汽车内二氧化碳污染与通风模式

汽车内二氧化碳污染与通风模式

摘要： 不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究.通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标.通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物.车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大.基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议. 作 者： 邓大跃    邵瑞婷    陈双基    Deng Da-yue    SHAO Rui-ting    CHEN Shuang-ji   作者单位： 北京联合大学室内环境研究所,北京,100083  期 刊： 环境科学与技术  ISTICPKU   Journal： ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006, 29(11)  分类号： X701  关键词： 车内空气污染    二氧化碳    通风模式   

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