IVE机动车排放模型应用研究

IVE机动车排放模型应用研究

摘要： 对IVE模型进行了系统分析和介绍,以北京市为研究对象给出了模型的主要输入参数的确定方法和思路,运用IVE模型对北京市不同车型车队的排放进行计算.结果表明:公交车和卡车的排放因子明显较高,特别是颗粒物排放因子,分别为普通轻型车的14倍和44倍.北京市机动车的CO、VOC、NOx和PM的平均日排放总量分别为2767.4、182.5、353.8和7.1t.对于CO和VOC,普通轻型车的分担率分别为42.0%和34.7%;对于NOx和PM而言,卡车的贡献率最高,分别达到66.3%和83.0%.此外,比较了IVE模型与MOBILE6模型的方法和计算结果,讨论了IVE模型在我国的主要应用优势. 作 者： 姚志良    贺克斌    王岐东    霍红    刘欢    何春玉    James Lents    YAO Zhi-liang    HE Ke-bin    WANG Qi-dong    HUO Hong    LIU Huan    HE Chun-yu    James Lents   作者单位： 姚志良,贺克斌,王岐东,霍红,刘欢,YAO Zhi-liang,HE Ke-bin,WANG Qi-dong,HUO Hong,LIU Huan(清华大学环境科学与工程系,北京,100084)

何春玉,HE Chun-yu(北京工商大学化学与环境工程学院,北京,100037)

James Lents,James Lents(加州大学河边分校,美国,加州,91765) 

期 刊： 环境科学  ISTICPKU   Journal： CHINESE JOURNAL OF ENVIRONMENTAL SCIENCE  年，卷(期)： 2006, 27(10)  分类号： X511  关键词： IVE模型    机动车    排放因子   

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