春运的作文
在日常的学习、工作、生活中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，作文是人们以书面形式表情达意的言语活动。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是小编帮大家整理的春运的作文，仅供参考，大家一起来看看吧。
春运的作文 篇1
春运已经落下帷幕，留在我们心中的，或许是旅途中的奔波劳累，或许是与家人团聚时的欢乐喜悦，但是我相信很多人和我一样，心中还留着这么些感人的故事。
“33岁父亲的归途与3岁儿子的等待”，记录的是一位在外务工的33岁父亲一路坐火车、大巴、公交，历经了近24个小时回到村里，沿着村道走着走着，转过路角忽然发现，3岁的儿子已站在路口等着他回来，在父亲跑过去抱起儿子的一刹那，我被感动了。我被孩子的`等待所感动，被这份父子亲情所感动，其实主人公就是我们身边的普通人，故事很简单，很平常，但是却很感人。春运人流中和这位33岁父亲一样的人很多，都是在大城市务工，一年到头回趟家过年，陪陪家人，也就是这样简简单单的记录，如此贴近内心，引起我们的共鸣，感人至深。感动的背后，笔者也想起现在国家都在鼓励在外务工人员回家创业，其实人一生的追求并不只是财富，和家人在一起，过平平淡淡的日子何尝不是富有呢？
春运期间也涌现出很多铁路职工的感人故事，有大山深处坚守岗位26年的守隧人、动车上的“掏粪男孩”，也有铁路小夫妻“天涯的重逢”，Z384次列车长罗磊和新婚妻子刘颖在两列火车相遇时，夫妻二人利用列车交会时刻，只能隔窗相望短短几十秒，当在视频里看到罗磊因工作需要转身离开时落泪的场景，我被感动了，为这个铁骨铮铮的汉子转身落泪而感动，为两位新婚夫妻春节仍坚守岗位而感动。在感动的背后，笔者看到，在春节期间，像这对新婚夫妻一样坚守岗位的铁路职工不计其数，我相信在他们每个人身上都有感人的故事，因为他们为了“大家”牺牲“小家”，为了保证列车正常运行，坚守岗位，放弃春节期间与家人团聚，他们每一个人都值得我们为他们点赞。今年春运期间听到旅客对铁路职工的评价，也不再是怨言怨语，更多的是为他们点赞和支持的声音，所以在他们工作的时候，我们应该多一份理解和支持，这将是他们的心理慰藉和工作动力。
春运留给我们很多感人的故事，这都是我们人生旅途中滋润心田的小雨，留有一颗初心对待世间万物，你会发现身边的人很好，身边的事很顺，身边的景很美。在春运结束之余，我想要感谢媒体记者不辞辛苦，给我们带来这么多感人的故事，也感谢春节期间依然坚守岗位的每一位“奉献人”。
春运的作文 篇2
虽然每年的春运铁路价格不涨价，民工自然高兴，可这么多的人还是得往火车上挤的，让人一想便不寒而栗，想想都觉得可怕。
大概没有乘坐过那么挤的火车的人是没有感受的，最多在照片中惊叹什么叫“人海”，我曾有机会在春节时从上海回到柯桥，已算是“空”得很的车子，却让我没齿难忘那时的紧张与拥挤。上车时，由于是首发，加上那里的秩序维护也较好，所以也没感觉到什么，只是人们不断地在你身边擦过，在过道边的人会被迫不断做着转身运动，接连地有人从车厢的这头走到那头，从那头走到这头，每人的脸上都是一种忙碌与紧张，每人的手上都提着、拎着、拖着或扛着一些东西，让人感觉车厢里有饱和的样子。
可真正让人感觉被塞满的时候是在途中，列车每停一站，就会上来不少人，因为没有位置，有的人就站在过道上，有的人还跟靠边的人拼一下坐坐，而大多数人为了上下车方便又大量地堵在车门附近的地方，有些人就上不来。中间呢，也已经站满了人，有的已经坐到靠背上去了，后来几站上来的人就不是从车门那边进来的了，有不少是从窗子里爬进来的。我们往往看到车一到站，先是有人从下面将一个包甩进来，继而是一个人撑起来，很快地像猴子般钻进来，也不管里面有什么东西，就这样踩进来了，往椅背上、桌上踩过去，人就这样填满了车内的所有空间，像一个咸鱼罐头里挤满了咸鱼。
我担心的事终于没能逃脱，在火车到柯桥站之前，我就努力要做下车前的准备了，但我出不去，无路可走，没人能让你，没地方能让你，我身边带的两个包根本就通不过。火车在柯桥只停两分钟，我知道如果不赶快下去的话就要坐过头，会往宁波方向去了，而且，那时也不一定下得了车。在我面前只有一个办法：挤！可是挤不过去，我怕挤坏了别人，这时有人告诉我：“你一个小伙子，怎么不用力挤呢？用点力就挤出去了。”没办法，我只能用力挤了，在我力排众人之后，终于挤到了车门边，而这里还是横七坚八地堆放了各种东西，我也只能硬闯出去了。虽然我的座位离车门只有三四米的路程，我却像是走了十来里路那么艰难。好不容易挤下了车，火车也立刻就发动了，我庆幸自己终于下来了，要不然，不知要到什么时候也能回得了家呢。
