基于Ion-Channel的故障多态安全关键系统可靠性研究

时间:2023-05-07 03:48:27 自然科学论文 我要投稿
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基于Ion-Channel的故障多态安全关键系统可靠性研究

摘要:通过分析安全关键系统的特点,综合考虑了不同的部件失效模式、维修模式导致系统的不同安全性,建立了部件故障三态、系统故障多态模型.由于系统中每一个部件有工作、安全和危险3种状态,系统状态数随着部件数的增加急剧增加,此情况与生物学中离子通道模型极为相似,作者利用生物学中Ion-Channel理论来聚合系统状态,从而得出一些重要的系统分布和可靠性指标,该模型对系统故障进行了更为细致的划分,提高了分析的准确性. 作者: 贾旭杰[1]  王丽英[2]  田荣洁[3] Author: JIA Xu-jie[1]  WANG Li-ying[2]  TIAN Rong-jie[3] 作者单位: 中央民族大学理学院,北京,100081石家庄铁道学院数理系,河北,石家庄,050043北京理工大学管理与经济学院,北京,100081 期 刊: 北京理工大学学报   ISTICEIPKU Journal: TRANSACTIONS OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY 年,卷(期): 2011, 31(4) 分类号: N945 关键词: 安全关键系统    故障多态    离子通道理论    可靠性    机标分类号: TP3 O22 机标关键词: 系统故障    多态模型    安全关键系统    可靠性研究    Based    Critical System    Research    系统状态    生物学    子通道模型    可靠性指标    系统分布    维修模式    失效模式    分析    准确性    状态数    安全性    综合    相似 基金项目: 中央民族大学自主科研基金资助项目,国家教育部基金资助项目,211工程三期建设项目 基于Ion-Channel的故障多态安全关键系统可靠性研究[期刊论文]  北京理工大学学报 --2011, 31(4)贾旭杰  王丽英  田荣洁通过分析安全关键系统的特点,综合考虑了不同的部件失效模式、维修模式导致系统的不同安全性,建立了部件故障三态、系统故障多态模型.由于系统中每一个部件有工作、安全和危险3种状态,系统状态数随着部件数的增加急剧增加,...

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