公路检测员实习周记

时间：2024-05-17 08:40:45 剑锋学人智库我要投稿

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公路检测员实习周记（精选5篇）

　　时间飞快，一个星期已经结束了，一周的时间，一定有不少感想，是时候静下心来好好写写周记了。快来参考周记是怎么写的吧，以下是小编帮大家整理的公路检测员实习周记，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公路检测员实习周记（精选5篇）

　　公路检测员实习周记 1

　　第 1周

　　年后报到，正式上班过好年，我又来到了这个熟悉的地方。开始我第二阶段的顶岗实习，想想也有两个多月没有见到高师傅，许师傅他们了，我们试验室的人员也有了略微的变动。试验仪器有些也换新的了，真是新年新气象，办公桌上的计算机现在也是一人一台，再也不用每次试验回来找计算机算数据了。门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室，整个一楼宽敞多了。

　　新年刚过，试验室的工作就开始忙不过来了，海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。想想去年我走时，门外的试块还没有我膝盖高，这一回来都已经堆的比我还高了。据说还清理过一次呢。这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛，同时又更具有挑战性。

　　来到这里的这些天，对于一些实验又有些生疏了，第一周我选择了呆在实验室里，没怎么去外面做检测。大多时间就是看看规范，重温了去年实习时候做的试验内容，主要还是试验后的报告，压实度，路面回弹弯沉，水泥回弹，这些主要试验的计算。有人送来试块我也会帮忙压一下，师傅们试验检测回来，我就负责搬运仪器。当然简单的实验表格就落在我的头上了。下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。

　　下面就是我们试验室一年中会做到的所有试验表格，要把它们全部搞定融会贯通还真的一件工程浩大的事。不过做什么事都在于积累，时间久了我相信总有一天会把它们就要弄懂的。

　　第 2周

　　初试取芯机

　　时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合，才能塑造更完美的自己。这

　　周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。这边在师傅的鼓舞下，我开始操作了一回取芯机，记得去年实习的时候还以为取芯很难。原来事实不是这样，开始时我还担心把转头弄坏，这个东西500块一个我可赔不起。师傅在旁边看着我也有了勇气，接通水源，发动发电机，一切都是我来做，按下开关，慢慢的把转头压下去，适当的向上提升几次，师傅说这是为了防止下面没有水下去，转头过热，同时这样又可以避免芯块被卡在转头里面，记得去年就有过这样的事情，耗了好久的功夫才把芯样给弄出来。不过多久，一组芯样已经被我弄好了，我们现场相机拍照主要测量厚度有没有达标。

　　无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去思考，不断去观察，就会学到很多，在工地上，每天经历的都是你从没有经历过的事情，为人处事真的很重要。希望下周天气会好些，让我也有更多的机会接触不同的实验，我已经期待很久了。

　　第 3周

　　顶岗实习进行时第三周，事与愿违，好天气依然还是没有到来，居然还下起了大雪，真的有点像2012了。只能待在试验室，早上8：30下午5：00准时下班，试验室里大家玩笑话，这样下去天天都是放假了，阴雨蒙蒙的日子里，人都快要发霉了。

　　给寝室人打电话，寝室长已经在四川实习一段时间了，他做的也是试验检测这块，相比之下我们试验室的条件真的是算可以的，他们那边筛分也需要手动。

　　出去实习还是很辛苦的，有苦无处诉说，听他说，实习项目部前不着村后不着店的，买个东西还需要跑很远，晚上还要断电，实习的`同学们都要坚持啊。

　　这周，在试验室里把各种台账都看了遍。台账原是指摆放在台上供人翻阅的账簿，也称流水账。我们现在讲的工作台账不单是一些统计数字，而包括有关文件、工作计划方案、工作汇报总结以及重要工作活动记实、有关资料等，有纸质的，也有电子文档的，有文字图表的，也有图片影像的，分门类别，整理成册成本，如上级检查或查找资料，可随时查阅。要使基层单位真正重视立足平时记好台账，就必须切实提高对台账重要性的认识。上面检查，主要就是检查你的台账，仪器的使用情况记录，试验对于温度湿度有要求的要有温度湿度的记录，试验时间，试验项目，一样都不能少，还有没份报告的存放等，我们试验室都会记录在案。

　　我也发表了一下我的个人观点，现在试验室记录都还是原始的台账。建立一个电子版的也是很重要的，现在试验室大家都会电脑，做个电子表格，把台账登记在案，到时候自己查起来都方便许多。

　　第 4周

　　时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些艰难，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候师傅们给予的鼓励和帮助，让我学会了很多。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