那是一次不算挤的挤车，因为那时已是春运的低谷了，我知道如果是高峰期的.话，人的极限是可想而知的，在那么拥挤的车厢里，一个人就像是被淹没在大海里的一粒种子，是无助，是绝望。
为什么每年会有那么多的人在春运时乘车呢？我想自然是回家吧。家，在中国人的心中永远是一个难以割舍的结。从20xx年以来，春运年年被人们提起，年年又如此可怕，是民工？是运力？是经济？不管是什么原因，我们必须面前中国这个绝无仅有的现状，这一特殊的境况。为什么人要出去？自然是水往高处流的缘故，也说明我国经济的地区差异之大，民工在外地打工，在家就可以享受幸福的生活，所以他们千方百计地要出来赚钱，可以说，贫富差距是导致这个现象的原因之一。
我希望我们能够早点摆脱这可怕的春运，开开心心回家过年。
春运的作文 篇3
每一年春节前后，我国都会出现一种特有的现象——春运。以前，“春运”二字的概念对我来说甚是模糊，我仅仅是从广播、电视或报纸中略知，而今年春节我却亲身经历了春运大潮。
腊月二十七这天下午，我与妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下，还未出车门便看到了人们排着长长的队，慢慢地挪动着前往北京西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流艰难地挪动着步子，但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一下。在这碰撞之中，我仍要像蜗牛一样，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇!哈哈!我就不用在这里忍受这般折磨，一步就可以跨过天桥飞入候车室啊!
大约半个小时后，我们终于随着人流流到候车厅。当我与妈妈拉着大箱子背着大包，气喘嘘嘘赶到候车室时，我们被眼前的场景惊呆了：候车室里已经是人山人海，人头攒动。椅子上坐的是人，地上坐的卧的都是人，整个候车室里都是人。我与妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件行李，挤过一条条人逢，终于找到一块可以下脚之地，噢!原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊!并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么的，怪不得没人站在这里呢?置身于这样的嘈杂的环境中，扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的'香味，其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样的气味使人烦躁，使人压抑，使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来，妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。
嘿!候车的人们的表现真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐闭目养神;有的专心致志玩手机;有的津津有味地吃东西;还有的漫无目的东张西望……尤其是席地而坐的那位中年妇女，此时正狼吞虎咽地吃着方便面，还不时发出“噗噜噗噜”的声响。吃到最后它竟然把方便面盒子直接扣到脸上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起汤来。喝完以后用手把嘴巴一抹，顺手将盒子往旁边一扔，又从身边的袋子中抽出一根鸡腿，把袖子往上一搂，大口大口地啃起来。不一会儿，原本大大的鸡腿只剩下一根细小的骨头，接着它还把这细小骨头从上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身来拍拍屁股，掂起包扬长而去。唉!这架势也真够潇洒的。
熬过难捱的两个小时后，我们终于“历尽艰辛”地踏上开往老家的火车。难忘啊!我的初次春运大潮经历。
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春运的作文 篇4
春运，令许多人都“为之疯狂”。今年，我和爷爷好婆也过了一把“春运瘾”。
