磷渣路面基层材料的设计、制备与性能研究

磷渣路面基层材料的设计、制备与性能研究

摘要： 设计了石灰粉煤灰稳定磷渣和水泥稳定磷渣碎石路面两种基层材料.研究表明,石灰粉煤灰稳定磷渣中,磷渣掺量达60%～70%,水泥稳定磷渣碎石中,磷渣掺量达20%～30%时,具有理想的强度,用作路面基层材料;性能测试研究表明,石灰粉煤灰稳定磷渣具有很好的抗裂性,其重金属溶出量达到国标GB3828-88 V级标准. Abstract： In this paper, two types of PHS road base materials were designed, lime-fly ash stabilizing phosphorous slag (LFPHS) materials and cement stabilizing phosphorous slag-gravel (CPHSG) materials. The preparation research showed that LFPHS and CPHSG with satisfied strength could be made with significant amounts of PHS (60%～70% in LFPHS, 20%～30% in CPHSG). The materials property testing results indicated that LFPHS had good performance in anti-cracking, and the less heavy metal leaching quantity comparing with level V according to Chinese GB3828-88. 作 者： 周明凯    查进    沈卫国    ZHOU Ming-kai    ZHA Jin    SHEN Wei-guo   作者单位： 周明凯,ZHOU Ming-kai(武汉理工大学材料科学与工程学院,湖北,武汉,430070;武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,湖北,武汉,430070)

查进,ZHA Jin(武汉理工大学材料科学与工程学院,湖北,武汉,430070)

沈卫国,SHEN Wei-guo(武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,湖北,武汉,430070) 

期 刊： 中山大学学报(自然科学版)  ISTICPKU   Journal： ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS SUNYATSENI  年，卷(期)： 2007, 46(z1)  分类号： X781.5  关键词： 磷渣    路面基层材料    抗裂性    重金属溶出    Keywords： phosphorous slag    road base materials    anti-cracking    leaching ability of heavy metal   

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