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地铁车站站台火灾中人员的安全疏散
笔者分析了地铁站台火灾时火灾临界危险条件和人员的疏散特点,提出了地铁站台火灾中人员安全疏散模型,确定了人员安全疏散时间的计算方法;应用火灾模拟软件SMARTFIRE4.0对某地铁站站台着火时温度和烟气浓度的发展进行了数值模拟研究,据此得到人员安全疏散可利用的时间;结合该站台着火时的具体情况,计算了人员安全疏散所需要的时间.研究与计算结果表明:该地铁站火灾时,站台至站厅的楼梯是整个疏散过程的瓶颈,而楼梯的疏散能力主要受人员流量和楼梯的有效宽度所制约,据此提出了相应的解决方法.
魏利军,刘骥(国家安全生产监督管理局安全技术研究中心)
刊 名: 中国安全科学学报 ISTIC PKU 英文刊名: CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年,卷(期): 2004 14(7) 分类号: X92 关键词: 地铁站台火灾 人员疏散 疏散时间 数值模拟【地铁车站站台火灾中人员的安全疏散】相关文章:
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