早上五点二十分，我匆匆忙忙起了床。吃过早饭，坐上汽车，我妈妈送我们到苏州火车站。在候车室等待了没多少时间，就开始检票了。六点五十九时，我和爷爷好婆与我妈妈道了别，坐上了前往南京的高铁。一路上，我睡了个浅浅的回笼觉，便被唤醒，准备转车去目的地——铜陵，我的故乡。由于春运，这趟列车改点了，提前为九点开车。也就是说，我们下车到再上车，只有30分钟的时间。因此，南京站还没到，我们就先到车门口等待。车一到站，我们就第一个下车。然后就精神抖擞地拉着行李，用最快的速度下地道、出站，到广场后，又飞快地绕到对面的候车室检票、进站，接着又上车。时间竟然只用了20分钟，真不亚于百米冲刺。除了好婆有些显累外，爷爷竟然一点也不比年轻人差。在拥挤的火车上，爷爷和好婆时不时眯一会儿，补充睡眠。而我由于晕车，则翻来覆去不停地调整姿势。这趟车的速度和高铁就没法比了，从苏州到南京217公里用了90分钟，而从南京到铜陵203公里却用了3个小时。我真的希望高铁早点修到我老家。在半睡半醒间，我隐约听见广播里说，铜陵要到了。太好了！我心里这样想着，我们赶忙起来收拾行李，又开始下车、出了站。我呼吸着车站外的新鲜空气，开心极了。本以为接下来的节奏能舒缓一些了，但是——“陶也，快点快点啊，16路公交车要走了！”我又拉着行李箱，跟着爷爷好婆挤进了公交车。经过几番波折，我们终于到了家。
在这几个小时的旅行之中，我看到了一些与以往不同的“风景”。以前我们在列车上见到的大都是年轻的女列车员，而今天我们乘坐的车上却几乎都是男同志，并且都是年纪较大的.。虽然他们穿的都是铁路工作人员的服装，但是我并没有在他们的胸前、肩上看到列车员的牌子。虽然他们的服务态度很温和，但是工作程序却比较陌生。细细一打听，才知道他们是机关工作人员，是春运下来帮忙的。我们乘坐的这趟列车，也是刚从车库里调出来投入春运的。车开了，开水还没有烧开，工作人员直喊“对不起”。
旅客忙，火车忙，汽车忙，工作人员也忙。到处都是迫不及待想回家的游子，到处都是手里提着大包小包却喜笑颜开的游子。这就是中国春节期间一道独特的风景线，这就是中国的春运。
春运的作文 篇5
和往年一样，今年的春节也是一样的人潮涌动，热闹非凡。无论是电视的荧幕上，街道小巷，到处都洋溢着节日特有的欢快喜庆的气氛，让置身处地的人无法不被感染，情不自禁的流露出满心喜悦。
而这其中最让人明显感到节日到来氛围的就是全国各地的动车站火车站了，熙熙攘攘的人群正排起了长龙，人头攒动间人们的脸上基本都是一副着急中带着几分激动的.表情，一是想到回家的那种温馨归属感一边又是生怕买不到回家的票的急切，毕竟这是一年中游子归家，一家团圆的最重要的时刻。
从厦门回家的路上，我细心的发现，原本亲切的“新年好”也早已演变成了“欢迎回家”。当然，其中最让我觉得美丽的要数那些不辞辛劳在这过年之际仍然满腔热情上岗工作的志愿人员们了。
坐在位子上，温暖人心的一幕出现在我眼幕中：一位上了年纪的大娘一个人带着孙子站在火车站上正准备回家，当列车员把她一大袋一大袋的包裹拿到站台时，大娘明显有些面露难色，就在这个时候一位身披红绶带的小伙子面带微笑跑了过来，礼貌又和蔼地问：”大娘，您带着孩子还拿这么多东西，有人接站吗？”大娘无奈的摇了摇头，“大娘，没关系，我是春运志愿人员，我可以帮你提行李，你只要跟着我，我带你去打车。”说着，志愿人员便义不容辞的拿起大包小包，一路上，自己汗流浃背，黄豆大的汗珠从头上流下来，但是丝毫不在乎，反而一直关心着那位大娘，贴切问她累不累，需不需要休息一会儿，直到为大娘打上车放好行李，小伙子才与大娘告别，只见大娘满脸感激，连连称赞："真是好心人啊！”之后，那位志愿人员又为乘客当引导员；热情地回答问询着人们的问题；搀扶着那些行动不便的老人进出车厢清晨刺骨的寒风让人感到寒冷，而春运志愿人员们却用他们的热心的帮助温暖了每一位旅客的心。他们在新年里不回家，把自己的空闲的时间用来奉献自己，帮助他人，得到了旅客们的一致称赞与感激。
正是这些志愿人员，让繁乱拥挤的春运变得井然有序，让那些需要帮助的人得到了帮助，也让归家人的旅途更加顺利。作为青少年我们理应向这些不辞辛苦、无私奉献的志愿人员们深深的致敬，是他们一起著成了春运中最美丽的一道风景线，也正是他们，让更多的人能在这喜气洋洋，举国欢庆的佳节感受到了无与伦比的幸福。
春运的作文 篇6
临近春节，从电视上看到售票处排起的长龙、火车车厢里拥挤的画面，听到铁道局加开临时列车、警车为买不到车票的农民工摩托车队开道护航等的报道，我总是不以为然。今年春节，我随爸爸、妈妈回湖北老家探亲，着实体验了一把“春运”的滋味。
