以何致青春

时间:2023-04-30 14:45:16 资料 我要投稿
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以何致青春

时值电影“致我们终将逝去的青春”正在热播,那幕幕年轻时的片段被重新搬上银幕,让人温馨的同时,也勾起了很多80后对过去的缅怀。观影之后,唏嘘的同时,这部影片也引起了记者对于汽车行业的思索。拿什么去致青春?

以何致青春

翻看汽车企业的广告,宣传语,不难发现,几乎所有的汽车企业都把受众目标锁定在了80后这一群体,而80后在刚刚送走青春之后,也不负重望的成为了汽车消费的主力军。当然这一部分人群虽然已送走青春,却依然年轻,与青春不同的是,他们对于生活的追求越来越高,囊中已不如青春般羞涩。

张耀东先生的话一语中的“遗憾的是,有太多的车企只是想把车卖给年轻人,而非为年轻人造车。”这个说法表面上看有些逻辑问题,但仔细咂摸却回味无穷。简单的流行元素拼凑、概念的打造、标签的粘贴就是能为年轻人打造的汽车么?显然没有那么简单。要想成为为年轻人打造的汽车,在记者看来必须具备三个条件,一是有朝气蓬勃且符合潮流的形象:二是有前瞻性的科技,第三点也是最重要的一点,有平易近人易于上手的价格。

然而对于这三点的理解,汽车企业理解的就不是那么深刻了。对于年轻群体的把控,十多年前最成功的是奇瑞,当奇瑞QQ面向年轻人的时候,那轻巧灵动的外形,超低的价格,一下就捕获了无数年轻人的心,也正因为如此,那个时代的年轻人才一起用他们的青春缔造了如今的“奇瑞帝国”,遗憾的是我们再没有看到奇瑞为年轻人造的第二辆车,沧海桑田之后,QQ仍在,奇瑞却已不再辉煌。如今说起为年轻人造车的企业就不得不提上海通用了。从当年的雪佛兰SPARK,别克赛欧,到征战市场多年的科鲁兹,再到爱唯欧,再到全力为年轻人打造的紧凑型SUV昂科拉,款款车型在自己所处的年代里都具备着为年轻人打造的三个要素“流行、科技、价位合理”。上海通用别克昂科拉的推出,可以说是把年轻这个概念打造到了极致。也正因为昂科拉的出现引领了年轻人对于紧凑型SUV的消费热潮。也正因为“为年轻人造车”的理念贯穿了上海通用的始终,才能让上海通用延续着自己乘用车霸主的辉煌,这一点不仅仅是值得奇瑞学习,也值得更多只想把车卖给年轻人的企业学习。

青春是一个群体、青春是一种力量而青春又代表着一个时代,当一个青春时代代替了另一个青春时代,那么青春又变成了一种文化。这种文化并不是一成不变的,这种文化有着鲜明的时代特色,更迭交替生生不息,跟上青春的脚步或许可以让你红极一时,但理解青春的意义才会青春永驻。汽车亦然,如今中国的汽车市场已经成熟,当汽车消费变成一种文化时。为年轻人打造的汽车就不会只停留在概念与噱头之上,而是实打实地为年轻人造车。可以说“开往青春的这列班车”刚刚起步,我们会看到很多企业会犹豫不决,有的企业会坚定的踏上去,却选择在中途下车,希望还是坚持到终点的企业多些,那样青春就会更加绚丽,潮流也会不断更迭,科技会大放异彩,车价也会更加便宜。到那时,对于汽车而言,我们就不会再困惑“何以致青春?”。

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