　　这周，有等待也有不少收获。终于我们有活干了，前些天去了一座乡间桥梁

　　检测。检测的内容还真是不少。要对几何物进行测量，长度高度宽度等。最主要的还是立柱和梁板的回弹，回弹很重要。回弹法检测混凝土抗压强度在我国使用已达四十余年,因其方便、灵活、准确、可靠、快速、经济等特点而倍受工程检测人员的青睐,是我国目前工程检测中应用最为广泛的检测仪器之一。当对工程结构质量有怀疑时,均可运用回弹法进行检测。但回弹法在使用过程中还是出现了较多的操作不规范、随意性大、计算方法不当等问题,造成了较大的测试误差。如何保证检测精度,使其在检验结构工程和混凝土质量中发挥应有的作用,已成为众多工程建设者所关注的话题。在操作回弹仪的全过程中，都应注意持握回弹仪姿势，一手握住回弹仪中间部位，起扶正的作用;另一手握压仪器的尾部，对仪器施加压力，同时也起辅助扶正作用。回弹仪的操作要领是：保证回弹仪轴线与混凝土测试面始终垂直，用力均匀缓慢，扶正对准测试面。慢推进，快读数。混凝土回弹仪式用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示出弹回的距离。以回弹值(弹回的距离与冲击前弹击锤与弹击杆的距离之比，按百分比计算)作为混凝土抗压强度相关的指标之一，来推定混凝土的抗压强度。

　　通过这周的实习，我深知桥梁检测的艰辛，有时候要爬到桥下还有需要下水，上船检测的情况。因此，更需要我加强安全意识，在工地上安全是第一位的。

　　第 5 周

　　时间过得好快，最近天气也转好了，我们出去机会也多了，实验项目也是一个接着一个。这几天把考证的事情给搞定了，考试时间就是6.16号17号两天。算算时间也不多了，领导说趁刚大学出来的时候，对学习还有的劲，于是就给我

　　报命了三门试验员证。所以一有时间就会去翻翻试验室的规范三门的，毕竟在这里有一个好的环境，有什么不懂都有地方咨询。对于有些试验没见过的，学校没学过的自己也可以动手试试增加一下记忆。记住这些试验步骤，注意事项，计算公式，最好的方法就是自己动手试验。我们试验室也有其他两个一起考试的，我们一起努力着。这周，从长安城北公路送来了沥青，我们被安排下去做沥青的三大指标(针入度，延度以及软化点)的试验，这也让我们这些实习生感受到了兴奋。

　　我们先做了针入度试验，由于针入度使用以描述沥青的温度敏感性的，宜在15℃、25℃、30℃这3个温度条件下测定，所以我们把实验室里面的空调打开，调到了试验温度。然后首先我们开始准备以下材料：盛样皿、恒温水槽、平底玻璃皿、温度计、秒表、盛样皿盖、溶剂(三氯乙烯)、以及电炉坩埚等。完成材料的准备，我们开始了试验的准备工作：

　　1 先将恒温水槽调节到要求的试验温度，保持稳定。

　　2 将试样注入盛样皿中，试样高度应超过预计针入度值10mm，并盖上盛样皿，以防止落入灰尘。盛有试样的盛样皿在15℃~30℃室温中冷却1h~1.5h(小盛样皿)、1.5h~2h(大盛样皿)或2h~2.5h(特殊盛样皿)后移入保持规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中1h~1.5h(小盛样皿)、1.5h~2h(大盛样皿)或2h~2.5h(特殊盛样皿)。

　　3 调整针入度仪使之水平。

　　完成试验准备工作后我们开始了我们的实验步骤：

　　1 取出达到恒温的盛样皿，并移入水温控制在试验温度±0.1℃的平底玻璃皿中的三角支架上，试样表面以上的水层深度不少于10mm。

　　2 将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。慢慢放下针连杆，用适当位置的反光镜或灯光反射观察，使针间恰好与试样表面接触。拉下刻度盘的拉杆，使与针连杆顶端轻轻接触，调节刻度盘或深度指示器的指针指示为零。

　　3 开始秒表，在指针正指5s的瞬间，用手紧压按钮，使标准针自动下落贯入试样，经规定时间，按停压按钮使针停止移动。

　　4 拉下刻度盘拉杆与针连杆顶端接触，读取刻度盘指针或位移指示器的读数，准确至0.5(0.1mm)。

　　5 统一试样平行试验至少3次，各测点之间及盛样皿边缘的距离不应少于10mm。每次试验后应将盛有盛样皿的平底玻璃皿放入恒温水槽，使平底玻璃皿中水温保持试验温度。每次试验应换一根干净标准针或将标准取下用蘸有三氯乙烯溶剂的棉花或布揩净，再用干棉花或布擦干。

　　6 测定针入度大于200的沥青试样时，至少用三支标准针，每次试验后将针留在试样中，直至3次平行试验完成后，才能将标准针取出。光是做一个针入度就是需要这么多的步骤，而且需要很仔细，因为一不小心可能针入度就会有比较大的变化，根据读数我们在套入公式中，进行数据计算。可能是由于之前在学校做过类似的试验，所以比较容易上手，但还是发现许多操作小问题，幸好得出来的数据较为正常，算是比较成功的一次。