我们乘坐的是宜昌开往北京西的K50次列车，由于人太多，即使提前十天也只买到了站票，为此，我们买了三个小板凳。晚上八点，开始检票了，人流开始向检票口涌去，我也随着拥挤的人群缓缓向前移动。出了检票口，人们纷纷拖着行李跑向车厢，行李箱在地面上发出“嗡嗡”的声音，我也跑得上气不接下气，站台上仿佛弥漫着一种战前的紧张气氛。
好不容易挤进了车厢，一股热气扑面而来，车窗的玻璃上雾蒙蒙的`，不时地往下淌水。我赶快脱下了羽绒服和毛衣，头上还是不停地冒汗，只得又挽起了袖子，不少人脱得只剩下一件薄薄的衬衣，还连声喊热。这时，我听到有人说车厢内的温度绝不低于海南三亚，这话虽然有些夸张，但又有点符合实际情况。
车厢内不仅热，还十分拥挤。人多得脚都插不进去，要想穿过一节车厢，没一百句客套话根本过不去，又是“谢谢”，又是“劳驾”。这不，我们连江湖语言都用上了：“各位兄弟姐妹，大家出门在外，都不容易，请让一让”我和爸爸妈妈也被人群冲散了，我只得自己动手找一块立足之地．好不容易在很多条腿之间找到一点空隙，我试着将板凳插下去：左边压下一点，再按按右边；斜着倒是插下去了，但怎么也正不过来。最后终于将板凳放下去了，麻烦事又来了：根本坐不下去，因为两边都太挤了。哎！挤火车的滋味真不好受。
由于我们的车厢比较靠后，打水不方便，而且温度又高，大家带的饮用水很快喝光了，这给卖水的工作人员带来了不少生意，卖水的一进门刚吆喝了一声，乘客们就纷纷拥上去“给我来两瓶”“我要三瓶”，还没走到车厢中间，三元一瓶的两大捆矿泉水就卖完了，我们也买了两瓶，但我没敢多喝，害怕上厕所。不一会儿，又来了个卖水果的，一进门便喊：“雪中送炭了啊！”这下本来拥挤的车厢变得更加拥挤，什么“雪中送炭”，分明是“雪上加霜”嘛！
大概十点钟，我有点困了，头随着列车的颠簸晃起来。后来听妈妈说，有个好心的阿姨把我的头靠在她的腿上，我就迷迷糊糊地睡着了。后来车厢内发生的事我就不知道了。
回到老家之后，我不由感慨，经历一次“春运”真是不容易啊。如果人们都能留在老家生活，不用东奔西走地找工作，那么，春运会不会不再是个烦恼了呢？
春运的作文 篇7
时间过得可真快，转眼间又到了过年的时候，每当春节来临前夕，一年一度的春运大潮也就粉墨登场了。俗话说有钱没钱回家过年，为了赶在除夕之夜与家人团聚，数以亿计的中国人跨越千山万水，各种辛劳都冲淡不了那份喜悦与与对家的渴望。虽然家的路途是那么遥远，但它却阻隔不了亲人之间心的距离，回家过年是中国人永恒不变的心灵需求。
家是每个人避风的港湾，无论你走多远，它总会为你敞开温暖的臂膀，同时它作为社会关系的核心，在今日的中国具有强大的凝聚力与向心力。合家团圆蕴含着深厚的文化与美好的情感，这既为中国人提供了一套安身立命的价值理念与道德规范，又铸造了中国文化的基本精神。如此说来，春节是温馨祥与的，春运也应该是饱含希望，洋溢着幸福的，而不是一出悲情大戏。
如果将十年春运作为中国人回家过年的一个缩影，那么有两个关键词始终没变，那就是人多、买票难。春节日益临近，回家的心情依旧澎湃，这十年来，我国的春运人次持续递增。买票难、乘车挤……虽然回家过年是中国人内心最急切的期盼，但回家的路上，要经受多少焦急，多少辛苦，多少无奈？
当平常人家已经在家为新年来临置办年货，做过年准备的时候，却有一群人还在为回家苦恼，他们甚至还没来得及买上一张回家的车票，他们就是外来务工人员与在外求学的学生群体，尤其是那些在外辛苦忙碌了一年的农民工兄弟，面对一票难求的境地，回家的路途将更加艰辛，尽管如此还是阻挡不了他们前进的脚步。
一张小小的车票，对买票的人来说，意味着家与温暖；对卖票的人来说，则意味着工作与责任。随着经济社会的发展，动车、高铁逐渐取代了又慢又闷的绿皮车厢，网络订票、电话订票渠道也逐渐丰富与完善，按说现在的出行条件与过去相比已经有了很大的进步。解决春运期间车票的供需矛盾不可能一蹴而就，也需要各方理解与宽容。与家人团聚是每个人对春节的最简单、最现实的期盼。在这一时刻，团圆、行孝的文化传统将中华大地变成巨大的情感磁场。最大限度的尊重与呵护这种情感，让它永远深植每个人心中，美丽中国梦才会愈发灿烂夺目。
春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。就像去年大热的电影《人在囧途》夸张却有现实地反映了当下春运的种种难题，当然还有诸多关于人生关于社会之类的很有意思的呈现，再次重温这部片子却有了更深刻的共鸣，不过基本上的围绕春运来的感慨，因为——又是一年春运到。影片里农民工王宝强与徐峥为了一个共同的'目的地可谓费尽心机、穷尽手段，他们的迢迢归家路包括了常见的飞机、火车、大巴，已经很少见的轮船，甚至还有毛驴车、拖拉机，还有逐渐受到追捧的春运自驾。方式不一相同的却是“囧事”不断，但这一切不都是为了回家过年吗？
