汽车购置税政策

时间：2024-05-14 01:16:58 学人智库我要投稿

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汽车购置税政策

　　一年多前，国内汽车消费市场表现较为低迷，汽车市场进入下行通道。为了扩大国内市场汽车销量，环节宏观经济下行压力，国务院公布购置税优惠政策，购买1.6L排量及以下汽车可享受购置税减半。此项政策从2015年10月1日起实施，一直持续到2016年12月31日。

汽车购置税政策

　　据了解，实施优惠政策后，我国汽车市场一直非常火爆。今年1-9月，1.6L以下排量汽车的销量增速达到同比增长25.%，而2015年同期增速仅仅为12.6%。

　　中国汽车工业协会副秘书长叶盛基也谈到，购置税优惠政策可以促进政策可以促进汽车产业产品结构优化，也能进一步推进汽车产业节能减排工作。对引导消费者低碳消费，提升市场经济起到重要作用。

　　中汽协最新数据显示，1-10月，1.6升及以下乘用车销售1374.8万辆，比同期增长22.8%，占乘用车销量比重为72%，比上年同期提高4.1个百分点。可见，购置税减半的优惠政策实施以来，小排量汽车成为了汽车市场销量增长的主力。

　　专家分析，2017年的汽车形势，主要取决于国家的政策。据国家信息中心预测，购置税减半政策在2016年拉动了国内汽车销量194万量。

　　但如果在2017年取消政策，国内汽车销量会同比下降40万辆。如果政策减半至25%，还能形成65万辆的拉动力，但是和今年相比已明显下降了。不过即便是政策延续，明年的销量提升动能也只徘徊在 170万。

　　从数据上来说，如果宏观经济进一步下行，国家说不定会调整政策方向，延续购置税优惠政策。此前也有媒体报道过，国家发改委、交通部、财政部等多个部位召开会议一同讨论时候延续购置税减半政策。从目前中汽协的举动看来，购置税优惠政策那就是要延续的节奏啊。

　　在具体车型方面，乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：

　　(一)国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字，下同)为“7”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。

　　(二)国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人，“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

　　(三)其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml，“额定载客(人)”项不超过9人。

　　(四)进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。

　　不得不说，购置税减半政策实施后，2017年1月国内汽车市场出现了11月来的首次下降。而在2016年末，汽车销量的增幅也还是非常可观的，不过1月由于叠加了春节的因素在其中，这样的销量表现其实也是在小编的预期之中。小编也将整理2月国内汽车市场的销量排行榜，下面一起来看一下买车究竟一共有哪些税要交?

　　车船使用税：

　　车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。车船税是按每年每辆为单位征收的。

　　征收方法：

　　新车船税的相关规定是在2012年的1月1日起开始实施的，按照汽车排气量不同划分为7个梯度，排量划分从1.0升(含)以下一直到4.0升以上，基准税额从最低的60元到最高的5400元。对节能、新能源等乘用车税额，根据当地情况可以减征或者免征车船税。新版的《中华人民共和国车船税法实施条例》有两个明显特点，一是将级别划分更加细化，二是鼓励小排量车型、新能源车型的购买。也就是说，您购买的汽车排量越低，应缴纳的车船使用税越少。

　　备注：对节能、新能源等乘用车税额，根据当地情况可以减征或者免征车船税。

　　燃油消费税：

　　燃油消费税是将现有的养路费进行捆绑收费，根据《中华人民共和国公路法》规定，国家将用“燃油附加税”替代养路费，成品油税费改革自2009年1月1日起实施，养路费自此取消。也就是说，在我们日常为汽车加油的油费中，其中还包括了燃油消费税。对于日常用车族来说，如果您经常开车，就意味着消耗的燃油越多，那么您缴纳的燃油消费税就越多。

　　购买进口车时应该缴纳的综合税：

　　在国内，当我们选择购买进口车时，其实还被强制性的上缴了进口车综合税，这项税费就像一个隐形人，因为它并不是独立的缴税项目，而是隐身于进口车售价之中，因此很多消费者并不知晓。

　　进口车税费构成：

　　进口车价包含的综合税包括了关税、消费税和增值税，其中关税为车辆到岸价的25%，消费税则根据排气量的不同在车辆到岸价的1%-40%之间浮动，(排气量3.0升-4.0升之间为25%、排气量4.0升以上的消费税为40%)，而增值税的税率为17%。增值税是在车辆到岸价加上关税和消费税基础上再乘以17%得来的)。所以通过计算我们得出汽车进口到岸综合税率为47.7%-143.7%，其中3.0升以上4.0升以下排气量的的综合税率为95.4%，排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。

　　进口所需缴纳的税费=关税(新车到岸价的25%)+消费税((到岸价格+关税)/(1-消费税率))+增值税(车价加上前两项税费的17%)

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