高三地理试题

高三地理试题

2015高考地理最后冲刺常考热点巩固十四：地域联系

(时间：45分钟)

下表示意我国某地区交通运输方式能耗和碳排放结构。据此完成1～2题。

A．公路运输 B．铁路运输C．水路运输 D．航空运输

2．随着经济的发展和城市化水平的提高，该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放量的是( )

①推广新能源交通工具 ②建设低能耗、零排放的城市轨道交通 ③降低该地区高等级公路的比重 ④提高铁路运输和航空运输的比重

A．①② B．②④ C．③④ D．①③

挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，一般多建在两侧地形差异显著、海拔高度相差悬殊且存在明显断层的山脉上。为了施工方便，挂壁公路多贴壁而凿，每相隔十余米旁开一侧窗。读图K14－1，回答3～4题。

图K14－1

3．下列山脉中，可能修建有挂壁公路的是( )

A．大兴安岭 B．祁连山 C．太行山 D．横断山脉

4．挂壁公路开通后，侧窗的主要功能不再是( )

A．采光 B．方便施工 C．通风 D．勾勒公路走向

烟台至大连海底隧道预计全长123千米，平均深度20至30米，最深约70米，计划通行时速250千米的动车组。届时从东三省进入华东地区的最短时间将为半小时左右，是现在烟大铁路轮渡大连到济南列车运行时间的十分之一。据此回答5～7题。

图K14－2 http://meiwen.anslib.com 5．修建烟台至大连海底隧道的主导因素是( )

A．政策因素 B．经济因素 C．科技因素 D．自然条件

6．关于修建烟台至大连海底隧道的意义，下列说法合理的是( )

①缩短了山东与东北地区之间的货物运输距离 ②带动机械、建材等众多产业发展 ③缩短烟台与大连的运距、运时 ④仅影响山东与辽宁的交通

A．①② B．①③ C．③④ D．②③

7．烟台至大连海底隧道建成后的最大威胁是( )

A．地震 B．洋流 C．台风 D．海啸

京津冀协同发展要以京津冀城市群建设为载体、以优化区域分工和产业布局为重点、以“一环六放射”的高速公路网交通一体化体系为依托，打造1小时都市圈，努力实现地区优势互补、良性互动、共赢发展。读图K14－3，回答8～9题。

京津冀一体化产业布局

图K14－3

8．京津冀三方目前产业结构雷同，且相同产业之间竞争激烈，没有形成产业互补的格局。从区域协调发展的角度看，北京应着重发展的经济部门是( )

A．终端加工制造业 B．传统服务业C．创意文化产业 D．海洋化工业

9．京津冀高速公路网一体化，目的是( )

①提高运输效率 ②增加运输方式多样性③加强城际联系

④促进城市群互动发展⑤使各城市形成独立完整的工业体系

A．①②③ B．③④⑤C．①③④ D．①④⑤

读中国物流企业总部分布示意图(图K14－4)，回答10～11题。

图K14－4

10．由图可知，中国物流企业的总部分布特征是( )

A．北方多于南方

B．所有省级行政中心城市都有物流企业总部

C．沿海港口城市中企业总部多

D．总部的区位选择由高等级的城市向低等级的城市演变

11．北京和上海的物流企业总部数量多，其共同原因是两地( )

A．为金融、商业中心和交通枢纽，通信条件便利，物流市场庞大

B．港口吞吐量大，国内外货物贸易量大

C．为我国经济和政治中心，便于企业与政府部门联系，了解物流政策

D．服务业部门支持数量少

自20世纪60年代起，墨西哥开始在邻近美国的边境地区设立边境工业区，吸引美国的企业来此投资建厂，并从美国进口原料和零部件，加工、组装成成品后再销往美国。目前，这些边境工业区已发展成规模不等的工业中心(如图K14－5所示)。据此完成12～13题。

图K14－5

12．据图文资料推断，墨西哥边境工业区与美国之间的主要货运方式是( )

