报局安监科，阶段性活动信息及时报送。

　　车辆安全隐患排查方案篇7

　　为了加强营运车辆技术状况的监督管理，使营运车辆随时处于完好的技术状态，避免机械事故，确保行车安全，特制定本规定。

　　一、营运车辆技术状况及安全检查

　　由公司分管领导负责，营运生产部牵头，会同安全服务监察部、修理厂、各总站一道具体负责实施。

　　二、营运车辆技术状况及安全检查，分公司统一组织检查、总站检查、各车驾驶员自查三类。

　　三、公司检查

　　公司统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每季度检查一次，时间安排在每季度末月下旬。检查时由营运生产部、安全服务监察部、修理厂派人参加。车辆技术状况检查由修理厂抽出技术骨干，在总站的配合下分组同时进行检查。其中区乡车每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一个半月检查一次。

　　四、总站的检查

　　总站的检查每月进行一次，区乡车视车况、路况每月另增检一至二次，时间由总站自定。在分管站长（副站长）的带领下，组织技安人员、路队长、安全监督员、技术骨干参加检查。

　　五、驾驶员自查

　　驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作规范，每天进行出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的`车辆，交接班时应交车况，接班驾驶员应照例进行三检。检查中如需修理厂配合的，修理厂应配合。

　　六、公司及总站检查的内容

　　1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目

　　（1）制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全，手刹、断气刹工作是否正常有效。

　　（2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否牢固。

　　（3）方向机连接是否紧固，自由行程是否符合要求。

　　（4）横直拉杆球头间隙是否过大，锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否牢固，开口销是否齐全有效。

　　（5）转向节锁紧螺帽间隙是否适当，有无松旷。

　　（6）轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。

　　（7）钢板及钢板吊耳有无折断，骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。

　　（8）燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否可靠，有无漏气现象。

　　（9）电源线路布置及接头包扎是否规范，固定是否完好，灯光是否齐全有效，各类仪表是否有效。

　　2、车容车貌、车窗及车内设施检查

　　（1）车身内外是否整洁，铆钉有无松脱、缺损，保险杠、发动机罩、加气、加油口盖固定是否完好，车身外有无大于400平方厘米（20cmX20cm）的擦刮、掉漆痕迹。后视镜是否齐全。

　　（2）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。

　　（3）车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好，有无缺损，胶条是否完好，车窗及车顶有无漏雨现象。

　　（4）座椅、扶手杆、吊环固定是否完好，螺栓有无缺损、松动，座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象。

　　（5）顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象，天窗是否开关自如、齐全有效。

　　（6）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。

　　3、修理质量抽查

　　（1）检查时由检查人员按车辆总数3%的比例，查近一个月的修车情况。

　　（2）从总站报修查起，检查是否及时报修、及时派工，派工后15分钟以内是否派人修理。（驾驶员未及时回厂报修的由总站负责处理）

　　（3）检查占用车时是否超过规定标准。

　　（4）检查派工单、修理作业单填写是否规范，检验人、作业人是否按规定签字。

　　（5）检查返修率是否超过规定标准。

　　（6）检查修理厂管理人员及保修人员的服务态度。如对修理厂某一人服务态度差的反应达到或超过三人次时，检查人员应召开相应会议，广泛听取意见进行确认。

　　对修理厂的检查由公司检查时具体实施。

　　七、驾驶员自检内容

　　1、检查方向机及转向横直拉杆工作是否正常，间隙是否适当，开口销有无缺损。

　　2、检查脚刹、手刹或断气刹工作是否正常，刹车总泵、分泵及管路有无漏气（漏油）现象，刹车系统的开口销有无缺损。

　　3、检查轮胎、半轴及传动轴螺栓是否齐全，有无松动、钢板弹簧有无折断，轮胎气压是否正常。

　　4、检查燃气（油）、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量，有无渗漏。

　　5、检查喇叭、灯光、雨刮器、后视镜以及牌照、头牌、腰牌、尾牌等是否齐全有效。

　　6、检查车门胶条是否完好，开关是否正常，车内座椅（座套、头套）、扶手、吊环及玻璃是否齐全，固定是否可靠，底板、侧面及顶棚饰板是否齐全，固定是否完好。

　　7、按驾驶员的三检规范进行其他项目的检查。

　　八、检查中发现问题的处理

　　对各类检查中查出的问题，能当场修复的应尽量当场修复，不能当场修复的视其情况，凡涉及行车安全或《道路交通安全法》规定不能上路的，必须立即停止运行并报修，其它问题由驾驶员当日内收车后回厂修复。