站在这里，铁路延伸的另一端是家的牵挂，漂泊在外的人终于要回家了。沉甸甸的除了行李，还有心情；长长的除了回家路，还有思念。最怀念的家乡，多少纯真的时光在这里度过。虽然走过不少地方，见过世界千姿百态，经历不少人情世故，但是家依然在那里静静地等着我们回去，看过千万的风景，也比不上回家的美丽。
春运的作文 篇8
以前，“春运”二字的概念对我来说甚是模糊，我仅仅是从、电视或中略知，而今年春节我却亲身经历了春运大潮。
腊月二十七这天下午，我与妈妈一同前往火车站准备回老家过年。我们打的来到了羊坊店过街天桥下，还未出车门便看到了人们排着长长的队，慢慢地挪动着前往西客站候车厅的方向。我迫不及待地拉开车门与妈妈汇入这庞大的人流之中。小小的我随着人流地挪动着步子，但是仍旧是时不时地被这个撞一下被那个碰一下。在这碰撞之中，我仍要像蜗牛一样，一步一步地向前挪啊挪。唉!我幻想此时要有武林高手的飞檐走壁之功该多好哇!哈哈!我就不用在这里受这般，一步就可以跨过天桥飞入候车室啊!
大约半个小时后，我们终于随着人流流到候车厅。当我与妈妈拉着大箱子背着大包，气喘嘘嘘赶到候车室时，我们被眼前的场景惊呆了：候车室里已经是人山人海，人头攒动。椅子上坐的是人，地上坐的卧的都是人，整个候车室里都是人。我与妈妈小心翼翼地跨过堆放的一件件行李，挤过一条条人逢，终于找到一块可以下脚之地，噢!原来这块可以下脚之地竟有一滩浑浊的污水啊!并且水面上还撒落漂浮着五颜六色的包装纸食物残杂什么的，怪不得没人站在这里呢?置身于这样的嘈杂的中，扑鼻而来的是一股股香辣方便面与面包的香味，其中还夹杂着小食品与人们身上散发出的怪异气味。这样的气味使人烦躁，使人压抑，使人窒息……我的情绪也开始变得烦操不安起来，妈妈就引导我有意识地观察候车室的场景。
嘿!候车的.人们的表现真是各不相同啊。瞧，有的半躺半坐闭目养神;有的专心致志玩手机;有的津津有味地吃东西;还有的漫无目的东张西望……尤其是席地而坐的那位中年妇女，此时正狼吞虎咽地吃着方便面，还不时发出“噗噜噗噜”的声响。吃到最后她竟然把方便面盒子直接扣到脸上，脖子往后一仰“咕咚咕咚”喝起汤来。喝完以后用手把嘴巴一抹，顺手将盒子往旁边一扔，又从身边的袋子中抽出一根鸡腿，把袖子往上一搂，大口大口地啃起来。不一会儿，原本大大的鸡腿只剩下一根细小的骨头，接着她还把这细小骨头从上到下吮吸一遍，“啪”地往地上一扔，站起身来拍拍，掂起包扬长而去。唉!这架势也真够潇洒的。
熬过难捱的两个小时后，我们终于“历尽艰辛”地踏上开往老家的火车。难忘啊!我的初次春运大潮经历。
春运的作文 篇9
“旅客们，你们好！欢迎您乘坐'和谐号'动车组列车，本次列车由……”，随着广播里的欢迎词，便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了20xx年的春运。我还记得20xx年9月，我踏上了人生的第一个工作，从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子，在车长、师傅、同事的帮助和关怀下，现在我已经成为一名乘务员。
20xx年春运，这是我第一个春运，也是我职业生涯的第一个考验，它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时，和大众人一样，习惯了吐槽，对票价和有无座位的不满，对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀，而今日，我参与其中，才知道工作者的不容易。春运来临，路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。
为了确保春运的安全：
一、设置了春运的目标。
二、向社会作出“三个严禁”的承诺。
三、对职工提出“八个不准”的规定。
四、20xx年16条要求。
当然领导也是为了我们更加严记这些，也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦，齐心协力，共同迎战这为期40天的春运。
