在公司担任设计员，负责电气控制机械的各类机构的设计、加工跟进、组装、性能改善、安装、维护维修等工作
参与制造多类汽车行业生产线上的辅佐安装/焊接专用夹具，如：汽车座椅的滑轨安装夹具、汽车座椅的皮套安装夹具、座椅骨架焊接夹具、隔音室里辅佐检测夹具等等……
曾较为满意的作品
项目： 广州提爱思内饰系统有限公司（广州本田供应商）
雅阁、飞度等座椅的夹具、检具、隔音室检查线的各运送自动化设备。
项目： 广州昭和汽车零部件有限公司（广州本田供应商）
雅阁的减振abs机构快速自动夹紧焊接夹具（用于数控焊接中的夹具）。
项目： 武汉提爱思内饰系统有限公司（广州本田供应商）
思域汽车座椅的检具隔音室检查线的各运送自动化设备。
项目： 广州樱泰内饰系统有限公司（广州丰田供应商）
佳美汽车座椅扶手、头枕辅助海绵套装机。
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主要熟练软件：autocad/ solidworks
灵活运用电脑软件予配合设计，使到提高设计的效率、更好的改善各机构及减少出现不必的错误。 教育背景 毕业院校： 广东省轻工业技师学院 最高学历： 中专 毕业日期： 2003-07-01 所学专业一： 数控技术 所学专业二： 受教育培训经历： 2000.9-2003.7 广东省轻工业技师学院 数控技术 数控技术中级证
2006.2-今 华南理工大学 数控技术 业余就读 语言能力 外语： 英语 较差 国语水平： 良好 粤语水平： 良好 工作能力及其他专长 从学校步入卓捷公司，历经3年多的设计生涯中，在各种实践学习的不断磨练下提高自己的判断、组织、设计各能力，同时也深深到团队合作精神的重要，好的企业必须有好的团队和效率的成员，使我认识到成为团队的一员必须对工作、对同事、朋友认真、负责，为以后的发展作好扎实基础。
因想寻找一个具有大发展潜力的企业来提高自己的各方面能力，希望能加入贵公司，为贵公司带来更好的效率。谢谢！ 详细个人自传 在此插入：个人理解的机械设计原理
笼统来说机械设计原理是通过设计出的各种机构，来传送、改变原动力/能量的大小、方向，得到想要的各种动力大小、方向。
比如汽车的轮胎圆周转动、刹车等各机械机构的动力，是汽油燃烧的热量及产生的空气负压来得到机械式往返的活塞杆运动（原动力/能量），再通过各齿轮、杆轴、拱杆、钢丝等的完善配合来传到得到轮胎的圆周运动及刹车等的动作。
又如各工装夹具的设计，针对产品的形状特征，及要求工装夹具的作用，来设计安全、方便、效率的各夹紧机构，其中的机械部分占相当大作用，其通过传送、改变气源或电机的单一原动力，来得到分散/集中的压爪、压杆、拉杆等机构的动力，做到机器的操作方便、提高生产的效率。
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