A．航空运输 B．海运

C．内河运输 D．铁路、公路运输

13．下列关于美国企业在墨西哥边境工业区投资影响的叙述，错误的是( )

A．可以降低企业生产成本

B．不利于墨西哥环境质量的改善

C．提高了墨西哥的就业率

D．使墨西哥成为美国的主要劳务输出国

14．读下列图文材料，结合所学的地理知识，回答下列问题。

图K14－6

材料一 嘉定地处上海西北部郊区。按照2003年《嘉定区发展战略规划纲要》，嘉定区大力发展规模企业，全区功能定位：中部是嘉定新城，西部是上海国际汽车城，南部是现代物流中心，北部是先进制造业中心。

材料二 下表为嘉定区工业产值(单位：万元)。

(1)

(2)据图说明嘉定区南部形成现代物流中心的原因。

(3)简述嘉定区发展先进制造业的优势区位条件。

考点14 地域联系

1．B [解析] 依题意，单位能耗碳排放量可用占交通工具碳排放总量的比重除以占交通工具能源消耗总量的比重来计算，经计算可知，铁路运输单位能耗碳排放量最大。

2．A [解析] 新能源交通工具具有低能耗、低排放的特点，而铁路运输、航空运输单位能耗碳排放量高。

3．C [解析] 太行山东侧为华北平原，西侧为黄土高原，两侧地形差异大，且太行山东侧是一个大断层。横断山脉虽高大，但坡陡谷深，不具备建挂壁公路的条件。

4．B [解析] 在挂壁公路修建过程中，侧窗主要是为了方便倒土，而挂壁公路建成后这一功能就丧失了。

5．B [解析] 一般来说，影响交通线分布的主导因素是经济因素。

6．D [解析] 注意材料中给出的“动车组”条件，可知该隧道主要用于客运，不会缩短货运距离；其影响范围远远超出山东与辽宁两省。

7．A [解析] 烟台至大连海底隧道主要在海底，所以不会受台风影响，受海啸和洋流的影响很小；其建成后的最大威胁是地震，因为该海域位于环渤海地震带和环太平洋地震带上。

8．C [解析] 从产业分工来看，北京承担的应该是发展第三产业或者是高新技术产业的任务，故应该重点发展创意文化产业。

9．C [解析] 由材料可知，高速公路网一体化的目的是加强城际联系，提高运输效率，促进城市群的互动发展。

10．C 11.A [解析] 该图直观地表达了东部沿海地区的城市中物流公司的总部多。经济较为发达的地区对物资流通的要求高，因此物流公司总部也较多。

12．D [解析] 根据材料分析，该边境工业区的原料、市场均在美国，其只有生产加工过程在墨西哥，因此该边境工业区对铁路、公路的要求比较高。读图，可以看到该边境工业区位于内陆，适宜铁路和公路运输，D项正确。航空运输成本太高，A项错误。海运只适用于沿海地区，不适于内陆地区，B项错误。图示区域没有明确表示的河流，并且从纬度看，该地区受副热带高气压带影响，降水少，内河运输的可能性不大，C项错误。

13．D [解析] 墨西哥是发展中国家，土地、劳动力价格低，所以美国企业在墨西哥边境工业区投资设厂可以降低企业生产成本。工业生产常会给当地带来环境污染或生态破坏等问题，不利于当地环境质量的改善。墨西哥边境工业发展，可提供的就业岗位增多，墨西哥的就业率提高。墨西哥人口较少，从材料看，工业生产主要在墨西哥国内进行，劳动力为墨西哥人，美国没有对墨西哥进行劳务输出。

14．(1)在工业总产值中占很大比重，同比增长快。

(2)依托上海市和上海港，经济腹地广阔；有内河航运、海运、铁路、公路和航空运输，交通运输方式多样；交通通达度好，综合运输能力强。

(3)有政策的支持；交通便捷；上海市科技发达，技术水平高，工业基础好，辐射作用强；市场广大。

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