城市道路交叉口气流运动的三维数值模拟

城市道路交叉口气流运动的三维数值模拟

采用数值模拟的方法,探究了城市道路交叉口内的气流运动规律.基于德国汉堡大学风洞试验中的交叉口物理模型,采用耦合湍流模型的N-S方程,数值求解了交叉口处的三维气流场.数值模拟结果与风洞实验结果基本符合,达到了相互印证的效果.数值模拟结果表明:对于有纵向偏移(偏移量等于建筑物高度)的道路交叉口,在与来流风向垂直的纵向街道的水平面上形成三个旋涡;在远离交叉口中心并与来流风向垂直的交叉口街道峡谷内垂直面上形成一个顺时针旋涡;由于存在建筑物偏移,交叉口处的空气交换表现为来流从左方和上方街道导入,而从右方和下方街道导出,该空气交换特征与对称交叉口的空气交换规律截然不同.

作 者： 黄远东 曾宁斌 孙亚男 胡晓南   作者单位： 上海理工大学,环境与建筑学院,上海,200093  刊 名： 宜春学院学报  英文刊名： JOURNAL OF YICHUN COLLEGE  年，卷(期)： 2009 31(6)  分类号： X169  关键词： 城市交叉口   气流运动   数值模拟   湍流模型  

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