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关于重庆轻轨的作文
在学习、工作、生活中，大家都写过作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。写起作文来就毫无头绪？以下是小编精心整理的关于重庆轻轨的作文，欢迎大家分享。
关于重庆轻轨的作文1
重庆是有名的山城。所以这座城市的立交桥很多。轻轨也成了我们重要的交通工具。
重庆的轻轨有差不多六个教室那么长。里面的灯光很多，还有很多把手、座位，轻轨是分成一节一节的，这样更方便出入，转弯的时候也会更容易。
如果外地人想要看重庆的整个风景，坐轻轨是再合适不过了，我第一次坐时，虽然座位很硬并不舒服，但那时感觉很神奇，除了飞机连这个东西也能在天上飞，真是特别！
当轻轨里人少的时候，你会觉得很舒适，很享受，里面的空间足够大。可是如果你在上班高峰期牛角沱站的话，啊，那叫一个挤呀，有次我从曾家岩坐轻轨到牛角沱，当轻轨缓缓驶入站台，我透过玻璃往外望，每扇门前都站满了人，排了几米远，都时刻准备着，一开门就挤进来。轻轨停了下来。门慢慢地的打开，还没来得及开完，已经有人从门的缝隙里钻进来，等门开完后，一窝蜂人使劲往里挤。已经被挤到中间的我，来不及喘息，狠狠地用两只手扒开两边的'人群，脚只能迈着急切的小碎步使劲往前挤，嘴里轻轻喊着让一下：呼终于，终于挤出来了，多不容易啊回头望着去上班的大人。他们挤得你的手臂碰着我的背，我的脸挨着别人的衣服，他们脸上一幅庆幸的样子，也许是为自己赶上了轻轨而开心吧。
轻轨要走了，他开始慢慢的行驶，后来越来越快，越来越快，然后在我的视线中消失，只留下了一阵风，吹乱了我的发型，还有一声感叹挤进了牛角沱轻轨的人，都是高手！
这就是我们重庆的轻轨，它是我们重要的交通工具，唯一一种带我们在天上飞的地铁。
关于重庆轻轨的作文2
重庆是享誉世界的“山城”。是什么？让人们在群山中穿梭自如？就是轻轨。
轻轨这东西，相信大家都不陌生：两头尖尖的，有点像和谐号的车头，上面印着大大小小的花纹，动作敏捷灵活，又有点像盘曲于山野之间的巨龙。
重庆的轻轨与其他众地轻轨都不同，不仅有在地下的`轨道，还有架在山间的，甚至可以过桥，在桥上一览美丽风景。里面的座位也是连体式的，冬有暖气，夏有凉风，而且坐在上面丝毫不会因为轨道弯曲而感到头晕，这时你可以望向窗外，尽情领略窗外的景色：嘉陵江里浪花翻腾，两岸高楼林立，隐隐约约也能看见远处连绵的山脉。
每到早上8：00左右，就是早高峰，这时总是人潮涌动，大家都摩肩接踵：穿着笔挺的白衬衫，脚踏锃亮皮鞋的公司白领，手夹=厚重公文包，从楼梯上咚咚地跑下来；扎着马尾，背着花书包的小女孩也从远处蹦蹦跳跳的过来；身穿黑色西服，戴着黑框眼镜，手里拿着手机，目不转睛地看着的一名阿姨慢悠悠的走下来……
广播里传来一阵声音：“列车还有一分钟到站，请各位乘客做好准备。”这仿佛给他们打了一个醒神剂：白领小哥把包紧紧的抱在胸前，站在门边，随时准备挤上去；小女孩也排在门后长长的队伍里，死盯着车来的方向，像是将要百米冲刺的运动员，正等待裁判发号施令；那位阿姨立刻把手机快速收到紧身的兜里，抬了抬眼镜，融进来那条长龙里……