　　九、检查的安排、考核及要求

　　1、公司检查的协调安排，由营运生产部负责，考核由公司分管领导负责。

　　2、对总站检查的考核，由营运生产部牵头，会同相关部门负责。

　　3、对驾驶员每日检查的考核，由各总站负责，公司季度检查时抽查。

　　4、公司参检部门（单位）及各总站，带队检查时应尽职尽责，做到站不漏线，线不漏车，车不漏项。不得走过场，敷衍了事。如因带队检查后一定期限内发生机械事故，公司将追究带队检查人及相关人员责任。

　　十、奖励与处罚

　　1、对遵守本规定，检查工作做得好，能及时发现问题及安全隐患并及时修复的部门、总站、驾驶员及保修工，由公司、修理厂及总站纳入年终考核内容进行考核，并给予表彰奖励。

　　2、对日常保养、检查工作做得不好，修理质量差，检查时发现有问题的，由公司视问题发生的部位及对安全行车的影响，每项扣总站或修理厂目标考核分0.3分至2分。如车辆报修后，在质保里程以内又出现同类故障，检查中发现还继续在运行的，处罚时对总站及修理厂一并处罚。

　　3、对检查中发现故障限期修复而未修复的，复查发现后将追究责任并加倍处罚。

　　4、总站对驾驶员、修理厂对责任人的处罚，各总站、修理厂应按照此扣分标准处罚责任人。

　　5、一年内所驾车辆发生两次单项扣分达到2分或一次单项扣分达到2分的驾驶员，由安全服务监察部组织进行离岗培训，考核合格方可重新上岗，考核不合格的改为非技术工种。

　　修理厂相关人员工作不负责任，单项扣分达到2分以上的，由修理厂从严处罚。

　　6、扣分标准见附表。公司对总站、修理厂突击抽查及日常检查，发现问题依照此标准扣分。

　　十一、检查资料的填报及收集

　　1、检查表格由公司统一设计、印制。逐车检查登记表应由驾驶员、检查人员、带队检查或部门负责人签字；检查情况汇总表由带队检查的部门（单位、总站）填报，应由负责人签字并盖章。

　　2、公司检查由牵头检查的部门（单位）收集、汇总、装订原始资料，填写检查汇总表，起草检查结果通报，送办公室打印并上报、下发。检查原始资料、汇总资料，由负责部门（单位）于检查次月中旬以前交营运生产部收存备查。

　　3、各总站的检查由各总站逐车填表、签字、装订并收存原始资料；汇总表由站长签字，并盖总站章后，在检查次月中旬以前送营运生产部。

　　4、驾驶员的自查由各车驾驶员逐日填表并签字，由总站收集保存。

　　十二、本规定从发文之日起执行。

　　过去的相关规定与本规定不一致的，以本规定为准。各总站及修理厂应视本总站（厂）实际，制订相应的实施办法。

　　车辆安全隐患排查方案篇8

　　为加强公司安全隐患排查、整改管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立“管生产必须管安全”的原则，严格执行《企业安全管理标准》，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，切实保证安全生产的顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，结合我公司实际，特制定本制度。

　　1、机构设置

　　公司专职安全管理机构为安全隐患排查整改领导小组，其主要负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人，安全隐患排查整改领导小组应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。

　　2、安全隐患排查的时间、方式和内容

　　（1）安全隐患排查的时间：安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作，每年至少开展不定期的安全隐患排查2次以上。

　　（2）安全隐患排查的方式和内容：查现场、查运行车辆、查运行路线，查驾驶员资格、动态状况，相应监督监控安全设施、安检程序、安检设备，检查制度、管理制度等。

　　3、安全隐患排查整改小组的职责：

　　（1）掌握本公司安全隐患的分布，发生事故的可能性及其程度，做好安全隐患的现场管理。

　　（2）制定完善应急预案。

　　（3）进行安全教育。组织模拟事故发生时应采取的紧急处置措施，定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。

　　（4）及时掌握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。

　　（5）确保车况良好和随车安全设施完好有效。

　　（6）了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。