　　公路检测员实习周记 2

　　第一周：

　　这周是我在公路检测岗位的实习开始。初来乍到，我对这个领域充满了好奇和期待。在导师的带领下，我首先熟悉了实验室的环境和设备，包括各种检测仪器和工具。导师详细地向我介绍了公路检测的基本流程和重要性，让我对这个岗位有了更深刻的认识。

　　在本周，我主要参与了路基压实度的检测工作。通过观察师傅的操作和讲解，我逐渐掌握了检测的方法和技巧。虽然过程中遇到了一些小问题，但在师傅的耐心指导下，我都一一克服了。

　　经过这一周的实习，我深刻体会到了公路检测工作的严谨性和细致性。每一个数据都关系到公路的质量和安全，因此我们必须时刻保持高度的责任心和警惕性。

　　第二周：

　　这一周，我开始接触更多的.检测项目，包括路面平整度、抗滑性等方面的检测。在导师的指导下，我逐渐熟悉了这些检测项目的流程和操作要点。

　　在检测过程中，我遇到了一些挑战。例如，在路面平整度检测时，由于仪器操作不当，导致数据出现了误差。但是，在导师的帮助下，我及时找到了问题所在，并进行了纠正。这次经历让我更加明白了细心和耐心在检测工作中的重要性。

　　除了实际操作外，导师还为我讲解了相关的理论知识和政策法规。这让我对公路检测工作有了更全面的了解，也为我未来的学习和工作打下了坚实的基础。

　　第三周：

　　这一周，我参与了一个公路工程项目的质量检测工作。这是一个更加复杂和系统的项目，需要我们对各个环节进行严格的检测和评估。

　　在导师的带领下，我参与了从材料检测、施工过程监督到竣工验收的全过程。通过实地观察和参与，我深刻体会到了公路工程项目中质量检测的重要性。只有确保每个环节都符合标准和要求，才能保证整个工程的质量和安全。

　　在这个过程中，我也遇到了一些困难和挑战。但是，在导师和同事们的帮助下，我都一一克服了。这次经历让我更加明白了团队合作的重要性，也让我更加坚定了自己从事公路检测工作的决心。

　　第四周：

　　经过四周的实习，我对公路检测工作有了更深入的了解和认识。我不仅掌握了基本的检测技能和方法，还学会了如何分析和解决实际问题。

　　在实习过程中，我也意识到了自己的不足和需要改进的地方。例如，在数据分析和处理方面，我还需要进一步提高自己的能力和水平。因此，在未来的学习和工作中，我将继续加强这方面的学习和实践。

　　同时，我也非常感谢导师和同事们的帮助和支持。他们的耐心指导和悉心教导让我受益匪浅。在未来的道路上，我将以更加饱满的热情和更加扎实的技能投身于公路检测事业中。

　　公路检测员实习周记 3

　　实习周记一：

　　这一周，我正式开始了在公路检测部门的实习生活。初来乍到，我对这里的设备和流程都感到非常新奇。第一天，我的导师给我详细介绍了公路检测的基本知识和常用的检测仪器。通过他的讲解，我了解到公路检测对于保障道路安全、提高道路质量具有至关重要的作用。同时，我也意识到作为公路检测员，需要具备严谨的工作态度和高度的责任心。

　　实习周记二：

　　这一周，我参与了实际的公路检测工作。在导师的.指导下，我学习了如何使用各种检测仪器，如平整度仪、厚度仪等。在操作过程中，我深刻体会到理论与实践的差距，需要不断学习和实践才能熟练掌握这些技能。同时，我也逐渐了解到不同路段、不同材料对检测结果的影响，这要求我在工作中要更加细心和专注。

　　实习周记三：

　　这一周，我参与了一个重要路段的检测项目。在项目中，我主要负责了数据记录和分析工作。通过对数据的整理和分析，我更加深入地了解了公路检测的工作流程和重要性。同时，我也意识到数据分析对于提高检测效率和准确性具有关键作用。在导师的指导下，我学习了一些数据分析的方法和技巧，这将对我未来的工作产生积极影响。

　　实习周记四：

　　这一周，我开始尝试独立进行简单的公路检测工作。在导师的监督和指导下，我逐渐掌握了检测流程和操作方法。虽然过程中遇到了一些困难和挑战，但通过不断尝试和总结经验，我逐渐克服了这些困难。这一周的经历让我更加自信地面对未来的工作挑战。

