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站在詹天佑塑像前作文
在学习、工作或生活中，许多人都有过写作文的经历，对作文都不陌生吧，作文是一种言语活动，具有高度的综合性和创造性。你所见过的作文是什么样的呢？下面是小编收集整理的站在詹天佑塑像前作文，希望对大家有所帮助。
站在詹天佑塑像前作文1
在毛毛细雨下我来到了青龙桥车站，在詹天佑佑塑像面前，我看看那炯炯有神目光，就想起：他日日夜夜地看山、探测线路，油灯下绘图，、计算。
詹天佑是个坚强的人。他在帝国主义的嘲笑下，毅然接受了一个伟大的任务，就是建筑从北京到张家口的铁路。
他带着工人和学生，扛着标杆，背着经纬仪开始探测线路，哪里要把山挖个山洞，哪里要架桥。在哪里要把斜坡铲平，哪里要把弯度变小，进行周密的计算不能有一点儿马虎，要让帝国主义者们看看我们的技术比他们更好。在恶劣的环境下，詹天佑不怕这种恶劣环境，坚持在野外工作。为了寻找一条更好的线路，他常常谦虚的向当地的'老百姓遇到困难，他总是想：这条铁路的好和坏，直接关系到我们的声誉，也会使中国工程师失去信心。
铁路要经过很多的高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑左思右想，终于想出了两端同时向中凿进的办法。八达岭隧道长一千一百多米，比居庸关长三倍。他跟老工人一起商量，最终采用了中部凿井法，先从上面打下一口井，再分别向两头开凿。外面也同时施工，把工期减少两倍的时间。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎能开上去呢？詹天佑顺着山势，设计了“人”字形线路。北上的火车到了南口就改用两头的火车，一个在前面拉，一个在后面推过青龙桥，火车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来原先拉的变推，推的变拉，使火车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易了。
这一次，给了帝国主义者们一个有力的回击。詹天佑是个爱国工程师，可是他在1919年因积劳成疾，不幸去世了，年终58岁。
站在詹天佑塑像前作文2
今天，我站在塑像前，看着中国杰出的爱国工程师您——詹天佑，心理涌起无比的骄傲，眼前浮现出往昔的画面……
1905年，在您被任命为总工程师的那一天，全中国都轰动了，可帝国主义者却认为这是个笑话，一家国外的报纸则轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢！”他们真是太狂傲了，真是欺人太甚！可您却不卑不亢，用坚定的决心，毅然接受了任务，那一刻，我觉得您为我们中国人争了一口气！
在开凿隧道的过程中，您不怕千幸万苦，亲自带着学生和工人解决了各种各样的困难，瞧，居庸关隧道前有您和学生、工人们一起挑水的脚印；看，八达岭隧道上有您与老工人商议的身影。夜深了，您仍不知疲倦地绘图、计算。每一个瞬间，我都觉得您是多么伟大！
终于，开凿的最后一个隧道透出了一丝曙光，京张铁路在您的指导下胜利完工。这是中国人自己修筑的'第一条铁路，在竣工的那一刻，您就是我们中国人民的骄傲！
敬爱的詹天佑，您用血汗和智慧维护了我们的尊严，狠狠地给帝国主义者一个响亮的回击，您一定是对这片土地有着深沉的热爱，才会有如此坚定的决心！
望着您挺直的身躯，望着您坚定的眼神，我情不自禁地向您敬了一个标准的队礼，您是中国人民的骄傲！岁月悠悠，时间的车轮已转了几圈，许多历史的尘埃已落在您身上，但您的精神却永生不灭，代代相传……
站在詹天佑塑像前作文3
假如我站在詹天佑的塑像前，我会说：“您真不愧为是一位杰出的爱国工程师，您不但冒着生命危险，修筑了京张铁路，还修建了栾河大桥，被称为“中国铁路之父”。
您自幼酷爱学习，立志长大报效祖国。1872年您考上了，第一批幼赴美留学班，1878年，您又考入了耶鲁大学，以优异的成绩毕业，您拿着罗索夫人给你的'小皮箱，满怀着为国效劳的壮志，从美国回来了。
当时，我国非常落后，清政府刚提出要修筑京张铁路，一些帝国主义国家就出来阻挠。您为了祖国的尊严，不怕困难，勇敢的接受了任务。为中国修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线，还巧妙地运用了两种不同的开凿方法--从两端凿进，中部凿进法，创造性的设计了“人”字形线路。铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年，还节约了五分之一的预算。您的杰出才干和崇高的爱国主义精神给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
我非常敬佩您，要以您为榜样，从小刻苦学习，长大报效祖国！
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