在14号，我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路，平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了xx客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系，还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样，帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的，让旅客感受到坐车也可以像回家一样！
在这段日子里，让我了解到了作为一个铁路人的`道德精神——不怕苦、不怕累，勇于奉献，对社会负责，对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人！人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼，我们的服务永远是最完美的第一眼，让所有人都会映像深刻的第一眼。
“您好，欢迎乘车，新年快乐！”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福！在这条高沪线上，我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的服务，直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音，让我知道了春运的脚步已迈进！
春运的作文 篇10
寒假里，我参加了体测训练班，和同学们一起练习，从痛苦，拼搏，到超越，经历了一段难忘的时光。
痛苦与坚持
已是训练的第三天，肌肉和关节处于最疼痛期，训练班的同学仍然坚持着。随着老师的一声令下，所有的人都向前冲去，一圈、两圈，最初还觉得可以承受，但随着路程的增加，迈步越来越艰难，我听见前后左右传来气喘吁吁的声音，看样子大家都很累了，前后的同学们都放慢了脚步，有想停下来走的意思；我的腿也象灌了铅一样，越来越沉，渐渐跑不动了，看看离老师距离已远，真想走几步了。这时从我的后边传来“呼哧”“呼哧”喘息的声音，脚步渐渐的`跟上来了，是小胖！他个子不高，体型又偏胖，是训练班的排名最后的…，但他现在超过我了！他背上的衣服早已湿透，大口的喘气像吞云吐雾，他很累了，但他坚持不停，超过我们大多数人了！我心里咯噔咯噔，不由得加快了脚步，开始走的同学也跑了起来，我们都坚持吧，象他一样！
坚持不停，坚持跑步朝着终点，坚持向前不放弃才会有成功的机会！
拼搏与梦想
训练是枯燥的。跳远训练要先练分解动作，然后连贯动作，平时作蛙跳、负重跳远等弹跳力基础训练。每个动作都要反复作几十次。
到了测试的时候了，我站在线后，扬手摆臂，用力一跳，觉得已经用力了，应该有2米吧，但是结果只有1。9米。我想：还练的不够啊，体能差一点，跳得不够高，灵活度还差点，再练！别的同学也一样，老师没点到名的都在旁边研究学习怎么挑更好，点到名的根据跳出的成绩确定下一次应该怎么改进，就这样往复轮流，同学们一次次的跳跃，一次次的在成绩中找差距，同时也是在慢慢的提高。
是啊，每一次训练和跳跃，都是在拼搏中前行，在拼搏中寻找希望！
优秀到超越
跳绳本是我的强项，但隔了一个冬天成绩有所下降，从每分钟180下降到了150下左右。因此，我还需多练。开始练的几天中间总是磕磕绊绊，不够轻巧，经过几天体能训练，脚步轻巧了许多，终于又恢复了每分钟180下的成绩，心中窃喜。但看着周围的同学个个都坚持，即使跳得好的同学也同样在训练，我也起劲练了起来。
我通过借鉴别人的经验，加上自己琢磨，又总结了一些技巧，比如跳跃的高度，脚步的轻盈程度，跳绳的长短以及调整后啊呼吸的方式，通过自己的研究，在一次测试中我取得了每分钟190下的好成绩，获得了新的突破。
不止于眼前，敢于坚持、敢于挑战，真的可以收获超越的喜悦！
转眼十天过去，我与同学们完成了寒假体育训练班的基础课程，收获了顽强的训练带来的成绩和喜悦。我享受着运动的青春，感动着彼此的坚持、拼搏和超越，感动着我们的成长。
春运的作文 篇11
和往年一样,今年的也是一样的人潮涌动,热闹非凡.无论是电视的荧幕上,街道小巷,到处都洋溢着特有的欢快喜庆的气氛,让置身处地的人无法不被感染,情不自禁的流露出满心喜悦。
而这其中最让人明显感到节日到来氛围的就是全国各地的动车站火车站了，熙熙攘攘的人群正排起了长龙，人头攒动间人们的脸上基本都是一副着急中带着几分激动的表情，一是想到回家的那种温馨归属感一边又是生怕买不到回家的票的急切，毕竟这是一年中游子归家,一家团圆的最重要的时刻.
