车辆起步需要注意哪些细节问题
1、要仔细听油门发出的声音。车辆起步时，在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，抬离合器的这段距离是空行程;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成车辆起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车辆起步出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
在汽车起步的过程中，起步前，轮胎相对地面静止，两者之间是静摩擦力，静摩擦力根据外力的变化而变化，但是有一个最大值，叫最大静摩擦力。最大静摩擦力略大于滑动摩擦力。
根据你说的，大马力后驱车起步时，由于动力过大，轮胎和地面之间迅速产生相对滑动，此时两只之间为滑动摩擦力，滑动摩擦力的大小有公式，滑动摩擦力=μ*Fn，其中Fn为正压力(不一定等于施力物体的重力)，μ是动摩擦因数。
起步问题中，Fn即正压力就是汽车的重力，但是由于汽车是双轴四轮，如果车身重量分布是前后50：50，那么一辆1.6吨重的汽车后轴对地面的压力就是800kg*重力加速度，近似为8000牛的压力，每个轮胎4000牛，橡胶轮胎与地面的动摩擦因数一般为0.71(查表所得,具体情况不同可能更大或更小)，可得出每个轮胎的动摩擦力为4000*0.71=2840牛，后驱车的双轮驱动力为5680牛。
但是要注意的是，此时车轮和地面之间有相对滑动，即在烧胎起步。但由于车轮不打滑起步，即不烧胎起步时，轮胎上每一个和地面接触的点在理论上都和地面既相对静止，又同时处于相对产生滑动的极限状态，此时为最大静摩擦力，所以同一辆车烧胎起步要慢于不烧胎起步。
至于你说的甩尾巴问题，由于是后驱车，前轮无动力，所以起步时前轮有最大净摩擦力，后轮烧胎起步的话只有滑动摩擦力，加上前轮打着方向，静摩擦力可能更大，所以小力对大力，车子短时间不会前进，而车头由于打着方向，有向所打方向运动的趋势，导致后轮只能向反方向甩动，所以就侧滑了。
手动档的汽车最明显的特点就是要熄火。特别是在起步的时候，新手起步熄火是再普通不过了，如果起步能非常顺畅了，那么你也渐渐的不是新手了。如何防止新手起步熄火的方法有那些呢？
一、不熄火也不慢的起步方法首先，怠速状态，踩油门至转速2000转。然后，稳住油门2000转，慢放离合，车就会慢慢走了，不熟练的时候，放得慢一点，肯定不熄火。熟练了，可以放快一点。（在离合接合的时候，转速会下降，不去管它，油门的脚不要动）。这个方法虽然可以保证不熄火但是比较耗油。
二，正常的熟手起步。
1，油门一下踩到1500转。
2，在油门踩到1500转的下半秒，尝试抬离合器，让车开始动，但并不是完全动，然后继续加大油门，同时继续抬离合，车子明显起步。
三、最完美的起步方法这也是出租车司机常用的起步方法，保持离合器和油门同步，也就是在抬离合器的同时踩油门，但是说说简单，做起来还是相当困难的`。需要多练。这个方法既快又省油。
好了，最后杭州下沙学车觉得新手们还是一步一步来，首先避免熄火，再慢慢地摸索如何省油。
根据自己5年多的开车经验,建议你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢送离合器,感觉到送到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.
1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。
3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。
4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。
5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。
6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
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