大坝减震气幕实验研究

大坝减震气幕实验研究

针对平面模型,从流固耦合理论出发,以有限元分析为主要研究手段,应用基于理想气体状态方程的气幕隔震的压力有限元模型,计算坝体动力响应.结果表明气幕对大坝有良好的隔震性能,可降低水压力75%以上.针对平面模型,用初位移激震分几种工况进行实验.用位移传感器测得坝面的位移时程,动水压力用脉动传感器进行测量.模型实验得到气幕减震后,动水压力降低70%,与计算结果基本相符.证明了理论的正确性.

作 者： 张晓丽 刘浩吾 ZHANG Xiao-li Liu Hao-wu   作者单位： 张晓丽,ZHANG Xiao-li(北京交通大学土建学院隧道中心)

刘浩吾,Liu Hao-wu(四川大学水电学院) 

刊 名： 中国安全科学学报  ISTIC PKU 英文刊名： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2004 14(11)  分类号： X9  关键词： 流固耦合   动水压力   气幕隔震   动力响应  

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