　　实习周记五：

　　这一周是我在公路检测部门实习的最后一周。回顾这五周的实习经历，我深刻体会到公路检测工作的重要性和挑战性。通过这段时间的学习和实践，我不仅掌握了基本的检测技能和方法，还培养了严谨的工作态度和高度的责任心。同时，我也深刻认识到团队合作和沟通在工作中的重要性。在未来的工作中，我将继续努力学习和实践，不断提高自己的专业能力和综合素质。

　　公路检测员实习周记 4

　　第一周

　　本周是我作为公路检测员的实习生涯的第一周。刚开始，我对检测工作充满了好奇和期待。在导师的引导下，我首先了解了公路检测的基本流程和所需使用的专业设备。每天我都跟随导师在工地现场进行实地观察，学习如何对路面平整度、厚度以及材料质量进行检测。虽然初次接触这些设备和技术，但我努力保持专注，并尽快熟悉和掌握相关操作。

　　第二周

　　经过一周的适应和学习，我开始逐渐能够独立进行一些简单的检测工作。这周，我参与了路面抗滑性能的测试，并学习了如何分析测试数据。此外，我还参与了团队对桥梁结构的检测工作，了解了桥梁结构的检测方法和评估标准。通过实际操作，我更加深刻地体会到了公路检测工作的重要性和严谨性。

　　第三周

　　本周，我重点学习了如何对公路路基进行检测。路基作为公路的基础，其质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。我跟随导师学习了路基检测的方法和步骤，包括挖坑取样、测量土壤的物理性质等。在导师的指导下，我逐渐能够独立完成一些路基检测工作，并学会了如何根据检测结果进行分析和评估。

　　第四周

　　本周，我参与了公路排水系统的检测工作。排水系统的畅通与否直接关系到公路的`排水性能和行车安全。我学习了如何检测排水管道的完好性和排水能力，并了解了排水系统维护的重要性。此外，我还参与了团队对路面裂缝和坑槽的修复工作，学习了如何选择合适的修复材料和施工方法。

　　通过这四周的实习，我对公路检测工作有了更加深入的了解和认识。我深刻体会到了公路检测工作的重要性和严谨性，也感受到了作为一名公路检测员的责任感和使命感。在未来的实习中，我将继续努力学习和实践，不断提升自己的专业技能和综合素质，为公路建设和交通安全贡献自己的力量。

　　公路检测员实习周记 5

　　第一周：初识与适应

　　这周的实习，对我来说是一个全新的开始。第一天，我跟随导师来到了公路检测现场，看着那些专业的设备和仪器，我感到既好奇又紧张。导师为我详细介绍了公路检测的基本流程和各种仪器的使用方法，我认真听讲，并努力记住每一个细节。

　　在随后的几天里，我开始协助导师进行一些简单的检测工作，如测量路面平整度、取样检测等。虽然这些工作看似简单，但每一个步骤都需要严谨细致。我时常会因为操作不熟练而犯错，但每次导师都会耐心地为我指正，并鼓励我继续努力。

　　这一周，我最大的感受就是适应。适应新的工作环境，适应新的工作内容，也适应这种与专业知识紧密结合的实习生活。

　　第二周：深入与体验

　　经过一周的适应，我逐渐进入了实习状态。这周，我开始接触更复杂的检测项目，如检测路基的压实度、检测桥梁的承载能力等。这些项目不仅需要专业的知识和技能，还需要丰富的经验和判断力。

　　在导师的.指导下，我参与了多个检测项目，从取样到数据分析，再到撰写检测报告，我全程参与，亲身体验了公路检测的每一个环节。每一个项目都让我深刻感受到公路检测的重要性和严谨性。

　　同时，我也意识到自己在专业知识和技能上的不足。我决心在实习期间努力学习，不断提高自己的专业素养。

　　第三周：挑战与成长

　　这周，我遇到了一些挑战。在检测一座桥梁的承载能力时，我发现自己的数据分析能力与导师相比还有很大的差距。我尝试使用各种方法进行分析，但结果总是不尽如人意。

　　面对困难，我并没有放弃。我请教了导师和其他同事，查阅了大量相关资料，不断尝试和改进。最终，我成功地完成了数据分析，并得到了导师的认可。

　　这次经历让我深刻体会到挑战与成长的关系。只有不断面对挑战，才能不断成长和进步。

　　第四周：总结与展望

　　转眼间，四周的实习生活就要结束了。回首这四周的经历，我感慨万千。我不仅学到了很多专业知识和技能，还体验了公路检测的严谨性和重要性。

　　在实习期间，我遇到了很多困难和挑战，但正是这些困难和挑战让我不断成长和进步。我感谢导师和同事们的帮助和支持，也感谢这次实习给我带来的宝贵经验。

　　展望未来，我将继续努力学习和工作，不断提高自己的专业素养和实践能力。我期待着在未来的职业生涯中，能够为公路检测事业做出自己的贡献。

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