行道树对城市道路交通环境的响应研究

行道树对城市道路交通环境的响应研究

以南方常见的8种城市行道树作为研究对象,并以各自在远离城市道路交通环境生长的树种作为对照,对行道树及其对照样品叶片和树皮的重金属铅和镉、电导率、pH值、叶片伤斑率及叶片表皮结构气孔数等进行测定,以探讨不同树种对交通环境的响应.结果表明,与对照树种比较,行道树叶片和树皮能累积城市道路交通环境中的重金属铅和镉,其电导率和叶片的伤斑率增加,pH值下降.叶片气孔数的变化随树种不同有所差别,如阴香[Cinnamomum burmanii (Nees)]等的叶片气孔数比对照少,而细叶榕(Ficus microcarpa L.)等比对照多.根据行道树的生长状况及净化重金属的能力,8种供试植物中,白兰(Michelia alba DC.)和垂叶榕(Ficus benjamina L.)最适合选作行道树,而阴香因其在交通环境中生长不良,净化效益差,不宜选作交通密集区的行道树种. 图3 表3 参17

作 者： 李寒娥 李秉滔 蓝盛芳 LI Hane LI Bingtao LAN Shengfang   作者单位： 李寒娥,LI Hane(佛山科学技术学资源环境系,广东佛山,528000)

李秉滔,LI Bingtao(华南农业大学林学院,广州,510642)

蓝盛芳,LAN Shengfang(华南农业大学生命科学学院,广州,510642) 

刊 名： 应用与环境生物学报  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF APPLIED & ENVIRONMENTAL BIOLOGY  年，卷(期)： 2005 11(4)  分类号： X173  关键词： 行道树   重金属   电导率   pH值   气孔数  

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