从厦门回家的路上，我细心的发现,原本亲切的“好”也早已演变成了“欢迎回家”。当然,其中最让我觉得美丽的要数那些不辞辛劳在这过年之际仍然满腔热情上岗工作的.志愿者们了。
坐在位子上，温暖人心的一幕出现在我眼幕中：一位上了年纪的大娘一个人带着孙子站在火车站上正准备回家,当列车员把她一大袋一大袋的包裹拿到站台时，大娘明显有些面露难色,就在这个时候一位身披红绶带的小伙子面带微笑跑了过来，礼貌又和蔼地问：”大娘，您带着孩子还拿这么多东西，有人接站吗？”大娘无奈的摇了摇头，“大娘，没关系，我是春运志愿者，我可以帮你提行李,你只要跟着我,我带你去打车.”说着，志愿者便义不容辞的拿起大包小包，一路上，自己汗流浃背，黄豆大的汗珠从头上流下来，但是丝毫不在乎,反而一直关心着那位大娘，贴切问她累不累，需不需要休息一会儿,直到为大娘打上车放好行李，小伙子才与大娘告别，只见大娘满脸感激，连连称赞："真是好心人啊！”之后，那位志愿者又为乘客当引导员；热情地回答问询着人们的问题；搀扶着那些行动不便的老人进出车厢清晨刺骨的寒风让人感到寒冷，而春运志愿者们却用他们的热心的帮助温暖了每一位旅客的心。他们在新年里不回家，把自己的空闲的时间用来奉献自己，帮助他人，得到了旅客们的一致称赞与感激。
正是这些志愿者，让繁乱拥挤的春运变得井然有序,让那些需要帮助的人得到了帮助,也让归家人的旅途更加顺利.作为青少年我们理应向这些不辞辛苦、无私奉献的志愿者们深深的致敬，是他们一起著成了春运中最美丽的一道线,也正是他们,让更多的人能在这喜气洋洋,举国欢庆的佳节感受到了无与伦比的幸福。
春运的作文 篇12
我经常想，是不是世界上所有的人都是铁石心肠？见死不救的现象是不是经常出现？随着新一年的降临，新的想法覆盖了我的脑袋。
这一年的冬天十分寒冷，是五十年来最冷的一次。然而，各省的各区都遭受了“雪灾”的报复，大自然的力量不容小觑。据说这次遇害人数足有几千万人，死亡人数达到其千八百万人。整个世界陷入一片恐慌，人们因为亲人的死而哭泣，因为自己被困而感到恐慌。象征天空的天蓝色逐渐变得灰暗，似乎被所有人的恐慌感染到。雪越下越大。
这时，一双温暖的大手，抚平了人们的悲伤。
“别害怕，握紧我的双手，我将拭去你眼角的泪水……”记得有一首歌是这样唱的。第一首歌感动了我的内心，我为什么而感动？为了每一个歌手的那种体恤每一个被困在雪中灾民的眼神？是那颗祝福他们的炽热的心？是每个竭尽全力想给灾民们送去温暖的表情？答案不得而知。
打开新闻频道，看着满世界的白色，这一片大雪葬送了多少人命啊？心里百感交集。突然，一个不显眼的角落引起了我的注意。为什么这个地方不是满满的'一片大雪？我充满疑惑，随着记者乘坐的直升飞机靠近，心里的疑惑也随之被揭开，原来这个地方的大雪已经被警察同志们清理掉了。再听一下记者解说：“这一名同志曾两次缺席自己的婚礼，为的就是帮助受灾人民清理街道；这一名同志……”我的眼眶热乎乎的，原来这世界还有爱！
每一个人都在关注这一次北方、南方的受灾情况；每一个人都伸出援手帮助他们；每一个人的满腔热血，都是为了受灾人民而发放……
或许，我们应该感谢这一次大雪的降临，它让我们知道了这个世间还有爱，每一个人都是侠义之士。
爱的诠释，才从20xx年的舞台上拉开帷幕……
天空一朵一朵雪花
一阵一阵寒风
刺进我心头
漫天飞舞洁白忧愁
掩饰所有笑容
靠在我胸口
为何你的手如此冰冷
为何你的眼角泪在流
什么时候才能回到家乡的路口
你说再也没有如此残酷的寒流
给我再多一次的温柔
从此手牵手
并肩走不怕以后
你说我们并肩排除万难一起走
给我再多一次的温柔
转身不回头不停留
让爱在雪中停留
突然袭来一场大雪
下的如此猛烈
把心都冻结
不要再说什么理由
再说什么借口
我们紧相拥
你用再多一次的温柔
融化更多一些的冰冻
我知道我们一定战胜这天空——抗雪灾歌曲：《再多一次温柔》歌词
春运的作文 篇13
镜头一：在路上，回家的路
车水马龙，人来人往，笑容满面，回家，回家。大街小巷，熙熙攘攘，过年的喜悦表现在每个人的脸上，回家的温暖，刻画在每个人的心灵。火车站的候车大厅人山人海，那厅堂虽宽广，已被回家的热情挤满，那厅堂岁庄严，已被团圆的喜悦所渲染。终于，终于踏上了回家的旅途。火车摇摇晃晃地开动了。一路上，坐在我们对面的母女俩一直在谈论着如何过一个美好的团圆年，如何美好团圆一整年，一个小弟弟蹦蹦跳跳，吵闹着买最大的爆竹……春运不应成为“人多”、“拥挤”的代名词，春运是“喜悦”、“憧憬”的诠释。