夜晚，喧闹的城市渐渐送走了最后一批人，天上的星星明亮如钻石，清冷的月光洒在大地，再也没有轻轨呼啸而过发出的隆隆声。城市，入睡了……
关于重庆轻轨的作文3
重庆是“网红”的山城，两江环抱，山恋起伏。在这儿，人们坐轻轨，是一种普通的出行方式。
重庆的轻轨是地铁运载量的1/3~2/3，由于重庆地势险要，当时技术无法修地铁，只有修起了轻轨。轻轨有4~8节车厢，每节车厢两侧各置2个车门。它车头平直，略斜，像一面挡风的屏障。它的轨道似一块长平台，中间往内凹，设有两条金色轨道，供列车内侧的轮子在上面开。
虽说轻轨载客量小，不及地铁先进，但我依然偏爱它。暂且不谈它是重庆人的记忆，它优于地铁是因为它可以开窗呼吸，有帘子可以遮阳，四周棱角分明，十分方正，它没地铁那么压抑，也比地铁敞亮得多。
轻轨性能十分强劲。上坡，下坡，毫不逊色于山地定制的As列车。急转弯更牛！地铁转弯要绕一个大圈子，轻轨，把身子一侧，一下子就冲过了弯道，还不带怎么减速！一点都不颠簸！在3号线狮子坪和唐家院子之间有一个90度急弯，真的很平稳！
早上，上班族挤在轻轨里，挎着包包，看着新闻，迎接新一天。小学生们背着书包，眉头拧得像根苦瓜似的`，极不情愿地奔赴学校。下班后，轻轨上的年轻小姐姐们，眼睛死死盯着手机，戴上耳机，和闺蜜们发着各种信息，在大商圈里约饭“耍朋友”。
晚上，商圈虽依然闪着炫目的霓虹灯，但早已难觅人影。人呢？当然挤在轻轨上！轻轨如穿梭一般向城市各地输送人群，车厢里传出依依不舍的告别声。十点了，人静了，轻轨停运了，霓虹灯也不再亮了。”3D城市”重庆，就随着轻轨的停运而沉沉地入睡了。
关于重庆轻轨的作文4
重庆是有名的山城。所以这座城市的立交桥很多。轻轨也成了我们重要的交通工具。
重庆的轻轨有差不多六个教室那么长。里面的灯光很多，还有很多把手、座位，轻轨是分成一节一节的，这样更方便出入，转弯的时候也会更容易。
如果外地人想要看重庆的整个风景，坐轻轨是再合适不过了，我第一次坐时，虽然座位很硬并不舒服，但那时感觉很神奇，除了飞机连这个东西也能在天上“飞”，真是特别！
当轻轨里人少的时候，你会觉得很舒适，很享受，里面的空间足够大。可是如果你在上班高峰期牛角沱站的话，啊，那叫一个挤呀，有次我从曾家岩坐轻轨到牛角沱，当轻轨缓缓驶入站台，我透过玻璃往外望，每扇门前都站满了人，排了几米远，都时刻准备着，一开门就挤进来。轻轨停了下来。门慢慢地的打开，还没来得及开完，已经有人从门的缝隙里钻进来，等门开完后，一窝蜂人使劲往里挤。已经被挤到中间的我，来不及喘息，狠狠地用两只手扒开两边的人群，脚只能迈着急切的小碎步使劲往前挤，嘴里轻轻喊着让一下：“呼……终于，终于挤出来了，多不容易啊”回头望着去上班的大人。他们挤得你的手臂碰着我的`背，我的脸挨着别人的衣服，他们脸上一幅庆幸的样子，也许是为自己赶上了轻轨而开心吧。
轻轨要走了，他开始慢慢的行驶，后来越来越快，越来越快，然后在我的视线中消失，只留下了一阵风，吹乱了我的发型，还有一声感叹——挤进了牛角沱轻轨的人，都是高手！
这就是我们重庆的轻轨，它是我们重要的交通工具，唯一一种带我们在天上“飞”的“地铁”。
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