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催化汽油脱臭过程多硫化物产生的原因及解决途径
摘要： 在纤维膜接触器中,元素硫与汽油脱臭生成的二硫化物反应生成多硫化物,造成汽油的铜片腐蚀不合格.实验分析判断,多硫化物是引起催化汽油纤维膜接触器脱臭出现阶段性铜片不合格的原因.对其形成机理的研究和定性分析,证实上游汽油来料中元素硫是直接原因.催化裂化压缩富气及汽油中含有较高浓度的硫化氢,在有氧气存在的水洗环境下,当pH值小于8.0时,易产生元素硫并溶于汽油.用实验室分析结果指导生产工艺参数的调整,汽油铜片腐蚀问题得到了有效解决.分析了碱液置换对缓解汽油铜片腐蚀的机理.防止多硫化物产生、消除其对汽油铜片腐蚀的影响主要措施有:提高汽油水洗环境的pH值;减少压缩富气中氧气的夹带;碱液置换. 作 者： 刘家海 Liu Jiahai 作者单位： 中国石化武汉分公司 期 刊： 石油与天然气化工 PKU Journal： CHEMICAL ENGINEERING OF OIL AND GAS 年，卷(期)： 2008, 37(4) 分类号： X7 关键词： 汽油铜片腐蚀 纤维膜接触器 元素硫 多硫化物【催化汽油脱臭过程多硫化物产生的原因及解决途径】相关文章：
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