镜头二：下火车，回家的车
雾气朦胧，下了车，寻觅是否有亲人迎接，雾虽大，但仍离老远就看见大舅，一边往车上寻觅，一边抽着烟，见到了我们，简单交代了几句，这时大哥跑了过来，先向长辈拜了年，见了我，喊道：“小屁晋！”，“小屁哲！”，“哈哈！”我们紧紧抱在一起。提上行李，回家，回家。
镜头三：到老家，我们的家
雾蒙蒙，心砰砰，已可透雾望家中，四周雪白是雾凇，前方花红是故园。蹦蹦跳跳奔进家，一眼就看见姥姥躺在炕稍，我上去一把抓住老人家的手，姥姥竟哭了起来，我连忙给姥姥擦眼泪，这是激动的.泪，姥姥的心情也许我们这些年轻人还无法体验，但我知道，这是真正的爱。每逢佳节倍思亲，哪个长辈不盼望着子女回家过年，哪个长辈不真心盼望着子女回家过年啊？平时，回家总挂在嘴边，现在，回家的梦已实现，亲人团圆，有多少话要说，有多少事要做。让一颗颗相思的泪流出来吧，流出来就不思念了。
镜头四：团聚，在家团圆
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠酥。正是今年风景美，千红万紫报春光。包饺子，放鞭炮，年味十足，乐趣多多。今年买了好大一个大礼花，结果放到了，崩了起来，反而比正着放更喜庆。包饺子自然要放象征着财富的钱和象征着蒸蒸日上的花生了，我们都对此垂涎三尺，饺子出锅了，哥哥姐姐寻找着，使劲往碗里夹饺子，可都一无所获，我故作镇定的说：“你们先夹吧，你们夹剩下的就是有钱的。”然后我又随机拿了一个，我迫切地拿筷子，空空的，又一夹，硬梆梆，钱，哈哈。其实谁吃到钱，都是一家人财源滚滚。
没有月亮，还有星星在闪烁，城里没有的星星。
春运的作文 篇14
“你离家这么近，咱也这时候凑热闹受这个罪。”旁边的熟人打趣道。“呵呵，放假了才有时间啦。”我笑着回应，心里却想，若不是亲生来体验了一次，一向足不出户的我还真没法感受这场面如此壮观而热烈的春运。
此时的我正站在候车的长长队伍里和家乡的一位熟人打着招呼，一向出门就在家门口的渠河路赶中巴车回家的我还真是第一次体验这春运回家的滋味。提着重重的礼物袋，先来到售票厅买票，扫视一遍，挑了一排自以为人很少的队伍排队买票，还算顺利，几分钟票已到手。挤过人群，走出大厅，循着赶车的地方走去。一一细细地看过去，观音、白马、云风，终于找到“常理”的停车地点了。这里早已站了一队人马啦，不过跟其他地方等车的.队伍比起来，可不值一提，仅有二三十人呢。“请问，这是到常理的等车点吗？”看到队伍前面坐着一位捏着一砸车票副卷的美女，我礼貌地询问道。“把票给我，换卡，到后面排队。”美女一边说一边把上车卡和被撕掉副卷的车票递给了我。虽然美女态度一般，但我还是庆幸：这出门在外，嘴甜腿勤就会少走弯路，要不想当然的我捏着车票站到队伍后面等上好一阵子，等着上车才知道要卡和票两样齐全才能上车可就惨了，这半个多小时的车也就白等了。
在等车队伍中站定的我方能停下来看看这热闹而壮观的春运场面。只见每一个候车点都站着长龙似的队伍，有几十人的，也有上百人的，有的队伍由于人太多，都排成“几”字形了。队伍中多数是外出务工返乡的农门工兄弟姊妹们，有的是兄弟哥们几个，脚边简单行李几个；有的是夫妻俩带着一个孩子，背包都打了好几个；有的可能是将要带回家的新媳妇，那一对新人正谈的欢呢；旁边的小伙子还买了一根一百多元钱的钓鱼竿呢，是这假期的安排都考虑上了还是回家送给老父亲的呢？可惜没听清楚他们的谈话——这期间，不时还有卖报的、发明年的招工信息的，我想怎么不来个卖春联的，回家带上一副火红的春联，带回来年的好运气，这不是每一个归家游子的心愿吗？卖春联的一定也是赚得到钱的。车还没到，等车的人们或坐或站，或三三两两说说话，那份快到家的恬淡和幸福写在每一个人的脸上。半个多小时后，车来了。验票、上车、清点人数、再次查票，出站口再次清点人数——一个都没有超载，连小孩也买票算了位置的。这一切按层序办事，显得那样的有条不紊。车上，我们每人一个座位，坐在宽松的位子上心里倍感踏实，司机再也不用像往常一样拼命超载，连过道上都安上小凳子载客。
第一次赶上春运的我不免好生感叹：老百姓平安回家过春节，这就是保证！
春节是我国最隆重的节日，无论票有多难买，回家的路有多漫长，都挡不住每一个人回家的心情。
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