- 相关推荐
北京近交通主干线地区的臭氧生成效率
2004年9月27日至10月4日一冷锋系统途径北京并带来了大风和降水天气,为了解冷锋过境前后北京近交通主干线地区臭氧生成效率的变化,利用此期间北京外场观测资料和箱模式计算了臭氧生成率及生成效率.结果表明,臭氧生成率可由观测结果进行求算,表达式为Q·∑Zi·Ki·[VOCi]/KOh+NO2·[NO2].臭氧生成效率(OPE)变化范围为1.5~6.0,均值约为3.0,冷锋系统过境前、后OPE变化不显著.削减近交通主干线地区的VOCs排放量能有效降低该地的臭氧浓度.
作 者: 安俊岭 AN Junling 作者单位: 中国科学院大气物理研究所LAPC,北京,100029 刊 名: 环境科学学报 ISTIC PKU 英文刊名: ACTA SCIENTIAE CIRCUMSTANTIAE 年,卷(期): 2006 26(4) 分类号: X515 关键词: 臭氧生成效率 光化学模式 挥发性有机化合物(VOCs) 氮氧化物 臭氧【北京近交通主干线地区的臭氧生成效率】相关文章:
应用OBM模型研究广州臭氧的生成过程04-25
南亚地区生物体燃烧对昆明地区对流层中下层臭氧浓度的影响04-25
电晕放电自由基簇射反应器中臭氧的生成04-27
北京地区雷暴大风预报研究04-26
近40年来沧州地区水资源的气候特征02-03
近50年华北地区极端气候分析04-27
安阳地区近50a气温和降水变化分析04-27
近40年韶关地区可利用降水资源变化特征04-27
深部地热勘查方法在北京地区应用的探讨04-26